JPH05278637A - 自動車用フード構造 - Google Patents

自動車用フード構造

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JPH05278637A
JPH05278637A JP8231792A JP8231792A JPH05278637A JP H05278637 A JPH05278637 A JP H05278637A JP 8231792 A JP8231792 A JP 8231792A JP 8231792 A JP8231792 A JP 8231792A JP H05278637 A JPH05278637 A JP H05278637A
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JP
Japan
Prior art keywords
bone
hood
frame
peripheral flange
outer panel
Prior art date
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Pending
Application number
JP8231792A
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English (en)
Inventor
Katsuji Nishikawa
勝治 西川
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 フードアウターパネルに力が加わると、自動
車用フードの撓み量を増すことが出来、電解腐食を防止
する手段を安価に実現すること。 【構成】 フードアウターパネル3の内面3bに少なく
とも第1骨13と第2骨14とを有する主骨と、枠骨1
2とが夫々別体のフードインナパネル11が配され且つ
枠骨12の外周フランジ12aにフードアウターパネル
3のヘミング部3aを折返して組合されてなり、第2骨
14の外周フランジ14eが、枠骨12の内周フランジ
12b及び第1骨13の外周フランジ13eに隙間15
を介して重合すると共に該隙間15に充填した接着剤1
6により相互が固持され、第1骨13及び第2骨14夫
々の内周フランジ13c,14cがフードアウターパネ
ル3の内面3bに接着剤16を介在して固持されてなる
こと。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用フード構造に
関するものである。
【0002】
【従来の技術】この種の技術としては、例えば図8及び
図9(実開昭63−79号及び実開昭63−10728
2号公報参照)に示すように、自動車用フード1は、フ
ードインナーパネル2とフードアウターパネル3とより
なる。該フードインナーパネル2は、閉ループ状に形成
された枠骨4と、自動車の左右の中心OXに配され且つ
該枠骨4の前後を連結した主骨5と、該主骨5、5間を
連結した副骨6、6とより一体に形成される。そして、
前記フードインナーパネル2の前記枠骨4の外周フラン
ジ4aに、フードアウターパネル3のヘミング部3aを
折返して組合せてなる。このフードインナーパネル2と
フードアウターパネル3とは、粘弾性接着剤7により固
持されてなる。矢印符号FRの方向は、自動車の前側を
示す。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな自動車用フード1によると、フードインナーパネル
2とフードアウターパネル3との間に粘弾性接着剤7の
塗布される隙間8として、約3ミリメートル程度位しか
ないため、フードアウターパネル3の撓みが満足にとれ
ないおそれがある。
【0004】また、フードインナーパネル2とフードア
ウターパネル3との電解腐食を防止するため、ヘミング
部3aの先端位置に沿ってシール剤9が充分に塗布する
ように工夫する必要があり、その分だけコストが増大す
るおそれがある。
【0005】本発明は、以上のような点に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、自動車用フードの
撓み量を増大させ、電解腐食を防止する手段を安価に実
現することのできる自動車用フードを提供することを目
的とするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明の自動車用フード
としては、フードアウターパネルの内面に少なくとも第
1骨と第2骨とを有する主骨と、枠骨とが別体のフード
インナパネルが配され且つ前記枠骨の外周フランジにフ
ードアウターパネルのヘミング部を折返して組合されて
なり、前記第2骨の外周フランジが、前記枠骨の内周フ
ランジ及び第1骨の外周フランジに隙間を介して重合す
ると共に該隙間に充填した接着剤により相互が固持さ
れ、前記第1骨及び第2骨夫々の内周フランジが前記フ
ードアウターパネルの内面に接着剤を介在して固持され
てなることを特徴とするものであり、接着剤は、絶縁剤
によりなり、枠骨と主骨との夫々の分割部を、一方の端
部と他方の端部とを略水平に重合する関係に配し上下間
に隙間が形成されてなるか或いは一方の端部と他方の端
部とを略垂直に面合わせする関係に配し側方間に隙間が
形成されてなるものである。
【0007】
【作 用】この構造によると、フードインナーパネルの
前記枠骨と主骨と副骨との短尺間が二分割されてなるの
で、フードアウターパネルに力が加わると、その分割さ
れた部分が開くことで移動代が存在し、撓み量を増すこ
とが出来る。
【0008】
【実施例】図1乃至図3は、本発明の一実施例に係る自
動車用フードである。図8及び図9に示す従来例と同一
のものは、同一符号を付し、重複する説明を省略する。
本発明の自動車用フード10は、フードアウターパネル
3と、該フードアウターパネル3の内面3bに配された
フードインナパネル11とよりなる。
【0009】該フードインナパネル11は、閉ループ状
に形成された枠骨12と、自動車の左右の中心OXに配
され且つ該枠骨12の前後を連結した第1骨13と、該
第1骨13及び枠骨12間に配された第2骨14、14
とが夫々別体に形成されてなる。
【0010】前記第1骨13は、閉ループ状に形成され
た第1主骨13aと、該第1主骨13aを架橋する略十
字状の第2主骨13bとよりなり、第1主骨13a及び
第2主骨13bの内周フランジ13cにより夫々開口1
3d、・・が四方に形成され、前記第1主骨13aの外
側を囲む略水平な外周フランジ13eとよりなる。
【0011】前記第2骨14は、閉ループ状に形成され
た第1主骨14aと、該第1主骨14aを架橋する一字
状の第2主骨14b、14bとよりなり、第1主骨14
a及び第2主骨14bの内周フランジ14cにより夫々
開口14d、・・が三方に形成され、前記第1主骨14
aの外側を囲む略水平な外周フランジ14eとよりな
る。そして、前記枠骨12の外周フランジ12aに前記
フードアウターパネル3のヘミング部3aを折返してシ
ール剤9を介在して組合されてなる。
【0012】そして、前記第2骨14の外周フランジ1
4eが、前記枠骨12の内周フランジ12b及び前記第
1骨13の外周フランジ13eに上下間の隙間15を介
して重合すると共に該上下隙間15に充填した接着剤1
6により相互が固持され、前記第1骨13及び第2骨1
4夫々の内周フランジ13c,14cが前記フードアウ
ターパネル3の内面3bに接着剤16を介在して固持さ
れてなる。
【0013】前記接着剤16は、絶縁剤によりなること
で主骨と枠骨とが異種材料である場合の電解腐食を防止
する。このため、第1骨13が枠骨12の前後に亘って
固設されているので、基本剛性及び衝突入力を受ける
「縦壁部」としての第2主骨13bが従来通り確保でき
る。
【0014】また、外周フランジ13e,14eが略水
平な方向で重合するので、図3に示すように、前記フー
ドアウターパネル3に上部に手をついたりして荷重Fが
加わると前記フードアウターパネル3の内面3bと前記
第1骨13の内周フランジ13cとの上下隙間15の寸
法aは寸法a’まで縮まると共に前記第1骨13の外周
フランジ13eと第2骨14のフランジ14eとの上下
隙間15は寸法bが寸法b’まで縮まり、更に前記第1
骨13の外周フランジ13eと第2骨14のフランジ1
4eとの重なり代cは水平方向に相互に移動することに
依って重なり代c’になることによる「ころび」が発生
し、上下方向への撓みを増すことになる。
【0015】本発明のこの実施例では、こうした構成が
可能になるので、前記フードアウターパネル3を鉄板と
した場合、枠骨12も鉄板とし、第1骨13及び第2骨
14の材料を別の材料に置換しても電解腐食が防げる。
また、フードの軽量化を図るために前記フードアウター
パネル3をアルミニューム板とした場合、枠骨12もア
ルミニューム板とし、第1骨13及び第2骨14の材料
を鉄板にすることで電解腐食が防げる。
【0016】図4乃至図7は、本発明の他の実施例に係
る自動車用フードである。図1乃至図3に示す前記実施
例と主に異なる点は、枠骨と第2骨と第1骨との夫々の
接合部を、一方の端部と他方の端部とを略垂直に面合わ
せする関係に配し、側方間に隙間が形成された点であ
る。即ち、本発明の自動車用フード20は、フードアウ
ターパネル3と、該フードアウターパネル3の内面3b
に配されたフードインナパネル21とよりなる。
【0017】該フードインナパネル21が、閉ループ状
に形成された枠骨12と、自動車の左右の中心OXに配
され且つ該枠骨12の前後を連結した第1骨13と、該
第1骨13及び枠骨12間に配された第2骨14、14
とが夫々別体に形成されてなることは、前記フードイン
ナパネル11と同じである。
【0018】前記枠骨12、前記第1骨13そして前記
第2骨14夫々の内周フランジ12f、13fそして1
4fは、前記実施例の内周フランジ12b、13cそし
て14cと異なり、略垂直に面合わせしている点が異な
る。
【0019】かかる構成により、該フードインナパネル
21は前記実施例と同様に上下方向の撓み量を大きく取
れることになる。まず、図5の状態で、図3のように上
部から荷重Fがフードアウターパネル3に加わった場
合、図6に示すようにフードアウターパネル3が下方に
移動すると共に前記第2骨14の内周フランジ14f
が、枠骨12の内周フランジ12bに対して下方に移動
し、図7に示すように接着剤16が破断することにな
る。つまり、フードアウターパネル3の下方移動量は、
前記実施例より大きいことになる。
【0020】こうした実施例にしても、第1骨13が枠
骨12の前後に亘って固設されているので、基本剛性及
び衝突入力を受ける「縦壁部」としての第2主骨13b
が従来通り確保できることは、前記実施例と同じであ
る。
【0021】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、自動車用
フードとしては、フードアウターパネルの内面に少なく
とも第1骨と第2骨とを有する主骨と、枠骨とが別体の
フードインナパネルが配され且つ前記枠骨の外周フラン
ジにフードアウターパネルのヘミング部を折返して組合
されてなり、前記第2骨の外周フランジが、前記枠骨の
内周フランジ及び第1骨の外周フランジに隙間を介して
重合すると共に該隙間に充填した接着剤により相互が固
持され、前記第1骨及び第2骨夫々の内周フランジが前
記フードアウターパネルの内面に接着剤を介在して固持
されてなることを特徴とするものであり、接着剤は、絶
縁剤によりなり、枠骨と主骨との夫々の分割部を、一方
の端部と他方の端部とを略水平に重合する関係に配し上
下間に隙間が形成されてなるか或いは一方の端部と他方
の端部とを略垂直に面合わせする関係に配し側方間に隙
間が形成されてなるものであるから、フードアウターパ
ネルに力が加わると、その分割された部分が開くことで
移動代が存在し、自動車用フードの撓み量を増すことが
出来るという実益的効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る自動車用フードの縦断
面(図2のA−A断面)図である。
【図2】図1の自動車用フードのインナパネルの分解斜
視図である。
【図3】図1の自動車用フードに荷重Fが加わった際の
フードの変形説明図である。
【図4】本発明の他の実施例に係る自動車用フードの縦
断面図である。
【図5】図4の一部のみ示す縦断面図である。
【図6】図5のフードアウターパネルに荷重Fを加えた
時の変形状態を示す縦断面図である。
【図7】図6の状態から更に変形した自動車用フードの
縦断面図である。
【図8】従来例に係る自動車用フードの斜視図である。
【図9】従来例に係る図1相当の図8のB−B線に沿う
縦断面図である。
【符号の説明】
1 自動車用フード 10 自動車用フード 20 自動車用フード 2 フードインナパネル 11 フードインナパネル 21 フードインナパネル 3 フードアウターパネル 3a,3b フードアウターパネルのヘミング部及び
内面 4 枠骨 12 枠骨 5 主骨 13 第1骨(主骨) 6 副骨 14 第2骨(主骨) 8 隙間 15 隙間 12a,13e,14e 枠骨と第1骨と第2骨との外
周フランジ 13f,14f 枠骨と第1骨と第2骨との内
周フランジ 12b,13b,14c 枠骨と第1骨と第2骨との内
周フランジ 16 接着剤

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 フードアウターパネルの内面に少なくと
    も第1骨と第2骨とを有する主骨と、枠骨とが別体のフ
    ードインナパネルが配され且つ前記枠骨の外周フランジ
    にフードアウターパネルのヘミング部を折返して組合さ
    れてなり、 前記第2骨の外周フランジが、前記枠骨の内周フランジ
    及び第1骨の外周フランジに隙間を介して重合すると共
    に該隙間に充填した接着剤により相互が固持され、前記
    第1骨及び第2骨夫々の内周フランジが前記フードアウ
    ターパネルの内面に接着剤を介在して固持されてなるこ
    とを特徴とする自動車用フード構造。
  2. 【請求項2】 接着剤は、絶縁剤によりなる請求項1に
    記載の自動車用フード構造。
  3. 【請求項3】 枠骨と主骨との夫々の分割部を、一方の
    端部と他方の端部とを略水平に重合する関係に配し上下
    間に隙間が形成されてなる請求項1及び請求項2何れか
    記載の自動車用フード構造。
  4. 【請求項4】 枠骨と主骨との夫々の分割部を、一方の
    端部と他方の端部とを略垂直に面合わせする関係に配し
    側方間に隙間が形成されてなる請求項1及び請求項2何
    れか記載の自動車用フード構造。
JP8231792A 1992-04-03 1992-04-03 自動車用フード構造 Pending JPH05278637A (ja)

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