PT689016E - Acumulador para uso em sistema de condicionamento de ar - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

“ACUMULADOR PARA USO EM SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE AR" DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO A presente invenção refere-se a um acumulador de sucção para uso num sistema de condicionamento de ar e, mais especifícamente, a um acumulador de sucção para uso num sistema de refrigeração de condicionamento de ar de um veículo a motor.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO O uso de acumuladores em sistemas de condicionamento de ar, particularmente sistemas de condicionamento de ar de veículos, é notoriamente conhecido. Num sistema de condicionamento de ar típico, o compressor recebe um fluido refrigerante gasoso do evaporador e comprime o fluido refrigerante gasoso, enviando-o sob alta pressão para o condensador como um vapor superaquecido. Uma vez que o vapor de alta pressão distribuído a um condensador é muito mais quente do que o ar circundante, o calor do vapor de alta pressão é emitido para o ar externo que flui através das aletas do condensador, deste modo arrefecendo o fluido refrigerante. Na medida em que o fluido refrigerante gasoso perde calor para o ar circundante, ele condensa-se num fluido refrigerante líquido. O fluido refrigerante líquido condensado em seguida entra num tubo de orifício no qual o fluido refrigerante líquido pressurizado transforma-se numa condição gasosa absorvendo deste modo o calor do ar que passa através das aletas do evaporador.

Depois do fluido refrigerante líquido aquecido ter-se alterado para gás é passado do evaporador para um acumulador, do acumulador, o fluido refrigerante é passado de volta ao compressor, de modo a iniciar-se o ciclo mais uma vez. Todavia, é muito importante assegurar-se que a mistura de gás/fluido refrigerante que é passada de volta ao compressor esteja numa condição completamente gasosa. Se o fluido refrigerante líquido atinge o compressor ele o intupirá e deste modo a finalidade principal do acumulador é assegurar que só o fluido refrigerante gasoso passe para o compressor. Além disto, o acumulador injecta uma proporção prescrita de óleo lubrificante no fluido refrigerante gasoso para lubrificar o 1 compressor. O acumulador pode ainda ser usado para se certificar que o fluido refrigerante gasoso carregado com óleo está isento de partículas que poderiam também danificar o compressor.

Por conseguinte, o acumulador de um sistema de condicionamento de ar pode ser usado para desempenhar cinco funções: a) evapora completamente o fluido refrigerante, b) remove todo o vapor de água, c) retém todas as partículas, d) injecta um lubrificante na corrente de vapor do fluido refrigerante que sai e e) funciona como um reservatório para o fluido refrigerante quando a demanda do sistema é baixa. Exemplos típicos de acumuladores que executam estas funções são mostrados nas patentes U.S. N°s., 3.798.921; 4.111.005; 4.291.548; 4.496.378; 5. 052.193 e 5.282.370.

Tipicamente, um acumulador de sucção consiste num recipiente de armazenagem de líquido no qual é alojado um tubo de configuração geral em U, sendo uma das extremidades ligada à saída do recipiente de armazenagem e a outra extremidade aberta ao interior do recipiente. Na medida em que o fluido refrigerante líquido que entra flui para dentro do recipiente alojando-se no fundo e os componentes gasosos do fluido do refrigerante são forçados devida á pressão no acumulador e ao vácuo produzido pelo compressor através da extremidade aberta do tubo em forma de U e para fora do acumulador. O óleo para lubrificar o compressor junta-se no fundo do recipiente juntamente com qualquer fluido refrigerante líquido. Tipicamente, um orifício localizado na parte da curva do tubo em forma de U arrasta uma proporção medida de óleo e fluido refrigerante para dentro do fluido que sai do acumulador.

Um problema com acumuladores da técnica anterior é o da necessidade de se introduzir algum tipo de dispositivos, como um elemento deflector, de modo a impedir-se que o fluido refrigerante líquido saia do acumulador ou tenha acesso á extremidade aberta do tubo em forma de U. Deste modo, costuma-se empregar um elemento deflector em algum lugar próximo da extremidade da entrada aberta do tubo em forma de U de modo a impedir-se que o líquido entre no tubo de saída do acumulador. Tipicamente, esses elementos deflectores têm um desenho frusto - cónico que serve para deflectir o fluido refrigerante líquido de volta para baixo até à parte do fundo do acumulador e ao mesmo tempo permitir a passagem do fluido refrigerante gasoso. Exemplos de tais dispositivos incluem a Patente 5.052.193, de Pettitt et al., a patente U.S. 4.653.282, de Gueneau; e a Patente U.S. 4.111.005, de Liuesat. Diferentes 2 desenhos tem sido propostos numa tentativa de se atingir os objectivos acima referidos ao mesmo tempo que se tenta aumentar a eficácia do acumulador e diminuir os custos relacionados com a fabricação. Estes exemplos incluem a Patente U.S. N°. 5. 184. 480, de Kolpacke, na qual o tubo de saída em forma de U típico é substituído por um tubo de saída integrante moldado posicionado de modo a remover o fluido refrigerante gasoso directamente através do fundo do acumulador. Todavia, mesmo no acumulador da patente de Kolpacke, embora haja um deflector, é ainda necessário apresentar um tubo para retirar o fluido refrigerante gasoso do acumulador. A Patente U.S. N°. 4.236.381, de Imral et al., e a patente U.S. N°. 4.653.282, de Gueneau, apresentam cada uma delas um acumulador para uso num circuito de refrigeração. Cada uma delas mostra que o acumulador é constituído por uma série de recipientes, um contido dentro do outro. Todavia, Imral et al. E Gueneau também mostram que um tubo de saída é inserido dentro do acumulador para retirar o fluido refrigerante gasoso do acumulador. Além disto, tanto Gueneau como Imral et al. Referem-se a um acumulador que é capaz de atingir um resultado distinto do de ser um acumulador. Em particular, Gueneau mostra que os gases de saída quentes circulam através do recipiente externo de modo a superaquecerem o fluido refrigerante no acumulador fazendo com que ele se transforme rapidamente de líquido num fluido refrigerante gasoso. Isto envolve uma estrutura adicional dispendiosa. Imral et al. Mostram que o acumulador de sucção é combinado com o receptor do circuito refrigerante de modo a desempenhar ambas as funções no mesmo dispositivo.

Por conseguinte, os acumuladores da técnica anterior apresentam e ensinam de maneira uniforme o uso de um elemento deflector de modo a impedir que o fluido refrigerante líquido atinja um tubo de saída parcialmente localizado dentro do acumulador e usado para transportar o fluido refrigerante gasoso para o compressor. Os componentes tais como o tubo de saída e o elemento deflector necessários para atingir as funções mencionadas de um acumulador fazem aumentar de maneira significativa os custos complexidade e problemas potenciais relacionados com acumuladores da técnica anterior.

Deste modo, há ainda necessidade de um acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar e particularmente para uso num sistema de condicionamento de ar de um veículo automotor, que seja mais capaz e mais seguro em impedir que o fluido 3 refrigerante líquido atinja a linha de entrada do compressor e também no qual o acumulador não exija o uso de um elemento deflector ou um tubo de saída, conforme é conhecido na técnica anterior. A eliminação do elemento deflector e tubos da técnica anterior resultaria em economias de custo significativas na fabricação do acumulador.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO A presente invenção contempla um desenho de acumulador para um sistema de condicionamento de ar, no qual o acumulador é eficaz no seu funcionamento, inclui um número mínimo de peças, e é menos dispendioso de fabricar em comparação com acumuladores conhecidos. De modo a reduzir-se o número de peças e o tempo necessário para se produzir o acumulador a invenção contempla também uma caixa de acumulador na qual a estrutura do deflector seja eliminada e nenhum tubo seja incorporado dentro da caixa. É um objectivo da presente invenção apresentar um acumulador que incorpora uma caixa externa uma caixa interna disposta no interior da caixa externa e que define uma trajectória de fluxo entre as caixas externa e interna e uma tampa para vedar as caixas externa e interna e que liga o acumulador ao sistema de condicionamento de ar. Um fluido refrigerante é introduzido na câixa interna que passa desta para dentro da região entre as caixas externa e interna, de maneira que o refrigerante siga uma trajectória de fluxo para baixo ao longo de um lado do acumulador através do fundo do acumulador e em seguida de volta para cima ao longo do outro lado do acumulador e para fora através de uma passagem através da tampa. É um outro objectivo da presente invenção apresentar um acumulador do tipo acima descrito no qual as caixas externa e interna são cilíndricas. É um outro objectivo da presente invenção apresentar um acumulador do tipo acima descrito no qual um elemento que contém um secante que pode ser montado no interior da caixa interna. É um outro objectivo da presente invenção apresentar um acumulador do tipo acima descrito que pode ser fabricado a partir de vários materiais. 4 É um outro objectivo da presente invenção apresentar um acumulador do tipo acima descrito que pode ser fabricado a partir de um alumínio extrudado. É um outro objectivo da presente invenção apresentar um acumulador do tipo acima descrito que não inclua um elemento deflector. É ainda um outro objectivo da presente invenção apresentar um acumulador do tipo acima descrito que não incorpore um tubo localizado dentro da caixa do acumulador. É ainda um outro objectivo da presente invenção apresentar um acumulador do tipo acima descrito que custe menos para fabricar.

Os objectivos acima e outros aspectos e vantagens da presente invenção ficam prontamente evidentes a partir da leitura da descrição detalhada seguinte do melhor modo para a prática da invenção tomada em conjunto com o exame dos desenhos anexos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A Figura 1 é uma vista isométrica detalhada de um acumulador de acordo com a presente invenção para uso num sistema de condicionamento de ar; A Figura 2 é uma vista de topo de um acumulador de acordo com a presente invenção; A Figura 3 é uma vista frontal em corte transversal na direcção das setas tomada ao longo da linha 3-3 da figura 2 de um acumulador de acordo com a presente invenção; A Figura 4 é uma vista em corte transversal na direcção das setas tomada ao longo da linha 4-4 da Figura 2 de um acumulador de acordo com a presente invenção; A Figura 5 é uma vista de topo em corte transversal na direcção da seta tomada ao longo da linha 5-5 da Figura 3 de um acumulador de acordo com a presente invenção; e 5 A Figura 6 é uma vista de fundo em corte transversal na direcção das setas tomadas ao longo da linha 6-6 da Figura 3 de um acumulador de acordo com a presente invenção.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA REALIZAÇÃO PREFERIDA

Com referência às Figuras 1 a 6, o acumulador 10 para uso num sistema de condicionamento de ar de automóvel é mostrado e descrito aqui. O acumulador 10 incorpora uma primeira caixa ou caixa externa 12, uma segunda caixa ou caixa interna 14 e uma tampa 18.

Conforme se pode ver na Figura 1 a primeira caixa ou caixa externa 12 está de preferência sob a forma de um cilindro que tem uma primeira extremidade ou extremidades inferior 20 e uma segunda extremidade ou extremidade superior 21. A extremidade inferior 20 é fechada e pode ter um fundo essencialmente plano enquanto que a extremidade superior 21 é aberta. A caixa externa 12 tem a parede lateral 22 que tem a superfície interna 23 que define um volume interno. Deste modo a caixa externa 12 é essencialmente uma lata que tem um topo aberto e um fundo fechado. Uma vez que a parede lateral 22 é cilíndrica na realização preferida a superfície interna 23 define um volume interno que tem um corte transversal circular. É possível construir a caixa externa 12 a partir de qualquer material adequado para uso como um acumulador num sistema de condicionamento de ar. Todavia, a caixa é de preferência fabricada de um alumínio leve não corrosivo que tem resistência suficiente para suportar as forças experimentadas durante o funcionamento. A caixa externa 12 pode ser construída usando-se qualquer processo conhecido mas de preferência extrudada ou impactada. A segunda caixa 14 tem uma primeira extremidade inferior 40 e uma segunda extremidade superior 41. Semelhante à caixa externa 12 a extremidade 40 da caixa interna 14 é fechada e a extremidade superior 41 é aberta. A caixa interna 14 tem a parede lateral 42, de preferência cilíndrica, que tem a superfície interna 43, que define um volume interno e a superfície externa 44. Deste modo, a caixa interna 14 é também essencialmente uma lata que tem uma extremidade fechada e uma extremidade aberta. A caixa interna 14 tem um canal ao longo da sua extremidade inferior 40 e uma estrutura adicional, que será descrita em detalhe mais adiante, para produzir uma trajectória de fluxo entre as caixas uma vez inserida a caixa interna 14 na caixa externa 12. 6

Tanto a caixa externa 12 como a caixa interna 14 têm um eixo geométrico central longitudinal. Uma série de espigas longitudinais, que se estendem em sentido radial, afastadas de maneira angular entre si 52, são apresentadas ao longo da periferia da parede lateral 42 da caixa interna 14. As espigas 52, na realização preferida, são integrantes com a caixa 14. As espigas 52 atravessam toda a extensão longitudinal da superfície externa 44 da parede lateral 42 e são alinhadas de maneira que se estendam em sentido perpendicular a partir da superfície externa da parede lateral 42. Deste modo, na realização preferida, onde a parede lateral 42 é uma superfície cilíndrica, cada espiga 52 estende-se em sentido perpendicular a uma tangente da superfície 44 da parede lateral cilíndrica 42 da caixa interna 14. Na realização preferida, quatro espigas, cada uma delas numerada 52, são afastadas entre si de maneira angular em posições predeterminadas em volta da superfície externa 44 da parede lateral 42.

As espigas 52 estendem-se em sentido radial a partir da superfície externa da parede lateral 42 numa distância predeterminada. A distância é escolhida de maneira que, quando a caixa interna 14 é inserida no volume interno da caixa externa 12, as espigas 52 formam um encaixe de interferência com a superfície interna 23 da parede lateral 22 da caixa externa 12. O encaixe de interferência entre as espigas 52 da caixa interna 14 e a superfície interna 23 da parede lateral 22 da caixa externa 12 é tal que uma vedação substancialmente impermeável a fluídos é criada entre elas. Deste modo, as espigas 52 servem para definir um par de câmaras entre a caixa interna 14 e a caixa externa 12, uma vez inserida a caixa interna 14 dentro da caixa externa 12, conforme mostrado na Figura 3 e 6. Várias câmaras são definidas pela periferia externa da parede lateral 42 da caixa interna 14, da superfície interna 23 da parede lateral 2 da caixa externa 12 e das espigas 52 uma vez inserida a caixa interna 14 na caixa externa 12, que vão da extremidade inferior do acumulador até a extremidade superior do acumulador. Conforme apontado anteriormente as espigas 52 localizadas entre a caixa interna 14 e a caixa externa 12 criam uma vedação entre elas e servem para delinear as câmaras entre a caixa interna 14 e a caixa externa 12. De preferência a série de espigas 52 é colocada em sentido radial em volta da caixa interna 14 de modo a dividir-se as câmaras entre a caixa 14 e a caixa externa 12 numa trajectória de fluxo definida que inclui a passagem 50 na extremidade 40 da caixa interna 14, a ser descrita em maior detalhe mais adiante. Deve notar-se que é possível ter as espigas 52 ligadas à parede lateral 22 da caixa externa 12 a ser descrita em maior detalhe mais adiante. 7 A trajectória de fluxo definida pelas espigas 52 consiste na primeira câmara 55 que recebe o fluído refrigerante da caixa interna 14 e transporta o refrigerante até a extremidade inferior do acumulador 10. A câmara 55 está em comunicação fluí dica com a passagem 50 no fundo da caixa interna 14. A passagem 50 na extremidade 40 da caixa interna 14 pode ser formada usando-se qualquer processo conhecido. A passagem 50 é definida pela primeira parede 48 e pela segunda parede 49. Os vazios 51 em cada lado das paredes 48 e 49 são feitos na extremidade 40 de modo a poupar-se a quantidade de material usado para fabricar o acumulador. Os fundos das primeira e segunda paredes 48 e 49, respectivamente, formam um encaixe de interferência com a superfície de fundo interna 26 da caixa 12, de maneira que o fluído refrigerante não pode escapar da passagem 50. E possível formar a passagem 50 na extremidade 40 da caixa externa 12, no fundo da caixa interna 14, conforme mostrado aqui, ou em ambos, desde que a passagem 50 funcione de modo a transportar o fluído refrigerante através do acumulador e entre as caixas.

Na realização preferida, quatro espigas 52 são usadas para criar as primeira e segundas câmaras 55 e 57. Por conseguinte, porque as espigas 52 vedam as primeiras e segundas câmaras 55 e 57, as câmaras adicionais localizadas entre as primeiras e segundas câmaras 55 e 57 são vedadas da trajectória de fluxo e não desempenham qualquer função na realização preferida. O fluído refrigerante é em seguida transportado da passagem 50 até a segunda câmara 57 entre a caixa interna 14 e a caixa externa 12 e delineado pelas espigas 52. O fluído refrigerante é empurrado para cima ao longo da segunda câmara 57 e através do entalhe 47 na parede lateral 42 da caixa interna 14 e para dentro da abertura 87 da passagem de saída 89 na tampa 18. O fluído refrigerante é então levado a passar para uma linha de refrigerante (não ilustrada) ligada à passagem da saída 89 da tampa 18.

As espigas 52 atravessam toda a extensão longitudinal da caixa interna 14, de maneira que, quando a caixa interna 14 é inserida na caixa externa 12, não haja folgas nas quais o fluído refrigerante possa vazar além das espigas 52. As espigas 52 usadas para seccionar a câmara 8 entre a parte externa da caixa interna 14 e a parte interna da caixa externa 12 são posicionadas em volta da periferia da parte externa da caixa interna 14 em pontos predeterminados. Os pontos preferidos das espigas 52 são escolhidos de maneira que a área em corte transversal da primeira e segunda câmaras 55 e 57, respectivamente, definida entre a caixa interna 14 e a caixa externa 12 seja cada uma equivalente em corte transversal de um tubo de 15,87 mm (5/8 pol) de diâmetro. Isto permite que a carga experimentada pelo sistema de condicionamento de ar devido ao presente acumulador seja equivalente à de acumuladores conhecidos que usam um tubo de 15,87 mm (5/8 pol). Deste modo, o desenho da presente invenção pode ser escolhido de maneira que o acumulador da presente invenção possa ser usado para substituir os acumuladores existentes.

Uma vez inserida a caixa interna 14 na caixa externa 12, o elemento de saco que contém secante 16, de qualquer configuração e tamanho conhecidos, é inserido no volume interno da caixa interna 14. O elemento de saco que contém o secante 16 é apresentado de modo a ajudar a remover qualquer humidade do fluído refrigerante que possa ser prejudicial ao compressor . Além disso, um regulador de filtro de óleo 90 é apresentado num orifício perto do fundo 40 da caixa interna 14. Conforme é notoriamente conhecido em acumuladores, o óleo no fluído refrigerante que flui através do sistema de condicionamento de ar junta-se no fundo do acumulador. De modo a obter-se a lubrificação do compressor deixa-se que uma quantidade medida de óleo passe no sentido do compressor. O óleo é introduzido no fluído refrigerante gasoso que flui além da abertura na extremidade do regulador de filtro de óleo 90 à medida que o fluído refrigerante deixa o acumulador 10.

Uma vez inseridos o regulador de filtro de óleo e o elemento de saco que contém o secante 16 na caixa interna 14, a tampa 18 é colocada sobre as extremidades superiores abertas 41 e 21 das caixas interna e externa 14 e 12, respectivamente. Na realização preferida, a tampa 18 é então presa à caixa externa 12, usando-se um processo de soldagem que resulta numa solda forte 91.0 processo de soldagem serve também para vedar a tampa 18 de modo a impedir que o fluído refrigerante escape. A tampa 18 tem uma parte interna ou de diâmetro reduzido 82 que se encaixa no interior da parede lateral 42 da caixa interna 14 e é um encaixe de interferência com a superfície interna 43. A tampa é posicionada de maneira que a abertura 87 na passagem de saída seja alinhada 9 com o entalhe 47 da caixa interna 14. A tampa 18 tem uma parte de diâmetro externo 84 que é de preferência dimensionada de modo a formar um encaixe de interferência com a superfície interna 23 da parede lateral 22 da caixa externa 12. A superfície 86 estende-se em sentido radial e angular em volta da tampa 18 entre as partes de diâmetro interno e externo 82 e 84. A superfície 86 serve para tapar a primeira e segunda câmaras 55 e 57 pela vedação das extremidades das espigas 52. O acumulador da presente invenção permite que qualquer tipo de tubo seja ligado a ele em qualquer ângulo ou posição. Isto pode ser acomodado pelo uso de uma tampa 18 que pode ser facilmente trocada de modo a ter os orifícios de entrada e saída abertos através da tampa 18 de modo a ligar os tubos de entrada e saída em qualquer ponto inclusive no lado da tampa. Deste modo, o mesmo acumulador pode ser facilmente usado em diferentes veículos automotores pela alteração de uma peça, a tampa 18. O fluído refrigerante gasoso colectado no volume interno da caixa interna 14 é forçado através de um primeiro orifício 45 na parede lateral 42 da caixa 14 para dentro da primeira câmara 55. O primeiro orifício 45, na realização preferida, é um orifício na parede lateral 42 localizado na região superior da caixa interna 14. De preferência, o primeiro orifício 45 é posicionado de maneira que somente o fluído refrigerante evaporado será levado a passar da caixa interna 14 para dentro da primeira câmara lateral 55 localizada entre a parte externa da caixa interna 14 e a parte interna da caixa externa 12 e também delineado pelas espigas 52. Uma vez que o fluído refrigerante está na primeira câmara 55 entre a caixa interna 14 e a caixa externa 12 ele é forçado a descer ao longo da primeira câmara 55 até as extremidades inferiores 40 e 20 das caixas interna e externa 14 e 12, respectivamente, para dentro da passagem 50, de preferência localizada na extremidade inferior 40 da caixa interna 14.

Embora a invenção tenha sido descrita em termos de uma realização preferida, é evidente que outras formas podem ser adoptadas pelos que conhecem a técnica. O acumulador de acordo com a presente invenção permite alterações significativas nas dimensões do acumulador de maneira que seja possível ter acumuladores de diferentes dimensões conformações e tamanhos utilizando-se a invenção aqui descrita. Além disso, deve ser óbvio que a estrutura externa, como a tampa 18 e a caixa externa 12, o elemento de saco que contém secante 16 e o 10 regulador de filtro de óleo 90, pode ser modificada pelo que conhecem a técnica sem que se afastem da invenção conforme aqui apresentada. Seria também possível inverter a estrutura das caixas interna e externa de modo a obter-se a mesma trajectória do fluxo aqui descrito. Por conseguinte, o alcance da invenção só deve ser limitado pelas reivindicações apresentadas a seguir.

Lisboa, 2 9 MAIO 2000 Pela Requerente

2910-092 SETÚBAL - PORTUGAL Q !VfanHatái«í/\ 11

Claims (11)

1. REIVINDICAÇÕES 1. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar, caracterizado pelo facto de compreender uma primeira caixa que tem uma primeira e segunda extremidade e uma parede lateral que tem uma passagem através dela, a primeira extremidade da primeira caixa possui uma passagem formada através dela meios para transportar o fluído da primeira caixa até à segunda caixa e da segunda caixa até à tampa pelo que o fluído que entra no acumulador junta-se na primeira caixa e é transportado da primeira caixa até à segunda caixa através da segunda caixa e da segunda caixa até à tampa onde o gás deixa o acumulador.
2. 2. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender uma série de divisores localizados entre a primeira caixa e a segunda caixa e uma série de divisores que dividem a área entre a primeira e segunda caixas numa trajectória de fluxo definida.
3. 3. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender um elemento de secagem estando este elemento inserido na primeira caixa.
4. 4. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender meios para ligar o acumulador a um circuito de refrigeração para uso dentro do sistema de condicionamento de ar.
5. 5. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar, caracterizado por compreender uma primeira caixa cilíndrica que tem uma primeira extremidade, uma segunda extremidade e uma parede lateral que define um volume interno, uma segunda caixa cilíndrica que tem uma primeira e segunda extremidades e uma parede lateral que tem uma superfície interna que define um volume interno e uma superfície externa a segunda caixa cilíndrica está inserida e contida dentro da primeira caixa cilíndrica a primeira extremidade da segunda caixa cilíndrica entra em contacto com a primeira extremidade da primeira caixa cilíndrica e a segunda caixa cilíndrica tem um canal na parede externa e uma tampa para vedar a primeira caixa cilíndrica e a segunda caixa cilíndrica. 1
6. 6. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por compreender também uma série de divisões localizadas entre a segunda caixa cilíndrica e a primeira caixa cilíndrica.
7. 7. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por compreender um elemento de secagem inserido na segunda caixa cilíndrica.
8. 8. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo facto de a tampa ter uma primeira passagem através dela para comunicar com o fluído refrigerante ao volume interno da primeira caixa cilíndrica e a tampa ter uma segunda passagem através dela para remover o fluído refrigerante entre a primeira caixa cilíndrica e a segunda caixa cilíndrica.
9. 9. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por compreender meios para ligar o acumulador a um sistema de condicionamento de ar.
10. 10. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por compreender meios para lubrificar o fluído refrigerante que sai do acumulador.
11. 11. Acumulador para uso num sistema de condicionamento de ar, caracterizado por compreender uma caixa externa que tem uma extremidade aberta, uma extremidade fechada e uma parede lateral uma caixa interna que tem uma extremidade aberta, uma extremidade fechada e uma parede lateral que tem um orifício, a caixa interna sendo inserida na caixa externa de maneira que a extremidade fechada da caixa interna seja alinhada com a extremidade fechada da caixa externa, uma tampa inserida nas extremidades abertas das caixas interna e externa, a tampa tem um orifício de entrada para transportar um fluído refrigerante para dentro da caixa interna, uma trajectória de fluxo localizada entre a caixa interna e a caixa externa, a trajectória de fluxo em comunicação fluídica com o orifício na parede lateral da caixa interna e meios de remover o fluído refrigerante da trajectória de fluxo e do acumulador. 2 Lisboa, | 2 S Pela Requerente O Mandatário

    MARIA MANUEL RAMOS LUCAS ADVOGADA Cont. N.» 183 601 124

    Largo de S. Domingos, 1 Tel. 265 228 685-Fax 265 228 637 2910-092 SETÚBAL - PORTUGAL 3