JP2557794Y2 - 自動車用ドアトリムのドアポケット構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、ドアポケットを一体
に設けた自動車用ドアトリムに係り、特に、剛性を強化
したドアポケット構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、自動車用ドアトリム等に備品を
収容するためのドアポケットを設ける場合、図５に示す
ように、樹脂成形体からなるドアポケット１は、ポケッ
ト本体２と、ポケット空間の底面を水平に保つように内
部に一体に設けられた仕切板３とを備え、仕切板３は表
面にヒケを発生させないように、仕切板３の板厚はポケ
ット本体２の板厚の１／２〜１／３程度に制限されるた
め、仕切板３の剛性を強化する目的で、仕切板３とポケ
ット本体２との間に補強用リブ４が設定されている。

【０００３】そして、図６に示すように、このドアポケ
ット１をドアトリム５の裏面側からビス止め固定して取
付けているのが一般的である。

【０００４】また、最近では、図７に示すように、ドア
トリム５の構成として、芯材と表皮材との積層構造体か
らなるアッパーメンバー６と、合成樹脂の射出成形体か
らなるロアメンバー７との分割タイプのドアトリム５´
が多く採用されており、この種分割タイプのドアトリム
５´にドアポケット１を設置するには、樹脂成形体から
なるロアメンバー７を成形する際、ポケット本体２を一
体に成形すれば、ドアポケット１の取付工数が簡素化さ
れ、有利である。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、樹脂成
形体からなるロアメンバー７と一体にポケット本体３を
成形するには、型抜きの関係上、仕切板３とポケット下
面２ａの両者を設置することが困難であり、加えて、仕
切板３の板厚が制限されるため、ロアメンバー７と一体
にドアポケット１を成形した場合、仕切板３が強度が弱
く、変形しやすいという欠点が指摘されている。

【０００６】この考案は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本考案の目的とするところは、樹脂成形体
からなるロアメンバーにドアポケットを付設した自動車
用ドアトリムのドアポケット構造において、ドアポケッ
トの剛性を強化することにより、重量物の収容を可能に
したドアポケット構造を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、樹脂芯材表面に表皮材を貼着してなるア
ッパーメンバーと、樹脂成形体からなり、ほぼフラット
なトリム面をなすロアメンバーとを接合してドアトリム
が構成され、上記ロアメンバーのトリム面よりも内方側
にポケット空間を形成するようにした自動車用ドアトリ
ムのドアポケット構造において、前記ドアポケットは、
ロアメンバーに開設されるポケット用開口と、ロアメン
バー裏面にリブ状に一体成形され、ポケット空間の底面
および両側面を構成するコ字状のプレート壁部と、この
プレート壁部の外周面に設けられ、プレート壁部の端縁
部より先端を突出させた取付用ボスと、プレート壁部の
端縁に沿って取付けられ、上記取付用ボスの先端突出部
を貫通させる取付孔を設けた裏当板とから構成され、裏
当板によりプレート壁部を補強したことを特徴とする。

【０００８】

【作用】以上の構成から明らかなように、ポケット空間
は、ロアメンバーの裏面にリブ状に一体成形されるコ字
状のプレート壁部とこのプレート壁部の端縁に固定され
る裏当板により形成されるとともに、このプレート壁部
に対する裏当板の固定は、プレート壁部の外周面に複数
個設けた取付用ボスの先端部分を裏当板の取付孔内に貫
通させ、裏当板の裏面側からビスとめ固定するため、プ
レート壁部は裏当板により補強され、変形を未然に防止
することが可能となる。

【０００９】更に、取付用ボス先端の突出部を裏当板の
取付孔内に貫通させることにより、プレート壁部に対す
る裏当板の位置決め作業を容易に行うことができる。

【００１０】

【実施例】以下、本考案による自動車用ドアトリムの実
施例について添付図面を参照しながら詳細に説明する。

【００１１】図１は本考案によるドアポケットを採用し
た自動車用ドアトリムを示す斜視図、図２は本考案にお
けるドアポケットの構成を示す全体斜視図、図３はドア
トリムにドアポケットを取付ける状態を示す断面図、図
４は本考案によるドアポケットの別実施例を示す構成説
明図である。

【００１２】図１において、本考案による自動車用ドア
トリム１０は、アッパーメンバー２０とロアメンバー３
０とを接合させた、分割体から構成されている。

【００１３】更に詳しくは、アッパーメンバー２０は、
繊維板，複合樹脂板等を所要形状にプレス成形してなる
樹脂芯材２１の表面にクロス等の表皮材２２を貼着する
とともに、表皮材２２の周縁端末を樹脂芯材２１の裏面
側に巻込み固着して構成されており、ロアメンバー３０
は、合成樹脂の射出成形体３１単体から構成されてい
る。

【００１４】そして、アッパーメンバー２０とロアメン
バー３０とは、一方側に取付用ボスを、他方側に取付孔
をそれぞれ対応して設け、ビス止め固定等の慣用手段に
より強固に接合固定されている。

【００１５】ところで、本考案の特徴は、ロアメンバー
３０にドアポケット４０を設置する構成にある。

【００１６】すなわち、図２，図３に示すように、ロア
メンバー３０の素材である樹脂成形体３１にはロアメン
バー３０の上方部、（ドアトリム１０の中央部に相当す
る）にポケット用開口３２が開設されているとともに、
このポケット用開口３２の下方部にポケット空間４１の
底面及び両側面を構成すべく、コ字状をなすプレート壁
部３３が樹脂成形体３１裏面にリブ状に一体成形されて
いる。

【００１７】なお、このプレート壁部３３は、樹脂成形
体３１表面にヒケが生じることがないように、樹脂成形
体３１の板厚を基準として、その１／３の板厚に設定さ
れている。

【００１８】そして、プレート壁部３３の板厚が薄いた
め、強度が不足し、通常、重量がかさむ荷物をポケット
４０内に収容できないが、本考案においては、プレート
壁部３３の外周面に沿って複数個の取付用ボス３４が設
けられており、この取付用ボス３４の先端は、プレート
壁部３３の端縁３３ａよりも若かに突出させて形成され
ている。

【００１９】一方、プレート壁部３３の端縁に固定され
る裏当板５０には取付孔５１が開設されており、取付用
ボス３４先端の突出部３５を裏当板５０の取付孔５１内
に貫通させた後、裏当板５０の裏面側からビス５２を締
着することにより、ドアポケット４０を構成する。

【００２０】このように、本考案によるドアポケット４
０の構成は、プレート壁部３３に設けた取付用ボス３４
の先端突出部３５を裏当板５０の取付孔５１内に貫通さ
せることにより、裏当板５０によりプレート壁部３３を
支持して、ドアポケット４０の剛性を著しく強化したも
のであるから、重量のかさむ備品をポケット４０内に収
容することができる。

【００２１】更に、裏当板５０を取付ける際、裏当板５
０の取付孔５１内に取付用ボス３４の先端突出部３５を
貫通させる操作により、裏当板５０の正確な位置決めが
可能となり、作業性も向上する。

【００２２】次いで、図４は本考案によるドアポケット
４０の別実施例を示すもので、この実施例では、プレー
ト壁部３３の外周面には、第１実施例の取付用ボス３４
と補強リブ３６が併設されており、取付用ボス３４は、
裏当板５０に形成した取付孔５１内に貫通させて、ビス
５２止めするとともに、同様に補強用リブ３６は補強用
リブ３６を貫通させる形状の貫通孔５３に嵌合させると
いうものであり、取付工数が低減でき、かつビス５２の
節約もできることから、作業がより簡素化される付随的
な効果がある。

【００２３】

【考案の効果】以上説明した通り、本考案によるドアポ
ケットは、ロアメンバーである樹脂成形体裏面にポケッ
ト空間の一部を構成するプレート壁部をリブ状に一体成
形するとともに、このプレート壁部の外周面に取付用ボ
スを設け、この取付用ボスの先端を裏当板の取付孔内に
貫通させることにより、プレート壁部を裏当板により補
強するというものであるから、ドアポケットの剛性が強
化され、重量のかさむ備品を収容しても変形したりする
ことがなく、長期に亘り良好な品質機能を維持するとと
もに、裏当板を取付ける際、取付用ボスを裏当板の取付
孔内に貫通させることにより、裏当板を適切位置に迅速
に位置決めすることができ、作業性も向上する等の種々
の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるドアポケットを適用したドアトリ
ムを示す斜視図。

【図２】本考案によるドアポケットの一実施例を示す全
体斜視図。

【図３】図２に示すドアポケットの取付構造を示す断面
図。

【図４】本考案によるドアポケットの別実施例を示す斜
視図。

【図５】従来のドアポケットの構成を示す部分斜視図。

【図６】図５に示す従来のドアポケットをドアトリムに
取付けた状態を示す断面図。

【図７】従来のドアトリムを示す斜視図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム ２０ アッパーメンバー ３０ ロアメンバー ３１ 樹脂成形体 ３２ ポケット用開口 ３３ プレート壁部 ３４ 取付用ボス ３５ 突出部 ３６ 補強用リブ ４０ ドアポケット ４１ ポケット空間 ５０ 裏当板 ５１ 取付孔 ５２ ビス ５３ 貫通孔

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂芯材（２１）表面に表皮材（２２）
   を貼着してなるアッパーメンバー（２０）と、樹脂成形
   体（３１）からなり、ほぼフラットなトリム面をなすロ
   アメンバー（３０）とを接合してドアトリム（１０）が
   構成され、上記ロアメンバー（３０）のトリム面よりも
   内方側にポケット空間（４１）を形成するようにした自
   動車用ドアトリムのドアポケット構造において、 前記ドアポケット（４０）は、ロアメンバー（３０）に
   開設されるポケット用開口（３２）と、ロアメンバー
   （３０）裏面にリブ状に一体成形され、ポケット空間
   （４１）の底面および両側面を構成するコ字状のプレー
   ト壁部（３３）と、このプレート壁部（３３）の外周面
   に設けられ、プレート壁部（３３）の端縁部より先端を
   突出させた取付用ボス（３４）と、プレート壁部（３
   ３）の端縁に沿って取付けられ、上記取付用ボス（３
   ４）の先端突出部（３５）を貫通させる取付孔（５１）
   を設けた裏当板（５０）とから構成され、裏当板（５
   ０）によりプレート壁部（３３）を補強したことを特徴
   とする自動車用ドアトリムのドアポケット構造。