JPH0546657U - ポンプと合成樹脂製オイルタンクとの連結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 ポンプ１の上部の吸入孔４に、合成樹脂製オ
イルタンク３の下向きに突出する吐出筒５が挿入され、
ポンプ１に対するオイルタンク３の横方向への相対移動
が阻止される。そのポンプ１の側面に凹部６が形成さ
れ、そのオイルタンク３に抜け止め片７が一体成形され
る。その吐出筒５の吸入孔４への挿入途中において抜け
止め片７はポンプ１の側面に押されて弾性変形される。
その吐出筒５の吸入孔４への挿入完了により抜け止め片
７は復元して凹部６に挿入され、その凹部６の内面と抜
け止め片７との当接によりポンプ１に対するオイルタン
ク３の上方への相対移動が阻止される。 【効果】 ポンプとオイルタンクとを連結するボルトの
数を低減し若しくは無くし、連結作業の能率を向上でき
る。オイルタンクへの振動伝達を吸収できると共に連結
部において塑性変形が生じるのを防止できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ポンプと合成樹脂製オイルタンクとを配管を介さず直接連結するた めの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば油圧パワーステアリング装置においては、圧油供給用ポンプの上部にオ イルタンクを直接連結するため、そのポンプの上部に形成された吸入孔にオイル タンクから下向きに突出する吐出筒を挿入すると共に、ポンプとオイルタンクと をボルトにより連結する構造が採用されている。

【０００３】 車両の重量軽減とコスト低減のため、上記のような油圧パワーステアリング装 置のオイルタンクを合成樹脂により成形することが提案されている。しかし、オ イルタンクを合成樹脂製にすると、ポンプとの連結のためにボルトにより締め付 けた際に塑性変形し、連結部の強度が低下したりボルトが緩んでしまうという問 題があった。また、振動がオイルタンクに伝達されると、タンク内のオイルが波 打って給油口から漏洩する原因になる。

【０００４】 そこで、ポンプの上部に形成された吸入孔にオイルタンクから下向きに突出す る吐出筒を挿入し、オイルタンクの外周に環状の弾性部材を嵌合し、この弾性部 材の上面に当接するバンド部材によりオイルタンクを締め付け、そのバンド部材 にブラケットを取り付け、このブラケットをボルトによりポンプに連結する構造 が提案されている（実公昭６２‐２８７１６号公報参照）。

【考案が解決しようとする課題】

【０００５】 上記公報に記載されたポンプとオイルタンクとの連結構造は、その連結に際し バンドによりオイルタンクを締め付け、そのバンドに取り付けたブラケットをボ ルトによりポンプに連結する必要があり、その連結作業が極めて面倒なものであ る。

【０００６】 本考案は上記従来技術の問題を解決することのできるポンプとオイルタンクと の連結構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の特徴とするところは、上部に吸入孔を有するポンプと、その吸入孔に 挿入される下向きに突出する吐出筒を有する合成樹脂製オイルタンクと、そのポ ンプの側面に形成される凹部と、そのオイルタンクと一体成形される抜け止め片 とを備え、前記吐出筒の吸入孔への挿入途中において抜け止め片はポンプの側面 に押されて弾性変形され、その吐出筒の吸入孔への挿入完了により抜け止め片は 復元して凹部に挿入され、その吐出筒の吸入孔への挿入によりポンプに対するオ イルタンクの横方向への相対移動が阻止され、その凹部の内面と抜け止め片との 当接によりポンプに対するオイルタンクの上方への相対移動が阻止される点にあ る。

【０００８】

【作用】

本考案の構成によれば、ポンプの上部に形成された吸入孔にオイルタンクの吐 出筒を上方から挿入すると、その挿入途中においてオイルタンクと一体成形され た抜け止め片はポンプの側壁に押されて弾性変形する。その吐出筒の吸入孔への 挿入が完了すると、抜け止め片は復元して凹部に挿入される。これにより、ポン プに対するオイルタンクの横方向への相対移動と上方への相対移動とが阻止され る。そのポンプに対するオイルタンクの上方への相対移動の阻止は弾性変形可能 な抜け止め片を介する連結によりなされるため、オイルタンクへの振動伝達を防 止でき、また、その連結部が塑性変形することはない。

【０００９】

【実施例】

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。

【００１０】 図１に示すポンプ１は、油圧パワーステアリング装置の圧油供給用に用いられ るものであって、その側面から突出する駆動軸に駆動プーリ２が取り付けられ、 このプーリ２に巻掛けられるベルトを介してエンジンにより駆動される。このポ ンプ１は、その上部に吸入孔４が形成され、この吸入孔４からオイルタンク３内 のオイルを吸入する。そのオイルタンク３は合成樹脂製であって、下向きに突出 する吐出筒５を有し、この吐出筒５が吸入孔４に挿入される。なお、その吐出筒 ５の外周部と、吸入孔４を囲むポンプ１の上部に形成された周溝にＯリング８、 ９が嵌合され、ポンプ１とオイルタンク３との間のシールを行なっている。この 吐出筒５の吸入孔４への挿入により、ポンプ１に対するオイルタンク３の横方向 への相対移動が阻止される。

【００１１】 そのポンプ１の図１において右方の側面１ａに、図２にも示すように一対の凹 部６が形成されている。各凹部６に挿入される一対の抜け止め片７がオイルタン ク３と一体成形されている。すなわち、オイルタンク３の底壁から下向きに突出 する一対の突出部１０がタンク３と一体成形され、この突出部１０の中央に形成 された開口１０ａの下縁部に抜け止め片７の下端が一体化されている。この抜け 止め片７は、通常状態においては上方に向かうに従い凹部６内に向かって傾斜す るものとされ、横方向（図１において左右方向）に弾性変形可能とされている。 これにより、図３に示すように、前記吐出筒５の吸入孔４への挿入途中において は、抜け止め片７はポンプの側面１ａに押されて弾性変形すると共に、図１に示 すように吐出筒５の吸入孔４への挿入完了により抜け止め片７は復元して凹部６ に挿入される。この凹部６の内面と抜け止め片７とが当接することで、ポンプ１ に対するオイルタンク３の上方への抜けが阻止される。

【００１２】 また、オイルタンク３の底壁から下向きに突出する一対のボルト受け１１がタ ンク３と一体成形されている。各ボルト受け１１は、ポンプ１の図１における左 方の側面１ｂに対向し、図４にも示すように下方開放の切欠１１ａが形成されて いる。この切欠１１ａの内部にゴム製の筒部材１２が、その外周に形成された周 溝１２ａを介し嵌合される。その筒部材１２に金属製のブッシュ１３が挿入され ている。このブッシュ１３の一端にはフランジ１３ａが形成され、このフランジ １３ａに座金１４を介して当接する頭部１５ａを有するボルト１５が、そのブッ シュ１３に挿入されると共にポンプの側面１ｂにねじ合わされる。

【００１３】 上記構成のポンプ１とオイルタンク３とを連結するには、先ずオイルタンク３ の吐出筒５をポンプ１の吸入孔４に挿入し、次に抜け止め片７を凹部６内に挿入 する。しかる後に、ボルト１５をブッシュ１３に挿入してポンプ１にねじ合わせ る。

【００１４】 上記構成によれば、吐出筒５を吸入孔４に挿入するだけでポンプ１に対するオ イルタンク３の横方向への相対移動と上方への相対移動とを阻止でき、ポンプ１ とオイルタンク３を連結するボルト１５の数を低減して連結作業の能率を向上で きる。また、ポンプ１とオイルタンク３は弾性変形可能な抜け止め片７とゴム製 の筒部材１２を介し連結されるため、オイルタンク３に伝達される振動を吸収す ることができる。

【００１５】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではない。例えば、上記実施例で はポンプ１とオイルタンク３とを連結するのに抜け止め片７だけでなくボルト１ ５も用いたが、図５に示すようにボルトを用いず抜け止め片７のみを用いて連結 してもよい。なお、図５において上記実施例と同様部分は同一符号で示す。

【００１６】

【考案の効果】

本考案によるポンプとオイルタンクとの連結構造によれば、ポンプの上部に形 成された吸入孔にオイルタンクの吐出筒を上方から挿入するだけで、ポンプに対 するオイルタンクの横方向への相対移動と上方への相対移動とを阻止できるので 、ポンプとオイルタンクとを連結するボルトの数を低減し若しくは無くし、連結 作業の能率を向上できる。また、弾性変形可能な抜け止め片を介してポンプとオ イルタンクとの連結を行なうため、オイルタンクへの振動伝達を吸収できると共 に連結部において塑性変形が生じるのを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係るポンプとオイルタンクの連結構造
の側面図

【図２】図１のＩＩ矢視図

【図３】実施例に係るポンプとオイルタンクの連結構造
の作用説明図

【図４】図１のＩＶ矢視図

【図５】変形例に係るポンプとオイルタンクの連結構造
の側面図

【符号の説明】

１ ポンプ ３ オイルタンク ４ 吸入孔 ５ 吐出筒 ６ 凹部 ７ 抜け止め片

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部に吸入孔を有するポンプと、その吸
   入孔に挿入される下向きに突出する吐出筒を有する合成
   樹脂製オイルタンクと、そのポンプの側面に形成される
   凹部と、そのオイルタンクと一体成形される抜け止め片
   とを備え、前記吐出筒の吸入孔への挿入途中において抜
   け止め片はポンプの側面に押されて弾性変形され、その
   吐出筒の吸入孔への挿入完了により抜け止め片は復元し
   て凹部に挿入され、その吐出筒の吸入孔への挿入により
   ポンプに対するオイルタンクの横方向への相対移動が阻
   止され、その凹部の内面と抜け止め片との当接によりポ
   ンプに対するオイルタンクの上方への相対移動が阻止さ
   れることを特徴とするポンプとオイルタンクとの連結構
   造。