JPH0539033A - 座席検札装置 - Google Patents
座席検札装置Info
- Publication number
- JPH0539033A JPH0539033A JP22089391A JP22089391A JPH0539033A JP H0539033 A JPH0539033 A JP H0539033A JP 22089391 A JP22089391 A JP 22089391A JP 22089391 A JP22089391 A JP 22089391A JP H0539033 A JPH0539033 A JP H0539033A
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- Japan
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- seat
- ticket
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- seating
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Abstract
(57)【要約】
【目的】指定席の検札を自動的に行なうことにより人員
の削減を図り、かつ巡回の手間を大幅に低減すると共
に、乗客に対する不快感を解消する。 【構成】座席毎に設けられ乗客の着座を検出する着座検
出手段と、座席毎に設けられ挿入される指定券より座席
指定データを読取るカードリーダと、座席指定された指
定券の上記カードリーダへの挿入の有無を判定する第１
判定手段１４と、上記指定券の座席指定番号と座席の番
号との一致の可否を判定する第２判定手段１６と、所定
部位に設けられ各指定席の状況を可視表示する監視盤と
を備えたことを特徴とする。
の削減を図り、かつ巡回の手間を大幅に低減すると共
に、乗客に対する不快感を解消する。 【構成】座席毎に設けられ乗客の着座を検出する着座検
出手段と、座席毎に設けられ挿入される指定券より座席
指定データを読取るカードリーダと、座席指定された指
定券の上記カードリーダへの挿入の有無を判定する第１
判定手段１４と、上記指定券の座席指定番号と座席の番
号との一致の可否を判定する第２判定手段１６と、所定
部位に設けられ各指定席の状況を可視表示する監視盤と
を備えたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば、鉄道車両内
部に設けられて指定席の検札を自動的に行なうような座
席検札装置に関する。
部に設けられて指定席の検札を自動的に行なうような座
席検札装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、指定席の検札は、車掌が車両内を
巡回して１人１人個々に検札していたので、車掌の人数
の確保（人員の確保）を要し、かつ巡回に手間がかかる
ばかりでなく、車内検札は一見乗客が疑われているよう
でもあり、乗客に不快感を与える問題点があった。
巡回して１人１人個々に検札していたので、車掌の人数
の確保（人員の確保）を要し、かつ巡回に手間がかかる
ばかりでなく、車内検札は一見乗客が疑われているよう
でもあり、乗客に不快感を与える問題点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、指定席の
検札を自動的に行なうことにより人員の削減を図り、か
つ巡回の手間を大幅に低減することができると共に、乗
客に不快感を与えることのない座席検札装置の提供を目
的とする。
検札を自動的に行なうことにより人員の削減を図り、か
つ巡回の手間を大幅に低減することができると共に、乗
客に不快感を与えることのない座席検札装置の提供を目
的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は、座席毎に設
けられ乗客の着座を検出する着座検出手段と、座席毎に
設けられ挿入される指定券より座席指定データを読取る
カードリーダと、座席指定された指定券の上記カードリ
ーダへの挿入の有無を判定する第１判定手段と、上記指
定券の座席指定番号と座席の番号との一致の可否を判定
する第２判定手段と、所定部位に設けられ各指定席の状
況を可視表示する監視盤とを備えた座席検札装置である
ことを特徴とする。
けられ乗客の着座を検出する着座検出手段と、座席毎に
設けられ挿入される指定券より座席指定データを読取る
カードリーダと、座席指定された指定券の上記カードリ
ーダへの挿入の有無を判定する第１判定手段と、上記指
定券の座席指定番号と座席の番号との一致の可否を判定
する第２判定手段と、所定部位に設けられ各指定席の状
況を可視表示する監視盤とを備えた座席検札装置である
ことを特徴とする。
【０００５】
【作用】この発明によれば、乗客が指定席に着座する
と、この乗客の着座を上述の着座検出手段が検出し、乗
客が指定券をカードリーダに挿入すると、カードリーダ
は挿入された指定券から座席指定データを読取り、上述
の第１判定手段はカードリーダへの指定券の挿入の有無
を判定し、また上述の第２判定手段は指定券の座席指定
番号と座席の番号とが一致するか否かを判定し、これら
各判定手段の判定結果に基づいて所定部位（例えば車掌
室）に設けられた上述の監視盤が各指定席の状況を可視
表示する。
と、この乗客の着座を上述の着座検出手段が検出し、乗
客が指定券をカードリーダに挿入すると、カードリーダ
は挿入された指定券から座席指定データを読取り、上述
の第１判定手段はカードリーダへの指定券の挿入の有無
を判定し、また上述の第２判定手段は指定券の座席指定
番号と座席の番号とが一致するか否かを判定し、これら
各判定手段の判定結果に基づいて所定部位（例えば車掌
室）に設けられた上述の監視盤が各指定席の状況を可視
表示する。
【０００６】
【発明の効果】このため、上述の着座検出手段の非着座
信号出力時に空席表示を実行し、上述の第１判定手段の
指定券非挿入判定時に不正乗車表示を実行し、上述の第
２判定手段の不一致判定時にＮＧ表示を実行し、上述の
第２判定手段の一致判定時に正常乗車表示を実行して、
指定席の検札を自動的に行なうことができる効果があ
り、この結果、人員の削減および巡回手数の低減を図
り、乗客に与える不快感をなくすことができる効果があ
る。
信号出力時に空席表示を実行し、上述の第１判定手段の
指定券非挿入判定時に不正乗車表示を実行し、上述の第
２判定手段の不一致判定時にＮＧ表示を実行し、上述の
第２判定手段の一致判定時に正常乗車表示を実行して、
指定席の検札を自動的に行なうことができる効果があ
り、この結果、人員の削減および巡回手数の低減を図
り、乗客に与える不快感をなくすことができる効果があ
る。
【０００７】
【実施例】この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳
述する。
述する。
【０００８】図面は座席検札装置を示し、図１におい
て、車両のフロア１上には等間隔を隔ててシートブラケ
ット２…を取付け、これらの各シートブラケット２上に
それぞれシート３…を配設して、これらの各シート３…
を指定席に設定している。
て、車両のフロア１上には等間隔を隔ててシートブラケ
ット２…を取付け、これらの各シートブラケット２上に
それぞれシート３…を配設して、これらの各シート３…
を指定席に設定している。
【０００９】また車両の座席番号は例えば前側から後側
に向けて１番、２番、３番、４番…に設定し、右側から
左側に向けてＡ番、Ｂ番、Ｃ番、Ｄ番に設定し、これら
の列、行の番号に車両番号を組合せることで、それぞれ
の指定席を特定番号に設定している。
に向けて１番、２番、３番、４番…に設定し、右側から
左側に向けてＡ番、Ｂ番、Ｃ番、Ｄ番に設定し、これら
の列、行の番号に車両番号を組合せることで、それぞれ
の指定席を特定番号に設定している。
【００１０】このようにして特定番号の指定席に設定さ
れた上述のそれぞれのシート３のエリアには乗客の着座
を検出する着座センサ４…と、挿入される指定券（図示
せず）より座席指定データを読取るカードリーダ５…と
を配設している。
れた上述のそれぞれのシート３のエリアには乗客の着座
を検出する着座センサ４…と、挿入される指定券（図示
せず）より座席指定データを読取るカードリーダ５…と
を配設している。
【００１１】この実施例では上述の着座センサ４として
反射型センサを用いているが、シートクッションに乗客
が着座したことを圧力により検出する圧力センサやその
他のセンサを用いてもよい。なお、図１における６…は
車両のサイドウインドである。
反射型センサを用いているが、シートクッションに乗客
が着座したことを圧力により検出する圧力センサやその
他のセンサを用いてもよい。なお、図１における６…は
車両のサイドウインドである。
【００１２】図２は座席検札装置の制御回路を示し、Ｃ
ＰＵ１０は着座センサ４およびカードリーダ５からの信
号に基づいて、ＲＯＭ７に格納されたプログラムに従っ
て、監視盤８を駆動制御し、またＲＡＭ９は各シード３
のそれぞれの座席番号データ、判定に要するセンサＯＮ
信号継続時間ｔ１（図３参照）に相当するデータ、乗客
が指定券をカードリーダ５に挿入する動作を待つのに要
する待ち時間ｔ２（図３参照）に相当するデータなどの
必要なデータを記憶する。ここで、上述の監視盤８は車
両の所定部位たとえば車掌室内部に設けられ各指定席の
状況をＣＲＴまたはＬＣＤ等により可視表示する。
ＰＵ１０は着座センサ４およびカードリーダ５からの信
号に基づいて、ＲＯＭ７に格納されたプログラムに従っ
て、監視盤８を駆動制御し、またＲＡＭ９は各シード３
のそれぞれの座席番号データ、判定に要するセンサＯＮ
信号継続時間ｔ１（図３参照）に相当するデータ、乗客
が指定券をカードリーダ５に挿入する動作を待つのに要
する待ち時間ｔ２（図３参照）に相当するデータなどの
必要なデータを記憶する。ここで、上述の監視盤８は車
両の所定部位たとえば車掌室内部に設けられ各指定席の
状況をＣＲＴまたはＬＣＤ等により可視表示する。
【００１３】また上述のＣＰＵ１０は、座席指定された
指定券のカードリーダ５への挿入の有無を判定する第１
判定手段（図３のフローチャートにおける第４ステップ
１４参照）と、上述の指定券の車両番号、座席指定番号
と車両の車両番号、座席番号との一致の可否を判定する
第２判定手段（図３のフローチャートにおける第６ステ
ップ１６参照）と、着座センサ４の非着座信号出力時に
空席表示を、第１判定手段の指定券非挿入判定時に不正
乗車表示を、第２判定手段の不一致判定時にＮＧ表示
を、第２判定手段の一致判定時に正常乗車表示を上述の
監視盤８にそれぞれ可視表示する制御手段とを兼ねる。
指定券のカードリーダ５への挿入の有無を判定する第１
判定手段（図３のフローチャートにおける第４ステップ
１４参照）と、上述の指定券の車両番号、座席指定番号
と車両の車両番号、座席番号との一致の可否を判定する
第２判定手段（図３のフローチャートにおける第６ステ
ップ１６参照）と、着座センサ４の非着座信号出力時に
空席表示を、第１判定手段の指定券非挿入判定時に不正
乗車表示を、第２判定手段の不一致判定時にＮＧ表示
を、第２判定手段の一致判定時に正常乗車表示を上述の
監視盤８にそれぞれ可視表示する制御手段とを兼ねる。
【００１４】上述の４通りの各表示は、文字表示、色彩
表示あるいは記号表示による単一の被表示でもよく、こ
れらの各表示態様を組合わせた複合表示でもよい。例え
ば、記号表示による場合には、空席表示を「−」記号
で、不正表示を「×」記号で、ＮＧ表示を「※」で、正
常乗車表示を「○」記号でそれぞれ可視表示するように
構成すればよい。
表示あるいは記号表示による単一の被表示でもよく、こ
れらの各表示態様を組合わせた複合表示でもよい。例え
ば、記号表示による場合には、空席表示を「−」記号
で、不正表示を「×」記号で、ＮＧ表示を「※」で、正
常乗車表示を「○」記号でそれぞれ可視表示するように
構成すればよい。
【００１５】このように構成した座席検札装置の動作を
図３のフローチャートを参照して説明する。第１ステッ
プ１１で、ＣＰＵ１０は着座センサ４からの出力に基づ
いて同着座センサ４が所定時間ｔ１以上ＯＮになったか
否か、換言すれば乗客が着座したか否かを判定し、着座
センサ４がｔ１以上ＯＮにならない場合には次の第２ス
テップ１２に移行する一方、着座センサ４のｔ１以上Ｏ
Ｎ時には別の第３ステップ１３に移行する。
図３のフローチャートを参照して説明する。第１ステッ
プ１１で、ＣＰＵ１０は着座センサ４からの出力に基づ
いて同着座センサ４が所定時間ｔ１以上ＯＮになったか
否か、換言すれば乗客が着座したか否かを判定し、着座
センサ４がｔ１以上ＯＮにならない場合には次の第２ス
テップ１２に移行する一方、着座センサ４のｔ１以上Ｏ
Ｎ時には別の第３ステップ１３に移行する。
【００１６】上述の第２ステップ１２で、ＣＰＵ１０は
監視盤８に空席表示を実行する一方、上述の第３ステッ
プ１３で、ＣＰＵ１０は所定時間ｔ２が経過したか否か
を判定する。この所定時間ｔ２は乗客が指定券をカード
リーダ５に挿入する動作を待つのに要する待ち時間であ
り、ｔ２経過時には次の第４ステップ１４に移行する。
監視盤８に空席表示を実行する一方、上述の第３ステッ
プ１３で、ＣＰＵ１０は所定時間ｔ２が経過したか否か
を判定する。この所定時間ｔ２は乗客が指定券をカード
リーダ５に挿入する動作を待つのに要する待ち時間であ
り、ｔ２経過時には次の第４ステップ１４に移行する。
【００１７】この第４ステップ１４で、ＣＰＵ１０はカ
ードリーダ５からの信号に基づいて指定券間が同カード
リーダ５に挿入されたか否かを判定し、非挿入時には次
の第５ステップ１５に移行する一方、挿入時には別の第
６ステップ１６に移行する。
ードリーダ５からの信号に基づいて指定券間が同カード
リーダ５に挿入されたか否かを判定し、非挿入時には次
の第５ステップ１５に移行する一方、挿入時には別の第
６ステップ１６に移行する。
【００１８】上述の第５ステップ１５で、ＣＰＵ１０は
監視盤８に不正表示を実行する一方、上述の第６ステッ
プ１６で、ＣＰＵ１０は指定券の磁気記録媒体に予め記
録された車両番号、座席指定番号と、ＲＡＭ９に予め記
憶させた車両側の車両番号、座席番号とが互いに一致す
るか否かを判定し、不一致時には次の第７ステップ１７
に移行する一方、一致時には別の第８ステップ１８に移
行する。
監視盤８に不正表示を実行する一方、上述の第６ステッ
プ１６で、ＣＰＵ１０は指定券の磁気記録媒体に予め記
録された車両番号、座席指定番号と、ＲＡＭ９に予め記
憶させた車両側の車両番号、座席番号とが互いに一致す
るか否かを判定し、不一致時には次の第７ステップ１７
に移行する一方、一致時には別の第８ステップ１８に移
行する。
【００１９】上述の第７ステップ１７で、ＣＰＵ１０は
監視盤８にＮＧ表示（乗客が指定された指定席以外の他
の指定席に着座していることを現わす表示）を実行する
一方、上述の第８ステップ１８で、ＣＰＵ１０は正常乗
車表示いわゆるＯＫ表示を実行する。なお、上述の４通
りの各表示は例えは監視盤８の表示画面に号車毎の全指
定席の表示を一度に実行し、表示号車設定用の操作スイ
ッチ（図示せず）の選択により順次他の号車の表示を実
行する。
監視盤８にＮＧ表示（乗客が指定された指定席以外の他
の指定席に着座していることを現わす表示）を実行する
一方、上述の第８ステップ１８で、ＣＰＵ１０は正常乗
車表示いわゆるＯＫ表示を実行する。なお、上述の４通
りの各表示は例えは監視盤８の表示画面に号車毎の全指
定席の表示を一度に実行し、表示号車設定用の操作スイ
ッチ（図示せず）の選択により順次他の号車の表示を実
行する。
【００２０】次に第９ステップ１９で、ＣＰＵ１０はカ
ードリーダ９からの信号に基づいて乗客の下車に際して
上述の指定券が取出されたか否かを判定し、指定券取出
し時には次の第１０ステップ２０に移行し、この第１０
ステップ２０で、ＣＰＵ１０は該当する指定席の表示を
消示して、一連の処理を終了する。
ードリーダ９からの信号に基づいて乗客の下車に際して
上述の指定券が取出されたか否かを判定し、指定券取出
し時には次の第１０ステップ２０に移行し、この第１０
ステップ２０で、ＣＰＵ１０は該当する指定席の表示を
消示して、一連の処理を終了する。
【００２１】以上要するに車掌室等の所定部位に配置さ
れた監視番８の表示により、指定席の検札を自動的に行
なうことができる効果があり、この結果、検札人員の削
減、巡回手数の低減を図ることができると共に、乗客に
与える不快感をなくすことができる効果がある。
れた監視番８の表示により、指定席の検札を自動的に行
なうことができる効果があり、この結果、検札人員の削
減、巡回手数の低減を図ることができると共に、乗客に
与える不快感をなくすことができる効果がある。
【００２２】この発明の構成と、上述の実施例との対応
において、この発明の着座検出手段は、実施例の着座セ
ンサ４に対応し、以下同様に、座席は、シート３に対応
し、第１判定手段は、ＣＰＵ１０制御による第４ステッ
プ（図３参照）に対応し、第２判定手段は、ＣＰＵ１０
制御による第６ステップ（図３参照）に対応し、車両の
所定部位は、車掌室に対応するも、この発明は上述の実
施例の構成のみに限定されるものではなく、例えば１両
編成の車両においては指定券およびＲＡＭ９への車両番
号（号両番号）の磁気記録および記憶を省略することが
でき、さらに上記構成を全席指定のバス、船舶その他の
乗物に適用してもよい。
において、この発明の着座検出手段は、実施例の着座セ
ンサ４に対応し、以下同様に、座席は、シート３に対応
し、第１判定手段は、ＣＰＵ１０制御による第４ステッ
プ（図３参照）に対応し、第２判定手段は、ＣＰＵ１０
制御による第６ステップ（図３参照）に対応し、車両の
所定部位は、車掌室に対応するも、この発明は上述の実
施例の構成のみに限定されるものではなく、例えば１両
編成の車両においては指定券およびＲＡＭ９への車両番
号（号両番号）の磁気記録および記憶を省略することが
でき、さらに上記構成を全席指定のバス、船舶その他の
乗物に適用してもよい。
【図１】本発明の座席検札装置を備えた車両の内部を示
す説明図。
す説明図。
【図２】本発明の座席検札装置を示す制御回路ブロック
図。
図。
【図３】自動検札処理を示すフローチャート。
３…シート ４…着座センサ ５…カードリーダ ８…監視盤 １４…第４ステップ（第１判定手段） １６…第６ステップ（第２判定手段）
Claims (1)
- 【請求項１】座席毎に設けられ乗客の着座を検出する着
座検出手段と、座席毎に設けられ挿入される指定券より
座席指定データを読取るカードリーダと、座席指定され
た指定券の上記カードリーダへの挿入の有無を判定する
第１判定手段と、上記指定券の座席指定番号と座席の番
号との一致の可否を判定する第２判定手段と、所定部位
に設けられ各指定席の状況を可視表示する監視盤とを備
えた座席検札装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22089391A JP3128881B2 (ja) | 1991-08-05 | 1991-08-05 | 座席検札装置および着座検出方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22089391A JP3128881B2 (ja) | 1991-08-05 | 1991-08-05 | 座席検札装置および着座検出方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0539033A true JPH0539033A (ja) | 1993-02-19 |
| JP3128881B2 JP3128881B2 (ja) | 2001-01-29 |
Family
ID=16758189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22089391A Expired - Lifetime JP3128881B2 (ja) | 1991-08-05 | 1991-08-05 | 座席検札装置および着座検出方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3128881B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06309324A (ja) * | 1993-04-27 | 1994-11-04 | East Japan Railway Co | 列車内表示装置 |
| GB2424743A (en) * | 2005-03-31 | 2006-10-04 | Thomas David Jackman | Passenger detection and control system |
| GB2507740A (en) * | 2012-11-07 | 2014-05-14 | Trainfx Ltd | A passenger vehicle seat with occupancy detection and validation sensors |
| CN108062834A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-05-22 | 广州小享科技有限公司 | 一种基于座椅的值机提供方法及设备 |
| CN109927740A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-06-25 | 泉州市信贵机械设备有限公司 | 一种具有便于身份识别检查漏票装置的智能座椅 |
| JP2022132068A (ja) * | 2021-02-26 | 2022-09-07 | コイト電工株式会社 | 座席占有状況検知装置及び不正着座検出システム |
-
1991
- 1991-08-05 JP JP22089391A patent/JP3128881B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06309324A (ja) * | 1993-04-27 | 1994-11-04 | East Japan Railway Co | 列車内表示装置 |
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| GB2507740A (en) * | 2012-11-07 | 2014-05-14 | Trainfx Ltd | A passenger vehicle seat with occupancy detection and validation sensors |
| US9352756B2 (en) | 2012-11-07 | 2016-05-31 | TrainFX Ltd. | Passenger occupancy identification system |
| CN108062834A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-05-22 | 广州小享科技有限公司 | 一种基于座椅的值机提供方法及设备 |
| CN109927740A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-06-25 | 泉州市信贵机械设备有限公司 | 一种具有便于身份识别检查漏票装置的智能座椅 |
| JP2022132068A (ja) * | 2021-02-26 | 2022-09-07 | コイト電工株式会社 | 座席占有状況検知装置及び不正着座検出システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3128881B2 (ja) | 2001-01-29 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071117 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
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