JPH0543936Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案はプレスブレーキに係り、さらに詳細に
は、可動テーブルの上下方向への移動の垂直度の
調整を容易に行うことのできるプレスブレーキに
関するものである。

〔従来の技術〕

従来、プレスブレーキとしては、サイドフレー
ムの上部に設けられた加圧シリンダにより可動テ
ーブルを上下方向に上下動させるものがよく知ら
れている。この型式のプレスブレーキでは、可動
テーブルを上下動させるためのガイド装置として
ありみぞによるガイド装置が使用されているのが
一般的である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、前述した従来のありみぞによるガイ
ド装置では、一旦組立時に組付けてしまうとその
後例えば前後方向による垂直度が狂つてしまつた
場合に、垂直度の調整をしようとしても、非常に
手間を要し面倒であり、調整が困難であるという
問題を抱えている。

本考案の目的は上記事情に鑑み問題を解決する
ために提案されたものであつて、サイドフレーム
に対し可動テーブルを上下に上下動させる際、ス
ムーズに移動すると共に、垂直度の調整を簡単に
かつ容易に出来るようにしたプレスブレーキを提
供するものである。

〔問題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案は、両サイ
ドフレームの下部に固定した下部テーブルに対し
て上下動自在な上部テーブルを上記下部テーブル
の上方に配置し、前記上部テーブルを上下動する
ための油圧シリンダを前記両サイドフレームの上
部に取付けてなるプレスブレーキにして、前記上
部テーブルの上部側を上下に案内する直線状の第
１ガイド部材を前記各油圧シリンダに垂直度調節
可能に装着して設け、前記上部テーブルの下部側
を上下に案内する直線状の第２ガイド部材を前記
両サイドフレームに垂直度調節可能に装着して設
け、前記第１，第２のガイド部材を挾持して相対
的に上下動自在の複数のローラを前記上部テーブ
ルに取付けてなるものである。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。

まず理解を容易にするために、プレスブレーキ
の全体的構成について説明する。

第１図，第２図および第３図を参照するに、プ
レスブレーキ１におけるフレーム３の両側にＣ型
形状をしたサイドフレーム５Ｒ，５Ｌが支持して
ある。該サイドフレーム５Ｒ，５Ｌのそれぞれ上
方部に上部金型であるパンチＰを上下動させるた
めの油圧シリンダ７Ｒ，７Ｌが取付けてある。該
油圧シリンダ７Ｒ，７Ｌの下部には、それぞれピ
ストンロツド９Ｒ，９Ｌが設けてあり、該ピスト
ンロツド９Ｒ，９Ｌの先端部にはピン１１Ｒ，１
１Ｌが一体的に取付けてある。該ピン１１Ｒ，１
１Ｌは、パンチＰを下部に支持している可動上部
テーブル１３の左右両肩部に前後方向に穿設され
た穴に装着されている。可動上部テーブル１３の
下部には、複数の支持部材１５で第１図において
左右方向に延伸したパンチＰが支持してある。

上記構成により、サイドフレーム５Ｒ，５Ｌに
支持された油圧シリンダ７Ｒ，７Ｌを作動させる
と、ピストンロツド９Ｒ，９Ｌを介して可動上部
テーブル１３が上下方向に上下動される。可動上
部テーブル１３が上下方向に上下動すると、可動
上部テーブル１３には、複数の支持部材１５を介
してパンチＰが支持されているから、パンチＰが
上下方向に上下動されるとになる。

一方、サイドフレーム５Ｒ，５Ｌの下部には、
固定下部テーブル１７が支持してある。該固定下
部テーブル１７の上部には、ダイホルダ１９が第
１図において左右方向に延伸して複数のボルト２
１で取付けてある。ダイホルダ１９の前後（第２
図において左右）方向から複数の取付部材２３に
より、ダイホルダ１９上に第１図において左右方
向に延伸したダイＤが複数のボルト２５で取付け
てある。

したがつて、固定下部テーブル１７の上部に支
持されたダイホルダ１９のダイＤ上にプレス加工
を施す板材のワークを載置し、前述した可動上部
テーブル１３の下部に支持部材１５を介して支持
されたパンチＰを油圧シリンダ７Ｒ，７Ｌにより
上下動させることによつてワークに所定のプレス
加工が施こされることになる。

次に、サイドフレーム５Ｒ，５Ｌに対する固定
テーブル１７の取付け構成について参考までに説
明する。

サイドフレーム５Ｒ，５Ｌに固定下部テーブル
１７が正確に位置決めされて取付けてある。な
お、サイドフレーム５Ｒに固定下部テーブル１７
が取付けられる取付けは、サイドフレーム５Ｌに
固定下部テーブル１７が取付けられる取付けとほ
ぼ同じであるので詳細な構成の説明は省略する。

より詳細には、第４図および第５図に示されて
いるように、サイドフレーム５Ｌにおける前方向
へ突出して設けた突出部分２７が固定下部テーブ
ル１７に設けた長孔５５内に配置してあり、しか
も、固定下部テーブル１７の上部部分１７Ｕと突
出部分２７との間には、半円柱体の駒３１，３３
が介在してある。また、固定下部テーブル１７の
下部部分１７Ｄと突出部分２７との間には、半円
柱体の駒３５，３７が介在してある。

上記駒３１，３５により、固定下部テーブル１
７がサイドフレーム５Ｌに組付ける際の前後方向
の調整を行なうものである。さらに、駒３３，３
７により、固定下部テーブル１７がサイドフレー
ム５Ｌに組付ける際の左右方向の調整を行なうも
のである。

固定下部テーブル１７の上部部分１７Ｕ，下部
部分１７Ｄのそれぞれに第５図において左右方向
へ貫通孔３９，４１が穿設してあり、かつ前記貫
通孔３９，４１に相当するサイドフレーム５Ｌの
後方第５図において左右方向の位置に孔４３Ａ，
４３Ｂが穿設してある。さらに、孔４３Ａ，４３
Ｂの後方には、第５図において紙面に対して直交
する方向へ孔４５Ａ，４５Ｂが穿設してあつて、
前記孔４３Ａ，４３Ｂにそれぞれ連通している。
前記貫通孔３９，４１の前方（第５図において右
方）からボルト５１，５３を装着することによ
り、ボルト５１，５３が前記孔４５Ａ，４５Ｂに
嵌入してあるナツト４７，４９で締結される。固
定下部テーブル１７の上部部分１７Ｕ，下部部分
１７Ｄがそれぞれサイドフレーム５Ｌに締結され
るのである。なお、前記貫通孔３９，４１とボル
ト５１，５３との間には、わずかなクリアランス
が設けてあつて、サイドフレーム５Ｌに対し固定
下部テーブル１７の左右方向の調整ができるよう
になつている。

固定下部テーブル１７における中央部分１７Ｃ
には、第４図に示す如く、上下に円球状をした長
孔５５が穿設してあり、該長孔５５の中央部分の
中立位置（第４図において右側）に当接部材５７
が取付けてある。該当接部材５７の中央部分に貫
通孔５９が第４図において左右方向に穿設してあ
り、該貫通孔５９の位置に相当するサイドフレー
ム５Ｌに貫通孔６１が穿設してある。貫通孔５
９，６１にナツト６３を螺着したボルト６５を挿
入し、ナツト６３を調整することにより、ボルト
６５の頭部を固定テーブル１７の長孔５５の側面
（第４図において左側面）に突つぱらせているの
である。

したがつて、サイドフレーム５Ｒ，５Ｌに対し
て固定下部テーブル１７の位置が左右方向に位置
決めされて垂直度を容易に出すことができるので
ある。

次に、可動テーブル１３の垂直度の調節が容易
であるように、可動テーブル１３は次のごとき構
成でもつて、サイドフレーム５Ｒ，５Ｌに上下動
自在に支承案内されている。なお、サイドフレー
ム５Ｒの上方部に取付けられた油圧シリンダ７Ｒ
に対して可動上部テーブル１３が上下方向に上下
動し得るように支承される状況は、油圧シリンダ
７Ｌに対して可動上部テーブル１３が支承される
状況とほぼ同じであるから詳細な構成の説明を省
略する。

より詳細には、第６図，第７図および第８図に
示されているように、サイドフレーム５Ｌに取付
けられた油圧シリンダ７Ｌの側面（第６図におい
て右側側面）には、上下方向へ延伸した４角柱体
の形状をした第１ガイド部材６７が、この第１ガ
イド部材６７に設けたバカ穴を貫通した複数のボ
ルト６９，７１で取付けてある。しかも、第１ガ
イド部材６７の下部に穿設された孔と該孔に対向
して油圧シリンダ７Ｌに穿設された孔に第６図に
おいて右側からピン７３が挿入され、該ピン７３
はセツトスクリユ７５で第１ガイド部材６７に止
めてある。なお、油圧シリンダ７Ｌに第１ガイド
部材６７が複数のボルト６９，７１で取付けられ
る前に、第１ガイド部材６７が油圧シリンダ７Ｌ
に対して前後方向（第８図において左右方向）に
調整されて取付けられる。すなわち、第６図およ
び第８図に示す如く、第１ガイド部材６７の上方
部に穿設された孔７７に、先端部が逆４角錐体の
形状をした支持部材７９が取付けてある。

油圧シリンダ７Ｌの、前記第１ガイド部材６７
に穿設された孔７７に対向する位置に、孔７７よ
り大きな孔８１が穿設してある。なお、孔８１の
中心と孔７７の中心とは一致した状態にある。

前記孔８１と支持部材７９の先端部である逆４
角錐体との間には垂直度調整装置としての複数例
えば４個の楔部材８３が挿入され、各楔部材８３
は複数のボルト８５で第１ガイド部材６７に取付
けてある。

上記構成により、複数のボルト６９，７１を緩
めた状態において、油圧シリンダ７Ｌに対して各
楔部材８３を調整することにより、前記複数のボ
ルト６９，７１と第１ガイド部材６７のバカ穴と
の間隔の範囲で第１ガイド部材６７の上部がピン
７３を支点として前後方向（第８図において左右
方向）に揺動調節されて垂直度が調整される。そ
の後に各ボルト６９，７１を締め付けることによ
り、第１ガイド部材６７を固定できる。

一方、可動上部テーブル１３の左側端部におけ
る前後（第７図において上下）には、それぞれ４
角柱体の形状をしたホルダ部材８７，８９が複数
のボルト９１で取付けてある。ホルダ部材８７，
８９には、第７図において左側から偏心軸９３，
９５がボルト９７を弛めて調整できるように取付
けてある。しかも、偏心軸９３，９５には、第７
図に示す如く回転自在にローラ９９，１０１が支
承してあり、該ローラ９９，１０１は前記第１ガ
イド部材６７を挾持するようにナツト１０３，１
０５で締付けてある。

上記構成により、ボルト９７を弛めて偏心軸９
３，９５を調整することにより、偏心軸９３，９
５が第８図において左右方向にわずか移動調整さ
れて、ローラ９９，１０１が第１ガイド部材６７
の前後のガイド面に当接されることになる。

したがつて、油圧シリンダ７Ｌに対して第１ガ
イド部材６７がピン７３を支点として各楔部材８
３を調整することによつて前後方向（第８図にお
いて左右方向）の垂直度が調整される。かつボル
ト９７を弛めて偏心軸９３，９５を調整すること
によつて、偏心軸９３，９５が第８図において左
右方向にわずか移動調整されて、ローラ９９，１
０１が第１ガイド部材６７に確実に当接される。
而して、油圧シリンダ７Ｌに取付けられた第１ガ
イド部材６７に案内されて、可動上部テーブル１
３が上下方向にスムーズに上下動されることにな
る。

サイドフレーム５Ｒ，５Ｌに対して、可動上部
テーブル１３の下部が油圧シリンダ７Ｌのピスト
ンロツド９Ｌの上下動によりスムーズに上下動さ
れる。なお、サイドフレーム５Ｒに対して可動上
部テーブル１３の下部が上下動される取付け状態
は、サイドフレーム５Ｌに対して可動上部テーブ
ル１３の下部が上下動される取付け状態とほぼ同
じであるから詳細な構成の説明を省略する。

より詳細には、第６図，第９図および第１０図
に示されているように、可動上部テーブル１３に
おける後側（第９図において上側）には、ホルダ
部材１０７が複数のボルト１０９で取付けてあ
る。ホルダ部材１０７の第９図において右側面の
前後（第９図において上下）に穿設された孔１１
１，１１３に偏心軸１１５，１１７が装着してあ
る。該偏心軸１１５，１１７はホルダ部材１０７
に装着されたボルト１１９を弛めて偏心軸１１
５，１１７を調整することにより、前後方向（第
９図において上下方向）にわずか移動調整される
ようになつている。偏心軸１１５，１１７のそれ
ぞれ先端部には、ローラ１２１，１２３が回転自
在に支承して設けてある。なお、偏心軸１１５，
１１７の先端にはナツト１２５が螺着されて、ロ
ーラ１２１，１２３を偏心軸１１５，１１７に止
めている。

一方、サイドフレーム５Ｌにおける前方部の左
側面には、第６図および第１０図に示す如く、上
下方向へ延伸した４角柱体をしたガイド部材１２
７が、当該ガイド部材１２７のバカ穴を貫通した
複数のボルト１２９で取付けてある。また、第２
ガイド部材１２７の下方部に水平方向に穿設され
た貫通孔と該貫通孔と同径の貫通孔がサイドフレ
ーム５Ｌの水平方向に穿設され、その両貫通孔内
にピン１３１が装着してある。該ピン１３１は第
２ガイド部材１２７の下端部から上方に向けてセ
ツトスクリユ１３３により第２ガイド部材１２７
に止めてある。

なお、第２ガイド部材１２７がサイドフレーム
５Ｌに複数のボルト１２９で取付けられる前に、
第２ガイド部材１２７がサイドフレーム５Ｌに対
して位置調整がなされる。すなわち、サイドフレ
ーム５Ｌの前方部にあつて、第２ガイド部材１２
７の巾より小さな貫通孔１３５が第９図において
水平方向に穿設してある。その貫通孔１３５内に
は、先端部が逆４角錐体をした支持部材１３７が
挿入され、しかも該支持部材１３７は第２ガイド
部材１２７の中心部に穿設された孔に装着してあ
る。貫通孔１３５と支持部材１３７の先端部であ
る４角柱体との間には、垂直度調整装置としての
複数例えば４個の楔部材１３９が装着されて、複
数のボルト１４１で、各楔部材１３９が第９図に
おいて右側より第２ガイド部材１２７に取付けて
ある。

上記構成により、複数のボルト１２９を緩めた
状態において、複数のボルト１４１を弛めて各楔
部材１３９を調節することにより、各楔部材１３
９が第９図において左右方向に移動したピン１３
１を支点として第２ガイド部材１２７の上部側
が、前記各ボルト１２９とガイド部材１２７に設
けたバカ穴との間隔の範囲で、第１０図において
左右方向に調整される。しかも、第２ガイド部材
１２７に当接し回転されるローラ１２１，１２３
は、ボルト１１９を弛めて偏心軸１１５，１１７
を調整することにより偏心軸１１５，１１７が第
１０図において左右方向に調整されることにな
る。

サイドフレーム５Ｌの前端部で第９図において
右側に突出した突出部分５Ｔの前端部には、ボル
ト１４３で取付けられた第６図において上下方向
へ延伸した４角柱の形状をした第３ガイド部材１
４５が取付けてある。

可動上部テーブル１３の後方（第９図において
上方）に複数例えば２個の孔が上下方向に並列に
穿設してあり、その２個の孔にはそれぞれ偏心軸
１４７，１４９が装着してある。偏心軸１４７，
１４９の後方部には、ローラ１５１，１５３が回
転自在に支承してあつて。ローラ１５１，１５３
は前記第３ガイド部材１４５に当接されるように
調整される。なお、ローラ１５１，１５３は偏心
軸１４７，１４９の後端部にナツト１５５，１５
７で止めてある。

第１０図に示す如く、可動上部テーブル１３に
穿設された溝１５９に楔部材１６１，１６３が介
設され、楔部材１６３にはボルト１６５が挿入さ
れて可動上部テーブル１３に締付けてある。ボル
ト１６５を弛めて偏心軸１４９を調整することに
より、偏心軸１４９が第９図において左右方向に
わずか移動しローラ１５３が第３ガイド部材１４
５に当接されるよう調整できるようになつてい
る。ローラ１５１も図示省略してあるが、ローラ
１５３と同様に第３ガイド部材１４５に当接され
て調整がなされる。

上記構成により、ボルト１６５を弛めて偏心軸
１４７，１４９を調整することで第３ガイド部材
１４５に対してローラ１５１，１５３が偏心軸１
４７，１４９を介して当接調整されることにな
る。

而して、サイドフレーム５Ｌに対して第２ガイ
ド部材１２７がピン１３１を支点として前後方向
の位置調整がなされると共に、第２ガイド部材１
２７にローラ１２１，１２３が、第３ガイド部材
１４５にローラ１５１，１５３が案内されて、サ
イドフレーム５Ｌに対して可動上部テーブル１３
が上下方向にスムーズに上下動されることにな
る。

而して、可動テーブル１３はサイドフレーム５
Ｒ，５Ｌに対して、前後方向の垂直度を簡単にか
つ、調整されるから、均一な曲げ製品を得ること
ができる。

なお、この考案は、前述した実施例に限定され
ることなく、適宜な変更を行うことにより、その
他の態様で実施し得るものである。例えば、本実
施例では、前記可動テーブル１３を上下に案内す
るための第１ガイド部材６７と第２ガイド部材１
２７とを上下に離隔して両サイドフレーム５Ｒ，
５Ｌに垂直度調整自在に装置して設け、上記第
１，第２ガイド部材６７，１２５の前後のガイド
面に沿つて相対的に転動自在な複数のローラ９
９，１０１，１２１，１２３を可動テーブル１３
に装着した例で説明したが、両サイドフレーム５
Ｒ，５Ｌに複数のローラ９９，１０１，１２１，
１２３を、可動デル１３に第１，第２ガイド部材
６７，１２５を装着して設けても対応可能であ
る。

〔効果〕

以上のごとき実施例の説明より理解されるよう
に、要するに本考案は、両サイドフレームの下部
に固定した下部テーブルに対して上下動自在な上
部テーブルを上記下部テーブルの上方に配置し、
前記上部テーブルを上下動するための油圧シリン
ダを前記両サイドフレームの上部に取付けてなる
プレスブレーキにして、前記上部テーブルの上部
側を上下に案内する直線状の第１ガイド部材を前
記各油圧シリンダに垂直度調節可能に装着して設
け、前記上部テーブルの下部側を上下に案内する
直線状の第２ガイド部材を前記両サイドフレーム
に垂直度調節可能に装着して設け、前記第１，第
２のガイド部材を挾持して相対的に上下動自在の
複数のローラを前記上部テーブルに取付けてなる
ものである。

上記構成より明らかなように、本考案において
は、上部テーブル１３の上部を上下に案内する第
１ガイド部材６７は両サイドフレーム５Ｒ，５Ｌ
の上部に取付けた左右の油圧シリンダ７Ｒ，７Ｌ
に垂直度調節可能に取付けてあり、かつ上部テー
ブル１３の下部を案内する第２ガイド部材１２７
は両サイドフレーム５Ｒ，５Ｌに垂直度調節可能
に装着してある。

したがつて本考案によれば、第１，第２のガイ
ド部材６７，１２７を垂直に調節することによ
り、上部テーブル１３を垂直に案内することが容
易なものである。

特に本考案においては、第１ガイド部材６７が
両サイドフレーム５Ｒ，５Ｌの上部に取付けた油
圧シリンダ７Ｒ，７Ｌに取付けてあることによ
り、上下の第１，第２のガイド部材６７，１２７
の上下間隔を大きく取ることができ、上部テーブ
ル１３の倒れを効果的に抑制し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案におけるプレスブレーキの正面
図である。第２図は第１図における左側面図であ
る。第３図は第１図における平面図である。第４
図は第１図における矢視部の拡大図である。第
５図は第４図における−線沿つた断面図であ
る。第６図は第１図における矢視部の拡大図で
ある。第７図は第６図における矢視拡大図であ
る。第８図は第６図におけるおける矢視拡大図
である。第９図は第６図における−線に沿つ
た拡大断面図である。第１０図は第６図における
−線に沿つた拡大断面図である。 図面の主要な部分を表わす符号の説明、１……
プレスブレーキ、５Ｒ，５Ｌ……サイドフレー
ム、７Ｒ，７Ｌ……油圧シリンダ、１３……可動
上部テーブル、１７……固定下部テーブル、６７
……第１ガイド部材、９９，１０１……ローラ、
１２１，１２３……ローラ、１２５……第２ガイ
ド部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両サイドフレーム５Ｒ，５Ｌの下部に固定した
   下部テーブル１７に対して上下動自在な上部テー
   ブル１３を上記下部テーブル１７の上方に配置
   し、前記上部テーブル１３を上下動するための油
   圧シリンダ７Ｒ，７Ｌを前記両サイドフレーム５
   Ｒ，５Ｌの上部に取付けてなるプレスブレーキに
   して、前記上部テーブル１３の上部側を上下に案
   内する直線状の第１ガイド部材６７を前記各油圧
   シリンダ７Ｒ，７Ｌに垂直度調節可能に装着して
   設け、前記上部テーブル１３の下部側を上下に案
   内する直線状の第２ガイド部材１２７を前記両サ
   イドフレーム５Ｒ，５Ｌに垂直度調節可能に装着
   して設け、前記第１，第２のガイド部材６７，１
   ２７を挾持して相対的に上下動自在の複数のロー
   ラを前記上部テーブル１３に取付けてなることを
   特徴とするプレスブレーキ。