JPH0546542U - シートトラックのスライドピース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一方のレールを他方のレールに対して摺動可
能に嵌合し、これら一方のレール,他方のレールのうち
のどちらかのレールをフロア側に固着したシートトラッ
クに用いられるスライドピースに関し、容易にシートト
ラックのガタつき及びそれに起因するシートラックの異
音発生を防止するシートトラックのスライドピースを提
供することを目的とする。 【構成】 一方のレールに設けられるスライドピース１
１に、先端部が他方のレールに押接する可撓突部１１
ｃ,１１ｄ,１１ｅを形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、一方のレールが他方のレールに対して摺動可能に嵌合し、これら一 方のレール,他方のレールのうちのどちらかのレールをフロア側に固着したシー トトラックのどちらかのレールに設けられ、スライドガタ防止に用いられるスラ イドピースに関する。

【０００２】

【従来の技術】

次に、図を用いて従来のシートトラックのスライドピースを説明する。図９は 従来のシートトラックを説明する図１０におけるＡ−Ａ断面図、図１０は従来の シートトラックを説明する斜視図である。これらの図において、１はフロア側に 固設されているロアレ―ル、２はロアレ―ル１に対し摺動可能に嵌合するアッパ レ―ルである。

【０００３】 ロアレ―ル１は図９に示すように、底部１ａ,底部１ａの両端より立上がって いる第１側部１ｂ,第１側部より外側に延出する天部１ｃ,天部１ｃより底部１ａ 方向に向って第１側部１ｂと平行に延出する第２側部１ｄから構成されている。

【０００４】 アッパレ―ル２はロアレ―ル１の底部１ａと対向する第１天部２ａ,ロアレ― ル１の天部１ｃと対向する第２天部２ｂ,第１天部２ａと第２天部２ｂとを橋絡 する橋絡部２ｃ,第２天部２ｂよりロアレ―ル１の底部１ａ方向に向って第２側 部１ｄと平行に延出している第１側部２ｄ,第１側部２ｄよりロアレ―ル１の第 １側部１ｂ方向に向って第２天部２ｂと平行に延出する底部２ｅ,底部２ｅより ロアレ―ル１の第１側部１ｂと天部１ｃと第２側部１ｄとで構成される空間へ突 出する第２側部２ｆから構成される。

【０００５】 そして、樹脂で製造されたスライドピース３が、ロアレ―ル１の第２側部１ｄ ,天部１ｃに取り付けられている。このスライドピース３はアッパレール２の第 ２天部２ｂに当接可能な第１突部３ａ及び第１側部２ｄに当接可能な第２突部３ ｂが長手方向に沿って形成されている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記構成のシートトラックにおいて、図９において、アッパレール２ とスライドピース３とのクリアランスａ,ｂが０であると、アッパレール２は摺 動できない。しかし、クリアランスａ,ｂが過大であると、シートラックがガタ つき、それに起因してシートトラックに異音発生が発生する。

【０００７】 よって、適切なクリアランスの設定,管理が難しいという問題点がある。 本考案は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的は、容易にシートト ラックのガタつき、及びそれに起因するシートトラックの異音発生を防止できる シートトラックのスライドピースを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決する本考案は、一方のレールが他方のレールに対して摺動可能 に嵌合し、一方のレール,他方のレールのうちのどちらかのレールをフロア側に 固着したシートトラックのどちらかのレールに設けられるスライドピースにおい て、先端部が他方のレールに押接する可撓突部を形成したものである。

【０００９】

【作用】

本考案のシートトラックのスライドピースにおいて、どちらかのレールに取り 付けられたスライドピースの可撓突部の先端部は他方のレールに押接し、シート トラックのガタつき,及びそれに起因するシートトラックの異音発生を防止する 。

【００１０】

【実施例】

次に図面を用いて本考案の実施例を説明する。図１は本考案の第１の実施例の スライドピースを説明する斜視図、図２は本考案の第２の実施例のスライドピー スを説明する図、図３は図２におけるＢ方向矢視図、図４は図２におけるＣ方向 矢視図、図５は第１及び第２の実施例のスライドピースが設けられたシートトラ ックの斜視図、図６は本考案の第３の実施例のスライドピースを説明する斜視図 、図７は図６のスライドピースが設けられたシートトラックの部分破断斜視図、 図８は図７における断面構成図である。尚、第１及び第２の実施例において、従 来例と異なる部分は、スライドピースの構成であり、アッパレール及びロアレー ルは従来例と同一なので、同一符合を付し、それらの詳しい説明は省略する。

【００１１】 先ず、図１及び図５を用いて本考案の第１の実施例を説明する。図において、 スライドピース１１には、アッパレール２の第２天部２ｂに当接可能な第１突部 １１ａ,１１ａ′とアッパレール２の第１側面部２ｄに当接可能な第２突部１１ ｂ,１１ｂ′が形成されている。第１突部１１ａ,１１ａ′間には、先端部がアッ パレール２の第２天部２に押接する第２の可撓突部１１ｃが形成されている。

【００１２】 又、第２の突部１１ｂ,１１ｂ′間には、先端部がアッパレール２の第１側面 部２ｄに押接する第１の可撓突部１１ｄ,１１ｅが形成されている。 上記構成によれば、スライドピースの第１の可撓部１１ｄ,１１ｅはアッパレ ール２の第１側面部２ｄに常時押接し、シートトラックの横方向のガタつき,シ ートトラックの異音発生を防止する。又、第２の可撓突部は、アッパレール２の 第２天部２ｂに常時押接し、シートトラックの縦方向のガタつき、及びそれに起 因して発生するシートトラックの異音を防止する。

【００１３】 次に、図２乃至図５を用いて本考案の第２の実施例を説明する。図において、 スライドピース１２には、アッパレール２の第２天部２ｂに当接可能な第１突部 １２ａとアッパレール２の第１側面部２ｄに当接可能な第２突部１２ｂが形成さ れている。そして、このスライドピース１２の下面には、アッパレール２の底部 ２ｅに押接する可撓突部１２ｃ,１２ｄが形成されている。

【００１４】 上記構成によれば、スライドピース１２の可撓突部１２ｃ,１２ｄは、アッパ レール２の底部２ｅに常時押接し、シートトラックの縦方向のガタつき及びそれ に起因して発生するシートトラックの異音を防止する。

【００１５】 次に、図６乃至図８を用いて本考案の第３の実施例を説明する。先ず、図６及 び図７において、２１はアッパレール、２２はアッパレール２１に摺動可能に嵌 合するロアレールである。

【００１６】 ロアレール２２は第１側部２２ａ,この第１側部２２ａ上部より側方に折曲す る天部２２ｂ,天部２２ｂより上方に折曲した第２側部２２ｃ,第１側部２２ａ下 部より略Ｕ字形のＵ字形部２２ｄより構成されている。

【００１７】 一方、アッパレール２１は、第１側部２１ａ,この第１側部２１ａ上部よりロ アレール２２方向へ折曲された天部２１ｂ,この天部２１ｂよりロアレール２２ の第２側部２２ｃと対向するように折曲された第２側部２１ｃ,第１側部２１ａ の下部よりロアレール２２の天部２２ｂと対向するように折曲された底部２１ｄ ,ロアレール２２のＵ字形部２２ｄ内に嵌入する第３側部２１ｅより構成されて いる。

【００１８】 アッパレール２１の第２側部２１ｃ,天部２１ｂとロアレール２２の第２側部 ２２ｃ,天部２２ｂとで囲まれた空間には、ボール２３が配設されている。又、 アッパレール２１の第１側部２１ａ,底部２１ｄとロアレール２２の天部２２ｂ, 第１側部２２ａとで囲まれた空間には、ローラ２４が配設されている。そして、 ボール２３,ローラ２４はローラガイド２５(図８では図示せず)で所定の位置で 保持されるようになっている。尚、本実施例のシートトラックの組み付けの際に は、色々な径のローラ２４を準備しておき、シートトラックの上下方向のガタな い径のローラ２４をセットすることにより、シートトラックの上下方向のガタを 禁止している。

【００１９】 そして、ロアレール２２Ｕ字形部２２ｄには、スライドピース２６が取り付け られている。 次に、図６を用いて本実施例のスライドピース２６の説明を行う。このスライ ドピース２６の側面には、ロアレール２２のＵ字形部２２ｄの一方の内壁面に先 端部が押接可能な可撓突部２６ａ,２６ｂが形成されている。

【００２０】 上記構成によれば、ローラ２４がロアレール２２の天部２２ｂに当接すること により、シートトラックの上方向のガタつきが禁止され、それに起因する異音の 発生も防止される。

【００２１】 又、シートトラックの横方向のガタつきは、スライドピース２６の可撓突部２ ６ａ,２６ｂがロアレール２２のＵ字形部２２ｄの内壁面に常時押接することに より、シートトラックの横方向のガタつき及びそれに起因する異音の発生を防止 している。

【００２２】 尚、本考案は、上記実施例に限定するものではない。例えば、第１の実施例で 、第２の可撓突部としては、アッパレール２の第２天部２ｂを押接する第２の可 撓突部１１ｃを設けたが、その代わりにアッパレール２の底部２ｅを押接する可 撓突部を設けてもよし、更には、両方設けてもよい。

【００２３】 又、第３の実施例において、スライドピース２６の可撓突部２６ａ,２６ｂは ロアレール２２のＵ字形部２２ｄの一方の内壁面を押接するようにな例であった が、他方の内壁面を押接するようにしてもよいし、又、両方の内壁面を押接する ようにしてもよい。

【００２４】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、容易にシートトラックのガタつき及びそれ に起因するシートトラックの異音発生を防止できるシートトラックのスライドピ ースを実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例のスライドピースを説明
する斜視図である。

【図２】本考案の第２の実施例のスライドピースを説明
する斜視図である。

【図３】図２におけるＢ方向矢視図である。

【図４】図２におけるＣ方向矢視図である。

【図５】第１及び第２の実施例のスライドピースが設け
られたシートトラックの斜視図である。

【図６】本考案の第３の実施例のスライドピースを説明
する斜視図である。

【図７】図６のスライドピースが設けられたシートトラ
ックの部分破断斜視図である。

【図８】図７における断面図である。

【図９】従来のシートトラックを説明する図１０におけ
るＡ−Ａ断面図である。

【図１０】従来のシートトラックを説明する斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ アッパレール ２ ロアレール １１,１２,２６ スライドピース １１ｃ 第２の可撓突部 １１ｄ,１１ｅ 第１の可撓突部 １２ｃ,１２ｄ,２６ａ 可撓突部 １２ｅ,１２ｆ 底面押接部 １２ｇ,１２ｈ 側面押接部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方のレールが他方のレールに対して摺
   動可能に嵌合し、これら一方のレール,他方のレールの
   うちのどちらかのレールをフロア側に固着したシートト
   ラックのどちらかのレールに設けられるスライドピース
   において、 先端部が他方のレールに押接する可撓突部を形成したこ
   とを特徴とするシートトラックのスライドピース。