JPH0547563Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、コンバインやトラクタ等の作業機に
取付けられる作業機の操作レバー構造に関するも
のである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］ 一般に、この種作業機のなかには、一本の操作
レバーの前後左右方向の切換え操作によつて、二
組の変速機構に択一的に連動連結される変速切換
え部材への選択係合と、該係合した変速切換え部
材の変速切換えとを行うことができるようにした
ものがある。

しかるに従来、このものは、操作レバーを、一
方の変速機構の変速切換えを行うべくレバー操作
して、該操作側の変速切換え部材に選択係合せし
めたとき、他方の変速切換え部材は、操作レバー
による係合がなく、フリーな状態となつており、
この結果、該フリーな側の変速機構が不用意に変
速外れや切換えが起きてしまう惧れがあつて問題
となる。

［問題を解決するための手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点
を一掃することができる作業機の操作レバー構造
を提供することを目的として創案されたものであ
つて、操作レバーの前後方向の操作によつて、二
組の変速機構に択一的に連動連結される変速切換
え部材への選択係合を行い、左右方向に操作によ
つて、前記選択係合した変速切換え部材の変速切
換え作動を行うように構成した作業機において、
前記変速切換え部材には、操作レバーの変速切換
え部材の選択係合作動に連繁して、該操作レバー
が係合するとは逆の変速切換え部材側に向けて変
位して該逆の変速切換え部材の変速切換え作動の
ロツクをするロツク体を対設したことを特徴とす
るものである。

そして本考案は、この構成によつて、一本の操
作レバーによつて二組の変速機構の選択的な変速
切換えを行えるものにおいて、変速レバーが選択
係合していない側の変速切換え部材を自動的にロ
ツクするようにして、該側の不用意な変速外れ等
を防止できる様にしたものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、１はコンバインの走行機体
であつて、該走行機体１は、茎稈を刈取る前処理
部２、茎稈の脱穀を行う脱穀部３、非稈の後処理
を行う後処理部４、運転席５、選別された穀粒を
収納する収納部６等によつて構成されていること
は何れも従来通りである。

そしてこのコンバインは、刈高さ自動制御、扱
深さ自動制御、方向自動制御等の種々の自動制御
を、マイクロコンピユータを使用して行うように
なつているものであるが、そのマイクロコンピユ
ータ等の部材が収容された制御部７は前記脱穀部
３に設けられるように構成されている。即ち、脱
穀部３における扱室前面板３ａの上部前面にはカ
バー体９が開閉自在に蝶着されていて、制御部７
の収納室８を形成している。而して実施例では、
脱穀部３の地上から高い前方高方空間を広く利用
して制御部７の取付け部が形成できて、制御部７
の取付けが容易となり、かつ収容室７において、
制御部７を取付けた残りの空間は小物入れ等に有
効利用できると共に、泥水等の浸入を確実に回避
し、しかもカバー体９を開けることで運転席５か
らの制御部７の点検ができるように配慮されてい
る。

一方、運転席５の側方には、主変速と副変速と
を行うことができる変速操作レバー１０が設けら
れている。即ちこのものは、機体側に固定された
一対の板状ブラケツト１１間に組付けられるもの
であるが、ブラケツト１１に一体的に支架固定さ
れる枢軸１２の中央部にはボス筒１３が回動自在
に軸支されると共に、さらに枢軸１２の両側部に
は、ボス筒１３を挟むようにして前後進切換えを
する主変速機構用の変速切換え部材１４と、高低
速切換えをする副変速用の変速切換え部材１５と
がそれぞれ回動自在に軸支されている。前記ボス
筒１３には取付け腕１３ａが一体的に突設されて
おり、この取付け腕１３ａに操作レバー１０が、
ピン軸１６によつて枢軸１２の軸芯方向と一致す
る左右方向に向けて揺動自在となるよう取付けら
れている。而して操作レバー１０は、ボス筒１３
が枢軸１２の軸芯回りに回動せしめることで前後
方向に揺動し、後述するように各変速機構の変速
切換えを行い、またピン軸１６の軸芯回りに回動
せしめることで左右方向に揺動し、変速切換え部
材１４または１５に形成した変速溝１４ａ，１５
ａに選択係合するようになつている。ここで変速
溝１４ａ，１５ａは、主変速側の変速切換え部材
１４については一個、副変速側の変速切換え部材
１５については二個がそれぞれ形成されている
が、その位置関係は互いに齟齬状態となつてお
り、後述するように操作レバー１０を主変速側の
変速溝１４ａに係合した状態で前後進切換位置の
何れかに操作した場合に、この変速溝１４ａが、
副変速側変速切換え部材１５の何れかの変速溝１
５ａに対向（前進操作では前側の変速溝１５ａ
に、また後進操作では後側の変速溝１５ａにそれ
ぞれ対向）して、操作レバー１０を右動させて該
側の変速溝１５ａに係合できるようになつてい
る。

一方、１１ａブラケツト１１に一体的に設けら
れた支持筒であつて、該支持筒１１ａにはロツク
杆（ロツク体）１７が枢軸１２の軸芯方向に向け
て摺動自在に軸承されている。そしてこのロツク
杆１７の中央部には一対の鍔部１７ａが突設され
ている。また、操作レバー１０の下端部からは作
動腕１８が垂設されているが、この作動腕１８の
下端部は、枢軸１２の軸芯を中心とする略円弧状
に湾曲形成されていて鍔部１７ａ間に挟持される
ようになつている。そして操作レバー１０を左右
方向に操作し、操作レバー１０を変速切換え部材
１４，１５の何れかの変速溝１４ａ，１５ａに嵌
入係合した場合に、作動腕１８はピン軸１６を支
点として左右揺動してロツク杆１７を左右方向変
速切換え部材１４または１５側に向けて変位せし
め、該変位したロツク杆１７は、対応する変速切
換え部材１４，１５に穿設のロクツ孔１４ｂ、ま
たは１５ｂに嵌入し、該嵌入した側の変速切換え
部材１４または１５のロツクをするようになつて
いる。尚、ロツク孔１４ｂ，１５ｂは、各変速機
構が中立を含めて三段の切換えになつていること
から、これに対応するよう枢軸１２を中心として
それぞれ三個ずつ穿設されている。また、変速切
換え部材１４，１５にはそれぞれ連結ワイヤ１
９，２０の一端部が連結されていて、変速切換え
部材１４，１５の枢軸１２回りの揺動によつて対
応する図示しない変速機構の変速切換えを行うよ
うになつている。

叙述の如く構成された実施例において、操作レ
バー１０によつて変速切換えを行うに、例えば前
進高速での機体走行を行う場合には、先ず、操作
レバー１０を右動して主変速側の変速溝１４ａに
係合し、この状態でさらに前方の前進位置Ｆに操
作して変速切換え部材１４の切換えを行い、主変
速機構を前進側に切り換える。この切換えによつ
て、主変速側の変速溝１４ａは副変速側の変速溝
１５ａと対向し、そこで次に操作レバー１０を左
側に操作して該対向する副変速側変速溝１５ａに
係合させ、この状態で操作レバー１０を前側操作
して高速位置Ｈとし、副変速機構の高速側への切
換えを行うことができる。

この様に本考案が実施されたものにおいては、
操作レバー１０の前後左右方向の操作によつて、
主変速と副変速との二種類の変速機構の変速切換
えを選択的に行うことができるものであるが、こ
のものにおいて、操作レバー１０が一方の変速機
構１４ａまたは１５ａに係合している場合に、他
方の変速切換え部材１５または１４はロツクされ
ていて変速作動が規制されるので、該側の変速機
構において変速外れが生じてしまうような不具合
は全くない。

即ち、操作レバー１０を右方に操作して主変速
側変速溝１４ａに選択係合せしめた場合、作動腕
１８の下端部が左動しロツク杆１７を左方に摺動
変位せしめることになり、この結果ロツク杆１７
は副変速側のロツク孔１５ｂに嵌入して副変速側
の変速切換え部材１５の揺動がロツク規制され
る。一方、操作レバー１０を副変速側の変速溝１
５ａに選択係合せしめた場合には、作動腕１８の
前記とは逆作動によつてロツク杆１７が主変速側
ロツク孔１４ｂに嵌入して該主変側の変速切換え
部材１４のロツク規制をすることになる。従つて
本考案が実施されたものにおいては、操作レバー
１０を一方の変速溝１４ａまたは１５ａに係合せ
しめた場合、これに連繁して作動するロツク杆１
７によつて他方の変速切換え部材１５または１４
を必ずロツクすることとなり、このため反対側の
変速機構がフリーになつて変速外れや切換えが起
きてしまうような不具合を確実に防止することが
できる。

しかもこの操作レバー１０が係合するとは逆側
の変速切換え部材１４または１５のロツクは、操
作レバー１０の変速操作に連繁するロツク杆１７
の変位によつて自動的になされるのでロツクミス
もない。そのうえこの変速切換え部材をロツクす
るための構成も、操作レバー１０の変速溝１４ａ
または１５ａへの係合操作に連繁して変位するロ
ツク杆１７を設け、該変位したロツク杆１７によ
つて行う構成であるので、構造簡単なもので構成
できることになる。

尚、本考案は前記実施例に限定されるものでな
いことは勿論であり、操作レバーが操作される前
後左右方向は便宜上用いたものであつて、選択的
な変速係合をするためのレバー操作方向を左右方
向とし、変速操作方向を前後方向にしても本考案
を実施できることはいうまでもない。また、変速
溝への係操作レバー１０の変速溝１４ａまたは１
５ａへの係合操作に連繁して変位するロツク杆１
７を設け、該変位したロツク杆１７によつて行う
構成であるので、構造簡単なもので構成できるこ
とになる場合は、前後方向の操作によつて行うよ
うにすることもでき、また変速機構についても前
後進変速、高低速変速ではなく、高低速変速を二
段階の変速機構によつて行うようにしても良いも
のである。さらに変速機構は、走行変速のみでな
く作業部の変速であつてもよく、さらには、要
は、二組の変速機構を一本の操作レバーによつて
変速切換えするようにしたものであれば何れにも
実施できるものである。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成したも
のであるから、操作レバーを一方向前後に操作し
て何れか一方の変速機構の変速切換え部材に係合
させて該側の変速切換えをする場合に、他方の変
速切換え部材の変速切換え作動は、前記操作レバ
ーの何れか一方の変速切換え部材側への選択係合
操作に連繁して変位するロツク体によつて自動的
にロツクされることとなる。従つて、該ロツクさ
れた側の変速機構は、不用意な変速外れや変速切
換えがなされることがなく、そのままの変速状態
に維持されることとなつて、頗る安全性の高いも
のにできる。

しかもこのロツクは、操作レバーの変速切換え
部材への選択係合操作に連繁して自動的に行わ
れ、かつその構造も、操作レバーの変速切換え部
材への選択係合操作に連繁して変位するロツク体
を変速切換え部材に対設することで行われるもの
であるから、簡単なもので構成できることにな
る。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る作業機の操作レバー構造
の実施例を示したものであつて、第１図はコンバ
インの全体平面図、第２図は脱穀部の側面図、第
３図は操作レバー部の側面図、第４図は同上縦断
面図、第５図は同上分解斜視図である。 図中、１０は操作レバー、１２は枢軸、１４，
１５は変速切換え部材、１４ａ，１５ａは変速
溝、１６はピン軸、１７はロツク杆である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 操作レバーの前後方向の操作によつて、二組の
   変速機構に択一的に連動連結される変速切換え部
   材への選択係合を行い、左右方向の操作によつ
   て、前記選択係合した変速切換え部材の変速切換
   え作動を行うように構成した作業機において、前
   記変速切換え部材には、操作レバーの変速切換え
   部材の選択係合作動に連繁して、誤操作レバーが
   係合するとは逆の変速切換え部材側に向けて変位
   して該逆の変速切換え部材の変速切換え作動のロ
   ツクをするロツク体を対設したことを特徴とする
   作業機の操作レバー構造。