JPH0543271Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はレシプロ形圧縮機、詳しくはピスト
ンを摺動させる気筒の頂部に、薄板状のパツキン
を介して吸入ポートをもつ弁座を取付け、前記吸
入ポートにおける気筒への開放部に、板状吸入弁
を介装させるようにしたレシプロ形圧縮機に関す
る。

（従来の技術） 従来、この種レシプロ形圧縮機として、密閉ケ
ーシングの内方上下部位に、モータと架構とをそ
れぞれ配設し、該架構に複数の気筒を形成して、
この各気筒にそれぞれピストンを摺動自由に内装
すると共に、これら各ピストンを前記モータに結
合されたクランク軸の偏心軸部に連結ロツドを介
して連動連結し、前記モータの駆動に伴う前記偏
心軸部の偏心回転により、前記各ピストンを前記
各気筒内で往復動させて、該各気筒の圧縮室内で
それぞれ吸入ガスを圧縮させるようにしたもの
は、例えば実開昭62−110584号公報において、既
に知られている。

また、以上のごときレシプロ形圧縮機において
は、第４図に示したごとく、ピストン５が収容さ
れた気筒４の頂部側に、薄肉のパツキン８を介し
て弁座９を取付けると共に、該弁座９と前記気筒
４との間に、前記弁座９に設けた吸入ポート１０
を開閉する板状の吸入弁１１を介装させる一方、
前記弁座９に吐出ポート１２を設けて、該吐出ポ
ート１２を開閉させる吐出弁１５を、前記弁座９
の外部側に弁バネ１３と弁押え１４を介して取付
けるようにしている。

斯くして前記ピストン５の前記気筒４内での後
退動時に、前記吸入弁１１を開放させて、前記弁
座９の吸入ポート１０から前記気筒４の内部に吸
入ガスを吸入し、また前記ピストン５の進出動に
よる前記吸入ガスの圧縮時に、前記吐出弁１５を
開放させて、前記吐出ポート１２から圧縮ガスを
外部に吐出させるのである。

（考案が解決しようとする問題点） ところで以上のごときレシプロ形圧縮機におい
ては、通常、前記ピストン５の上死点位置におけ
る前記気筒４の容積即ちトツプクリアランスＣを
できるだけ小さくして体積効率を高めるようにし
ているが、該トツプクリアランスＣが小さすぎる
と、前記ピストン５が前記気筒４の上死点近くに
まで進出されたとき、前記ピストン５の進出動に
伴い持ち上げられる余剰の潤滑油も圧縮されてし
まうことになり、この結果、負荷の増大を招い
て、逆に圧縮性能を損なつたり、また前記吸入弁
１１の弁破壊を招くなどの問題が起こるのであつ
た。

本考案は以上のごとき問題に鑑みて考案したも
ので、その目的は、前記ピストンの進出動に伴い
前記トツプクリアランス側に持ち上げられる余剰
油を、前記気筒と弁座との間に介装させた前記パ
ツキン側に待避させて、前記トツプクリアランス
における負荷の増大を解消することにより、弁破
壊を招いたりすることなく、しかも圧縮性能を高
めることができるレシプロ形圧縮機を提供するこ
とにある。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、図面の実施例に示したごとく、ピス
トン５を摺動させる気筒４の頂部に、薄板状のパ
ツキン８を介して吸入ポート１０をもつ弁座９を
取付け、前記吸入ポート１０における気筒４への
開放部に、板状吸入弁１１を介装したレシプロ形
圧縮機において、前記パツキン８に、該パツキン
８に設ける前記吸入弁１１の介装用抜き孔８１と
連続させて、前記ピストン５の気筒４内における
上死点近くで圧縮される余剰油を待避させる切欠
部８２を設けたことを特徴とするものである。

（作用） しかして前記気筒４内における前記ピストン５
の進出動時に、前記気筒４の頂部側へと持ち上げ
る余剰油は、前記パツキン８の切欠部８２へと待
避されるのであり、従つて前記気筒４のトツプク
リアランス側において、余剰油の圧縮を行つたり
することがなく、このトツプクリアランスでの負
荷増大が防止され、このことから前記吸入弁１１
の弁破壊を招いたりすることがなくなり、また前
記ピストン５の抵抗増大もなくなつて、圧縮性能
が向上されるのである。

（実施例） 以下本考案にかかるレシプロ形圧縮機を図面の
実施例によつて説明する。

第３図に示したレシプロ形圧縮機は、密閉ケー
シング１の内方上部側にモータ２を、また下部側
に架構３をそれぞれ配設し、この架構３の上下部
位に複数の気筒４を形成して、該各気筒４にそれ
ぞれピストン５を摺動自由に内装すると共に、前
記モータ２に結合したクランク軸６を、前記架構
３に設けた上下軸受３１，３２を介して回転自由
に支持する一方、前記各ピストン５を前記クラン
ク軸６に設けた偏心軸部６１に、それぞれ連結ロ
ツド７を介して連結し、前記モータ２の駆動に伴
う前記偏心軸部６１の偏心回転により、前記各ピ
ストン５を前記各気筒４内において往復動させる
ようにしている。

また、前記気筒４の頂部側には、第１図で明ら
かなごとく、薄肉板状をなすパツキン８を介して
弁座９を取付け、該弁座９の前記気筒４との対向
部位に吸入ポート１０を形成すると共に、この吸
入ポート１０における前記気筒４への開放部側
に、前記パツキン８よりもやや薄肉板状に形成さ
れた吸入弁１１を介装させる一方、前記弁座９に
おける前記ピストン５の進出方向外部側に吐出ポ
ート１２を設けて、該吐出ポート１２の外部側に
弁バネ１３と弁押え１４を介して吐出弁１５を支
持させている。

斯くして前記ピストン５の前記気筒４内での後
退動時に、前記吸入弁１１を湾曲状に撓ませて、
前記弁座９の吸入ポート１０から前記気筒４の内
部へと吸入ガスを吸入し、また該気筒４内におけ
る前記ピストン５の進出動により前記吸入ガスを
圧縮し、その圧力上昇で前記吐出弁１５を開放さ
せて、前記吐出ポート１２から圧縮ガスを外部に
吐出させるようにしている。

更に、前記クランク軸６の下部側には、前記ケ
ーシング１の底部油溜１ａに臨むポンプ要素Ｐを
取付けると共に、前記クランク軸６の軸心内部に
給油通路６２を形成して、前記ポンプ要素Ｐで汲
上げられた潤滑油を、前記給油通路６２を介し
て、前記クランク軸６の偏心軸部６１と前記連結
ロツド７との連結部位、及び前記気筒４の内部そ
の他潤滑箇所に給油するようにしている。

しかして以上のごときレシプロ形圧縮機におい
て、前記吸入弁１１を介装させるために、前記パ
ツキン８に形成した抜き孔８１の外周部位に、該
抜き孔８１と連続させて切欠部８２を形成し、こ
の切欠部８２の内部に、前記ピストン５における
気筒４の上死点近く圧縮される余剰油を待避させ
るようにしたのである。

具体的には、第１図及び第２図で明らかにした
ごとく、前記パツキン８の中央部位に、前記吸入
弁１１の外観形状とほぼ同一形状をなし、かつ該
吸入弁１１よりもやや径大とされた抜き孔８１を
形成して、この抜き孔８１を介して前記吸入弁１
１を前記気筒４と前記弁座９との間に介装させる
ごとくなすと共に、前記抜き孔８１の外周一部
に、該抜き孔８１に連続された前記切欠部８２を
形成するのである。

前記切欠部８２は、半径方向の長さが約４mm
で、また周方向の長さが約10mmとされた概略矩形
状に形成し、約0.03c.c.相当の余剰油を待避させ得
るようにしている。尚、第１図は、第２図のＸ−
Ｘ線での拡大断面図である。

しかして、以上の構成とすることにより、前記
ピストン５の進出動に伴い前記気筒４内を持ち上
げられる余剰油は、前記パツキン８の切欠部８２
内に収容待避されることとなり、従つて前記余剰
油が前記気筒４のトツプクリアランスＣにおいて
圧縮されたりすることが防止され、これに伴い前
記余剰油の圧縮による前記ピストン５の抵抗増大
が阻止されて、圧縮性能が高められ、また前記ト
ツプクリアランスＣにおける余剰油の圧縮によつ
て、前記吸入弁１１などが破壊するのが未然に防
止されるのである。

尚、第２図において、８３は前記パツキン８の
前記吸入ポート１０との対向部位に設けた吸入連
通孔、８４は同パツキン８の外周複雑箇所に形成
したボルト挿通孔、１１ａは前記吸入弁１１を支
持するための支持ピンである。

（考案の効果） 以上説明したごとく本考案にかかるレシプロ形
圧縮機では、気筒４と弁座９との間に介装される
パツキン８に、該パツキン８に設ける吸入弁１１
の介装用抜き孔８１と連続させて、前記気筒４内
におけるピストン５の上死点近くで圧縮される余
剰油を待避させるための切欠部８２を設けたか
ら、前記ピストン５の進出動に伴い前記気筒４の
トツプクリアランス側に持ち上げられる余剰油
を、前記パツキン８の切欠部８２に収容待避させ
ることができて、前記トツプクリアランスで前記
余剰油の圧縮を行つたりすることがなくなり、従
つて弁破壊を招いたりすることがなく、しかも前
記ピストン５の抵抗増大もなくなつて、圧縮性能
を高め得るに至つたのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるレシプロ形圧縮機の要
部を示す断面図、第２図はパツキンの取付部位を
示す平面図、第３図はレシプロ形圧縮機の全体概
略構造を示す縦断面図、第４図は従来例を示す断
面図である。 ４……気筒、５……ピストン、８……パツキ
ン、８１……抜き孔、８２……切欠部、９……弁
座、１０……吸入ポート、１１……吸入弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピストン５を摺動させる気筒４の頂部に、薄板
   状のパツキン８を介して吸入ポート１０をもつ弁
   座９を取付け、前記吸入ポート１０における気筒
   ４への開放部に、板状吸入弁１１を介装したレシ
   プロ形圧縮機において、前記パツキン８に、該パ
   ツキン８に設ける前記吸入弁１１の介装用抜き孔
   ８１と連続させて、前記ピストン５の気筒４内に
   おける上死点近くで圧縮される分剰油を待避させ
   る切欠部８２を設けたことを特徴とするレシプロ
   形圧縮機。