JPH0532344Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0532344Y2 JPH0532344Y2 JP12738888U JP12738888U JPH0532344Y2 JP H0532344 Y2 JPH0532344 Y2 JP H0532344Y2 JP 12738888 U JP12738888 U JP 12738888U JP 12738888 U JP12738888 U JP 12738888U JP H0532344 Y2 JPH0532344 Y2 JP H0532344Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- elastic body
- shift lever
- support rod
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 17
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[考案の目的]
(産業上の利用分野)
本考案は自動車等に使用されるシフトレバー装
置に関する。
置に関する。
(従来の技術)
従来この種のシフトレバー装置としては、シフ
トレバーの基部に一体的に形成した球状部が軸受
手段により回転自在に支持され、この軸受手段に
サポートロツドの後端が装着されている。このサ
ポートロツドの前端はゴム状弾性体を介してトラ
ンスミツシヨンに連結されている。
トレバーの基部に一体的に形成した球状部が軸受
手段により回転自在に支持され、この軸受手段に
サポートロツドの後端が装着されている。このサ
ポートロツドの前端はゴム状弾性体を介してトラ
ンスミツシヨンに連結されている。
(考案が解決しようとする課題)
上記のようにサポートロツドはゴム状弾性体を
介してトランスミツシヨンに取付けられており、
これによりトランスミツシヨンからサポートロツ
ドを介してシフトレバーに伝達される振動を低減
させている。このシフトレバーの振動レベルは、
ゴム状弾性体をバネ定数の小さい材質で形成する
ことによつて向上する。しかし、この場合、ゴム
状弾性体の剛性が弱くなり、シフトレバー操作時
に違和感が発生し、乗員に不快感を与えるという
問題があつた。
介してトランスミツシヨンに取付けられており、
これによりトランスミツシヨンからサポートロツ
ドを介してシフトレバーに伝達される振動を低減
させている。このシフトレバーの振動レベルは、
ゴム状弾性体をバネ定数の小さい材質で形成する
ことによつて向上する。しかし、この場合、ゴム
状弾性体の剛性が弱くなり、シフトレバー操作時
に違和感が発生し、乗員に不快感を与えるという
問題があつた。
本考案は、ゴム状弾性体の剛性を低下させるこ
となくシフトレバーの振動特性を向上させること
ができるシフトレバー装置を提供することにあ
る。
となくシフトレバーの振動特性を向上させること
ができるシフトレバー装置を提供することにあ
る。
[考案の構成]
(課題を解決するための手段)
上記目的を達成するために、本考案はシフトレ
バーをサポートロツド及び連結手段を介してトラ
ンスミツシヨンに弾性的に連結してなるシフトレ
バー装置であつて、前記サポートロツドは、その
一端が前記シフトレバー側に接続され、その他端
が前記連結手段に接続されており、前記連結手段
は、前記サポートロツドの他端に接続された筒状
のボス部と、このボス部内に挿入された円筒状の
ゴム状弾性体と、このゴム状弾性体内に挿入さ
れ、かつ前記トランスミツシヨン側に接続された
取付軸とを備えており、前記ゴム状弾性体は、こ
のゴム状弾性体の軸線を挟んで対向する外周面の
一部に各々カツト面を有しているとともに、回転
防止手段によつて前記取付軸回りの回転が防止さ
れていることを特徴とするものである。
バーをサポートロツド及び連結手段を介してトラ
ンスミツシヨンに弾性的に連結してなるシフトレ
バー装置であつて、前記サポートロツドは、その
一端が前記シフトレバー側に接続され、その他端
が前記連結手段に接続されており、前記連結手段
は、前記サポートロツドの他端に接続された筒状
のボス部と、このボス部内に挿入された円筒状の
ゴム状弾性体と、このゴム状弾性体内に挿入さ
れ、かつ前記トランスミツシヨン側に接続された
取付軸とを備えており、前記ゴム状弾性体は、こ
のゴム状弾性体の軸線を挟んで対向する外周面の
一部に各々カツト面を有しているとともに、回転
防止手段によつて前記取付軸回りの回転が防止さ
れていることを特徴とするものである。
(作用)
上記の構成によれば、ゴム状弾性体に形成され
たカツト面によりカツト面を形成したゴム状弾性
体の部分のバネ定数が低下し、シフトレバーの振
動特性を向上させることができる。従つて例えば
カツト面を上下に設ければ上下方向の振動を減衰
させることができる。またカツト面は部分的に設
けられており、ゴム状弾性体の剛性が低下するこ
とがないのでシフトレバー操作時違和感が発生す
ることなく、乗員はシフトレバー操作を快的に行
なうことができる。
たカツト面によりカツト面を形成したゴム状弾性
体の部分のバネ定数が低下し、シフトレバーの振
動特性を向上させることができる。従つて例えば
カツト面を上下に設ければ上下方向の振動を減衰
させることができる。またカツト面は部分的に設
けられており、ゴム状弾性体の剛性が低下するこ
とがないのでシフトレバー操作時違和感が発生す
ることなく、乗員はシフトレバー操作を快的に行
なうことができる。
(実施例)
以下、本考案を図面に示す実施例に基いて説明
する。
する。
第1図乃至第3図は本考案の第1実施例に係り
第1図はシフトレバー装置の斜視説明図、第2図
は第1図の−矢視縦断面説明図、第3図は第
1図の−矢視横断面説明図である。
第1図はシフトレバー装置の斜視説明図、第2図
は第1図の−矢視縦断面説明図、第3図は第
1図の−矢視横断面説明図である。
シフトレバー1は、基部に一体的に球状部1a
が形成されており、この球状部1aは軸受け手段
2により回転自在に支持されている。この軸受け
手段2は、車両のフロアに固定されているもの
で、サポートロツド5の一端が枢支されている。
このサポートロツド5の他端は、トランスミツシ
ヨン6のハウジング6aに連結手段8により枢支
されている。またシフトレバー1の途中部位にコ
ントロールロツド10の一端が連結されている。
このコントロールロツド10の他端はトランスミ
ツシヨン6のシフト手段(図示せず)に連結さ
れ、ギヤの噛み合わせの切替えを行なうように構
成されている。
が形成されており、この球状部1aは軸受け手段
2により回転自在に支持されている。この軸受け
手段2は、車両のフロアに固定されているもの
で、サポートロツド5の一端が枢支されている。
このサポートロツド5の他端は、トランスミツシ
ヨン6のハウジング6aに連結手段8により枢支
されている。またシフトレバー1の途中部位にコ
ントロールロツド10の一端が連結されている。
このコントロールロツド10の他端はトランスミ
ツシヨン6のシフト手段(図示せず)に連結さ
れ、ギヤの噛み合わせの切替えを行なうように構
成されている。
連結手段8は、サポートロツド5の他端に溶接
されたパイプ状のボス部11と、このボス部11
の内周面に圧入されたゴム状弾性体12と、後述
する取付軸としての取付けボルト15とを備えて
いる。このゴム状弾性体12は円筒状で、外周面
に周方向に沿つて山形状の多条突起部例えば3条
の突起部12a,12b,12dが形成されてお
り、両端面にフランジ部12eが形成されてい
る。またゴム状弾性体12の軸線を挟んで上下に
対向する中央の突起部12bには軸線に沿つて平
行な1組のカツト面12f,12gが形成されて
いる。さらにフランジ部12eには、ボス部11
側に突出する凸部12hが形成されており、この
凸部12hはボス部11の両端面に形成されて切
欠き部11aに嵌入するようになつている。そし
て、これらの切欠き部11a及び凸部12hは、
ゴム状弾性体12が後述する取付けボルト15回
りに回転するのを防止する回転防止手段になつて
いる。
されたパイプ状のボス部11と、このボス部11
の内周面に圧入されたゴム状弾性体12と、後述
する取付軸としての取付けボルト15とを備えて
いる。このゴム状弾性体12は円筒状で、外周面
に周方向に沿つて山形状の多条突起部例えば3条
の突起部12a,12b,12dが形成されてお
り、両端面にフランジ部12eが形成されてい
る。またゴム状弾性体12の軸線を挟んで上下に
対向する中央の突起部12bには軸線に沿つて平
行な1組のカツト面12f,12gが形成されて
いる。さらにフランジ部12eには、ボス部11
側に突出する凸部12hが形成されており、この
凸部12hはボス部11の両端面に形成されて切
欠き部11aに嵌入するようになつている。そし
て、これらの切欠き部11a及び凸部12hは、
ゴム状弾性体12が後述する取付けボルト15回
りに回転するのを防止する回転防止手段になつて
いる。
そして、トランスミツシヨン6のハウジング6
aにサポートロツド5の他端をゴム状弾性体12
を介して連結するに際しては、まず、ボス部11
の内周面にカラー13の外周面に圧入されたゴム
状弾性体12を押し込んで凸部12hをボス部1
1の切欠き部11aに嵌入させ、かつフランジ部
12eによりボス部11の両端面を挟持させる。
この状態でカツト面12f,12gは第2図に示
すように上下に対向する位置に配置されている。
続いて、カラー13の内周面をハウジング6aに
取付けた取付けボルト15に挿入し、この取付け
ボルト15に座板16およびばね座金18を介し
てナツト19を締付ける。これによつてサポート
ロツド5の他端はトランスミツシヨン6のハウジ
ング6aに連結される。
aにサポートロツド5の他端をゴム状弾性体12
を介して連結するに際しては、まず、ボス部11
の内周面にカラー13の外周面に圧入されたゴム
状弾性体12を押し込んで凸部12hをボス部1
1の切欠き部11aに嵌入させ、かつフランジ部
12eによりボス部11の両端面を挟持させる。
この状態でカツト面12f,12gは第2図に示
すように上下に対向する位置に配置されている。
続いて、カラー13の内周面をハウジング6aに
取付けた取付けボルト15に挿入し、この取付け
ボルト15に座板16およびばね座金18を介し
てナツト19を締付ける。これによつてサポート
ロツド5の他端はトランスミツシヨン6のハウジ
ング6aに連結される。
上記のように構成されたシフトレバー装置にお
いては、サポートロツド5の他端がゴム状弾性体
12を介してトランスミツシヨン6のハウジング
6aに連結されており、トランスミツシヨン6か
らシフトレバー1に伝達される振動をゴム状弾性
体12により減衰させることができる。特に上記
振動は上下方向が他の方向より大きいものである
が、本考案に係るゴム状弾性体12は上下に対向
する部分にカツト面12f,12gが形成されて
おり、この部分におけるバネ定数が小さく設定さ
れているので、上下方向における振動を大幅に減
衰させることができる。しかも、ゴム状弾性体1
2は、その凸部12hがボス部11の切欠き部1
1aに嵌入されているので、カツト面12f,1
2gの位置がずれることはない。
いては、サポートロツド5の他端がゴム状弾性体
12を介してトランスミツシヨン6のハウジング
6aに連結されており、トランスミツシヨン6か
らシフトレバー1に伝達される振動をゴム状弾性
体12により減衰させることができる。特に上記
振動は上下方向が他の方向より大きいものである
が、本考案に係るゴム状弾性体12は上下に対向
する部分にカツト面12f,12gが形成されて
おり、この部分におけるバネ定数が小さく設定さ
れているので、上下方向における振動を大幅に減
衰させることができる。しかも、ゴム状弾性体1
2は、その凸部12hがボス部11の切欠き部1
1aに嵌入されているので、カツト面12f,1
2gの位置がずれることはない。
第4図乃至第6図は本考案の第2実施例に係
り、サポートロツド5の他端がトランスミツシヨ
ン6に設けられたブラケツト20に取付けられて
いる。そして、サポートロツド5のボス部11お
よびカラー13を圧入したゴム状弾性体12はブ
ラケツト20内に収容されており、ゴム状弾性体
12に形成された凸部12kがブラケツト20に
形成された凹部20aに嵌入するように設定され
ている。そして、これらの凹部20a及び凸部1
2kは、ゴム状弾性体12が後述する取付軸とし
てのピン21回りに回転するのを防止する回転防
止手段になつている。またゴム状弾性体12はブ
ラケツト20の一側面からカラー13に挿入され
た頭付きのピン21をブラケツト20の他端面に
おいてかしめることによつてブラケツト20内に
支持される。また第2実施例ではゴム状弾性体1
2に6条の突起部が形成されており、カツト面1
2f,12hは両端の突起部12a,12dを残
して他の4条の突起部を第1実施例と同一の状態
でカツトし形成されている。
り、サポートロツド5の他端がトランスミツシヨ
ン6に設けられたブラケツト20に取付けられて
いる。そして、サポートロツド5のボス部11お
よびカラー13を圧入したゴム状弾性体12はブ
ラケツト20内に収容されており、ゴム状弾性体
12に形成された凸部12kがブラケツト20に
形成された凹部20aに嵌入するように設定され
ている。そして、これらの凹部20a及び凸部1
2kは、ゴム状弾性体12が後述する取付軸とし
てのピン21回りに回転するのを防止する回転防
止手段になつている。またゴム状弾性体12はブ
ラケツト20の一側面からカラー13に挿入され
た頭付きのピン21をブラケツト20の他端面に
おいてかしめることによつてブラケツト20内に
支持される。また第2実施例ではゴム状弾性体1
2に6条の突起部が形成されており、カツト面1
2f,12hは両端の突起部12a,12dを残
して他の4条の突起部を第1実施例と同一の状態
でカツトし形成されている。
その他の構成および作用は第1実施例に示すも
のと同様である。
のと同様である。
[考案の効果]
上述のとおり、本考案によれば、ゴム状弾性体
はこのゴム状弾性体の軸線を挟んで対向する外周
面の一部に各々カツト面を有しているから、この
カツト面のある方向のバネ定数を小さくすること
ができる。しかも、カツト面を設けているだけで
あるから、極めて安価にバネ定数の低減を図るこ
とができる。また、回転防止手段によつて、ゴム
状弾性体が回転するのを防止することができるか
ら、トランスミツシヨンで発生する一定の方向の
振動を、常に安定的に減衰することができる。さ
らに、カツト面は部分的に設けることで、ゴム状
弾性体の剛性が十分保たれているので、シフトレ
バーを確実に保持することができる。
はこのゴム状弾性体の軸線を挟んで対向する外周
面の一部に各々カツト面を有しているから、この
カツト面のある方向のバネ定数を小さくすること
ができる。しかも、カツト面を設けているだけで
あるから、極めて安価にバネ定数の低減を図るこ
とができる。また、回転防止手段によつて、ゴム
状弾性体が回転するのを防止することができるか
ら、トランスミツシヨンで発生する一定の方向の
振動を、常に安定的に減衰することができる。さ
らに、カツト面は部分的に設けることで、ゴム状
弾性体の剛性が十分保たれているので、シフトレ
バーを確実に保持することができる。
したがつて、極めて安価に、かつ安定的にシフ
トレバーにおける振動を防止することができると
ともに、防振のためにシフトレバーの保持力が弱
くなつて操作性が悪化するという不具合を防止す
ることができる。
トレバーにおける振動を防止することができると
ともに、防振のためにシフトレバーの保持力が弱
くなつて操作性が悪化するという不具合を防止す
ることができる。
第1図乃至第3図は本考案の第1実施例に係
り、第1図はシフトレバー装置の斜視説明図、第
2図は第1図の−矢視縦断面説明図、第3図
aは第1図の−矢視横断面説明図、第3図b
は同上外観説明図、第4図乃至第6図は本考案の
第2実施例に係り、第4図は連結手段部における
正面説明図、第5図は第4図の−矢視縦断面
説明図、第6図は第4図の−矢視横断面説明
図である。 1……シフトレバー、1a……球状部、2……
軸受手段、5……サポートロツド、6……トラン
スミツシヨン、11a……切欠き部、12……ゴ
ム状弾性体、12f,12g……カツト面、12
h,12k……凸部、15……取付けボルト(ピ
ン)、20a……凹部、21……ピン。
り、第1図はシフトレバー装置の斜視説明図、第
2図は第1図の−矢視縦断面説明図、第3図
aは第1図の−矢視横断面説明図、第3図b
は同上外観説明図、第4図乃至第6図は本考案の
第2実施例に係り、第4図は連結手段部における
正面説明図、第5図は第4図の−矢視縦断面
説明図、第6図は第4図の−矢視横断面説明
図である。 1……シフトレバー、1a……球状部、2……
軸受手段、5……サポートロツド、6……トラン
スミツシヨン、11a……切欠き部、12……ゴ
ム状弾性体、12f,12g……カツト面、12
h,12k……凸部、15……取付けボルト(ピ
ン)、20a……凹部、21……ピン。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 シフトレバーをサポートロツド及び連結手段を
介してトランスミツシヨンに弾性的に連結してな
るシフトレバー装置であつて、 前記サポートロツドは、その一端が前記シフト
レバー側に接続され、その他端が前記連結手段に
接続されており、 前記連結手段は、前記サポートロツドの他端に
接続された筒状のボス部と、このボス部内に挿入
された円筒状のゴム状弾性体と、このゴム状弾性
体内に挿入され、かつ前記トランスミツシヨン側
に接続された取付軸とを備えており、 前記ゴム状弾性体は、このゴム状弾性体の軸線
を挟んで対向する外周面の一部に各々カツト面を
有しているとともに、回転防止手段によつて前記
取付軸回りの回転が防止されていることを特徴と
するシフトレバー装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12738888U JPH0532344Y2 (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12738888U JPH0532344Y2 (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0249718U JPH0249718U (ja) | 1990-04-06 |
JPH0532344Y2 true JPH0532344Y2 (ja) | 1993-08-19 |
Family
ID=31379778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12738888U Expired - Lifetime JPH0532344Y2 (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0532344Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8764307B2 (en) * | 2010-10-29 | 2014-07-01 | Koyo Bearings Usa Llc | Roller thrust bearing vibration isolator |
-
1988
- 1988-09-30 JP JP12738888U patent/JPH0532344Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0249718U (ja) | 1990-04-06 |
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