JPH05321621A - 電磁駆動バルブ - Google Patents
電磁駆動バルブInfo
- Publication number
- JPH05321621A JPH05321621A JP4155780A JP15578092A JPH05321621A JP H05321621 A JPH05321621 A JP H05321621A JP 4155780 A JP4155780 A JP 4155780A JP 15578092 A JP15578092 A JP 15578092A JP H05321621 A JPH05321621 A JP H05321621A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- valve
- commutator
- movable coil
- magnetic field
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】可動コイル型のエンジンの吸排気バルブ駆動機
構における整流子と可動コイルとの接続部分を一体化し
てその信頼性を向上させる。 【構成】四角な平板状のシートコイル２０ａを積層した
コイル２０の中央部分に芯材２４を取付け、これに整流
子片２１を固着させてコイル２０の巻線と接続し、コイ
ル２０と整流子片２１とを一体化する。そして弾性体２
２を用いて可動コイルのケーシング２３の内部に収納
し、駆動時の振動や衝撃から保護して信頼性を向上させ
る。
構における整流子と可動コイルとの接続部分を一体化し
てその信頼性を向上させる。 【構成】四角な平板状のシートコイル２０ａを積層した
コイル２０の中央部分に芯材２４を取付け、これに整流
子片２１を固着させてコイル２０の巻線と接続し、コイ
ル２０と整流子片２１とを一体化する。そして弾性体２
２を用いて可動コイルのケーシング２３の内部に収納
し、駆動時の振動や衝撃から保護して信頼性を向上させ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は電磁力によって開閉駆動
される電磁駆動バルブに関する。
される電磁駆動バルブに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来からシリンダに配置された吸排気バ
ルブはクランク軸の回転位相に対応して駆動されるカム
シャフトやロッカーアームなどによって機械的に開閉駆
動されるが、その自由度が小さいために電磁力を用いて
駆動が行われる電磁駆動バルブが種々開発されている。
ルブはクランク軸の回転位相に対応して駆動されるカム
シャフトやロッカーアームなどによって機械的に開閉駆
動されるが、その自由度が小さいために電磁力を用いて
駆動が行われる電磁駆動バルブが種々開発されている。
【０００３】そして、この種の電磁駆動バルブには、例
えば本出願人による特開平２−１２３２１０号公報に示
されたバルブ制御装置のように、バルブステムに磁性体
からなる磁極を設け、これを電磁石にて吸着する提案
や、磁界を有する空隙に可動コイルを配置し、これに通
電して可動コイルに連結したバルブを駆動するボイスコ
イルモータ型の電磁バルブなどが試みられている。
えば本出願人による特開平２−１２３２１０号公報に示
されたバルブ制御装置のように、バルブステムに磁性体
からなる磁極を設け、これを電磁石にて吸着する提案
や、磁界を有する空隙に可動コイルを配置し、これに通
電して可動コイルに連結したバルブを駆動するボイスコ
イルモータ型の電磁バルブなどが試みられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述の公開公報に示さ
れた提案では可動部に磁極があるため重量が嵩むととも
にストロークが短いという欠点があり、また可動コイル
を用いるものではそのコイルと整流子片とは溶着やハン
ダ付にて固定されるが、駆動時には常に繰返し衝撃荷重
がかかり、固定部の信頼性に問題が生じている。
れた提案では可動部に磁極があるため重量が嵩むととも
にストロークが短いという欠点があり、また可動コイル
を用いるものではそのコイルと整流子片とは溶着やハン
ダ付にて固定されるが、駆動時には常に繰返し衝撃荷重
がかかり、固定部の信頼性に問題が生じている。
【０００５】本発明はこのような問題に鑑みてなされた
ものであり、その目的はストロークが十分にとれる可動
コイル型におけるコイルと整流子片とを一体とし、従来
の問題を解消しようとする電磁駆動バルブを提供するこ
とにある。
ものであり、その目的はストロークが十分にとれる可動
コイル型におけるコイルと整流子片とを一体とし、従来
の問題を解消しようとする電磁駆動バルブを提供するこ
とにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに本発明によれば、界磁部に設けられた磁界を有する
空隙に配置され、整流子を介し通電される可動コイルに
生ずる磁力と前記磁界との推力により連結された吸排気
バルブを駆動する電磁駆動バルブにおいて、前記可動コ
イルに平板状のシートコイルを採用して整流子を固着し
一体化するとともに、該一体化した可動コイルを吸排気
バルブに連結したコイルケースに弾性材を用い浮かして
収納した電磁駆動バルブが提供される。
めに本発明によれば、界磁部に設けられた磁界を有する
空隙に配置され、整流子を介し通電される可動コイルに
生ずる磁力と前記磁界との推力により連結された吸排気
バルブを駆動する電磁駆動バルブにおいて、前記可動コ
イルに平板状のシートコイルを採用して整流子を固着し
一体化するとともに、該一体化した可動コイルを吸排気
バルブに連結したコイルケースに弾性材を用い浮かして
収納した電磁駆動バルブが提供される。
【０００７】
【作用】本発明では吸排気バルブを駆動する可動コイル
として平板状のシートコイルを使ってその中央部分に整
流子を一体化して固着し、これに弾性材を用いコイルケ
ースに浮かして取付けたので、バルブ駆動時の振動や衝
撃が緩和され信頼性が向上する。また他の実施例ではシ
ートコイルと整流子とを同時にエッチングにより形成す
るので、振動や衝撃に強い接続部が得られる。
として平板状のシートコイルを使ってその中央部分に整
流子を一体化して固着し、これに弾性材を用いコイルケ
ースに浮かして取付けたので、バルブ駆動時の振動や衝
撃が緩和され信頼性が向上する。また他の実施例ではシ
ートコイルと整流子とを同時にエッチングにより形成す
るので、振動や衝撃に強い接続部が得られる。
【０００８】
【実施例】つぎに本発明の実施例について図面を用いて
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【０００９】図１は本発明にかかる電磁駆動バルブの構
成を示す上面図と縦断面図、図２はその可動コイルの一
実施例の構造を示す説明図である。
成を示す上面図と縦断面図、図２はその可動コイルの一
実施例の構造を示す説明図である。
【００１０】これらの図面において、１は電磁バルブ
で、そのステム１１はバルブガイド１２により上下に往
復自在に軸承され、閉弁時には吸／排気口に弁部１３が
密接してその流路を遮断する。
で、そのステム１１はバルブガイド１２により上下に往
復自在に軸承され、閉弁時には吸／排気口に弁部１３が
密接してその流路を遮断する。
【００１１】そして、ステム１１の上方には固定具１４
を介しスプリング１５の上部を支持するアッパーシート
１６が取付けられ、さらにその上方には後述する可動コ
イルが接続される連結具１７が設けられている。なお、
スプリング１５はその弾性力によって電磁バルブ１を閉
弁方向に押し上げるものである。
を介しスプリング１５の上部を支持するアッパーシート
１６が取付けられ、さらにその上方には後述する可動コ
イルが接続される連結具１７が設けられている。なお、
スプリング１５はその弾性力によって電磁バルブ１を閉
弁方向に押し上げるものである。
【００１２】２は可動コイルで、図２に示すように四角
な平板状のシートコイル２０ａからなるコイル２０と整
流子片２１、弾性材２２、ケーシング２３などを備え、
前述の連結具１７の上方に固着されたものであり、コイ
ル２０の上辺２ａと下辺２ｂとの水平方向の巻線に鎖交
される磁束と、該コイル２０の通電による電磁力との推
力によって可動コイル２、すなわち連結された電磁バル
ブ１が垂直方向に駆動されるものである。
な平板状のシートコイル２０ａからなるコイル２０と整
流子片２１、弾性材２２、ケーシング２３などを備え、
前述の連結具１７の上方に固着されたものであり、コイ
ル２０の上辺２ａと下辺２ｂとの水平方向の巻線に鎖交
される磁束と、該コイル２０の通電による電磁力との推
力によって可動コイル２、すなわち連結された電磁バル
ブ１が垂直方向に駆動されるものである。
【００１３】３は上界磁部で可動コイル２の上辺２ａの
巻線部分に磁束を鎖交させるものであり、そのコア部３
０は一対の内磁極３１、一対の磁石３２、一対の外磁極
３３およびヨーク３４とを備えて一対の内磁極３１の間
に空隙３５を形成させたもので、さらにヨーク３４には
一対の巻線３６が巻回され、該巻線３６への通電によっ
て空隙３５の磁束を増大させるように構成されている。
巻線部分に磁束を鎖交させるものであり、そのコア部３
０は一対の内磁極３１、一対の磁石３２、一対の外磁極
３３およびヨーク３４とを備えて一対の内磁極３１の間
に空隙３５を形成させたもので、さらにヨーク３４には
一対の巻線３６が巻回され、該巻線３６への通電によっ
て空隙３５の磁束を増大させるように構成されている。
【００１４】４は下界磁部で可動コイル２の下辺２ｂの
巻線部分に磁束を鎖交させるものであり、そのコア部４
０は内磁極４１、磁石４２、外磁極４３やヨーク４４が
用いられて、上界磁部３とほぼ同様な構成となって空隙
４５が形成され、ヨーク４４に巻回された巻線４６への
通電により空隙４５の磁束が強められるものである。そ
して、可動コイル２の上辺２ａと下辺２ｂを通ずる電流
は互いに逆方向となるため、これに対応して空隙３５と
空隙４５の磁束は逆方向となるようにそれぞれの磁石の
着磁や巻線へ通電方向が設定されている。
巻線部分に磁束を鎖交させるものであり、そのコア部４
０は内磁極４１、磁石４２、外磁極４３やヨーク４４が
用いられて、上界磁部３とほぼ同様な構成となって空隙
４５が形成され、ヨーク４４に巻回された巻線４６への
通電により空隙４５の磁束が強められるものである。そ
して、可動コイル２の上辺２ａと下辺２ｂを通ずる電流
は互いに逆方向となるため、これに対応して空隙３５と
空隙４５の磁束は逆方向となるようにそれぞれの磁石の
着磁や巻線へ通電方向が設定されている。
【００１５】ここで可動コイル２について詳細に説明す
ると、図２のようにコイル２０は複数枚のシートコイル
２０ａが積層されて枠状に形成されており、枠の内側に
は熱硬化性の樹脂モールドからなる芯材２４を中心にし
て整流子片２１，２１が背中合せに固着されている。そ
してコイル２０と整流子片２１とが一体化されたブロッ
クは上辺２ａの上方と下辺２ｂの下方に弾性材２２がそ
れぞれ付設されてケーシング２３の内側に浮かされて収
納されている。なお、コイル２０から引出されたリード
部は整流子片２１にそれぞれ強固に溶着され、バルブ駆
動時の衝撃に十分耐え得るように構成されている。また
図示の２５はそれぞれブラシで、整流子片２１に接触し
てコイル２０に電流を導くものである。
ると、図２のようにコイル２０は複数枚のシートコイル
２０ａが積層されて枠状に形成されており、枠の内側に
は熱硬化性の樹脂モールドからなる芯材２４を中心にし
て整流子片２１，２１が背中合せに固着されている。そ
してコイル２０と整流子片２１とが一体化されたブロッ
クは上辺２ａの上方と下辺２ｂの下方に弾性材２２がそ
れぞれ付設されてケーシング２３の内側に浮かされて収
納されている。なお、コイル２０から引出されたリード
部は整流子片２１にそれぞれ強固に溶着され、バルブ駆
動時の衝撃に十分耐え得るように構成されている。また
図示の２５はそれぞれブラシで、整流子片２１に接触し
てコイル２０に電流を導くものである。
【００１６】つぎにこのように構成された本実施例の作
動を説明すると、開閉駆動に際して空隙３５と空隙４５
の磁束を強めるため、まず巻線３６と巻線４６とに所定
方向の電流を通ずるとともに開弁時には図１に示す上辺
２ａには紙面の表から裏面に至る方向の電流を、下辺２
ｂには裏面から表面に至る方向の電流をブラシ２５や整
流子片２１を介して通電する。
動を説明すると、開閉駆動に際して空隙３５と空隙４５
の磁束を強めるため、まず巻線３６と巻線４６とに所定
方向の電流を通ずるとともに開弁時には図１に示す上辺
２ａには紙面の表から裏面に至る方向の電流を、下辺２
ｂには裏面から表面に至る方向の電流をブラシ２５や整
流子片２１を介して通電する。
【００１７】このためコイル２０の通電による磁力と両
空隙３５，４５の磁界との間にて生ずる推力によりコイ
ル２０は下方に移動し、下方の弾性材２２を圧してケー
シング２３や連結具１７を介して電磁バルブ１を下方に
押下して開弁させることになる。
空隙３５，４５の磁界との間にて生ずる推力によりコイ
ル２０は下方に移動し、下方の弾性材２２を圧してケー
シング２３や連結具１７を介して電磁バルブ１を下方に
押下して開弁させることになる。
【００１８】また、閉弁時にはコイル２０に対して上述
の開弁時とは逆の方向の電流を通ずると、上辺２ａと下
辺２ｂとに生ずる磁束が前記と逆になって、空隙３５，
４５の磁界との間にて生ず推力は上向きとなり、上方の
弾性材２２を圧してケーシング２３や連結具１７を介し
て電磁バルブ１を上方の閉弁位置に移動させることにな
る。
の開弁時とは逆の方向の電流を通ずると、上辺２ａと下
辺２ｂとに生ずる磁束が前記と逆になって、空隙３５，
４５の磁界との間にて生ず推力は上向きとなり、上方の
弾性材２２を圧してケーシング２３や連結具１７を介し
て電磁バルブ１を上方の閉弁位置に移動させることにな
る。
【００１９】このように本実施例ではコイル２０と整流
子片２１とは一体化されて弾性材２２により浮かされて
ケーシング２３の内部に収納されているため、開閉弁に
際して接続部に加わる衝撃は緩和されることになる。
子片２１とは一体化されて弾性材２２により浮かされて
ケーシング２３の内部に収納されているため、開閉弁に
際して接続部に加わる衝撃は緩和されることになる。
【００２０】つぎに図３は本発明の他の実施例における
可動コイルの部分の説明図であり、可動コイル５は複数
枚のシートコイル５１を積層したもので、それぞれのシ
ートコイル５１はエッチングにより導体が四角な渦巻状
の平コイルに形成され、積層に際しては隣接するシート
コイルとの間に絶縁フィルム５２が挟み込まれ、隣接す
るシートコイル５１間の接続は通電により生ずる磁界が
すべて同一方向となるようにそれぞれ始／終の端子が直
列接続されている。図３（Ｂ）はこの接続状態を示すも
ので、シートコイル５１（ａ）のＢ端子はシートコイル
５１（ｂ）のＣ端子に、シートコイル５１（ｂ）のＤ端
子はシートコイル５１（ｃ）のＥ端子にそれぞれ渡り線
により接続され、Ａ端子からＦ端子の方向に電流を通ず
るとこれらのシートコイルには時計回りの方向の電流が
通じて発生する磁界も同一方向となるものである。
可動コイルの部分の説明図であり、可動コイル５は複数
枚のシートコイル５１を積層したもので、それぞれのシ
ートコイル５１はエッチングにより導体が四角な渦巻状
の平コイルに形成され、積層に際しては隣接するシート
コイルとの間に絶縁フィルム５２が挟み込まれ、隣接す
るシートコイル５１間の接続は通電により生ずる磁界が
すべて同一方向となるようにそれぞれ始／終の端子が直
列接続されている。図３（Ｂ）はこの接続状態を示すも
ので、シートコイル５１（ａ）のＢ端子はシートコイル
５１（ｂ）のＣ端子に、シートコイル５１（ｂ）のＤ端
子はシートコイル５１（ｃ）のＥ端子にそれぞれ渡り線
により接続され、Ａ端子からＦ端子の方向に電流を通ず
るとこれらのシートコイルには時計回りの方向の電流が
通じて発生する磁界も同一方向となるものである。
【００２１】図３（Ｃ）は可動コイル５に通電する整流
子片５３の部分を示すもので、可動コイル５の両端に位
置するシートコイルの中央部分にエッチングにより整流
子片５３を形成させたもので、その巻線の部分とは導体
が一体のため、極めて安定した接続が得られている。な
お、電気的な接触特性や摺動性をよくするため整流子片
５３の部分の表面に適切な金属板を貼り合せてもよいも
のである。
子片５３の部分を示すもので、可動コイル５の両端に位
置するシートコイルの中央部分にエッチングにより整流
子片５３を形成させたもので、その巻線の部分とは導体
が一体のため、極めて安定した接続が得られている。な
お、電気的な接触特性や摺動性をよくするため整流子片
５３の部分の表面に適切な金属板を貼り合せてもよいも
のである。
【００２２】このように構成された可動コイル５を前述
の電磁バルブ１の連結具１７の上方に取付け、図１に示
すように界磁部３，４の空隙３５，４５に配置させ、所
定方向の電流を可動コイル５に通電することにより、前
述の実施例と同様に可動コイル５に推力を生じて電磁バ
ルブ１が開閉弁されることになる。なお、この実施例に
おいては可動コイル５における導体占積率が大となると
ともに、エッチングギャップがエアー流路として冷却が
行えるため、効率のよい駆動機構が得られることにな
る。
の電磁バルブ１の連結具１７の上方に取付け、図１に示
すように界磁部３，４の空隙３５，４５に配置させ、所
定方向の電流を可動コイル５に通電することにより、前
述の実施例と同様に可動コイル５に推力を生じて電磁バ
ルブ１が開閉弁されることになる。なお、この実施例に
おいては可動コイル５における導体占積率が大となると
ともに、エッチングギャップがエアー流路として冷却が
行えるため、効率のよい駆動機構が得られることにな
る。
【００２３】以上、本発明を上述の二種の実施例により
説明したが、本発明の主旨の範囲内で例えば、可動コイ
ルに使用するシートコイルに両面にコイルパターンを形
成させたものを使用して巻線部分の密度を増大させるよ
うに、種々の変形が可能であり、これらの変形を本発明
の範囲から排除するものではない。
説明したが、本発明の主旨の範囲内で例えば、可動コイ
ルに使用するシートコイルに両面にコイルパターンを形
成させたものを使用して巻線部分の密度を増大させるよ
うに、種々の変形が可能であり、これらの変形を本発明
の範囲から排除するものではない。
【００２４】
【発明の効果】上述の前者の実施例のように本発明によ
れば、電磁バルブのステム上方に取付けた可動コイルに
平板状のシートコイルを採用して整流子と一体化し、こ
れを弾性材によってコイルケースの内部に浮かせたの
で、電磁バルブの駆動時の振動や衝撃が弾性材に緩衝さ
れてコイルと整流子の固定部が保護され、その耐久性や
信頼性が向上する効果が得られる。
れば、電磁バルブのステム上方に取付けた可動コイルに
平板状のシートコイルを採用して整流子と一体化し、こ
れを弾性材によってコイルケースの内部に浮かせたの
で、電磁バルブの駆動時の振動や衝撃が弾性材に緩衝さ
れてコイルと整流子の固定部が保護され、その耐久性や
信頼性が向上する効果が得られる。
【００２５】また本発明の後者の実施例によれば、可動
コイルにエッチングしたシートコイルを積層して電気的
に直列接続とし、積層体の両側部のシートコイルはエッ
チング時に整流子部を形成したシートを用いたので、整
流子部とコイルとは信頼性の高い接続が得られ、さらに
可動コイルに閉める導体の占積率が大になるとともにエ
ッチングギャップが空冷用になるため効率のよい駆動機
構が得られる利点がある。
コイルにエッチングしたシートコイルを積層して電気的
に直列接続とし、積層体の両側部のシートコイルはエッ
チング時に整流子部を形成したシートを用いたので、整
流子部とコイルとは信頼性の高い接続が得られ、さらに
可動コイルに閉める導体の占積率が大になるとともにエ
ッチングギャップが空冷用になるため効率のよい駆動機
構が得られる利点がある。
【図１】本発明にかかる電磁駆動バルブの構成を示す上
面図と縦断面図である。
面図と縦断面図である。
【図２】本発明の可動コイルの一実施例の構造を示す説
明図である。
明図である。
【図３】可動コイルの他の実施例の構造の説明図であ
る。
る。
１…電磁バルブ ２…可動コイル ３…上界磁部 ４…下界磁部 ５…可動コイル ２０…コイル ２１…整流子片 ２２…弾性材 ２３…ケーシング ５１…シートコイル ５３…整流子片
Claims (2)
- 【請求項１】界磁部に設けられた磁界を有する空隙に配
置され、整流子を介し通電される可動コイルに生ずる磁
力と前記磁界との推力により連結された吸排気バルブを
駆動する電磁駆動バルブにおいて、前記可動コイルに平
板状のシートコイルを採用して整流子を固着し一体化す
るとともに、該一体化した可動コイルを吸排気バルブに
連結したコイルケースに弾性材を用い浮かして収納した
ことを特徴とする電磁駆動バルブ。 - 【請求項２】界磁部に設けられた磁界を有する空隙に配
置され、整流子を介し通電される可動コイルに生ずる磁
力と前記磁界との推力により連結された吸排気バルブを
駆動する電磁駆動バルブにおいて、前記の可動コイルは
エッチングにより四角な平板状に形成されたシートコイ
ルを積層するとともに、該積層の両側部のシートコイル
はエッチングにより形成された整流子部を有することを
特徴とする電磁駆動バルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4155780A JPH05321621A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | 電磁駆動バルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4155780A JPH05321621A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | 電磁駆動バルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05321621A true JPH05321621A (ja) | 1993-12-07 |
Family
ID=15613251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4155780A Pending JPH05321621A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | 電磁駆動バルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05321621A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010066459A1 (de) | 2008-12-12 | 2010-06-17 | Bürkert Werke GmbH | Mikroventil oder mikropumpe mit elektromagnetischem aktor |
| CN104467341A (zh) * | 2013-09-12 | 2015-03-25 | 波凯特有限公司 | 电动致动器 |
-
1992
- 1992-05-22 JP JP4155780A patent/JPH05321621A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010066459A1 (de) | 2008-12-12 | 2010-06-17 | Bürkert Werke GmbH | Mikroventil oder mikropumpe mit elektromagnetischem aktor |
| CN104467341A (zh) * | 2013-09-12 | 2015-03-25 | 波凯特有限公司 | 电动致动器 |
| DE102013110029C5 (de) * | 2013-09-12 | 2017-03-16 | Bürkert Werke GmbH | Elektrodynamischer Aktor |
| US10396646B2 (en) | 2013-09-12 | 2019-08-27 | Buerkert Werke Gmbh | Micro value comprising an electrodynamic actuator having stationary magnet arrangement and a moveable air-core coil |
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