JPH0541936U - 自動車のアクセル操作ケーブルの移動検知装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】アクセル状態の検知装置の設置が空間的に制約
されることなく、設置し易い場所に設けることができる
と共に、その作動に誤動作がないようにする。 【構成】アクセルケーブルの任意の位置にスイッチの構
成要素の一部を固定し、スイッチの構成要素の他の一部
を車体等の固定部材に固定した非接触型スイッチにてア
クセル状態の検知装置を構成した。なお、非接触型スイ
ッチとして、発光ダイオードとフォトトランジスターと
を対抗して車体に固定し、長穴付き遮光板をアクセルケ
ーブルに固定した光電スイッチ、または、リードスイッ
チを車体に固定し、磁石をアクセルケーブルに固定し磁
石スイッチを用いた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の制動補助装置解除操作用等のアクセル状態検知装置に関し 、その配置、取付けを容易にするとともに、その誤動作を確実に防止することが できるものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の突発的な発進の防止、坂道での自然後退防止等のために、ブレーキ圧 を自動的に保持し、アクセルペダルが踏み込まれたとき自動的に上記ブレーキ圧 を解除するするものが従来公知であり（特開昭６４ー６０４５７号公報）、また 、アクセルペダルが踏み込まれたとき自動的にクラッチを係合させるものが公知 である（特公昭５９ー９３７３号公報）。 これらのものにおいてはアクセルペダルが踏み込まれたことを検知し、この検 知信号によって所定の操作を行わせるものであるが、そのアクセルペダルが踏み 込まれたことの検知は、アクセルペダルに近接して設けた圧電素子、リミットス イッチ等の接触型スイッチによってアクセルペダルの動きを直接検知している。 しかし、アクセルペダル回りにはあまり空間的余裕がないために、そのスイッ チの配置、取付けの自由度が小さく、場合によっては取付けが非常に困難で無理 な状態で取付けざるを得ないことがあり、またアクセルペダルの動きによって接 触型スイッチを作動させ、しかもアクセルペダルの大きな全ストロークに追随し てそのリミットスイッチの閉、または開状態を維持しなければならないので、そ の作動が不安定になり、誤動作することもある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記の問題を解消するために、アクセルペダルによって動かされる アクセルケーブルの動きを検知することによって、従来技術の上記の問題を解消 することをその課題とするものである。

【０００４】

【課題解決のために講じた手段】

上記課題解決のために講じた手段は、スイッチの構成要素の一部をアクセルケ ーブルに固定し、前記構成要素の他の一部を車体等の固定部材に固定し、非接触 型スイッチを構成したことである。

【０００５】

【作 用】

アクセルケーブルの任意の位置にスイッチを設けるものであるからその設置に 空間的な制約はなく、また設置し易い場所にスイッチを設けることができる。ま たスイッチを非接触型スイッチとしたので、ケーブルの全ストロークについてス イッチＯＮの状態を維持させること、およびそのスイッチＯＮの位置の設定は容 易、確実である。したがって、スイッチが誤動作することはない。

【０００６】

【実施態様】

（１）発光ダイオードとフォトトランジスターとを対向させて車体等に固定し、 発光ダイオードとフォトトランジスターとの間を遮蔽する長穴付き遮光板をアク セルケーブルに固定して、光電スイッチを構成する。 アクセルペダルが踏み込まれたときのみ、発光ダイオードと長穴付き遮光板の 長穴とが一致し、発光ダイオードからの光が遮光板の長穴を通過するので、スイ ッチはＯＮとなり、アクセルケーブルの移動に関わらず発光ダイオードからの光 が遮光板の長穴を通過し続けるので、スイッチはＯＮの状態を維持する。 （２）アクセルケーブルに沿って配置したリードスイッチを車体等に固定し、磁 石をアクセルケーブルに固定して、磁石スイッチを構成する。 アクセルペダルが踏み込まれたときのみ、アクセルケーブルに固定した磁石が リードスイッチのリードを吸引してスイッチＯＮさせ、アクセルケーブルの移動 に関わらず、磁石がリードスイッチのリードを吸引し続けるので、スイッチはＯ Ｎの状態を維持する。

【０００７】

【実 施 例】

次いで、図１、図２、図３を参照しつつ、本考案の第一実施例を説明する。 この実施例は非接触型のスイッチを発光ダイオードとフォトトランジスターと からなる光電スイッチによって構成した例であって、発光ダイオード４、フォト トランジスター５を側面形状がコ型のケーシング１の溝１１を介して対向させた 状態で、側面形状がコ型のケーシング１の両辺２、３にそれぞれ取付け、このケ ーシング１を縦にして車体等の適宜の支持部に固定し、細長い遮光板６をアクセ ルケーブルＣに対して平行に固定している。遮光板６にはアクセルケーブルＣと 平行な長穴７が設けられており、遮光板６はケーシング１の溝１１に嵌まってお り、長穴７と発光ダイオード４との位置関係は遮光板６がケーシング１に対して 左方にシフトしたとき、発光ダイオード４からの光がこの長穴７を通過する関係 にある。 アクセルケーブルＣは、ワイヤケーブルを外被によって被覆した従来のアクセ ルケーブルであって、その一部の外被を除去してワイヤケーブルを一部露出させ 、この露出部に遮光板６を固定している。アクセルケーブルＣそれ自体は従来の ものと同様に適宜の手段によって支持部に取付けられていて、そのワイヤケーブ ルがアクセルペダルの動作によって左右にシフトする。 アクセルが解放されているとき、遮光板６はケーシング１に対して図１の位置 にあり、発光ダイオード４の光は遮光板６によって遮断されている。アクセルペ ダルが踏み込まれると遮光板６がアクセルケーブルＣのワイヤケーブルと共に左 方にシフトする。長穴７の左端が発光ダイオード４と合致すると、その光が長穴 ７を通過してフォトトランジスター５に達し、スイッチがＯＮする。アクセルペ ダルの踏み込みに連れてさらに遮光板６が左方にシフトしても、発光ダイオード ４の光は遮光板６の長穴７を通過し続けるので、スイッチはＯＮした状態を維持 する。 アクセルペダルの踏み込みが浅くなっても、図１の状態、すなわちアクセルペ ダルが解放された状態に戻るまではスイッチはＯＮした状態を維持、図１の状態 に達したときスイッチはＯＦＦとなる。 引き続き図４、図５を参照しつつ第二実施例を説明する。 ケーシング内に可動スイッチ片４２と固定スイッチ片４３とを密閉した従来周 知のリードスイッチ４１をアクセルケーブルＣのワイヤケーブルに対して平行な 状態で車体等の適宜の支持部に固定してあり、長い永久磁石４４をアクセルケー ブルＣのワイヤケーブルに対して平行に固定している。 アクセルが解放されているとき、永久磁石４４の左端はリードスイッチ４１の 右端から右方に外れているので、可動スイッチ片４２は固定スイッチ片４３から 離れていて、スイッチはＯＦＦになっている。アクセルペダルが踏み込まれると 永久磁石４４アクセルケーブルＣのワイヤケーブルと共に左方にシフトする。永 久磁石４４の左端がリードスイッチ４１の右端に重なると、その磁力によって可 動スイッチ片４２が吸引されて固定スイッチ片４３に当接し、スイッチはＯＮに なる。アクセルペダルの踏み込みに連れてさらに永久磁石４４が左方にシフトし ても、その磁力によって可動スイッチ片４２が吸引され続けるので、スイッチは ＯＮした状態を維持する。アクセルペダルの踏み込みが浅くなっても、図４の状 態、すなわちアクセルペダルが解放された状態に戻るまではスイッチＯＮした状 態を維持し、図４の状態に達したときスイッチはＯＦＦとなる。

【０００８】

【効 果】

本考案の前記課題は新規である。したがって、前記課題を解決して前記従来技 術の問題を解消したこと自体が本考案特有の効果である。即ち、本考案はアクセ ルケーブルの任意の位置にスイッチを設けることができるので、その設置に空間 的な制約はなく、また設置し易い場所にスイッチを設けることができる。またス イッチを非接触型スイッチとしたので、ケーブルの全ストロークについてスイッ チＯＮの状態を維持させること、およびそのスイッチＯＮの位置の設定は容易、 確実であり、スイッチが誤動作することはないという効果を生じ、さらに、空間 的余裕が小さいアクセルペダル回りの空間からアクセル状態検知スイッチを排除 できるので、アクセルペダル回りをスッキリさせることができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第一実施例の正面図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】第一実施例においてアクセルペダルが踏み込ま
れた状態を示す正面図である。

【図４】本考案の第二実施例の正面図である。

【図５】第二実施例においてアクセルペダルが踏み込ま
れた状態を示す正面図である。

【符号の説明】

１・・・・ケーシング ４・・・・発光ダイオード ５・・・・フォトトランジスター ６・・・・遮光板 ７・・・・長穴 １１・・・溝 ４１・・・リードスイッチ ４２・・・可動スイッチ ４３・・・固定スイッチ ４４・・・永久磁石 Ｃ・・・・アクセルケーブル

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】スイッチの構成要素の一部をアクセルケー
   ブルに固定し、前記構成要素の他の一部を車体等の固定
   部材に固定して、非接触型スイッチを構成した自動車の
   アクセル操作ケーブルの移動検知装置。
2. 【請求項２】発光ダイオードとフォトトランジスターと
   を対向させて車体等に固定し、発光ダイオードとフォト
   トランジスターとの間を遮蔽する長穴付き遮光板をアク
   セルケーブルに固定し、光電スイッチを構成した自動車
   のアクセル操作ケーブルの移動検知装置。
3. 【請求項３】アクセルケーブルに沿って配置したリード
   スイッチを車体等に固定し、磁石をアクセルケーブルに
   固定して、磁石スイッチを構成した自動車のアクセル操
   作ケーブルの移動検知装置。