JPH0546993Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、シエルフ本体を車体に掛止め支持す
るサポートバーの取付構造に着眼したリヤシエル
フの改造に関するものである。

従来の技術 従来、リヤシエルフにおいては第４図で示すよ
うにシエルフ本体１の側辺縁に切欠部２を設け、
その切欠部２からサポートバー３を突出させて、
サポートバー３と一体成形された基台部４をシエ
ルフ本体１の内面側にタツピングスクリユー５，
６でねじ止め固定することによりサポートバー３
が取り付けることが行われている。

然し、このリヤシエルフではサポートバー３の
基台部４をタツピングスクリユー５，６でねじ止
めするものであるから、部品点数並びに組立工数
が多いばかりでなく、タツピングスクリユー５，
６が外部から見えることにより商品性に劣り、ま
た、開閉操作に伴う衝撃やシエルフ本体１の板面
上に載置される荷物の走行に伴う振動等で大きな
負荷を受けることからタツピングスクリユー５，
６が弛緩し易い等の欠点がある。

考案が解決しようとする課題 本考案は、永年の使用に伴つてもガタ付きが発
生せずしかも簡単に組立て得て商品性にも優れる
リヤシエルフを提供することを目的とする。

課題を解決するための手段 本考案に係るリヤシエルフにおいては、シエル
フ本体と一体成形されたサポートフレームの側端
面に角形状の開孔を設け、この開孔内にサポート
バーと一体成形され、且つ、平面略Ｌ字状を有す
る基体部を介してサポートバーと相逆方向に突出
位置する角柱状の突起を圧入接合すると共に、基
体部をシエルフ本体の凹部に接着固定させてサポ
ートバーをシエルフ本体に突出装着したことによ
り構成されている。

作 用 このリヤシエルフでは、サポートバーと一体成
形された突起をサポートフレームの開孔内に圧入
させて互いに接着剤等で接合し、その突起とサポ
ートフレームの開孔を相似な角形にすると共に、
平面略Ｌ字状を有する基体部でシエルフ本体の凹
部に接着固定するから、サポートバーがガタ付か
ずしかも回止めでき、十分な機械的強度を持つて
商品性も良好なものに組み立てることができる。
また、サポートフレームの開孔に圧入接合される
突起と相逆方向に突出位置するサポートバーを設
けることから、突起をサポートフレームの開孔に
圧入接合するときに基体部で圧入嵌着できること
によりサポートバーを損傷するのを妨げる。

実施例 以下、第１〜３図を参照して説明すれば、次の
通りである。

このリヤシエルフは、第１図で示すようにシエ
ルフ本体１０の所定位置で幅方向に沿つて一体成
形されたサポートフレーム１１を備えている。そ
のシエルフ本体１０には、サポートフレーム１１
の左右端面側（片側のみ図示）に相応させて側辺
縁を窪ませ成形することにより、後述するサポー
トバーの基体部を位置決め固定する凹部１２が形
成されている。サポートフレーム１１は長手方向
全長に亘つて貫通する角形の通孔１３を有し、こ
の通孔１３の各開放端を凹部１２が設けられた端
面側に臨ませて位置することによりサポートバー
１４を取り付ける開口として配置されている。そ
のサポートバー１４は、略平面Ｌ字状を有する基
体部１５を介して相逆方向に突出位置する突起１
６と一体成形されている。また、この突起１６は
サポートフレーム１１の通孔１３と緊密に嵌り合
う角柱状に形成されている。その突起１６はサポ
ートフレーム１１の通孔１３に圧入嵌着すると共
に、基体部１５をサポートフレーム１１の側端面
や凹部１２の内面に接着剤等で接合するよう位置
決めすることにより、側方に延在するサポートバ
ー１４をシエルフ本体１０から突出位置させて簡
単に取付け固定するようにできる。

このように構成するリヤシエルフでは、角柱状
の突起１６をサポートフレーム１１の端面に位置
する角形の開孔１３の内部に圧入させ、平面略Ｌ
字状を有する基体部１５をシエルフ本体１０の凹
部１２に接着固定することにより突起１６と一体
成形されたサポートバー１４をシエルフ本体１０
に取り付けるから、サポートバー１４がガタ付い
たり或いは離脱したりせず、十分な機械的強度を
持つてシエルフ本体１０に取り付けることができ
る。サポートフレーム１１の開孔１３に圧入接合
される突起１６と相逆方向に突出位置するサポー
トバー１４を設けることから、突起１６をサポー
トフレーム１１の開孔１３に圧入接合するときに
基体部１５で圧入嵌着できることによりサポート
バー１４を損傷するのも防げる。

なお、上述したシエルフ本体１０は第２図で示
すように角筒状のサポートフレーム１１並びに表
皮材１０ａ，１０ｂと一体に発泡ウレタン等でモ
ールド成形することができる。また、第３図に示
す如くシエルフ本体１０を折畳み可能に形成する
ときには中間辺を支持するサポートバー１４以外
に、シエルフ本体１０の基部側を車体に軸承装着
する支軸１７を取り付ける場合にも同様に適用す
ることができる。

考案の効果 以上の如く、本考案に係るリヤシエルフに依れ
ば、サポートバーをサポートフレームに正確に位
置決めさせしかも十分な機械的強度を持つて取り
付け得るため、簡単に組立できて使用耐久性並び
に商品性を高めることも可能にするものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るリヤシエルフをサポート
バーの取外し状態で示す部分斜視図、第２図は同
シエルフの本体を側断面で示す説明図、第３図は
同シエルフをサポートバーの取付状態で示す部分
斜視図、第４図は従来例に係るリヤシエルフを部
分斜視図で示す説明図である。 １０……シエルフ本体、１１……サポートフレ
ーム、１２……凹部、１３……開孔、１４……サ
ポートバー、１５……基体部、１６……突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シエルフ本体１０と一体成形されたサポートフ
   レーム１１の側端面に角形状の開孔１３を設け、
   この開孔１３内にサポートバー１４と一体成形さ
   れ、且つ、平面略Ｌ字状を有する基体部１５を介
   してサポートバー１４と相逆方向に突出位置する
   角柱状の突起１６を圧入接合すると共に、基体部
   １５をシエルフ本体１０の凹部１２に接着固定さ
   せてサポートバー１４をシエルフ本体１０に突出
   装着したことを特徴とするリヤシエルフ。