JPH085202A - 空調システム用アキュムレータ - Google Patents

空調システム用アキュムレータ

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JPH085202A
JPH085202A JP7167857A JP16785795A JPH085202A JP H085202 A JPH085202 A JP H085202A JP 7167857 A JP7167857 A JP 7167857A JP 16785795 A JP16785795 A JP 16785795A JP H085202 A JPH085202 A JP H085202A
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accumulator
conditioning system
air conditioning
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    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/006—Accumulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 動作が効率的であり、最小限の数の部品しか
含まず、周知のアキュムレータに比べて製造コストが低
い、自動車用空調システム用アキュムレータを提供す
る。 【構成】 アキュムレータは外部ハウジング内に位置す
る内部ハウジングを有する。内部ハウジングは、底部に
わたって一方の側の流路を辿り、次に別の側を戻って出
口オリフィスにいく液体密封流路を形成した溝を有して
いる。入口及び出口オリフィスを有するキャップは外部
ハウジングに固定され、内部、外部ハウジングの両方を
密封して流体の漏出を防ぐ。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は空調システムで使用する
吸込みアキュムレータに関し、特に自動車の空調冷却シ
ステムで使用する吸込みアキュムレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】空調システム特に自動車空調システムで
のアキュムレータの使用はよく知られている。一般的な
空調システムでは、コンプレッサが気体状冷却液を蒸発
器から受取り、その気体状冷却液を圧縮し、過加熱蒸気
としてそれを高圧力下でコンデンサに送る。コンデンサ
に送られた高圧蒸気は周囲の空気よりもはるかに熱いの
で、高圧蒸気の熱はコンデンサフィンを通して流れ、外
部空気に放出され、それにより冷却液を冷却している。
気体状冷却液が周囲の空気に対して熱を失うと、凝縮し
て液状の冷却液になる。液状冷却液が気体状態に変換す
るオリフィス管に入り、凝縮した液状冷却液は次に圧縮
され、それにより蒸発器のフィンを通過する暖かい空気
から熱を吸収する。
【０００３】暖められた液状冷却液の相が気体に変わっ
た後、蒸発器からアキュムレータに送られる。冷却液は
アキュムレータからコンプレッサに戻され、そのサイク
ルを再び始める。しかしここで、コンプレッサに戻され
る冷却気体／液の混合物が完全に気体状態であるように
することが非常に重要である。液状冷却液がコンプレッ
サに到達すると、それを閉塞することになる。従ってア
キュムレータの主要目的は確実に気体状冷却液だけがコ
ンプレッサに送られるようにすることである。更にアキ
ュムレータにより、コンプレッサを潤滑するために規定
量の潤滑油を気体状冷却液に注入する。またアキュムレ
ータを使用することで潤滑油の入った気体状冷却液にコ
ンプレッサの破損する恐れのある粒子が入り込まないよ
うにすることができる。
【０００４】従って空調システムのアキュムレータを用
いて次の５つの機能を行うことができる。（ａ）冷却液
を完全に気化する、（ｂ）全ての水蒸気を除去する、
（ｃ）全ての微粒子を捕捉する、（ｄ）潤滑油を流出冷
却液蒸気流に注入する、（ｅ）システム需要が低いとき
に冷却液のリザバとしての役割をする。それらの機能を
果たすアキュムレータの代表的な例は米国特許 3,798,9
21号、 4,111,005号、 4,291,548号、 5,052,193号、
5,282,370号に記載されている。
【０００５】一般に吸込みアキュムレータは全般にＵ字
形の管を受ける液体貯蔵容器からなり、その一端は貯蔵
容器の出口に接続され、他端は容器の内部に対して開か
れている。流入液状冷却液が容器に流れ込むと、内部の
底部に溜り、冷却液の気体成分はアキュムレータ内の圧
力とコンプレッサにより作り出された真空によりＵ字形
の管の開いた端部を通してアキュムレータ外に出され
る。コンプレッサ潤滑用オイルは液状冷却液と共に容器
の底部に溜る。一般にＵ字形管の湾曲部にあるオリフィ
スにより計量した量のオイルと冷却液をアキュムレータ
を出る流体に流入させる。
【０００６】従来のアキュムレータの問題は液状冷却液
がアキュムレータを出るあるいはＵ字管の開いた端部へ
近付くのを防ぐためにバッフル部材などの何等かの装置
を導入する必要があったということである。従って液体
がアキュムレータの出口管に入るのを防ぐためにＵ字管
の開いた入口端近くにバッフル部材を使用することが常
であった。一般にそれらのバッフル部材は、気体状冷却
液を通過させつつ液状冷却液をアキュムレータの底部に
戻す役割をする円錐形をしている。そのような装置例に
は、ペチット他に対する米国特許 5,052,193号、グエニ
ューに対する米国特許 4,653,282号、リウサトに対する
米国特許 4、111、005号がある。アキュムレータの効率性
を増大しつつ製造コストを削減して上述の目的を達成し
ようとする異なる設計も提案されている。その例として
はコルパッケに対する米国特許 5,184,480号があり、一
般的なＵ字出口管をアキュムレータの底部を通して直接
に気体状冷却液を除去するように配置した成形統合出口
管で置き換えている。しかしコルパッケ特許のアキュム
レータでもバッフルがあるが、アキュムレータから気体
状冷却液を取り去る管を設ける必要性が依然ある。
【０００７】イムラル他に対する米国特許 4,236,381号
及びグエニューに対する米国特許 4,653,282号は共に冷
却回路で使用するアキュムレータを開示している。各々
は１つが他のものに含まれた複数の容器からなるアキュ
ムレータを開示している。しかしイムラル他及びグエニ
ューは、アキュムレータから気体状冷却液を取り除くた
めに出口管をアキュムレータ内に挿入することを開示し
ている。更にグエニューとイムラル他の両者はアキュム
レータとしての成果に加えて、別の成果を達成すること
のできるアキュムレータを提案している。特にグエニュ
ーは高温の排気ガスを外部容器を通して循環させてアキ
ュムレータ内の冷却液を過熱し、より早く液体から気体
状冷却液にさせることを開示している。イムラル他は吸
込みアキュムレータを冷却回路のレシーバと結合して同
一装置で両機能を行うことを開示している。
【０００８】従って従来のアキュムレータはバッフル部
材を使用して液状冷却液が、アキュムレータ内に止めら
れ、気体状冷却液をコンプレッサに搬送するのに使用す
る出口管に到達するのを防ぐことを等しく開示、教示し
ている。アキュムレータの状態機能を達成するのに必要
な出口管及びバッフル部材のような構成要素は、従来の
アキュムレータに関したコスト、複雑性及び潜在的な問
題に大きく加わっている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】従って液状冷却液がコ
ンプレッサの入口ラインに到達するのをより確実に防ぐ
ことができ、更にアキュムレータが従来技術で知られて
いるようなバッフル部材や出口管を必要としない空調シ
ステム、特に自動車の空調システムで使用するアキュム
レータに対する要求がある。従来技術のバッフル部材と
管をなくすことができれば、アキュムレータの製造でコ
ストを大きく節約できる。
【００１０】そこで本発明では動作が効率的であり、最
小限の数の部品しか含まず、周知のアキュムレータに比
べて製造コストが低い空調システム用アキュムレータ設
計を意図している。またアキュムレータを製造するのに
必要な部品数と時間を削減するため、本発明では更にバ
ッフル構造をなくし、ハウジング内に管を組み込んでい
ないアキュムレータハウジングを意図している。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、外部ハウジン
グと、外部ハウジングの内側に配置して外部及び内部ハ
ウジング間に流路を形成する内部ハウジングと、外部、
内部ハウジングを密封し、アキュムレータを空調システ
ムに接続するキャップとからなるアキュムレータを提供
する。冷却液は内部ハウジングに注入し、内部ハウジン
グから冷却液がアキュムレータの底部にわたりアキュム
レータの一方の側の流路をたどり、次にアキュムレータ
の別の側を戻ってキャップを通る通路を経て出るように
外部及び内部ハウジング間の領域に送る。
【００１２】本発明はさらに、外部、内部ハウジングが
円筒形である上述の型のアキュムレータを提供する。本
発明は乾燥剤内包部材を内部ハウジングの内部に取り付
けた上述の型のアキュムレータを提供する。本発明は様
々な材質から作ることができ、押出しアルミニウムで作
ることができる。本発明はバッフル部材を含まず、アキ
ュムレータのハウジング内に位置する管を組み込んでい
ない。本発明は製造コストが少ない。
【００１３】
【実施例】図１−６全般と以下に述べる特定の参考を通
して、自動車の空調システムで使用するアキュムレータ
１０を例示、説明する。アキュムレータ１０は第１ハウ
ジングすなわち外部ハウジング１２と、第２ハウジング
すなわち内部ハウジング１４と、キャップ１８とからな
る。
【００１４】図１に示すように、第１ハウジングすなわ
ち外部ハウジング１２は、第１端部すなわち下端部２０
と第２端部すなわち上端部２１を有する円筒形とする。
下端部２０は閉じており実質的に平らな底部とすること
ができ、上端部２１は開いている。外部ハウジング１２
は内部容積を決める内面２３を有する側壁２２を有して
いる。従って外部ハウジング１２は実質的に開いた上部
と閉じた底部を有する缶になっている。側壁２２は実施
例では円筒形であるので、内面２３は円状の断面を有す
る内部容積を決める。
【００１５】外部ハウジング１２は空調システムのアキ
ュムレータとして使用するのに適した任意の材質から構
成することができる。しかしハウジングは動作中に経験
する力に耐える十分な強度を有する軽量の耐腐食性のア
ルミニウムから製造することが望ましい。外部ハウジン
グ１２はどのような周知の方法でも構成することができ
るが、押出しないしインパクトで製造することが望まし
い。
【００１６】第２ハウジングないし内部ハウジング１４
は第１端部すなわち下端部４０と第２端部すなわち上端
部４１を有する。外部ハウジング１２と同様、内部ハウ
ジング１４の下端部４０は閉じており、上端部４１は開
いている。内部ハウジング１４は好ましくは円筒形をし
て内部容積を決める内面４３と外面４４を有する側壁４
２を有している。従って内部ハウジング１４も実質的に
閉じた端部と開いた端部を有する缶になっている。内部
ハウジング１４はその下端部４０及び追加構造（後に詳
述）に沿って、内部ハウジング１４を外部ハウジング１
２に挿入したときにハウジング間に流路を形成するチャ
ネルを有している。
【００１７】外部ハウジング１２と内部ハウジング１４
の両方は長手方向の中心軸を有している。複数の長手方
向の半径方向に伸びている角度的に離れて配置された突
条５２を内部ハウジング１４の側壁４２の外周に沿って
設けている。実施例では突条５２は内部ハウジング１４
と一体になっている。突条５２は側壁４２の外面４４の
全長手範囲にわたって走っており、側壁４２の外面から
垂直に立ち上がっている。従って側壁４２が円筒面であ
る実施例では、各々の突条５２は内部ハウジング１４の
円筒側壁４２の外面４４の接線に垂直に伸びている。本
実施例では、それぞれ５２の参照数字を付けた４つの突
条は側壁４２の外面４４の所定の位置でそれぞれ角度的
に離れている。
【００１８】突条５２は側壁４２の外面から半径方向に
所定の距離だけ伸びている。その距離は内部ハウジング
１４を外部ハウジング１２の内部に挿入したときに、突
条５２が外部ハウジング１２の側壁２２の内面２３とし
まりばめを形成するように選択する。内部ハウジング１
４の突条５２と外部ハウジング１２の側壁２２の内面２
３間のしまりばめは、その間で実質的に流体密封シール
を形成する。従って突条５２は図３、６に示すように内
部ハウジング１４を外部ハウジング１２に挿入したとき
に、内部ハウジング１４と外部ハウジング１２間の一対
のチャンバを形成する役割をする。
【００１９】内部ハウジング１４を外部ハウジング１２
に挿入すると、内部ハウジング１４の側壁４２の外周、
外部ハウジング１２の側壁２２の内面２３、突条５２に
よりアキュムレータの下端からアキュムレータの上端ま
で走行するいくつかのチャンバが形成される。前述した
ように、内部ハウジング１４と外部ハウジング１２間に
位置し、その間でシールを形成している突条５２は内部
ハウジング１４と外部ハウジング１２間のチャンバを形
成する役割をする。好ましくは複数の突条５２は、内部
ハウジング１４と外部ハウジング１２の間のチャンバを
内部ハウジング１４の端部４０に形成させた通路５０を
含む流路に分割する（後に詳述）。尚、この実施例とは
逆に、外部ハウジング１２の側壁２２に結合した突条５
２を有することも可能である。
【００２０】突条５２により形成された流路は、内部ハ
ウジング１４から冷却液を受け、冷却液をアキュムレー
タ１０の下端に運ぶ第１のチャンバ５５を有する。この
チャンバ５５は内部ハウジング１４の底部の通路５０と
流体的に連通している。
【００２１】内部ハウジング１４の端部４０の通路５０
は適宜の知られている過程を用いて形成することができ
る。通路５０は図６に示すように、第１の壁４８と第２
の壁４９により形成される。壁４８、４９の各々の側の
空隙５１はアキュムレータを作るのに使用する材料の量
を節約するため端部４０に形成したものである。第１と
第２の壁４８、４９の底部はそれぞれしまりばめを形成
し、冷却液が通路５０から逃げることができないように
外部ハウジング１２の内部底面２６と密着している。
【００２２】通路５０が冷却液をハウジングの間をアキ
ュムレータを横断するように搬送する機能を果たす限
り、ここに示すように通路５０を外部ハウジング１２の
端部４０、内部ハウジング１４の底部あるいは両方に形
成することができる。
【００２３】本実施例では、４本の突条５２を使用して
第１と第２のチャンバ５５、５７を形成している。この
突条５２が第１と第２のチャンバ５５、５７を密封して
いるので、これらのチャンバ５５、５７の間にある追加
チャンバは、流路からは密封され、何の機能も果たさな
い。
【００２４】冷却液は通路５０から内部ハウジング１４
と外部ハウジング１２間で突条５２により形成される第
２のチャンバ５７に運ばれる。冷却液は第２のチャンバ
５７を昇り、内部ハウジング１４の側壁４２の切欠き４
７を通してキャップ１８の出口通路８９の開口部８７に
入る。冷却液は次にキャップ１８の出口通路８９に接続
された冷却ライン（図示せず）に送られる。
【００２５】突条５２は、内部ハウジング１４を外部ハ
ウジング１２に挿入したときに突条５２を通過して冷却
液が漏出する間隙がないように内部ハウジング１４の全
長手方向範囲に渡って走行している。内部ハウジング１
４の外部と外部ハウジング１２の内部の間のチャンバを
区切るのに使用する突条５２は、内部ハウジング１４の
外部の周囲の所定の位置に配置されている。突条５２の
好ましい位置は、内部ハウジング１４と外部ハウジング
１２間で規定されるそれぞれ第１と第２のチャンバ５
５、５７の断面積が、それぞれ５／８インチ径の管の断
面積に等しくなるように選ぶ。それにより本アキュムレ
ータにより空調システムで経験する負荷が５／８インチ
径管を使用する周知のアキュムレータのものの負荷に等
しくすることができる。従って本発明の設計は、本発明
のアキュムレータを用いて既存のアキュムレータに置き
換えることができるように選択できる。
【００２６】内部ハウジング１４を外部ハウジング１２
に挿入し、任意の周知の形状と大きさの乾燥剤内包バッ
グ部材１６を内部ハウジング１４の内部に挿入する。乾
燥剤内包バッグ部材１６は、コンプレッサにとり有害な
水分を冷却液から除去するのを助けるために設ける。更
にオイルフィルタ・レギュレータ９０を内部ハウジング
１４の底部４０近くの孔に設ける。アキュムレータでよ
く知られているように、空調システムを流れる冷却液内
のオイルはアキュムレータの底部に溜る。オイルはコン
プレッサを潤滑するため、計量した量のオイルがコンプ
レッサに行くようにしている。オイルは、冷却液がアキ
ュムレータ１０を出るときにオイルフィルタ・レギュレ
ータ９０の端部の開口部を通過して流れる気体状冷却液
に引き込まれる。
【００２７】オイルフィルタ・レギュレータ９０と乾燥
剤内包バッグ部材１６を内部ハウジング１４に挿入する
と、キャップ１８をそれぞれ内部、外部ハウジング１
４、１２の開いた上端部４１、２１に載せる。実施例で
は、キャップ１８は次に、ろう付け溶接９１による溶接
で外部ハウジング１２に固定する。溶接過程は冷却液が
逃げるのを防ぐためキャップ１８を密封する役割をす
る。
【００２８】キャップ１８は、内部ハウジング１４の側
壁４２の内側に適合し内面４３としまりばめする内径な
いし小径部分８２を有している。キャップ１８は出口通
路８９内の開口部８８が内部ハウジング１４の切欠き４
７と整列するように配置される。キャップ１８はまた外
部ハウジング１２の側壁２２の内面２３としまりばめを
形成するような大きさとした外径部分８４を有してい
る。
【００２９】面８６は内径及び外径部分８２、８４間で
キャップ１８の周りで半径方向に広がっている。面８６
は突条５２の端部を密封することで第１と第２のチャン
バ５５、５７をキャップする役割をも果たしている。な
お、図中８７は冷却液をアキュムレータへ送り込むため
の入口である。
【００３０】本発明のアキュムレータにより任意の種類
の管を任意の角度あるいは位置でそれに接続することが
できる。これはキャップの側部を含め、入口及び出口管
をそれの任意の位置で接続するためキャップ１８にそれ
に適応した入口及び出口孔を持たせることができるの
で、全体を変更することなくキャップだけで様々な種類
用に容易に変更することができる。従って単に１つの部
品、即ちキャップ１８を取り替えることで同一アキュム
レータを容易に異なる自動車で用いることができる。
【００３１】内部ハウジング１４の内部に溜った気体状
冷却液は内部ハウジング１４の側壁４２の第１のオリフ
ィス４５を通して第１のチャンバ５５に押し出される。
実施例では第１のオリフィス４５は内部ハウジング１４
の上部に位置する側壁４２内の孔となっている。好まし
くは第１のオリフィス４５は、冷却液の気化したものだ
けが内部ハウジング１４から内部ハウジング１４の外部
と外部ハウジング１２の内部間に位置する第１の側部チ
ャンバ５５を通過し、更に突条５２により規制されるよ
うに配置する。内部ハウジング１４と外部ハウジング１
２間の第１のチャンバ５５内に冷却液がくると、第１の
チャンバ５５をそれぞれ内部及び外部ハウジング１４、
１２の下端部４０、２０に向かって下降し、内部ハウジ
ング１４の下端部４０に位置する通路５０に押し出され
る。
【００３２】本発明を実施例に関して説明したが、当業
者には別の形態を採用できることが明であろう。本発明
のアキュムレータは、ここに説明した発明を利用して異
なる寸法、形状、大きさのアキュムレータを有すること
が可能なようにアキュムレータの寸法で大きな変更が可
能となっている。更にキャップ１８や外部ハウジング１
２のような外部構造、乾燥剤内包バッグ部材１６、オイ
ルフィルタ・レギュレータ９０は、当業者にはここに開
示する発明から逸脱せずに改良することが可能であろ
う。又内部及び外部ハウジングの構造を逆転してここに
説明した同一流路を達成することも可能である。従って
本発明の範囲は特許請求項に依ってのみ限定される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 空調システムで使用する本発明のアキュムレ
ータの分解等角図である。
【図２】 本発明のアキュムレータの頂面図である。
【図３】 本発明のアキュムレータの図２の３−３線に
沿った矢印の方向の断面図である。
【図４】 本発明のアキュムレータの図２の４−４線に
沿った矢印の方向の断面図である。
【図５】 本発明のアキュムレータの図３の５−５線に
沿った矢印の方向の上部断面図である。
【図６】 本発明のアキュムレータの図３の６−６線に
沿った矢印の方向の底部断面図である。
【符号の説明】
１０…アキュムレータ、１２…外部ハウジング、１４…
内部ハウジング、５０…通路、５２…突条、５５…第１
チャンバー、５７…第２チャンバー。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年８月７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２８】キャップ１８は、内部ハウジング１４の側
壁４２の内側に適合し内面４３としまりばめする内径な
いし小径部分８２を有している。キャップ１８は出口通
路８９内の開口部８７が内部ハウジング１４の切欠き４
７と整列するように配置される。キャップ１８はまた外
部ハウジング１２の側壁２２の内面２３としまりばめを
形成するような大きさとした外径部分８４を有してい
る。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２９】面８６は内径及び外径部分８２、８４間で
キャップ１８の周りで半径方向に広がっている。面８６
は突条５２の端部を密封することで第１と第２のチャン
バ５５、５７をキャップする役割をも果たしている。な
お、図中８８は冷却液をアキュムレータへ送り込むため
の入口である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 第１の端部と、第２の端部と、通路を形
    成する側壁とを有するとともに、前記第１の端部に通路
    を有する第２のハウジングと、 前記第２のハウジングが挿入される第１のハウジング
    と、 前記第１と第２のハウジングに被せるキャップと、 流体を前記第２のハウジングに導入する手段と、 前記流体を前記第２のハウジングから前記第１のハウジ
    ングへ、及び前記第１のハウジングから前記キャップへ
    運ぶ手段と、を有するアキュムレータであって、そのア
    キュムレータに入る流体は前記第２のハウジングに溜
    り、前記第２のハウジングから前記第１のハウジング
    へ、その第１ハウジングを通り、第１のハウジングから
    気体として前記アキュムレータから放出される前記キャ
    ップに運ばれる、空調システムで使用するアキュムレー
    タ。
  2. 【請求項２】 さらに、前記第１のハウジングと前記第
    ２のハウジング間に位置する複数の分割部を有し、前記
    複数の分割部は前記第１と第２のハウジング間の領域を
    規定された流路に分割する請求項１のアキュムレータ。
  3. 【請求項３】 さらに、乾燥剤内包部材を有し、前記乾
    燥剤内包部材を前記第２のハウジングに挿入されている
    請求項１のアキュムレータ。
  4. 【請求項４】 さらに、前記アキュムレータを前記空調
    システム内で使用する冷却回路に接続する手段を有する
    請求項１のアキュムレータ。
  5. 【請求項５】 第１の端部と第２の端部と内部容積を決
    める側壁とを有する第１の円筒形ハウジングと、 第１の端部と第２の端部と内部容積を決める側壁と外面
    とを有する第２の円筒形ハウジングと、前記第２の円筒
    形ハウジングは前記第１の円筒形ハウジングに挿入して
    完全に入れられ、前記第２の円筒形ハウジングの前記第
    １の端部は前記第１の円筒形ハウジングの前記第１の端
    部に接触し、前記第２の円筒形ハウジングは前記外壁に
    チャネルを有し、 前記第１の円筒形ハウジングと第２の円筒形ハウジング
    を密封するキャップとからなる、空調システムで使用す
    るアキュムレータ。
  6. 【請求項６】 さらに、に前記第２の円筒形ハウジング
    と前記第１の円筒形ハウジング間に位置する複数の分割
    部を有する請求項５のアキュムレータ。
  7. 【請求項７】 さらに、前記第２の円筒形ハウジングに
    挿入する乾燥剤内包部材を有する請求項５のアキュムレ
    ータ。
  8. 【請求項８】 さらに、前記アキュムレータを空調シス
    テムに接続する手段からなる請求項５のアキュムレー
    タ。
  9. 【請求項９】 さらに前記アキュムレータを出る前記冷
    却液を潤滑する手段を有する請求項５のアキュムレー
    タ。
  10. 【請求項１０】 空調システムで使用する前記アキュム
    レータにおいて、 開いた端部と閉じた端部と孔を有する側壁とを有する外
    部ハウジングと、 開いた端部と、閉じた端部と、孔を有する側壁とを有
    し、前記閉じた端部が前記外部ハウジングの閉じた端部
    と整列するように前記外部ハウジングに挿入される内部
    ハウジングと、 冷却液を前記内部ハウジングに搬送する入口孔を有し、
    前記内部及び前記外部ハウジングの双方の開いた端部に
    挿入するキャップと、 前記内部ハウジングの前記側壁の前記孔と流体的に連通
    する、前記内部ハウジングと前記外部ハウジング間に配
    置された流路と、 前記流路と前記アキュムレータから前記冷却液を除去す
    る手段とからなる空調システムで使用する前記アキュム
    レータ。
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