JPH05319800A - 高所作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業台の高さに応じて正確に過積載の状態を
検出する。 【構成】 油圧シリンダ５に設けた圧力トランスミッタ
１６の信号と、シザースリンク機構４に設けたポテンシ
ョメータ１７の信号により、作業台３の高さ毎の積載荷
重を検知し、該積載荷重と予め入力された作業台３の高
さに応じた設定荷重と比較演算して、設定荷重以上の積
載荷重を検知すると、過積載の状態であると判定し、こ
の状態で作業台３の上昇信号が入力された場合に、警報
装置１９を作動する演算装置１８を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建築工事現場の天井作
業等に使用される高所作業車に係り、特に作業台に積載
する荷重が設定値より超過している場合に、これを検出
する手段を有した高所作業車に関する。

【０００２】

【従来の技術】高所作業車には、基台と作業台との間に
シザースリンク機構を配設し、該シザースリンク機構を
油圧シリンダで開閉することによって作業台を昇降させ
るものがある。

【０００３】この種の高所作業車では、作業台を昇降さ
せる油圧シリンダの圧力を圧力スイッチにて検出し、そ
の圧力が設定値を超過した場合に、過積載の状態である
と判定していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の構造の
高所作業車では、作業台を昇降させる油圧シリンダを垂
直に取付ることができず、傾いて取付けるので、シザー
スリンク機構の開閉状態によって油圧シリンダの傾きが
変化する。

【０００５】このため、作業台を上昇させていくと、油
圧シリンダの角度によって圧力が変化し、作業台の高さ
によっては、過積載の状態であっても油圧シリンダの圧
力が設定値を超過しない場合がある。

【０００６】また、作業台が最上位の位置になると、油
圧シリンダの圧力がリリーフ圧となって設定値を超過す
るため、積載荷重が定格以内の状態であるにも拘らず、
過積載の状態であると判定していた。

【０００７】そこで本発明は、作業台の高さに応じて正
確に過積載の状態を検出することのできる高所作業車を
提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明の高所作業車は、基台と作業台との間にシザー
スリンク機構を配設し、該シザースリンク機構を油圧シ
リンダで開閉することによって作業台を昇降させる高所
作業車において、前記油圧シリンダの圧力を検出する圧
力計と、前記シザースリンク機構の開閉角度を検出する
角度計と、前記圧力計及び前記角度計の信号から検知し
た前記作業台の積載荷重と、予め入力された前記作業台
の高さに応じた設定荷重と比較演算して、設定荷重以上
の積載荷重を検知しかつ前記作業台の上昇信号が入力さ
れた場合に、警報装置を作動する演算装置とを設けたこ
とを特徴としている。

【０００９】

【作用】これにより、油圧シリンダの圧力を検出する圧
力計と、前記作業台の高さを検出する角度計の信号によ
り過積載の状態を判断するので、作業台の高さに応じた
正確な過積載の状態を検出することができる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。

【００１１】高所作業車１は、走行可能な基台２と作業
台３との間に、シザースリンク機構４を配置したもの
で、該シザースリンク機構４を油圧シリンダ５にて開閉
することにより作業台３を昇降させている。

【００１２】シザースリンク機構４は上下２段のシザー
スリンク６，７から構成され、上段のシザースリンク６
は、リンク８，９の中央部が支軸１０によって枢支され
ており、下段のシザースリンク７は、リンク１１，１２
の中央部が支軸１３によって枢支されている。

【００１３】上段のリンク８の上端は、作業台３に枢着
される枢着端となり、リンク９の上端は、作業台３の側
部に設けられたガイドレールに沿って移動する移動端と
なる。

【００１４】下段のリンク１１は、下端が基台２に設け
られたガイドレールに沿って水平方向に移動可能な移動
端となり、リンク１２の下端が基台２に枢支されて枢着
端となる。また、前記リンク８，９の下端は、リンク１
１，１２の上端に支軸１４，１４によってそれぞれ枢支
される。

【００１５】油圧シリンダ５は、シリンダ本体５ａの下
端を前記リンク１１の下端と同軸上に枢着し、ロッド５
ｂの先端をリンク１２の支軸１３のやや上方に設けた支
持枠１２ａに枢着した傾斜状態で設けられており、作業
台３に立設された操作パネル３ａに設置された作業台昇
降操作スイッチ１５の操作により、ロッド５ｂを伸縮し
てリンク１１，１２を開閉して作業台３を昇降する。

【００１６】この油圧シリンダ５には、油圧シリンダ５
の圧力を検出する圧力計として圧力トランスミッタ１６
が設けられ、また、シザースリンク機構４には、リンク
１１，１２の開閉角度を検出する角度計としてポテンシ
ョメータ１７が設けられている。

【００１７】さらに、基台２内には、圧力トランスミッ
タ１６が検出した油圧シリンダ５の圧力と、ポテンショ
メータ１７が検出したリンク１１，１２の開閉角度によ
り過積載の状態を判定する演算装置１８が設けられてい
る。

【００１８】この演算装置１８は、シリンダ圧力検出部
１８ａと、作業台高さ検出部１８ｂと、演算部１８ｃと
を有し、シリンダ圧力検出部１８ａは、圧力トランスミ
ッタ１６からの信号に基づいて油圧シリンダ５の圧力を
検出し、作業台高さ検出部１８ｂは、ポテンショメータ
１７からの信号に基づいて作業台３の高さを検出する。

【００１９】演算部１８ｃは、これらシリンダ圧力検出
部１８ａと作業台高さ検出部１８ｂとの信号により、作
業台３の高さ毎の積載荷重を検知し、該積載荷重と予め
入力された作業台３の高さに応じた設定荷重と比較演算
して、設定荷重以上の積載荷重を検知すると、過積載の
状態であると判定し、この状態で作業台３の上昇信号が
入力された場合に、警報装置１９を作動する。

【００２０】また、作業台３が最上位に近い位置に達す
ると、油圧シリンダ５の圧力がリリーフ圧となるが、演
算部１８ｃは、作業台３が最上位に近い位置に達したこ
とをポテンショメータ１７からの信号によって検知し
て、圧力トランスミッタ１６からの信号をカットし、過
積載の判定を行わない。

【００２１】したがって、作業台３の高さに応じた過積
載の状態を正確に検出できるようになるので、従来のよ
うに、積載荷重が設定値以下の状態であるにも拘らず過
積載の状態であると判定したり、また過積載の状態であ
るにも拘らず判定しないといった誤作動がなくなり、作
業効率がよくなると共に安全性も向上する。

【００２２】

【発明の効果】本発明は以上のように、基台と作業台と
の間にシザースリンク機構を配設し、該シザースリンク
機構を油圧シリンダで押動することによって作業台を昇
降させる高所作業車において、前記油圧シリンダの圧力
を検出する圧力計と、前記作業台の高さを検出する角度
計と、前記圧力計及び前記角度計の信号により前記作業
台の高さに応じた過積載の状態を判定する演算装置とを
設けたので、作業台の高さに応じた過積載の状態を正確
に検出できるようになり、作業効率及び安全性が向上す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 演算装置の該略図

【図２】 高所作業車の正面図

【図３】 シザースリンク機構と油圧シリンダの動きを
示す説明図

【符号の説明】

１…高所作業車、２…基台、３…作業台、４…シザース
リンク機構、５…油圧シリンダ、６…上段のシザースリ
ンク、７…下段のシザースリンク、８，９，１１，１２
…リンク、１０，１３，１４…支軸、１５…作業台昇降
操作スイッチ、１６…圧力トランスミッタ、１７…ポテ
ンショメータ、１８…演算装置、１９…警報装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基台と作業台との間にシザースリンク機
   構を配設し、該シザースリンク機構を油圧シリンダで開
   閉することによって作業台を昇降させる高所作業車にお
   いて、前記油圧シリンダの圧力を検出する圧力計と、前
   記シザースリンク機構の開閉角度を検出する角度計と、
   前記圧力計及び前記角度計の信号から検知した前記作業
   台の積載荷重と、予め入力された前記作業台の高さに応
   じた設定荷重と比較演算して、設定荷重以上の積載荷重
   を検知しかつ前記作業台の上昇信号が入力された場合
   に、警報装置を作動する演算装置とを設けたことを特徴
   とする高所作業車。