JPH0528583Y2

JPH0528583Y2 -

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Publication number: JPH0528583Y2
Application number: JP18024485U
Authority: JP
Priority date: 1985-11-21
Filing date: 1985-11-21
Publication date: 1993-07-22
Anticipated expiration: 2000-11-21
Also published as: JPS6290432U

Description

【考案の詳細な説明】〈技術分野〉本考案は、磁気記録再生装置等のテープ張力を
制御する装置に関するものである。

〈従来技術〉従来のVTR等の磁気記録再生装置のテープ張
力制御装置を第５図により説明する。一般的に
VTR等においては、記録再生時のテープと磁気
ヘツドとの接触圧をできる限り一定にする必要が
あり、また、テープの伸縮によるスキユーひずみ
を少なくするためにも、テープ張力（以下単に張
力と省略する）を一定範囲内に制御する必要があ
る。

このため、たとえばVTRにおいてはテープテ
ンシヨンサーボを行なうことにより張力を一定範
囲内に制御している。

その制御方法としては、供給リール台１のブレ
ーキ力を変化させる方法が一般的であり、ブレー
キとして図示のごときバンドブレーキ２が用いら
れる場合が多い。テンシヨンアーム３は、支軸４
に対して回動自在であり、先端にテンシヨンポー
ル５が固定され、このテンシヨンポール５により
磁気テープ６の張力を検出する。また、テンシヨ
ンアーム３とは逆側の支軸４よりも供給リール台
１側には、バンドブレーキ２のホルダ７がビス８
により回動自在に取り付けられている。

さらに、テンシヨンアーム３の支軸４より突出
した突片３ａと、シヤーシに固定された支板１０
との間に張力を調整するためのテンシヨンバネ９
が介装されている。バンドブレーキ２は供給リー
ル台１のブレーキ面１ａに所定の角度だけ巻付け
られ、他端は、支板１１によりシヤーシに固定さ
れている。テープ６は供給リール１２から、各テ
ープガイド１３〜１５を経て磁気ヘツド等に巻付
けられる。

さて、テープ６の張力が高くなると、テープ６
は図中点線と符号６ａで示す如くテンシヨンポー
ル５を図中左側に押す力が大きくなり、テンシヨ
ンアーム３の支軸４を中心とするモーメントの釣
合いよりバンドブレーキ２の張力が低くなり、供
給リール台１に加わるブレーキ力が減少し、テー
プ６の張力を下げるように動作する。

上記のように構成されたVTRにおいて、テー
プ６を逆方向（矢印Ａ）に走行させる場合、駆動
プーリ１６により、一定のトルクで供給リール台
１を矢印Ｂ方向に回転させてテープ６を巻取る
が、このときはテープテンシヨンサーボは逆に動
作する。たとえば、テープ６の張力が高くなる
と、ブレーキ力が弱くなり、ますます張力が高く
なるように動作する。したがつて、従来はこれを
防止するため逆走行時には、テンシヨンアーム３
を解除して点線図示の３Ａの位置に移動させ、テ
ンシヨンポール５をテープ６から離すと共に、バ
ンドブレーキ２を解除させ、点線図示の２Ａのよ
うにブレーキ面１ａより離していた。

しかし、この場合においても、テープの巻径に
より張力は変化する。例えば、巻径の小さい場合
は供給リールは１２で示すごとくでありテープ張
力は高くなり、大きい場合は１２Ａで示すごとく
テープ張力は低くなる。すなわち、一定のトルク
で供給リール台１を駆動する場合、テープ張力は
供給リール１２の巻径に反比例する。例えば、巻
径が３倍になれば張力は1/3になる。

以上のように張力が大きく変化するため、テー
プと磁気ヘツドの接触圧も同様に変化し、逆走行
時に安定なヘツド出力を得るためには、ヘツドの
取付精度を厳しく管理したり、テープ走行を精密
に調整する必要があつた。

したがつて、従来のテープ張力制御装置におい
ては、組立調整に時間がかかり、コストアツプす
るという欠点があつた。

〈目的〉本考案は、通常走行時（たとえば記録再生時）
のブレーキ連結部をテンシヨンアームの回動軸に
対して反対側に移動させることにより、逆走行時
にもテープ巻径によるテープ張力の変化を小さく
し、テープとヘツドとの当たりを安定化すること
ができ、性能向上や生産向上をはかることができ
るテープ張力制御装置の提供を目的としている。

〈実施例〉本考案の実施例を第１，２，３，４図により説
明すると、本考案テープ張力制御装置は、供給リ
ール台１に制動をかけるためのバンドブレーキ２
と、供給リール台１から供給されたり巻取られた
りするテープ６に圧接しテープ張力に従つて回動
することによりテープ張力を検出するテンシヨン
アーム３と、前記バンドブレーキ２とテンシヨン
アーム３を連結しテンシヨアーム３に軸２４周り
に回動自在に支持された連結部２１とを備え、該
連結部２１はテンシヨンアーム３の回動中心とな
る支軸４に対して互いに反対側となる位置の間を
移動可能とされ、前記連結部２１を軸２４周りに
回動させる移動手段２２が設けられ、テープを供
給リール１２側に巻取る逆走行時にはテープ６を
巻取リール（図示せず）側に巻取る通常走行時に
対し前記連結部２１におけるホルダ７端部の連結
軸２３を前記支軸４に対し略180°反対側に移動さ
せるよう構成されている。

また、バンドブレーキ連結部２１を移動させる
ための切換機構としては種々の構造が考えられ
る。その一例を第２，３，４図により説明する。

テンシヨンアーム３の支軸４より突出した突片
３ａの中央に切換アーム軸２４が植立され、該軸
に対し回動自在にＬ字形切換アーム２５の角部が
取付けられている。この切換アーム２５には連結
軸２３によりバンドブレーキ２のホルダ７が回動
自在に連結されている。また、切換アーム２５の
長片の中央部にはアームピン２６を介してアーム
バネ２７の一端が掛けられており、このバネ２７
の他端はテンシヨンアーム３の突片３ａに植立さ
れたバネ掛けピン２８に掛けられている。また、
切換アーム２５の回転角を制限するためにストツ
パピン２９が切換アーム２５の短片の下面に突設
されている。

そして、このストツパピン２９はテンシヨンア
ーム３の突片３ａの側縁に当接するように常にア
ームバネ２７で付勢されている。また、ストツパ
ピン２９の下部は移動手段２２に連結され、この
手段は、例えば、ソレノイド３０と、その励磁時
に吸引される鉄芯と一体的なレバー３１から構成
されている。このため、記録再生時にはソレノイ
ド３０を励磁してレバー３１を矢印Ｅ方向に引張
ることにより、切換アーム２５はアーム軸２４の
周りに矢印E′方向に回転しストツパピン２９が実
線状態の逆走行時位置２９Ａから仮想線状態の通
常走行時位置２９Ｂへ切換つて、テンシヨンアー
ム３の突片３ａの側縁に当たる。このとき、引張
コイルバネであるアームバネは逆走行時位置２７
Ａの位置から伸長しながら移動しアーム軸２４上
を越えると再び短縮しながら通常走行時位置２７
Ｂへ達する。すなわち、アームバネ２７は逆走行
時位置２７Ａと通常走行時位置２７Ｂの中点（ス
トツパピン２９も逆走行時位置２９Ａと通常走行
時位置２９Ｂの中点２９Ｃ）を越えると自己の圧
縮変形が円滑に可能な位置へ自動的に移動する。
したがつて、アームバネ２７がE′矢方向、レバー
３１がＥ方向へ移動するとき、レバー３１はスト
ツパピン２９が中点２９Ｃを少し越えた時点｛第
４図ｂ｝で停止し、ストツパピン２９はレバー３
１の長孔３１ａ内を自動的に移動し、第４図ｃの
通常走行時位置２９Ｂとなる。このため、ストツ
パピン２９と長孔３１ａとは遊動自在であり、テ
ープ６の張力変化時のテンシヨンアーム３および
切換アーム２５の回動を妨げない。

このことは、アームバネ２７がD′矢方向へ移
動するときも同様であり、レバー３１はストツパ
ピン２９が中点２９Ｃを少し越えた時点｛第４図
ｅ｝で停止し、ストツパピン２９はレバー３１の
長孔３１ａ内を自動的に移動し、第４図ｆの逆走
行時位置２９Ａとなる。このとき、ストツパピン
２９と長孔３１ａとは遊動自在である。そして、
アームバネ２７によりバンドブレーキ、ホルダ、
連結軸は２Ｂ，７Ｂ，２３Ｂの通常走行時位置に
保持される。

また、逆走行時には、ソレノイド３０を消磁
し、これに内蔵されたバネの力によりストツパピ
ン２９を矢印Ｄ方向に押すことにより切換アーム
２５はアーム軸２４周りに矢印D′方向に回転し
て、バンドブレーキ、ホルダ、連結軸はアームバ
ネ２７により逆走行時位置２Ａ，７Ａ，２３Ａに
保持される。

すなわち、切換アーム２５を回転させて切換え
るときのみ、移動手段２２によりストツパピン２
９を移動すればよく、切換完了状態では移動手段
２２とストツパピン２９は遊動が可能であり、テ
ンシヨンアーム３の自由な動きを妨げないように
構成させている。

なお、第３図において、３２はシヤーシ、３３
は支軸４に外嵌されたスリーブである。その他の
構成は第５図と同様であり、第５図と同符号で示
している。

第１図において、通常の記録再生時には、従来
例の第５図と同様に、バンドブレーキ２は、テン
シヨンアーム３の支軸４より供給リール台１側の
通常走行時位置２Ｂに保持されている。

したがつて、記録再生時のテープテンシヨンサ
ーボは従来と同じように動作する。

逆走行時には、実線図示の如く、ハンドブレー
キ２とテンシヨンアーム３の連結部２１を支軸４
に対して反対側に移動させて、それぞれハンドブ
レーキ２を２Ａ、ホルダ７を７Ａ、連結軸２３を
２３Ａに示す逆走行時位置に切換える。このとき
の動作を以下に説明する。

逆走行時には駆動プーリ１６により一定トルク
で供給リール台１を矢印Ｂ方向に回転させて、テ
ープ６を供給リール１２に巻取る。巻径が小さい
場合（符号１２Ｂの状態）には張力が高くなる
が、このときテンシヨンポール５を図中左側に押
す力も大きくなるため、ハンドブレーキ２Ａは連
結軸２３Ａにより支軸４周りで左側に大きな力で
引張られるため、供給リール台１に加わるブレー
キ力が大きくなり供給リール台１の駆動トルクが
減少し、テープ６の張力を下げるように動作す
る。このときアームバネ２７は強いのでテンシヨ
ンアーム３と切換アーム２５は一体的に移動す
る。

逆に供給リール１２の巻径が大きい場合（符号
１２Ａの状態）には、張力が低くなるが、テンシ
ヨンポール５を押す力も弱くなり、結局、供給リ
ール台１に加わるブレーキ力が小さくなり、駆動
トルクが増加し、テープ６の張力が上がるように
動作する。

以上のように、供給リール１２の巻径が変化す
ることによる張力変化を小さくすることができ
る。

〈効果〉以上の説明から明らかな通り、本考案は、リー
ル台に制動をかけるためのブレーキと、供給リー
ル台から供給されたり巻取られたりするテープに
圧接しテープ張力に従つて回動することによりテ
ープ張力を検出するテンシヨンアームと、前記ブ
レーキとテンシヨンアームを連結しテンシヨアー
ムに軸周りに回動自在に支持された連結部とを備
え、該連結部はテンシヨンアームの回動中心とな
る支軸に対して互いに反対側となる位置の間を移
動可能とされ、前記連結部を軸周りに回動させる
移動手段が設けられたものである。

したがつて、本考案においては、逆走行時の供
給リールの巻径によるテープ張力変化を小さくす
るため、逆走行時にはブレーキとテンシヨンアー
ムの連結部を支軸に対して逆方向に移動してい
る。このため、テープ張力が高くなれば、供給リ
ール台に加わるブレーキ力が増加し、リール台の
駆動トルクが減るためテープ張力が低くなるよう
に動作する。すなわち、逆走行時の巻径によるテ
ープ張力変化を小さくすることができる。

以上の様に、本考案によれば、比較的簡単な構
造により逆走行時のテープ張力変化を小さくする
ことができ、ヘツド取付精度の厳しい管理や、テ
ープ走行の精密調整をすることなしに安定なヘツ
ド出力を得られるため、生産性が向上し、コスト
ダウンや性能の安定化に対して大きな効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のテープ張力制御装置の実施例
における平面図、第２図は同じくその要部の拡大
平面図、第３図はその側面図、第４図ａ〜ｆは同
じく移動手段の動作説明図、第５図は従来テープ
張力制御装置の平面図である。１……供給リール台、２……ハンドブレーキ、
３……テンシヨンアーム、３ａ……突片、４……
支軸、６……テープ、７……ホルダ、１２……供
給リール、１６……駆動プーリ、２１……連結
部、２２……移動手段、２３……連結軸、２４…
…アーム軸、２５……切換アーム、２７Ａ，２９
Ａ……逆走行時位置、２７……アームバネ、２７
Ｂ，２９Ｂ……通常走行時位置、２９Ｃ……中
点、２９……ストツパピン、３０……ソレノイ
ド、３１……レバー、３１ａ……長孔。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

リール台に制動をかけるためのブレーキと、供
給リール台から供給されたり巻取られたりするテ
ープに圧接しテープ張力に従つて回動することに
よりテープ張力を検出するテンシヨンアームと、
前記ブレーキとテンシヨンアームを連結しテンシ
ヨアームに軸周りに回動自在に支持された連結部
とを備え、該連結部はテンシヨンアームの回動中
心となる支軸に対して互いに反対側となる位置の
間を移動可能とされ、前記連結部を軸周りに回動
させる移動手段が設けられたことを特徴とする磁
気記録再生装置のテープ張力制御装置。