JPH0531170Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、主として自動車用に使用されるドア
ロツク装置の改良に関するものである。

（従来の技術） 閉止時に互いに先端部が近接するようにした回
動扉と、摺動扉とを使用するセンターピラーのな
い自動車の扉において、扉の近接部に設けたドア
ロツク装置は、いずれの扉側からもロツク解除す
ることが必要であり、このようなドアロツク装置
は、例えば、実公昭58−26286号公報に開示され
ている。

（考案が解決しようとする問題点） 上述したドアロツク装置においては、回動扉の
ドアロツク本体と、摺動扉のストライカ本体とを
いずれかの一方から他方へ進入させると、ドアロ
ツク本体の凹部にストライカ本体の嵌合突出部が
嵌合するとともに、この嵌合突出部に穿設された
係合孔に、凹部内に突出するように付勢された１
本のラツチピンが嵌合することによつて、両扉は
ロツクされるようになつている。

そのため、ストライカ本体と、ドアロツク本体
とが、互いに１本のラツチピンによつて、片持状
態で係合されるので、扉を保持する力のバランス
が悪く、各扉が一方に片寄りがちとなり、扉が傾
く等の原因で、操作性が悪いという問題点があ
り、また噛合強度も不足がちであつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案のドアロツク装置は、閉止時に互いに先
端部が近接するようにした回動扉と摺動扉とのい
ずれか一方に取付けられ、コ字状に開口する凹部
を備えるドアロツク本体と、先端部が前記凹部内
に出没し得るようにして、前記ドアロツク本体に
設けられ、かつばねによつて前記凹部に突出する
方向に向けてそれぞれ付勢された上下１対のラツ
チピンと、両ラツチピンを互いに同期連動してロ
ツク解除操作手段に連係するロツク側解除機構
と、他方の扉に取付けられ、かつ両扉を閉じた際
に、前記凹部に嵌合する尖先状の嵌合突出部を有
するストライカ本体と、前記両ラツチピンと係脱
可能の前記嵌合突出部に穿設された係合孔と、前
記両ラツチピン間に楔入して、これを拡開させ
る、操作手段に連係されたロツク解除部材とを備
えてなるものである。

（作用） ドアロツク本体を備える回動扉とストライカ本
体を備える摺動扉のいずれか一方の扉を閉じ、次
いで他方の扉を閉じると、ドアロツク本体の上下
のラツチピンが、ストライカ本体の嵌合突出部の
係合孔にそれぞれ係合して、両扉はロツクされ
る。

ドアロツク本体側あるいはストライカ本体側の
いずれかでロツク解除操作すると、両ラツチピン
が拡開されて、ラツチピンと係合孔との係合が解
かれ、回動扉を回動させたり、あるいは摺動扉を
開けたりすることができる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を、図面に基づいて詳
細に説明する。

第８図及び第９図は、本考案のドアロツクA₁
及びストライカA₂からなるドアロツク装置Ａを
備えるドア装置ｂの概略平面図を示すもので、Ｃ
は先端のドアヒンジＤを回転中心として、垂直軸
回りに回動可能な回動扉、Ｅは、ガイドレールＦ
に沿つて摺動可能な摺動扉で、第１図は、回動扉
Ｃ及び摺動扉Ｅを同時に開いた状態を、また第９
図は、両扉Ｃ，Ｅを閉じ、ドアロツク装置Ａでロ
ツクした状態を示している。

第１図及び第７図において、１は、ドアロツク
装置Ａの一方の構成要素となるドアロツク本体
で、正面及び右側に連なる横長矩形状の開口２，
３を有する凹部４を備え、かつ右側の開口３の周
縁には、取付用の鍔部１ａが連設され、この鍔部
１ａに貫通する皿ねじ穴５が穿設され、ドアロツ
ク本体１は回動扉Ｃの遊端側に固着されている。

６は合成樹脂材料から成形されたカバーで、前
記凹部４内面に嵌合される箱状本体６ａの正面及
び右側に連通して開口する凹部７を備え、かつ開
口周縁に突設された鍔部６ａを貫通する止めねじ
８をもつて、ドアロツク本体１に固着されてい
る。

９，１０は、上下１対のラツチピンで、その一
方の端部の噛合部９ａ，１０ａは、前記ドアロツ
ク本体１及びカバー６の凹所４，７の天井面及び
底面を縦方向にそれぞれ貫通したガイド孔１１，
１２に、外方より摺動自在に嵌合され、他方の拡
径された頭部９ｂ，１０ｂの端面には、溝９ｃ，
１０ｃが切設されている。

ドアロツク本体１の上下面に取付けられた軸受
１３，１４には、前後方向を向く軸１５，１６
が、それぞれ枢着されている。

各軸１５，１６の前端部外周面に一体回転可能
に固着されたレバー１７，１８の遊端部は、それ
ぞれラツチピン９，１０の溝９ｃ，１０ｃに嵌挿
され、かつ前後方法のピン１９をもつて枢着され
ている。

各軸１５，１６の後端部外周面に、一体回転可
能に基端部が固着された上方のレバー２０の左端
及び下方の解除レバー２１の右端は、連結板２２
をもつて、互いに連結されてロツク側解除機構を
構成しており、これにより両ラツチピン９，１０
を同期作動しうるようになつている。

下方の軸１６の後端部外周には、一端２３ａが
ドアロツク本体１の下面に、他端２３が解除レバ
ー２１に、それぞれ掛止される捩りばね２３が嵌
挿され、この捩りばね２３の復元力によつて、ラ
ツチピン９，１０は、その噛合部９ａ，１０ａが
互いに近接するように常時付勢されている。

第２図及び第７図において、２４は、摺動扉Ｅ
における前記回動扉Ｃ側のドアロツク本体１に対
して噛合可能な位置に取付けられたストライカ本
体で、摺動扉Ｅにボルト２５をもつて取付けられ
た取付部２４ａとより、取付部２４ａより左方に
突出し、前記ドアロツク本体１の嵌合用凹部７内
に進入可能な嵌合突出部２４ｂとからなつてい
る。

嵌合突出部２４ｂは、ドアロツク本体１との嵌
合が容易に行えるように、尖先状に形成されてい
る。

２６は、取付部２４ａから嵌合突出部２４ｂの
先端直前まで切設された、横長矩形断面の溝孔
で、この溝孔２６の先端部と連通するように、嵌
合突出部２４ｂを縦方向に貫通して、前記ラツチ
ピン９，１０の先端部の噛合部９ａ，１０ａと係
脱可能な係合孔２７が穿設されている。

溝孔２６の取付部２４ａ側の開口２６ａの中心
部には、前記係合孔２７に連通する円形の水平孔
２８が切設されている。

２９は、前記溝孔２６内に摺動自在に嵌挿され
るロツク解除部材で、ドアロツク本体１側を向く
横向矢形の楔板３０に円柱状の連結棒３１を連結
してなり、この楔板３０の先端の上下の楔面３０
ａ，３０ｂが、前記ラツチピン９，１０間に楔入
しうるようになつており、連結棒３１の右端部
は、幅細の板状部３１ａとなつている。

３２は、その中心孔３３が水平孔２８の開口と
合うようにストライカ本体２４に取付けられた支
持板で、この後縁下部の右方には突片３２ａが連
設され、この突片３２ａには、孔３４が穿設され
ている。

一端３５ａが前記ロツク解除部材２９の板状部
３１ａに枢着されたＶ字形をなす解除レバー３５
は、その中央部を貫通し、前記孔３４に挿通され
る軸３６をもつて、前記支持板３２の突片３２ａ
に枢着され、かつ一端３７ａが支持板３２に、他
端３７ｂが解除レバー３５にそれぞれ掛止される
とともに、軸３６に嵌挿された捩りばね３７をも
つて、第２図時計回りに付勢されている。

次に、上述した構成の実施例の作動について説
明する。

第１図及び第２図において、回動扉Ｃと摺動扉
Ｅを結合させるために、ドアロツク本体１とスト
ライカ本体２４とをいずれかの一方から他方へ進
入させると、ストライカ本体２４の嵌合突出部２
４ｂが、ドアロツク本体１内の嵌合用凹部７に入
り込み、さらに奥に進入するにつれて、嵌合突出
部２４ｂの尖先状の先端部あるいは側縁部が、上
下１対のラツチピン９，１０の内端面を上下外向
きに押圧しながら移動し、最後に、ラツチピン
９，１０の噛合部９ａ，１０ａが係合孔２７に嵌
合して、第７図の想像線で示すロツク状態とな
り、摺動扉Ｅと回動扉Ｃはロツクされ、両者は閉
扉位置に固定される。

この閉扉状態における回動扉Ｃ側からの噛合解
除は、操作ハンドル（図示せず）の解放操作で、
ドアロツク本体１の解除レバー２１を第１図時計
方向に回動される。これにより、レバー１８及び
このレバー１８と連結板２２を介して連係された
レバー２０，１７が捩りばね２３の付勢力に抗し
て回動し、上下のラツチピン９，１０は、第４図
矢印で示す方向に離れ、両者の間〓は拡開する。

したがつて、ラツチピツン９，１０とストライ
カ本体２４との係合が解かれ、回動扉Ｃを開ける
ことができる。なお、このロツク解除により、摺
動扉Ｅも開扉可能となる。

摺動扉Ｅ側からの噛合解除は、操作ハンドル
（図示せず）を、解放操作して、ストライカ本体
２４側の解除レバー３５を、第２図反時計方向に
回動して、第５図に示す解除状態とする。

これにより、溝孔２６内の楔板３０の楔面３０
ａ，３０ｂが、上下のラツチピン９，１０を外方
に押し出すため、係合孔２７から、これらの噛合
部９ａ，１０ａが抜け出し、ロツクが解除され
て、摺動扉Ｅ及び回動扉Ｃは開けられる。

（変形例） 上述したドアロツク本体とストライカ本体との
噛合は、回動扉Ｃが摺動扉Ｅに対して、一方向へ
のみ開くようにしたが、ロツク本体の溝を、前後
に貫通したコ字形とすることによつて、回動扉を
180°の範囲で回動できる。

また、実施例とは逆に、回動扉にストライカ本
体を、摺動扉にドアロツク本体を設けてもよい。

（考案の効果） 以上、詳述したように、本考案によれば、ドア
ロツク本体の凹部に、ストライカ本体を嵌合させ
ると、ドアロツク本体に設けた上下１対のラツチ
ピンが、ストライカ本体の嵌合突出部における係
合孔に係合する。

したがつて、各扉相互のロツクに把持力の片寄
りが生じることもなく、また扉が傾くこともない
ため、円滑な扉の開閉ができるとともに、噛合強
度を向上させることができる。

さらに、回動扉と摺動扉のいずれかの側からも
ロツク解除ができ、扉の操作性も優れている。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示すドアロツク
本体の正面図、第２図は、ストライカ本体の正面
図、第３図は、同じく側面図、第４図は、第１図
に示すドアロツク本体の−線についての縦断
面図、第５図は、ドアロツク本体とストライカ本
体の噛合状態を一部切欠して示す正面図、第６図
は、同じく平面図、第７図は、ドアロツク装置の
分解斜視図、第８図は、本考案に係るドアロツク
装置に取付けたドアの開扉状態を示す概略平面
図、第９図は、同じく閉扉状態を示す概略平面図
である。 １……ドアロツク本体、４，７……凹部、９，
１０……ラツチピン、９ａ，１０ａ……噛合部、
２２……連結板、２４……ストライカ本体、２４
ｂ……嵌合突出部、２６……溝孔、２１……解除
レバー、２９……ロツク解除部材、３１……連結
棒、３５……解除レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 閉止時に互いに先端部が近接するようにした回
   動扉と摺動扉とのいずれか一方に取付けられ、コ
   字状に開口する凹部を備えるドアロツク本体と、
   先端部が前記凹部内に出没し得るようにして、前
   記ドアロツク本体に設けられ、かつばねによつて
   前記凹部に突出する方向に向けてそれぞれ付勢さ
   れた上下１対のラツチピンと、両ラツチピンを互
   いに同期連動してロツク解除操作手段に連係する
   ロツク側解除機構と、他方の扉に取付けられ、か
   つ両扉を閉じた際に、前記凹部に嵌合する尖先状
   の嵌合突出部を有するストライカ本体と、前記両
   ラツチピンと係脱可能の前記嵌合突出部に穿設さ
   れた係合孔と、前記両ラツチピン間に楔入して、
   これを拡開させる、操作手段に連係されたロツク
   解除部材とを備えることを特徴とするドアロツク
   装置。