JPH054386Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH054386Y2 JPH054386Y2 JP5819985U JP5819985U JPH054386Y2 JP H054386 Y2 JPH054386 Y2 JP H054386Y2 JP 5819985 U JP5819985 U JP 5819985U JP 5819985 U JP5819985 U JP 5819985U JP H054386 Y2 JPH054386 Y2 JP H054386Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speaker box
- groove
- receiving plate
- hole
- rear tray
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この考案は、電気音響機器の分野におけるカー
スレテオ用スピーカボツクスの取付け装置に関す
る。
スレテオ用スピーカボツクスの取付け装置に関す
る。
［従来の技術］
従来におけるカーステレオ用スピーカボツクス
の取付装置は、例えば、実開昭57−78184号公報
に記載された考案の如く、スピーカボツクスにボ
ルトを取付け、当該ボルトをリアトレイと該リア
トレイの下部に設けたた取付板の下部に架設され
た取付アングルに貫出し、該ボルトにナツトを螺
合させてスピーカボツクスを取付る方法、もしく
は実公昭58−76281号公報に記載の考案の如く、
前記したボルトを任意の取付け板に固定するよう
な構成、あるいは、第３図に示すようにスピーカ
ボツクス３１の底板３１ａ、もしくは底板に取付
けた別部材にＴ型ボルト３２の頭部が係合する凹
部３３と、該凹部３３に直交し、前記Ｔ型ボルト
３２の頭部が通過し得る大きさの長孔３４とを穿
設し、一方リアトレイ３５にも同寸法の十字穴３
６を設けて、スピーカボツクス３１取付に際して
はトランクルームからＴ型ボルト３２の頭部を挿
入、該Ｔ型ボルト３２を90度回転させてから該頭
部を前記凹部３３に係合させた状態としてナツト
３７で締付けるごとくにした取付装置が存在す
る。
の取付装置は、例えば、実開昭57−78184号公報
に記載された考案の如く、スピーカボツクスにボ
ルトを取付け、当該ボルトをリアトレイと該リア
トレイの下部に設けたた取付板の下部に架設され
た取付アングルに貫出し、該ボルトにナツトを螺
合させてスピーカボツクスを取付る方法、もしく
は実公昭58−76281号公報に記載の考案の如く、
前記したボルトを任意の取付け板に固定するよう
な構成、あるいは、第３図に示すようにスピーカ
ボツクス３１の底板３１ａ、もしくは底板に取付
けた別部材にＴ型ボルト３２の頭部が係合する凹
部３３と、該凹部３３に直交し、前記Ｔ型ボルト
３２の頭部が通過し得る大きさの長孔３４とを穿
設し、一方リアトレイ３５にも同寸法の十字穴３
６を設けて、スピーカボツクス３１取付に際して
はトランクルームからＴ型ボルト３２の頭部を挿
入、該Ｔ型ボルト３２を90度回転させてから該頭
部を前記凹部３３に係合させた状態としてナツト
３７で締付けるごとくにした取付装置が存在す
る。
［解決すべき問題点］
上記した従来の取付装置においては、いつたん
取付ける孔をリアトレイに穿設してしまうと、ス
ピーカの取り付け位置を細かく調節することは不
可能であつた。
取付ける孔をリアトレイに穿設してしまうと、ス
ピーカの取り付け位置を細かく調節することは不
可能であつた。
［問題点を解決するための手段］
上記した従来例の欠点を解決するために、本考
案におけるスピーカボツクス取付け装置は、凹溝
と、該凹溝の底部に凹溝と平行に穿設した第１の
長孔および前記凹溝を囲む段部に凹溝をはさんで
２か所に穿設した第２の長孔を有する受け板の前
記第１の長孔に、凹溝に嵌合する頭部を有する角
頭もしくはＴ型ボルトを挿通したうえで取付ネジ
を前記第２の長孔に挿通してスピーカボツクスを
とりつけ、前記角頭もしくはＴ型ボルトによりリ
アトレイにスピーカボツクスを固定した受け板を
取付けることを特徴とする。
案におけるスピーカボツクス取付け装置は、凹溝
と、該凹溝の底部に凹溝と平行に穿設した第１の
長孔および前記凹溝を囲む段部に凹溝をはさんで
２か所に穿設した第２の長孔を有する受け板の前
記第１の長孔に、凹溝に嵌合する頭部を有する角
頭もしくはＴ型ボルトを挿通したうえで取付ネジ
を前記第２の長孔に挿通してスピーカボツクスを
とりつけ、前記角頭もしくはＴ型ボルトによりリ
アトレイにスピーカボツクスを固定した受け板を
取付けることを特徴とする。
［作用］
このような構成の取付け装置においては、リア
トレイ上のスピーカボツクスの取付位置は、前記
した第１の長孔の長さの範囲内で調節でき、ま
た、第１の長孔と垂直方向の相対位地の調節は、
第２の長孔の長さの範囲内で調節可能である。
トレイ上のスピーカボツクスの取付位置は、前記
した第１の長孔の長さの範囲内で調節でき、ま
た、第１の長孔と垂直方向の相対位地の調節は、
第２の長孔の長さの範囲内で調節可能である。
［実施例］
第１図において、１はスピーカボツクスの受け
板で、中央付近に凹溝５と、該凹溝５の底部に凹
溝５と平行に第１の長孔２が穿設され、前記凹溝
５を囲む段部３には第１の長孔２と垂直方向に２
か所、第２の長孔４が相互に平行して設けられて
いる。リアトレイ９への取付け用として、凹溝５
に嵌合する頭部を有する角頭もしくはＴ型ボルト
６を前記第１の長孔２に挿通したうえで取付ネジ
７を前記第２の長孔４に挿通してスピーカボツク
ス８を受け板１に固定し、次で、角頭もしくはＴ
型ボルト６をリアトレイ９に設けた取り付け孔１
０に貫挿し、ナツト１１により取り付ける。
板で、中央付近に凹溝５と、該凹溝５の底部に凹
溝５と平行に第１の長孔２が穿設され、前記凹溝
５を囲む段部３には第１の長孔２と垂直方向に２
か所、第２の長孔４が相互に平行して設けられて
いる。リアトレイ９への取付け用として、凹溝５
に嵌合する頭部を有する角頭もしくはＴ型ボルト
６を前記第１の長孔２に挿通したうえで取付ネジ
７を前記第２の長孔４に挿通してスピーカボツク
ス８を受け板１に固定し、次で、角頭もしくはＴ
型ボルト６をリアトレイ９に設けた取り付け孔１
０に貫挿し、ナツト１１により取り付ける。
第２図は、受け板１の他の形状であつて、前記
した第２の長孔４の形状を円弧状としたものであ
る。
した第２の長孔４の形状を円弧状としたものであ
る。
この形状の受け板は、リアトレイ９とスピーカ
ボツクスとの相対方向および相対位置を調節する
ことが可能でる特徴を有する。
ボツクスとの相対方向および相対位置を調節する
ことが可能でる特徴を有する。
［効果］
上述した、本考案のカーステレオ用スピーカボ
ツクスの取付け装置は、車体の部品であるリアト
レイに多くの取付け孔をあけることなく、第１お
よび第２の長孔の範囲内でリアトレイに対するス
ピーカボツクスの相対的な位置と方向とを細かく
調節でき、カーステレオを設置するうえで非常に
有用てある。
ツクスの取付け装置は、車体の部品であるリアト
レイに多くの取付け孔をあけることなく、第１お
よび第２の長孔の範囲内でリアトレイに対するス
ピーカボツクスの相対的な位置と方向とを細かく
調節でき、カーステレオを設置するうえで非常に
有用てある。
第１図は本考案のスピーカボツクス取付け装置
を示す分解斜視図、第２図は他の形状の受け板の
斜視図、第３図は従来例の要部斜視図である。 １は受け板、５は凹溝、２は第１の長孔、４は
第２の長孔、８はスピーカボツクス、９はリアト
レイ、６はＴ型ボルト、７は取付けネジである。
を示す分解斜視図、第２図は他の形状の受け板の
斜視図、第３図は従来例の要部斜視図である。 １は受け板、５は凹溝、２は第１の長孔、４は
第２の長孔、８はスピーカボツクス、９はリアト
レイ、６はＴ型ボルト、７は取付けネジである。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 凹溝５と、該凹溝５の底部に凹溝５と平行に
穿設した第１の長孔２および前記凹溝５を囲む
段部３に凹溝５をはさんで２か所に穿設した第
２の長孔４を有する受け板１の前記第１の長孔
に、凹溝５に嵌合する頭部を有する角頭もしく
は下型ボルト６を挿通したうえで取付ネジ７を
前記第２の長孔４に挿通してスピーカボツクス
８をとりつけ、前記角頭もしくはＴ型ボルト６
によりリアトレイ９にスピーカボツクス８を固
定した受け板１を取付けることを特徴とするカ
ーステレオ用スピーカボツクス取付装置。 ２ 前記第２の長孔４がそれぞれ円弧状であるこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
記載のカーステレオ用スピーカボツクス取付け
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5819985U JPH054386Y2 (ja) | 1985-04-17 | 1985-04-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5819985U JPH054386Y2 (ja) | 1985-04-17 | 1985-04-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61174285U JPS61174285U (ja) | 1986-10-30 |
| JPH054386Y2 true JPH054386Y2 (ja) | 1993-02-03 |
Family
ID=30583477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5819985U Expired - Lifetime JPH054386Y2 (ja) | 1985-04-17 | 1985-04-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH054386Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2508960Y2 (ja) * | 1989-12-07 | 1996-08-28 | クラリオン株式会社 | 車載用スピ―カ装置 |
-
1985
- 1985-04-17 JP JP5819985U patent/JPH054386Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61174285U (ja) | 1986-10-30 |
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