JPH0545811U - 車輌用標識灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車輌用標識灯の高さ寸法の小型化及びデザイ
ンの自由度を高める。 【構成】 反射鏡５と前面レンズ９とにより画成される
灯室２２内に前面レンズに対して略垂直にプリント基板
１２を配設し、該プリント基板にチップ型発光ダイオー
ド１５、１５、・・・、１７、１７、・・・を実装す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は新規な車輌用標識灯に関する。詳しくは、高さ寸法の小型化を図るこ とができると共にデザインの自由度に富む新規な車輌用標識灯を提供しようとす るものである。

【０００２】

【従来の技術】

図６は従来の車輌用標識灯の一例を示すものである。

【０００３】 ａはハイマウントストップランプであり、前面が開口し左右方向に長い略直方 体状のランプボディｂと該ランプボディｂの前面開口を覆う前面レンズｃと灯室 内に前面レンズｃと略平行になるように配置されたプリント基板ｄと、該プリン ト基板ｄの前面にマウントされた複数の発光ダイオードｅ、ｅ、・・・等から成 る。

【０００４】 プリント基板ｄはランプボディｂの奥面形状より一回り小さく、また、奥面に 沿うように配設されており、その裏面側には各発光ダイオードｅ、ｅ、・・・に 給電するための回路パターンが形成されている。

【０００５】 発光ダイオードｅ、ｅ、・・・はプリント基板ｄの表面側に上下２段で左右方 向に多数並列されている。

【０００６】 前面レンズｃは各発光ダイオードｅ、ｅ、・・・から出射された光束を所望の 方向に出射するように制御するためのレンズ素子が多数形成されている。

【０００７】 以上のようなハイマウントストップランプａは自動車のトランクのリヤスポイ ラー後面あるいはリヤウィンドの内側の後部ガーニッシュ上に後方を向く向きで 固定される。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、車輌用標識灯にあっては一定以上の光量が必要であるため、発光ダ イオードｅ、ｅ、・・・の数は一定以上の数が必要であり、例えば、左右方向の 寸法を小さくしようとすれば、上述のハイマウントストップランプａのように発 光ダイオードｅ、ｅ、・・・をプリント基板ｄに上下に２段に配設しなければな らず、高さ寸法を小さくすることができないという問題があった。

【０００９】 また、従来のハイマウントストップランプａにあっては、プリント基板ｄを垂 直に配設しているため、例えば、灯具全体をその中央部が前方に突出するような 形状にしようとしてもプリント基板ｄやハンダ付け部ｆ、ｆ、・・・にストレス が生じるためできず、デザインの自由度が狭いという問題があった。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案車輌用標識灯は、反射鏡と前面レンズにより画成された灯室内 に前面レンズに対して略垂直な向きでプリント基板を配設し、該プリント基板に チップ型発光ダイオードを実装したものである。

【００１１】

【作用】

従って、本考案車輌用標識灯によれば、チップ型発光ダイオードを実装したプ リント基板を前面レンズに対して略垂直に配置したので、発光ダイオードの数を 増しても灯具の高さ寸法を大きくすることはなく、灯具の小型化を図ることがで きると共に、灯具全体を前後方向に湾曲した形状にしたい場合でも、上記プリン ト基板の平面形状をその湾曲に合うように形状すればよく、従って、デザイン上 の自由度を増すことができる。

【００１２】

【実施例】

以下に、本考案車輌用標識灯の詳細を添付図面に示す実施例に従って説明する 。

【００１３】 尚、この実施例は本考案車輌用標識灯を自動車用のリアコンビネーションラン プに適用したものである。

【００１４】 図中１はコンビネーションランプであり、該コンビネーションランプ１はテー ルランプ２とターンシグナルランプ３とを備えている。

【００１５】 ４は前面が開口すると共に正面から見て左右方向に細長い矩形状を為し、側方 から見て中央部が後方へ突出する椀状をしたランプボディである。

【００１６】 ランプボディ４の内面にはアルミ蒸着が施されて反射面５が形成されている。

【００１７】 また、ランプボディ４の上半分と下半分との反射面５ａ、５ｂは垂直断面形状 においてそれぞれ放物線の一部を為し、それぞれの光軸は互いに上下に稍離間し て平行に延びるように形成されている。

【００１８】 ランプボディ４の上下方向における略中心、即ち、頂部には前方に開口し横断 面形状がコ字状をした突条６が後方に突出するように形成されており、ランプボ ディ４の内面のうち上記突条６に対応した部分に左右方向に延びランプボディ４ の略全幅に亘って係合溝７が形成されている。

【００１９】 ８はランプボディ４の突条６の左右方向における一端寄り、例えば、左端寄り の位置に突条６を前後方向に貫通するように形成された挿通孔である。

【００２０】 ９は合成樹脂により形成され、乳白色より稍透明な色をし、透光性を有する前 面レンズであり、上記ランプボディ４の前面開口形状と略同じ大きさをしていて ランプボディ４の前面開口を覆うように取着される。

【００２１】 前面レンズ９の前面は平滑面で、後面には多数の魚眼レンズ素子１０、１０、 ・・・が形成されている。

【００２２】 １１は前面レンズ９の後面の上下方向の略中心にその略全幅に亘って形成され た係合溝であり、該係合溝１１の上下幅は前記ランプボディ４の頂部内側に形成 した係合溝７の上下幅と略同じに形成されている。

【００２３】 １２は上方から見て左右方向に細長い矩形の平板状をしたプリント基板であり 、該プリント基板１２の左右寸法は前記ランプボディ４の左右内法寸法と略同じ で、また、前後寸法はランプボディ４に前面レンズ９が取着された状態で、両者 ４、９のそれぞれの係合溝７、１１の奥面間の間隔に略等しく形成されている。

【００２４】 １３はプリント基板１２の後縁の左端寄り位置に後方へ向かって突設され前後 方向に稍長い矩形状をした舌片であり、該舌片１３は後述するように接続コネク タとしての機能を有するものである。

【００２５】 また、プリント基板１２の上下両面には所望の形状に回路パターン１４ａ、１ ４ｂがそれぞれ形成されている。

【００２６】 １５、１５、・・・はプリント基板１２の上面に左右方向に略等間隔に配設さ れたテールランプ２用のチップ型発光ダイオードであり、該発光ダイオード１５ 、１５、・・・は上記回路パターン１４ａ上に実装される。

【００２７】 テールランプ２用の発光ダイオード１５は赤色に発光する、例えば、ＧａＡｌ Ａｓ（ガリウムアルミニウムヒ素）が用いられる。

【００２８】 １６、１６、・・・は上記テールランプ２用の発光ダイオード１５、１５、・ ・・に過電流が流れないようにするためのチップ型抵抗器であり、プリント基板 １２の上面の発光ダイオード１５、１５、・・・よりも稍後方の位置に実装され る。

【００２９】 そして、抵抗器１６は、例えば、４つの発光ダイオード１５、１５、・・・に 対して１つ、直列に接続される。

【００３０】 １７、１７、・・・はプリント基板１２の下面に左右方向に略等間隔に配設さ れたターンシグナルランプ３用のチップ型発光ダイオードであり、該発光ダイオ ード１７、１７、・・・も上記テールランプ２用の発光ダイオード１５、１５、 ・・・と同様に回路パターン１４ｂ上に実装される。

【００３１】 ターンシグナルランプ３用の発光ダイオード１７はアンバー色に発光する、例 えば、ＧａＡｓＰ（ガリウムヒ素リン）が用いられる。

【００３２】 １８、１８、・・・は上記抵抗器１６、１６、・・・と同様なチップ型抵抗器 であり、ターンシグナルランプ３用の発光ダイオード１７、１７、・・・を保護 するもので、プリント基板１２の下面の発光ダイオード１７、１７、・・・より も後方の位置に実装され、４つの発光ダイオード１７、１７、・・・に対して１ つの抵抗器１８が直列に接続されている。

【００３３】 尚、本実施例はテールランプとターンシグナルランプとを備えたコンビネーシ ョンランプであるが、本考案はテールランプとストップランプとを備えたコンビ ネーションランプにも適用することができ、かかる場合、テールランプの発光ダ イオードとして、例えば、ＩｎＧａＡｌＰ（インジウムガリウムアルミニウムリ ン）を採用し、また、ストップランプの発光ダイオードとして、例えば、ＧａＡ ｌＡｓ（ガリウムアルミニウムヒ素）を採用してそれぞれ所望の色に発光させる ようにしても良い。

【００３４】 また、このように、発光ダイオードの組成に種々のものを選択することにより 異なる色度を表現することができ、依って、種々の発光色を必要とする車輌用標 識灯のそれぞれの機能に合わせて発光ダイオードを選択すれば、所望の車輌用標 識灯を構成することができる。

【００３５】 図４は具体的な回路の一部をプリント基板１２を省略して示した斜視図である 。

【００３６】 図４において太線で示す配線１９はプリント基板１２の上面に形成された回賂 パターン１４ａ（テールランプ２用の回路パターン）に対応し、細線で示す配線 ２０はプリント基板１２の下面に形成された回路パターン１４ｂ（ターンシグナ ルランプ３用の回路パターン）に対応するものである。

【００３７】 また、上側の配線１９と下側の配線２０とを上下に結ぶ破線２１はプリント基 板１２に形成されたスルーホールで該スルーホールにはメッキが施されてテール ランプ２用回路パターン１４ａのマイナス側とターンシグナルランプ３用回路パ ターン１４ｂのマイナス側とを複数箇所で短絡している。

【００３８】 １９ａ、１９ｂはテールランプ２用の配線１９のプリント基板１２の上面の端 部で、１９ａはプラス端子、１９ｂはマイナス端子となるようにプリント基板１ ２の舌片１３の上面にその突出方向と同じ方向に延びるように形成されている。

【００３９】 ２０ａ、２０ｂはターンシグナルランプ３用の配線２０のプリント基板１２の 下面の端部で、上記プラス端子１９ａ、マイナス端子１９ｂと略同様に舌片１３ の下面にその突出方向と同じ方向に延びるように形成されている。

【００４０】 しかして、上述したランプボディ４と前面レンズ９とプリント基板１２は次の ようにして組み付けられる。

【００４１】 先ず、プリント基板１２をランプボディ４にその前方からランプボディ４の上 下方向の略真中に水平な状態になるように挿入し、かつ、このとき、プリント基 板１２の舌片１３をランプボディ４の挿通孔８に挿通してランプボディ４の突条 ６から後方へ突出させる。

【００４２】 このとき、プリント基板１２の後縁はランプボディ４の係合溝７に嵌合される 。

【００４３】 次に、前面レンズ９をその内面に形成した係合溝１１にプリント基板１２の前 縁が嵌合するように、また、ランプボディ４の前面開口を覆うようにランプボデ ィ４に取着する。

【００４４】 これにより、プリント基板１２はランプボディ４と前面レンズ９との間に両者 により画成された灯室２２を上下に分割する形で支持されると共に、プリント基 板１２に配設された各発光ダイオード１５、１５、・・・、１７、１７、・・・ は当該コンビネーションランプ１を前後方向に沿う垂直断面で見て、反射面５ａ 、５ｂの略焦点に位置される。

【００４５】 そして、前面レンズ９の周縁とランプボディ４の周縁とを、例えば、超音波溶 着などの手段により接合してコンビネーションランプ１の組立が完了する。

【００４６】 また、灯室２２が分割されたコンビネーションランプ１のうち、上側の部分、 即ち、ランプボディ４の上半分の反射面５ａ、前面レンズ９の上半分、プリント 基板１２の上面に配設された発光ダイオード１５、１５、・・・等によりテール ランプ２が構成され、下側の部分、即ち、ランプボディ４の下半分の反射面５ｂ 、前面レンズ９の下半分、プリント基板１２の下面に配設された発光ダイオード １７、１７、・・・等によりターンシグナルランプ３が構成される。

【００４７】 しかして、以上のようにして組立てられたコンビネーションランプ１への配線 はランプボディ４の突条６から後方へ突出されたプリント基板１２の舌片１３を 端子として、該舌片１３を直接、コネクタ２３に挿し込むことにより接続される 。

【００４８】 そして、例えば、発光ダイオード１５、１５、・・・を発光させると各発光ダ イオード１５、１５、・・・から出射された赤色光は反射面５ａで反射して略平 行な光にされ、各魚眼レンズ素子１０、１０、・・・により所望の方向に屈折さ れてコンビネーションランプ１前方に出射される。

【００４９】 また、コンビネーションランプ１は発光ダイオード１５、１５、・・・、１７ 、１７、・・・が発光していない状態では正面から見て前面レンズ９の色、即ち 、乳白色に見え、例えば、テールランプ２用の発光ダイオード１５、１５、・・ ・が発光すると前面レンズ９の上半分が赤色に光輝し、また、ターンシグナルラ ンプ３用の発光ダイオード１７、１７、・・・が発光すると前面レンズ９の下半 分がアンバー色に光輝することになる。

【００５０】 図５は左右方向における中央部が前方に突出した車輌用標識灯に適用するプリ ント基板を示すものである。

【００５１】 ２４はプリント基板であり、平面形状で見てその中央部が前方に突出するよう に弓形に湾曲されている。

【００５２】 このようなプリント基板２４にあっても前述のプリント基板１２と同様にチッ プ型発光ダイオード２５、２５、・・・及びチップ型抵抗器２６、２６、・・・ を実装し、車輌用標識灯のランプボディと前面レンズとにより画成された灯室内 に配設することができる。

【００５３】 かかる場合、プリント基板２４や発光ダイオード２５、２５、・・・のハンダ 付け部等にストレスは生ぜず、従って、車輌のボディ側面に沿うような形状、特 に、車輌ボディ側面の角部にかかるようなコンビネーションランプにも適用する ことができる。

【００５４】

【考案の効果】

以上に記載したところか明らかなように、本考案車輌用標識灯は、前面が開口 した反射鏡と、該反射鏡の前面開口を覆う前面レンズと、灯室内において前面レ ンズに対して略垂直に配設されたプリント基板と、該プリント基板に実装された チップ型発光ダイオードとを備えたことを特徴とする。

【００５５】 従って、本考案車輌用標識灯によれば、チップ型発光ダイオードを実装したプ リント基板を前面レンズに対して略垂直に配置したので、発光ダイオードの数を 増しても灯具の高さ寸法を大きくすることはなく、灯具の小型化を図ることがで きると共に、灯具全体を前後方向に湾曲した形状にしたい場合でも、上記プリン ト基板の平面形状をその湾曲に合うように形状すればよく、従って、デザイン上 の自由度を増すことができる。

【００５６】 尚、前記実施例において本考案車輌用標識灯をテールランプとターンシグナル ランプとを備えたコンビネーションランプに適用したものについて説明したが、 本考案はこのようなものに限らず、ハイマウントストップランプ等の単一機能の 車輌用標識灯にも適用することができる。

【００５７】 また、前記実施例において示した具体的な形状乃至構造は、本考案車輌用標識 灯の実施に当ってのほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本考案の 技術的範囲が限定的に解釈されてはならない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１乃至図４は本考案車輌用標識灯の実施の一
例を示すもので、図１は中央縦断面図である。

【図２】一部を切り欠いて示し、後方から見た分解斜視
図である。

【図３】一部を断面で示し、後方から見た斜視図であ
る。

【図４】プリント基板に形成する回路を示す斜視図であ
る。

【図５】プリント基板の変形例を示す斜視図である。

【図６】従来の車輌用標識灯の一例を示す垂直断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 車輌用標識灯 ５ 反射鏡 ９ 前面レンズ １２ プリント基板 １５ 発光ダイオード １７ 発光ダイオード ２２ 灯室 ２４ プリント基板 ２５ 発光ダイオード

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前面が開口した反射鏡と、該反射鏡の前
   面開口を覆う前面レンズと、灯室内において前面レンズ
   に対して略垂直に配設されたプリント基板と、該プリン
   ト基板に実装されたチップ型発光ダイオードとを備えた
   ことを特徴とする車輌用標識灯。