JPH052620Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は供給スライバーを開繊装置によりばら
ばらに開繊した後高速回転するロータ内に送り込
み糸として紡出するロータ式オープンエンド精紡
機、開繊された繊維を吸着ローラ表面等に吸着し
て加撚する吸着加撚紡績機等のオープンエンド精
紡機のスピンドル駆動装置に関するものである。

（従来の技術） 従来この種のオープンエンド精紡機において
は、一般に各種のスピンドルを全錘共通の駆動ベ
ルトにより駆動するベルト駆動方式が取られてい
る。このベルト駆動方式においては第６図ａに示
すように、スピンドル１の近接位置を機台長手方
向に沿つて走行するように駆動ベルトとしてのタ
ンゼンシヤルベルト２が延設され、タンゼンシヤ
ルベルト２のスピンドル１と反対側にはタンゼン
シヤルベルト２をスピンドル１に圧接させるため
のプレスローラ３が、支軸４に対しその基端にお
いて回動可能に支持されたアーム５の先端に軸６
を介して回転自在に支持された状態で配設されて
いる。そして、アーム５が板ばね７の作用により
常にプレスローラ３がタンゼンシヤルベルト２を
スピンドル１に圧接する方向に付勢されている。
又、軸６にはブレーキアーム８が回動可能に支持
され、該ブレーキアーム８のスピンドル１と対応
する位置にはブレーキシユー９が固定されてい
る。ブレーキアーム８は常には第６図ａに示すよ
うに図示しないばねの作用によりブレーキシユー
９がスピンドル１と離間した位置に保持されてお
り、糸継作業時等タンゼンシヤルベルト２の駆動
中に当該錘のスピンドル１を停止させる場合に
は、第６図ｂに示すようにブレーキアーム８は軸
６を中心に反時計方向に回動操作される。この操
作よりブレーキシユー９がスピンドル１に圧接さ
れ、さらにその状態から同方向への力を作用させ
るとブレーキアーム８はブレーキシユー９とスピ
ンドル１との接点を支点として回動されてプレス
ローラ３がタンゼンシヤルベルト２と離間する位
置に配置され、タンゼンシヤルベルト２がスピン
ドル１から離間した状態でスピンドル１が停止す
る。ブレーキアーム８に加えている力を解除する
と、ブレーキアーム８が第６図ａに示す位置に復
帰すると共にプレスローラ３がタンゼンシヤルベ
ルト２をスピンドル１に圧接する位置に復帰して
スピンドル１が駆動されるようになつている。

（考案が解決しようとする課題） 前記のようにタンゼンシヤルベルト２を直接ス
ピンドル１に圧接してスピンドル１を駆動する場
合には、タンゼンシヤルベルト２のスピンドル１
に対する圧接力がスピンドル１の回転速度に大き
く影響し、圧接力が大きければベストとスピンド
ル間の滑りが少ないので回転速度が大きくなり圧
接力が小さければ滑りが生じ回転速度が小さくな
る。従つて、第６図ｂに示すブレーキの作動によ
りスピンドル１が停止している状態から第６図ａ
に示す通常の駆動状態に復帰する場合におけるス
ピンドル１の回転の立ち上がり時間が板ばね７の
弾性力により左右される。一方、ロータ式オープ
ンエンド精紡機においては満管後あるいは紡出途
中における糸切れ時に糸継作業を行う必要があ
り、糸継作業時には当該錘のロータを一度止めて
ロータの清掃を行つた後、糸継作業が行われる。
糸継時にロータの回転速度の立ち上がりが遅いと
糸継時間が長くなるとともに、その間撚り数が変
化するため通常紡出時における撚り数と異なる部
分が長くなるという問題もある。ところが、従来
の装置においては立ち上がり時間を速くするため
に板ばね７の力を強くしてタンゼンシヤルベルト
２のスピンドル１の圧力を強くした場合には、通
常紡出時におけるタンゼンシヤルベルトの駆動の
ための動力消費量が増加するという問題があつ
た。

本考案は前記従来の問題点に鑑みてなされたも
のであつて、その目的は通常紡出運転時における
タンゼンシヤルベルト駆動用の動力消費量を増加
することなくスピンドルの回転駆動時における立
ち上がり時間を短くすることができるオープンエ
ンド精紡機のスピンドル駆動装置を提供すること
にある。

（課題を解決するための手段） 前記の目的を達成するため本考案においては、
多数錘のスピンドルを同時に駆動可能とするため
スピンドル近接位置に機台長手方向に沿つて延設
された駆動ベルトと、各錘毎に設けられ前記駆動
ベルトをスピンドルに圧接する作用位置と駆動ベ
ルトがスピンドルから離間する退避位置とに移動
可能に設けられたプレスローラと、制動作動時に
前記プレスローラを退避位置に保持するアーム
と、前記プレスローラを作用位置に付勢するため
の弾性体とダンパから構成されるとともに前記ア
ームの制動作動時に弾性体の付勢作用が増大する
状態に前記ダンパが変形される付勢手段とを設け
た。

（作用） 本考案の装置では通常運転時には従来装置と同
様にプレスローラが付勢手段の作用により駆動ベ
ルトをスピンドルに圧接する作用位置に保持さ
れ、各錘のスピンドルが回転駆動される。糸継作
業等のためアームが作動されると、プレスローラ
を退避位置に保持する。これにより駆動ベルトが
スピンドルから離間し、スピンドルが完全に停止
される。アームが作動位置に配置された状態では
付勢手段を構成するダンパは弾性体の付勢作用が
増大する状態に変形される。従つて、アームを作
動位置から元の位置に復帰させると、付勢手段は
その付勢作用が通常の運転時における付勢作用よ
り増大した状態で作用位置に復帰する。そのた
め、起動時におけるプレスローラの加圧力が大き
くなり、駆動ベルトがスピンドルに対して通常運
転時より大きな力で圧接されてスピンドルの立上
り時間が短くなる。時間の経過とともにダンパが
元の状態に復帰して付勢手段による加圧力が通常
運転状態の値となる。すなわち駆動ベルトの駆動
動力を大きくすることなく立上がり時間が短縮さ
れる。

（実施例 １） 以下、本考案を具体化した第１の実施例を第
１，２図に従つて説明する。スピンドル１、タン
ゼンシヤルベルト２及びプレスローラ３の構成は
前記従来装置と同様であり、同一部分は同一符号
を付して説明する。板ばね７は軸１０に対して回
動可能に取付けられ、板ばね７の基端寄りタンゼ
ンシヤルベルト２側には板ばね７の回動を規制す
る規制ピン１１が所定位置に配設されている。ブ
レーキアーム８の基端にはケース１２が取付けら
れ、ケース１２内にはケース１２とともにダンパ
１３を構成するゴム製の摺動体１４がその一部が
ケース１２内から突出しかつ突出端が板ばね７の
基端に固着された状態で収容されている。ブレー
キアーム８の基端には掛止ピン１５が突設され、
該掛止ピン１５とフレーム（図示せず）の所定位
置に固定された掛止ピン１６間に引張ばね１７が
張設され、該引張ばね１７の作用によりブレーキ
アーム８が常にはブレーキシユー９がスピンドル
１から離間しかつ摺動体１４がケース１２内に没
入するとともに板ばね７の下面が規制ピン１１と
係合しない位置に配置される状態に保持されるよ
うになつている。板ばね７、ダンパ１３等により
付勢手段が構成されている。又、ブレーキアーム
８には自動糸継機１８に設けられたシリンダ１９
のピストンロツド１９ａと係合可能な係合部２０
が突設されている。

次に前記のように構成された装置の作用を説明
する。通常運転時は第１図に示すようにブレーキ
シユー９はスピンドル１と離間した位置に配置さ
れ、板ばね７が引張ばね１７の作用により軸１０
を中心に時計方向に回動付勢されてプレスローラ
３はタンゼンシヤルベルト２をスピンドル１に圧
接する位置に配置され、スピンドル１がタンゼン
シヤルベルト２の走行に伴い回転駆動される。こ
の時板ばね７は規制ピン１１から離間した状態に
保持されている。さて、糸継作業のため自動機１
８のシリンダ１９が作動されると、ピストンロツ
ド１９ａが第１図の下方へ移動されるとともにそ
の移動途中において係合部２０と係合してブレー
キアーム８を第１図の下方へ押圧する。これによ
りブレーキアーム８はまず軸６を中心に反時計方
向に回動され、ブレーキシユー９がスピンドル１
と接触した後はその接触部を支点として軸６を第
１図の上方へ移動させ、プレスローラ３をタンゼ
ンシヤルベルト２から離間した退避位置に移動さ
せる。プレスローラ３が退避位置に移動する際ア
ーム５が支軸４を中心に反時計方向に回動され板
ばね７も軸１０を中心に反時計方向に回動され
る。板ばね７は回動途中において規制ピン１１と
当接してその回動が規制されるため、板ばね７が
規制ピン１１と係合した後はブレーキアーム８の
移動の伴い摺動体１４がケース１２内から突出さ
れて第２図ａに示す状態となる。

スピンドル１を再起動させる際には、シリンダ
１９が作動されてピストンロツド１９ａが元の位
置に引込まれる。これによりブレーキアーム８が
引張ばね１７の作用により第２図ａの時計方向に
回動されてブレーキシユー９がスピンドル１から
離間されるとともにアーム５が支軸４を中心に時
計方向に回動され、第２図ｂに示すようにタンゼ
ンシヤルベルト２をスピンドル１に圧接する作用
位置に配置される。ピストンロツド１９ａによる
押圧力が解除された直後は摺動体１４が通常運転
時における位置までケース１２内に入り込まない
ので、板ばね７の基端側は軸１０を中心に通常運
転時における状態より時計方向に余計に回動され
た状態となるため、その先端におけるアーム５に
対する付勢力が強くなりプレスローラ３がタンゼ
ンシヤルベルト２をスピンドル１に対して通常運
転時より強く圧接する。従つて、タンゼンシヤル
ベルト２とスピンドル１との滑りが少なくなりス
ピンドル１の回転の立上りが速くなる。時間の経
過に伴い摺動体１４は引張ばね１７の作用により
徐々にケース１２内に没入して第１図に示す通常
運転状態に復帰する。従つて、その後はプレスロ
ーラ３の加圧力は小さくなりタンゼンシヤルベル
ト２の駆動動力は通常の値となる。すなわち、ダ
ンパ１３の作用によりブレーキアーム８の制動作
動終了後、スピンドル１の再起動時にプレスロー
ラ３が短時間タンゼンシヤルベルト２をスピンド
ル１に対して通常運転時より強く圧接するためス
ピンドル１の立上り時間が短くなる。

（実施例 ２） 次に第２の実施例を第３図に従つて説明する。
この実施例ではダンパの構成と、該ダンパを変形
させるための構成が前記実施例の装置と異なつて
いる。ダンパ２１はプラスチツク製の板材で形成
されるとともにその両端部に板ばね２２ａ，２２
ｂが固着され、全体としてプレスローラ３を作用
位置に付勢する付勢手段２３を構成している。付
勢手段２３は板ばね２２ａの先端が常にアーム５
をタンゼンシヤルベルト２側へ押圧付勢する状態
に板ばね２２ｂの基端においてフレームの所定位
置に固定されている。板ばね２２ａのアーム５側
と反対側には規制ピン２４が配設されている。
又、アーム５にはプレスローラ３が退避位置に配
置された際、ダンパ２１を湾曲させるための突起
２５が形成されている。この実施例の装置ではブ
レーキアーム８の制動作動時にブレーキアーム８
の作用によりアーム５が反対時計方向に回動され
た際突起２５がダンパ２１に当接し、付勢手段２
３を第３図ａの上方へ押圧する。この時規制ピン
２４が付勢手段２３の移動を規制するためアーム
５の移動に伴い突起２５によりダンパ２１が湾曲
状態に変形される。この状態からスピンドル１の
再起動のためブレーキアーム８が元の位置に復帰
した直後は、第３図ｃに示すようにダンパ２１は
その変形の回復が遅いため付勢手段２３による付
勢力が通常運転時における付勢力より強くなり、
プレスローラ３の加圧力が増大してスピンドル１
の立上り時間が短くなる。所定時間経過後ダンパ
２１が元の状態に復帰して第３図ａに示す状態と
なり、その後は通常の加圧力でタンゼンシヤルベ
ルト２がスピンドル１に圧接される。

なお、本考案は前記両実施例に限定されるもの
ではなく、例えば、第１実施例におけるダンパ１
３の構成としてケース１２内にゴム製の摺動体１
４を収容する構成に代えて粘性体としてオイルや
空気を使用したダンパを用いてもよい。又、第２
実施例の付勢手段２３に代えて第４図ａに示すよ
うにダンパ２１と板ばね２６を張合わせた構成の
ものを採用したり、第４図ｂに示すようにダンパ
２１を板ばね２６間にサンドイツチ状に挾んだ構
成あるいはダンパの間に板ばねを挾み込んだ構成
のものを採用してもよい。更には、第５図に示す
ようにブレーキアーム８を軸６に取付ける代わり
に支軸２７を中心に回動可能に設けるとともに制
動作動時にその前端で軸６を押し上げる構成とし
てもよい。又、プレスローラの移動とスピンドル
にブレーキをかけるアームを別体にしてもよい。

（考案の効果） 以上詳述したように本考案によれば、アームの
作動時に付勢手段の一部を構成するダンパが変形
され、スピンドル再起動時にプレスローラが作用
位置に配置された際ダンパの変形が回復するまで
付勢手段の付勢作用が通常運転時より増大するた
め、プレスローラによる駆動ベルトをスピンドル
に圧接するための加圧力が強くなりスピンドルの
立上り時間が短くなり糸継時間が短くなる。従つ
て、自動糸継機を使用した場合の糸継成功率が高
くなるとともに、撚り数の異なる部分の長さも短
くなり糸品質が向上する。又、プレスローラの加
圧力が強くなるのはスピンドルの起動時のみで通
常運転時には所定の小さな圧力に復帰するため駆
動ベルト駆動用の動力を増大する必要がない。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案を具体化した第１の実施例
を示すものであつて、第１図は概略平面図、第２
図ａ，ｂは作用を説明する概略平面図、第３図ａ
〜ｃは第２実施例の概略平面図、第４図ａ，ｂは
変更例の概略平面図、第５図は別の変更例の概略
平面図、第６図ａ，ｂは従来装置の概略平面図で
ある。 スピンドル１、駆動ベルトとしてのタンゼンシ
ヤルベルト２、プレスローラ３、ブレーキアーム
８、付勢手段を構成する板ばね７，１３、同じく
ダンパ２１、板ばね２２ａ，２２ｂ，２６。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 多数錘のスピンドルを同時に駆動可能とするた
   めスピンドル近接位置に機台長手方向に沿つて延
   設された駆動ベルトと、 各錘毎に設けられ前記駆動ベルトをスピンドル
   に圧接する作用位置と駆動ベルトがスピンドルか
   ら離間する退避位置とに移動可能に設けられたプ
   レスローラと、 制動作動時に前記プレスローラを退避位置に保
   持するアームと、 前記プレスローラを作用位置に付勢するための
   弾性体とダンパとから構成されるとともに前記ア
   ームの制動作動時に弾性体の付勢作用が増大する
   状態に前記ダンパが変形される付勢手段とを備え
   たオープンエンド精紡機のスピンドル駆動装置。