JPH0526442Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はレシーバタンクを合理的に配設したコ
ンデンサに関する。

（従来の技術） 車両用空調装置は、車両の燃費性能向上の一環
として、予てよりその小型軽量化を要請されてい
るが、その一手段としてコンデンサとレシーバタ
ンクを一体化し、冷房サイクルの構成の簡潔化を
図るようにしたものが種々提案されている。

例えば実開昭57−112671号公報には、コンデン
サのコアの一端を保持するブランケツトをアルミ
ニウム材で一体成型し、該ブランケツトにレシー
バタンクのボアを形成したコンデンサが示されて
いる。

（考案が解決しようとする課題） しかし、この従来のものではブランケツト用材
でレシーバタンクを構成しているため、型材の構
造が複雑になり、また上記ボア内に冷媒入口管を
配管する構造上、レシーバタンク内の配管構造や
フイルタの構造が複雑になる等の問題があつた。

本考案はこのような従来の問題を解決し、レシ
ーバタンク内外の配管構造とフイルタの構造を簡
潔にするとともに、ヘツダパイプを広域に亙つて
補強するようにしたコンデンサを提供することを
目的とする。

（課題を解決するための手段） このため、本考案のコンデンサは、ヘツダパイ
プに連通する複数の冷媒チユーブと、放熱フイン
と積層配置したコンデンサにおいて、ヘツダパイ
プに隣接してレシーバタンクを立設し、該タンク
の上部と対応するヘツダパイプの所定位置に冷媒
出口を設け、該冷媒出口とレシーバタンク内のフ
イルター上方スペースとを直接連通し、レシーバ
タンク内外の配管構造とフイルタの構造を簡潔に
するとともに、ヘツダパイプを広域に亙つて補強
するようにしたことを特徴にしている。

（実施例） 以下、本考案をいわゆるパラレルフロー型コン
デンサに適用した図示実施例について説明する
と、第１図および第２図においては１は、上記し
たコンデンサで、これはアルミニウム材を押し出
し成型し、若しくは同質部材の所謂電縫管で成型
した左右一対のヘツダパイプ２，３を有し、これ
らの間に複数の冷媒チユーブ４が平行に配管さ
れ、これらチユーブ４の間に放熱フイン５が配設
されている。

このうち、冷媒入口側のヘツダパイプ２は、図
示のように円管状に構成され、そのヘツダパイプ
３との対向周面に、前記冷媒チユーブ４を挿入可
能な複数の取付孔（図示略）を形成している。ま
た、上記パイプ２の上下端部はキヤツプ６，７で
閉塞され、この一方のキヤツプ６に、コンプレツ
サ（図示略）の連通する冷媒導管８が接続されて
いる。

一方、前記ヘツダパイプ３は上記パイプ２と同
径かつ同様に構成され、これはアルミニウム材を
押し出し成型し、若しくは同質部材からなる所謂
電縫管で成型したレシーバタンクＴを構成するレ
シーバボデー９と一体成型されている。

すなわち、上記ボデー９はヘツダパイプ３より
も大径の円管状に構成され、その長さは上記パイ
プ３と同長に形成されていて、その外周面にヘツ
ダパイプ３を突設している。

これらヘツダパイプ３とレシーバボデー９の上
下端部は、キヤツプ１０，１１で閉塞され、この
うちキヤツプ１０はレシーバボデー９とヘツダパ
イプ３の上端に装着され、該キヤツプ１０の内側
直下に、レシーバボデー９の上側開口部、つまり
後述するフイルタ上方のスペースと、ヘツダパイ
プ３の上端に設けた冷媒出口とが連通している。

また、キヤツプ１０内にはレシーバボデー９に
連通する連結管１２が突設され、該管１２の外端
部に膨張弁（図示略）に連通する冷媒導管１３が
接続され、この内端部にレシーバチユーブ１４が
連結されている。

上記レシーバチユーブ１４は、レシーバボデー
９内の中央に垂直に支持され、その中高位置にク
リツプ１５，１６を介してリテーナ１７，１７が
係止され、これらの間にフイルタ１８，１８と乾
燥剤１９が介挿されている。

この他、図中２０はヘツダパイプ３内と、レシ
ーバボデー９内の底部に収容された液状の冷媒、
２１はサイトグラスである。

（作用） このように構成したコンデンサを製作する場合
は、例えばアルミニウム材を押し出し成型し、若
しくは同質部材からなる所謂電縫管で一体成型し
たヘツダチユーブ２と、上記方法で成型されたヘ
ツダパイプ３並びにこれと一体のレシーバボデー
９を用意し、更に冷媒チユーブ４と放熱フイン
５、およびキヤツプ６，７，１０，１１等を用意
する。

この場合、上記ヘツダパイプ３並びにこれと一
体のレシーバボデー９は、コンデンサ１の支持部
材と別に構成され、その構造は第２図のように大
小異径の円管を接合した簡単なものであるから、
これを容易に成型し得る。

しかも、上記レシーバボデー９とヘツダパイプ
３を一体成型ないし隣接配置とすることで、両者
を単一部材で構成し得るから取扱いが容易で、こ
れらを別設する場合に比べて、それらを接続する
冷媒導管が不要になり、その配管作業や配管スペ
ース、並びにレシーバタンクＴの設置スペースの
確保の必要もない そして、上記ヘツダパイプ２，３を所定位置に
対向配置し、それらの対向周面に形成した取付孔
に冷媒チユーブ４を挿入するとともに、これらの
チユーブ４の間に放熱フイン５を挿入する。ま
た、ヘツダパイプ２の上下端部と、ヘツダパイプ
３並びにこれと一体のレシーバボデー９の下部に
キヤツプ６，７，１１を装着し、それらの挿入な
いし装着状態をクリツプ等で保持して、それらの
接合部をろう付けする。

次に連結管１２をキヤツプ１０に装着し、該管
９の内端部に、予めリテーナ１７とフイルタ１
８、並びに乾燥剤１９をクリツプ１６，１６で係
止したレシーバチユーブ１４を圧入し、このキヤ
ツプ１０をヘツダパイプ３並びにこれと一体のレ
シーバボデー９の上端部に装着して、これをろう
付け等で固定すればよい。

この場合、上記クリツプ１６、リテーナ１７、
フイルタ１８、乾燥剤１９等は、レシーバチユー
ブ１４と嵌合する単一の透孔を形成すればよいか
ら、従来のように二本の冷媒導管と嵌合するもの
に比べて、それらの構成が簡単になり、またその
製作が容易になるとともに、上記組み付けも容易
になり、しかも上記チユーブ１４内の実質的な利
用スペースを広く確保し得る。

こうして組み付けたコンデンサ１は、適宜手段
で車両に取り付けられ、この後キヤツプ６と連結
管１２に冷媒導管８，１３が接続される。

このようにして取付けられたコンデンサ１は、
ヘツダパイプ３とレシーバタンクＴとが一体ない
し隣接しているから、ヘツダパイプ３が広域に亙
つて補強され、また空調装置の運転時にはコンプ
レツサ（図示略）から吐出された高温高圧の冷媒
ガスが、冷媒導管８に導かれてヘツダパイプ２に
流入し、該パイプ２より各冷媒チユーブ４に分流
して、他方のヘツダパイプ３へ移動する。

そして、この移動過程で冷媒ガスが冷却されて
液化し、その液冷媒がヘツダパイプ３に流入して
滞留し、その溢流がヘツダパイプ３からレシーバ
ボデー９内に流入して、フイルタ１８と乾燥剤１
９を通過する。その際、冷媒２０に混入した夾雑
物や水分が除去され、同時に冷媒２０が気液に分
離され、このうちレシーバボデー９の底部に収容
された液冷媒２０が、レシーバチユーブ１４に導
かれてレシーバボデー９から流出する。

（考案の効果） 本考案のコンデンサは以上のように、ヘツダパ
イプに隣接してレシーバタンクを立設したから、
それらの接触部が増大して、ヘツダパイプを広域
に亙つて補強することができる。

また、本考案は、レシーバタンクの上部と対応
するヘツダパイプの所定位置の冷媒出口を設け、
該冷媒出口とレシーバタンク内のフイルター上方
スペースとを直接連通したから、レシーバタンク
とヘツダパイプとの間の配管を要せず、その分レ
シーバタンク内外の配管構造が簡潔になり、また
その配管スペースを確保する設計上の制約からも
解消される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図は第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 １……コンデンサ、２，３……ヘツダパイプ、
４……冷媒チユーブ、９……レシーバボデー、Ｔ
……レシーバタンク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ヘツダパイプに連通する複数の冷媒チユーブ
   と、放熱フインとを積層配置したコンデンサにお
   いて、ヘツダパイプに隣接してレシーバタンクを
   立設し、該タンクの上部と対応するヘツダパイプ
   の所定位置に冷媒出口を設け、該冷媒出口とレシ
   ーバタンク内のフイルター上方スペースとを直接
   連通したことを特徴とするコンデンサ。