JPH0534353U - トランスミツシヨンの潤滑装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案はトランスミッションの潤滑装置に関
し、低温から高温域まで各ベアリングに潤滑油を平均的
に供給することを目的とする。 【構成】 トランスミッションの回転軸中心に油路が設
けられ、その油路に直交して各ベアリングに潤滑油を供
給する油孔が設けられたトランスミッションの潤滑装置
において、上記油孔の出口部に低温時開口部先端が広が
り高温時に狭まるオリフィスを取付けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トランスミッションのベアリングに潤滑油を供給するトランスミッ ションの潤滑装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、トランスミッションおいては、回転軸、その他の回転体が円滑に回転 できるように潤滑油が供給される。

【０００３】 従来のトランスミッションの潤滑装置は、図５に示すように回転軸１の中心に 軸心に沿って油路２が設けられ、その油路２に直交して回転ギア３の軸受である 各ベアリング４に潤滑油を供給する油孔５が設けられている（例えば、実開昭６ ４−４８４７２号公報）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

然し乍ら、上記トランスミッションの潤滑装置は、各ベアリング４に潤滑油を 供給する油孔５が単に設けられている。従って、油温の上昇による潤滑油の粘度 低下によって温度上昇時、潤滑油供給側の油孔５に多く流れて潤滑油供給側から 遠い油孔５の供給量が減る虞がある。

【０００５】 本考案は上記に鑑みてなされたもので、低温から高温域まで各ベアリングに潤 滑油を平均的に供給できるようにするトランスミッションの潤滑装置を提供する ことを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、トランスミッションの回転軸中心に油路が設けられ、その油路に直 交して各ベアリングに潤滑油を供給する油孔が設けられたトランスミッションの 潤滑装置において、上記油孔の出口部に低温時開口部先端が広がり高温時狭まる オリフィスが取付られたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

油孔の出口部に低温時開口部先端が広がり高温時狭まる温度により変化するオ リフィスを取付けると、潤滑油の粘性が高い低温時、潤滑油が各オリフィスの広 がった開口した開口部先端で軽く絞られて、各ベアリングへ平均的に潤滑油が供 給される。

【０００８】 一方、潤滑油の粘性が低い高温時は、潤滑油が各オリフィスの狭まった開口部 先端で強く絞られて、各ベアリングに平均的に供給される。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案を図面に基づいて説明する。 図１及び図２は、本考案に係るトランスミッションの潤滑装置の一実地例であ る。

【００１０】 図において、１はトランスミッションの例えば、メーンシャフトからなる回転 軸で、その軸心に沿って油路２が設けられている。３は各回転ギアで、各回転ギ ア３は、軸受であるベアリング４を介して前記回転軸１に回転可能に支持されて いる。前記油路２には、直交して各ベアリング４に潤滑油を供給する油孔５が設 けられている。

【００１１】 各油孔５の出口部６には、図３及び図４に示すように低温時開口部先端が広が り高温時狭まる、例えば、バイメタルからなる温度により変化するオリフィス７ が取付られている。その各オリフィス７は、高温時には、図３に示すうに開口先 端部８が小さく開口する。即ち、開口先端部８の開口径ａが小さくなる。一方、 低温時には、図４に示すように開口先端部８が大きく開口する。即ち、開口先端 部８の開口径ｂが大きくなる。

【００１２】 尚、オリフィス７は、バイメタルの他に、形状記憶合金が使用される。 本考案トランスミッションの潤滑装置は、このような構成になっており、潤滑 油の粘性が高くなる低温時には、潤滑油が各オリフィス７の大きく開口した開口 部先端８から各ベアリング４に供給される。従って、各オリフィス７の大きく開 口した開口部先端８で軽く絞られるので、潤滑油供給側に近い油孔５も、遠い油 孔５も、ほぼ同じ量の潤滑油が流れて各ベアリングへ平均的に潤滑油が供給され る。

【００１３】 一方、潤滑油の粘性が低い高温時は、潤滑油が各オリフィス７の小さく開口し た開口部先端８から各ベアリング４に供給される。従って、各オリフィス７の小 さく狭く開口した開口部先端８で強く絞られるので、潤滑油供給側に近い油孔５ も、遠い油孔５も、ほぼ同じ量の潤滑油が流れて各ベアリング４へ平均的に潤滑 油が供給される。

【００１４】 上記実施例は、各油孔５にオリフィス７を設けるが、オリフィス７を油孔５全 部に設けなくてもよい。 その場合には、主として大きい油孔のみに設けるか、又は潤滑油供給の上流側 にだけ設けるようにする。

【００１５】 かかる構成にしても、オリフィス７の作用により各ベアリングに潤滑油を平均 的に供給できる。

【００１６】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、低温から高温域まで各ベアリングに潤滑油を平 均的に供給できる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す断面図である。

【図２】本考案の一実施例の要部拡大断面図である。

【図３】高温時の本考案のオリフィスの状態を示す要部
拡大断面図である。

【図４】低温時の本考案のオリフィスの状態を示す要部
拡大断面図である。

【図５】従来の例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 回転軸 ２ 油路 ４ ベアリング ５ 油孔 ６ 出口部 ７ オリフィス ８ 開口部先端

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トランスミッションの回転軸中心に油路
   が設けられ、その油路に直交して各ベアリングに潤滑油
   を供給する油孔が設けられたトランスミッションの潤滑
   装置において、上記油孔の出口部に低温時開口部先端が
   広がり高温時狭まるオリフィスが取付られたことを特徴
   とするトランスミッションの潤滑装置。