JPH05248308A - 内燃機関用ピストン - Google Patents
内燃機関用ピストンInfo
- Publication number
- JPH05248308A JPH05248308A JP4049838A JP4983892A JPH05248308A JP H05248308 A JPH05248308 A JP H05248308A JP 4049838 A JP4049838 A JP 4049838A JP 4983892 A JP4983892 A JP 4983892A JP H05248308 A JPH05248308 A JP H05248308A
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- JP
- Japan
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- piston
- internal combustion
- combustion engine
- skirt
- strut
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、スカート部に切り欠きを有する内
燃機関用ピストンにおいて、重量増加を抑えた上でスカ
ート部の剛性低下を防止することを目的とする。 【構成】 ピストンのスカート部およびピンボス部内に
は周方向に連続した環状のストラツトが鋳包まれてお
り、特にスカート部において切り欠きが存在する側に
は、ストラツトに垂直方向の延在部を形成するようにし
た。
燃機関用ピストンにおいて、重量増加を抑えた上でスカ
ート部の剛性低下を防止することを目的とする。 【構成】 ピストンのスカート部およびピンボス部内に
は周方向に連続した環状のストラツトが鋳包まれてお
り、特にスカート部において切り欠きが存在する側に
は、ストラツトに垂直方向の延在部を形成するようにし
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関用ピストンに
関するものである。
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関用ピストンの従来技術には様々
なものが提案されてきている。例えばトヨタ自動車株式
会社１９９２年１月１３日発行の「エステイマエミーナ
新型車解説書」に記載され、図６に示す内燃機関用ピス
トン７０では、ピストン内周面７１にオイルを吹きつけ
てピストン７０の頂面部７２やリング溝部７３を冷却す
るようになつている。ここで、オイルは図示しないオイ
ルジエツトから噴出されるもので、オイルジエツトとピ
ストン７０との干渉を防止するためにスカート部７４に
は切り欠き７５が設けられている。また、スカート部７
４の略上方部内とピンボス部７６内には周方向に連続す
る鉄製の熱膨張抑制用ストラツト７７が鋳包まれてい
る。
なものが提案されてきている。例えばトヨタ自動車株式
会社１９９２年１月１３日発行の「エステイマエミーナ
新型車解説書」に記載され、図６に示す内燃機関用ピス
トン７０では、ピストン内周面７１にオイルを吹きつけ
てピストン７０の頂面部７２やリング溝部７３を冷却す
るようになつている。ここで、オイルは図示しないオイ
ルジエツトから噴出されるもので、オイルジエツトとピ
ストン７０との干渉を防止するためにスカート部７４に
は切り欠き７５が設けられている。また、スカート部７
４の略上方部内とピンボス部７６内には周方向に連続す
る鉄製の熱膨張抑制用ストラツト７７が鋳包まれてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
技術の内燃機関用ピストン７０では、切り欠き７５があ
るためにスカート部７４の剛性が切り欠き７５周辺で低
下するといつた不具合を有している。例えば、ピストン
７０が図示しないシリンダ内を上下動する際に、ピスト
ン７０は左右からピストン７０を変形しようとする側圧
力を受けるため、スカート部７４の剛性が低いとピスト
ン７０はすぐに変形してしまう。
技術の内燃機関用ピストン７０では、切り欠き７５があ
るためにスカート部７４の剛性が切り欠き７５周辺で低
下するといつた不具合を有している。例えば、ピストン
７０が図示しないシリンダ内を上下動する際に、ピスト
ン７０は左右からピストン７０を変形しようとする側圧
力を受けるため、スカート部７４の剛性が低いとピスト
ン７０はすぐに変形してしまう。
【０００４】また、高圧鋳造により製造されるピストン
では、スカート部７４の下端にリブ等を設けることでき
ず、この剛性低下を補うためにスカート部７４の肉厚を
厚くすると、抜き勾配の関係からスカート部７４がスカ
ート肩部に向かうに連れて不必要に厚くなつてしまう。
従つて、ピストン７０の重量が増加して慣性力が増加
し、エンジン大型化や出力性能の低下といつた不具合を
有している。
では、スカート部７４の下端にリブ等を設けることでき
ず、この剛性低下を補うためにスカート部７４の肉厚を
厚くすると、抜き勾配の関係からスカート部７４がスカ
ート肩部に向かうに連れて不必要に厚くなつてしまう。
従つて、ピストン７０の重量が増加して慣性力が増加
し、エンジン大型化や出力性能の低下といつた不具合を
有している。
【０００５】そこで、本発明では、スカート部に切り欠
きを有する内燃機関用ピストンにおいて、重量増加を抑
えた上でスカート部の剛性低下を防止することを、その
技術的課題とする。
きを有する内燃機関用ピストンにおいて、重量増加を抑
えた上でスカート部の剛性低下を防止することを、その
技術的課題とする。
【０００６】
【０００７】
【課題を解決するための手段】前述した本発明の技術的
課題を解決するために講じた本発明の技術的手段は、頂
面部、リング溝部、ランド部、ピンボス部、スカート
部、スカート部の下端に形成された切り欠き、およびス
カート部略上方部内及びピンボス部内に鋳包まれたスト
ラツトを有する内燃機関用ピストンにおいて、切り欠き
が存在する側のスカート部内においてストラツトに垂直
方向に延在部を形成したことである。
課題を解決するために講じた本発明の技術的手段は、頂
面部、リング溝部、ランド部、ピンボス部、スカート
部、スカート部の下端に形成された切り欠き、およびス
カート部略上方部内及びピンボス部内に鋳包まれたスト
ラツトを有する内燃機関用ピストンにおいて、切り欠き
が存在する側のスカート部内においてストラツトに垂直
方向に延在部を形成したことである。
【０００８】
【作用】上述した本発明の技術的手段によれば、切り欠
きが存在する側のスカート部内にストラツトの延在部が
存在して剛性を保持している。
きが存在する側のスカート部内にストラツトの延在部が
存在して剛性を保持している。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の技術的手段を具体化した実施
例について添付図面に基づいて説明する。
例について添付図面に基づいて説明する。
【００１０】図１乃至図２において、内燃機関用ピスト
ン１０は、頂面部１１、リング溝部１２、ランド部１
３、ピンボス部１４、スカート部１５、スカート部１５
の下端に形成された切り欠き１６、およびスカート部１
５の略上方部内及びピンボス部１４内に周方向に連続し
て鋳包まれたストラツト１７を有している。尚、切り欠
き１６は図示しないオイルジエツトとの干渉を防止する
ために形成され、このオイルジエツトによりピストン１
０の内周面に向けて冷却目的でオイルが噴射される。
ン１０は、頂面部１１、リング溝部１２、ランド部１
３、ピンボス部１４、スカート部１５、スカート部１５
の下端に形成された切り欠き１６、およびスカート部１
５の略上方部内及びピンボス部１４内に周方向に連続し
て鋳包まれたストラツト１７を有している。尚、切り欠
き１６は図示しないオイルジエツトとの干渉を防止する
ために形成され、このオイルジエツトによりピストン１
０の内周面に向けて冷却目的でオイルが噴射される。
【００１１】ストラツト１７は、ピンボス部１４に形成
されたピン穴１８を迂回するような湾曲部１９を有する
と共に、切り欠き１６が存在する側のスカート部２２内
において垂直方向に延在部２０を有している。ここで、
補強力増大のために、延在部２０は図３乃至図４に示す
ようなその垂直方向に連続して凸状のリブ２１を有する
ことが望ましい。
されたピン穴１８を迂回するような湾曲部１９を有する
と共に、切り欠き１６が存在する側のスカート部２２内
において垂直方向に延在部２０を有している。ここで、
補強力増大のために、延在部２０は図３乃至図４に示す
ようなその垂直方向に連続して凸状のリブ２１を有する
ことが望ましい。
【００１２】図５（ａ）に、図６に示す従来技術のピス
トンにおける切り欠きのある側と切り欠きのない側にお
ける剛性の差を示し、図５（ｂ）に、本実施例のピスト
ン１０における切り欠きのある側と切り欠きのない側に
おける剛性の差を示す。両図から明らかなとおり、従来
のピストンでは両側の剛性にアンバランスがあり、ピス
トン挙動等に不利であることが分かるが、本実施例のピ
ストン１０ではストラツト１７の延在部２０が切り欠き
１６による剛性低下を補うため、両側の剛性はバランス
がとれている。
トンにおける切り欠きのある側と切り欠きのない側にお
ける剛性の差を示し、図５（ｂ）に、本実施例のピスト
ン１０における切り欠きのある側と切り欠きのない側に
おける剛性の差を示す。両図から明らかなとおり、従来
のピストンでは両側の剛性にアンバランスがあり、ピス
トン挙動等に不利であることが分かるが、本実施例のピ
ストン１０ではストラツト１７の延在部２０が切り欠き
１６による剛性低下を補うため、両側の剛性はバランス
がとれている。
【００１３】
【発明の効果】上述したように本発明の内燃機関用ピス
トンでは、切り欠きが存在する側のスカート部内におい
てストラツトに垂直方向の延在部を形成しているので、
切り欠きによるスカート部の剛性低下を補うことができ
る。従つて、剛性低下に伴うピストンの変形や変形に伴
う打音の発生・機関出力低下等が防止できる。
トンでは、切り欠きが存在する側のスカート部内におい
てストラツトに垂直方向の延在部を形成しているので、
切り欠きによるスカート部の剛性低下を補うことができ
る。従つて、剛性低下に伴うピストンの変形や変形に伴
う打音の発生・機関出力低下等が防止できる。
【図１】本発明実施例の内燃機関用ピストンの断面図を
示す。
示す。
【図２】図１における下面視図を示す。
【図３】図１におけるストラツトの側面図を示す。
【図４】図１におけるストラツトの上面視図を示す。
【図５】図５（ａ）は図６に示す従来技術のピストンに
おける切り欠きのある側と切り欠きのない側における剛
性の差を示し、図５（ｂ）は図１に示すピストンにおけ
る切り欠きのある側と切り欠きのない側における剛性の
差を示す。
おける切り欠きのある側と切り欠きのない側における剛
性の差を示し、図５（ｂ）は図１に示すピストンにおけ
る切り欠きのある側と切り欠きのない側における剛性の
差を示す。
【図６】従来技術の内燃機関用ピストンの断面図を示
す。
す。
１０ 内燃機関用ピストン、 １１ 頂面部、 １２ リング溝部、 １３ ランド部、 １４ ピンボス部、 １５ スカート部、 １６ 切り欠き、 １７ ストラツト、 ２０ 延在部。
Claims (1)
- 【請求項１】 頂面部、リング溝部、ランド部、ピンボ
ス部、スカート部、該スカート部の下端に形成された切
り欠き、および前記スカート部略上方部内及びピンボス
部内に鋳包まれたストラツトを有する内燃機関用ピスト
ンにおいて、前記ストラツトは前記切り欠きが存在する
側のスカート部内において垂直方向に延在部を有するこ
とを特徴とする内燃機関用ピストン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4049838A JP3049923B2 (ja) | 1992-03-06 | 1992-03-06 | 内燃機関用ピストン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4049838A JP3049923B2 (ja) | 1992-03-06 | 1992-03-06 | 内燃機関用ピストン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05248308A true JPH05248308A (ja) | 1993-09-24 |
| JP3049923B2 JP3049923B2 (ja) | 2000-06-05 |
Family
ID=12842225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4049838A Expired - Fee Related JP3049923B2 (ja) | 1992-03-06 | 1992-03-06 | 内燃機関用ピストン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3049923B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004086368A1 (ja) | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Fujitsu Limited | 記憶装置、及び記憶媒体破壊プログラム |
-
1992
- 1992-03-06 JP JP4049838A patent/JP3049923B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3049923B2 (ja) | 2000-06-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |