JPH0522453Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案はリヤサイドトリム等の内装部品に取
り付けられるエスカツシヨンの取付構造の改良に
関する。

《従来技術とその問題点》 例えば、第６図に示すように車両の後席両側に
取り付けられるリヤサイドトリム１の上面には、
通常、シートベルト用のエスカツシヨン２が取り
付けられている。

このエスカツシヨン２の取付構造を第７図を用
いて詳細に説明すると、リヤサイドトリム１は、
所要形状に成形された芯材３と、この芯材３の表
面側を被覆する表皮材４とから構成され、この表
皮材４は外観意匠性ならびにクツシヨン性を付与
するためにクロス、樹脂シート等の表皮４ａ裏面
にウレタンフオーム等のパツド材４ｂがラミネー
トされた構成である。

そして、エスカツシヨン２の取付箇所に適宜寸
法の開口５が開設されており、この開口５の周縁
に沿つて、芯材３の裏面にブラケツト６が固定さ
れている。さらに、このブラケツト６の開口周縁
に沿つてフランジ７が所定寸法高さ折曲形成され
ており、エスカツシヨン２の係止片８をこのフラ
ンジ７に係合固定することにより、エスカツシヨ
ン２を開口５内に嵌込み固定するようにしてい
る。

しかしながら、従来のこのようなエスカツシヨ
ン２の取付構造にあつては、リヤサイドトリム１
の製品仕様により、表皮材４を任意な厚みに適宜
設定されているのが実情であるが、第７図中ｌで
示す係止片８の寸法が一定なため、同一のエスカ
ツシヨン２を共用した際、例えば、表皮材４が薄
い場合にはエスカツシヨン２と表皮材４との間に
隙間およびガタが発生し、確実なエスカツシヨン
２の取り付けができないという不具合があり、逆
に表皮材４が厚い場合には、エスカツシヨン２に
過度の力が加わり変形する欠点があつた。

このように製品仕様により、表皮材４の厚みに
対応してエスカツシヨン２においても係止片８の
寸法を相違させた個々のエスカツシヨン２が必要
となり、大幅なコストアツプを招いているのが実
情であつた。

《考案の目的》 この考案は上述の事情に鑑みてなされたもの
で、本考案の目的とするところは、リヤサイドト
リム等の内装部品に取り付けられるエスカツシヨ
ンであつて、内装部品の表皮材の厚みを厚く、も
しくは、薄くどのように設定しても、同一のエス
カツシヨンを共用化でき、しかも、確実かつ堅固
に取り付けることを可能にしたエスカツシヨンの
取付構造を提供することにある。

《考案の構成と効果》 上記目的を達成するため本考案は芯材を表皮材
により被覆してなる内装部品の開口に嵌込み固定
されるエスカツシヨンであつて、芯材裏面側の開
口周縁に固定されるブラケツトの係止用フランジ
にエスカツシヨンの係止片を係合固定するように
したエスカツシヨンの取付構造において、 前記係止用フランジを階段状もしくはテーパ状
に形成して、このフランジの高さ寸法を相違させ
るとともに、上記ブラケツトを芯材に対してオフ
セツト可能に固定して、係止片と係合する係止用
フランジの高さ寸法を可変させることにより、表
皮材の厚み変化に対応するようにしたことを特徴
とする。

すなわち、前記取付構造によれば、ブラケツト
の係止用フランジが階段状もしくはテーパ状に形
成されており、内装部品の芯材に対してこのブラ
ケツトをオフセツトすれば、エスカツシヨンの係
止片に係合するブラケツトの係止用フランジの寸
法高さを可変することができるものであるから、
例えば、表皮材の厚みを比較的薄く設定した場合
には、ブラケツトの係止用フランジの寸法高さを
高い部分に係止片を係合固定するようにすれば、
エスカツシヨンと内装部品との間に間隙、ガタが
発生することがなく、また、表皮材の厚みを厚く
設定した場合には、同様にブラケツトを芯材に対
してオフセツト操作して、係止用フランジの寸法
高さの短い部分にエスカツシヨンの係止片を係合
固定すれば、エスカツシヨンに過度な応力が加わ
ることなく、変形は可及的に防止できる。

このように本願によればエスカツシヨンの係止
片と係合するブラケツトの係止用フランジの形状
を工夫するとともに、芯材に対してこのブラケツ
トをオフセツト可能に取り付けることにより、エ
スカツシヨンの共用化が図れ、大幅なコストダウ
ンを招来するという利点がある。

《実施例の説明》 以下、本考案に係るエスカツシヨンの取付構造
の一実施例について添付図面を参照しながら詳細
に説明する。

第１図はエスカツシヨンをリヤサイドトリムに
取り付ける状態を説明する全体斜視図、第２図は
本考案に使用するブラケツトをリヤサイドトリム
の芯材に取り付ける状態を示す斜視図、第３図な
いし第４図は本考案の作用を示すもので、第３図
は薄手表皮材を使用したリヤサイドトリムに本願
を適用した状態を示す説明図、第４図は厚手表皮
材を使用したリヤサイドトリムに本願を適用した
状態を示す説明図、第５図は本考案に使用するブ
ラケツトの別実施例を示す斜視図である。

第１図は一部を破断して示すリヤサイドトリム
１０と、このリヤサイドトリム１０の上面所定箇
所に取り付けられるエスカツシヨン１１が示され
ており、このリヤサイドトリム１０は、木質繊維
板、複合樹脂板等を所要形状に成形してなる芯材
１２と、この芯材１２の表面側に被覆貼着される
表皮材１３とから大略構成され、この表皮材１３
は良好な表面外観を備えるようにクロス、樹脂シ
ート等の表皮１３ａと、この表皮１３ａの裏面側
にクツシヨン性を付与するウレタンフオーム等の
パツド材１３ｂが通常ラミネートされている。

さらに、このリヤサイドトリム１０のエスカツ
シヨン１１取付箇所には、所定寸法の開口１４が
開設されており、この開口１４の周縁に沿つて、
芯材１２の裏面側に金属板、樹脂板等からなるブ
ラケツト１５が芯材１２に対してビス、リベツト
等により機械止めされている。

そして、このブラケツト１５は開口周縁に沿つ
て、この実施例では段部を有する係止用フランジ
１６が４箇所に折曲形成されている。

一方、上記開口１４に嵌込み固定されるエスカ
ツシヨン１１は、シートベルトのウエビング（図
示せず）を挿通させるための挿通孔１７が中央に
開設されており、上述したブラケツト１５に設け
られた４箇所の係止用フランジ１６に係合固定す
る係止片１８が裏面側に４箇所形成されている。
通常このエスカツシヨン１１はABS樹脂、ポリ
プロピレン樹脂等の合成樹脂を射出成形すること
により所要形状に成形される。

次に本願の特徴部分であるブラケツト１５の構
成について第２図を基に説明する。

まず、ブラケツト１５の開口周縁に沿つて折曲
形成された４箇所の係止用フランジ１６が寸法の
長い長寸部１６ａと短寸部１６ｂとなるように段
部を備えて形成するとともに、この長寸部１６ａ
と短寸部１６ｂとが選択的にエスカツシヨン１１
の係止片１８と係合固定できるようにこのブラケ
ツト１５を第２図中矢印方向にオフセツト可能に
芯材１２側に固定するようにしている。

すなわち、芯材１２側に設けられたビス止め孔
１９に対してブラケツト１５側には２つのビス止
め孔２０，２１が設けられており、リヤサイドト
リム１０の芯材１２に設けられたビス止め孔１９
に対してブラケツト１５の一方側のビス止め孔２
０を一致させて、このブラケツト１５を固定した
場合、係止用フランジ１６の長寸部１６ａがエス
カツシヨン１１の係止片１８に対応することにな
り、同様に他方側のビス止め孔２１と芯材１２の
ビス止め孔１９を一致させてブラケツト１５を固
定した場合には、エスカツシヨン１１の係止片１
８と対応するのは係止用フランジ１６の短寸部１
６ｂとなる。

従つて、リヤサイドトリム１０の表皮材１３と
して薄手の表皮材を使用する場合には、芯材１２
のビス止め孔１９に対して一方側のビス止め孔２
０を一致させてブラケツト１５を芯材１２に固定
することにより、エスカツシヨン１１の係止片１
８は係止用フランジ１６の長寸部１６ａと係合す
ることになり、表皮材１３が薄い場合でも表皮材
とエスカツシヨン１１との間に間隙が何等生じる
ことなく、また両者の間にガタツキ等が発生する
ことがない。

次に芯材１２のビス止め孔１９に対して他方側
のビス止め孔２１を一致させてブラケツト１５を
固定した場合には、エスカツシヨン１１の係止片
１８がブラケツト１５の係止用フランジ１６のう
ち短寸部１６ｂと対応して係合固定するため、第
４図に示すように表皮材１３が比較的厚い場合で
も、エスカツシヨン１１は相対的に上方位置にく
るためエスカツシヨン１１に適度な応力が加わる
ことなく、可及的に変形を防止することができ
る。

このように本願によればブラケツト１５に設け
られる係止用フランジ１６を階段状（本実施例で
は２段）に形成するとともに、このブラケツト１
５をリヤサイドトリム１０の芯材１２に対してオ
フセツト可能に固定することにより、エスカツシ
ヨン１１の係止片１８とブラケツト１５の係止用
フランジ１６との係合地点の上下位置を可変させ
るようにして、リヤサイドトリム１０の表皮材１
３の厚みがどのように設定されても同一のエスカ
ツシヨン１１で共用化できるようにしたものであ
るから、大幅なコストダウンが期待でき、かつ、
適切な取付強度が得られる利点がある。

次に第５図に示すものは本願の別実施例を示す
もので、基本的には前例と同一であるが、さらに
表皮材の厚みに忠実に対応できるように、ブラケ
ツト１５にテーパ状の係止用フランジ２２を形成
するとともに、かつ芯材側に取り付けるビス止め
孔２３に対しても２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３
ｄというように多数のビス止め孔を設け、芯材の
ビス止め孔に対してブラケツト１５の取付孔２３
ａ〜２３ｄというように移行させることにより、
エスカツシヨン１１の係止片１８に対応するテー
パ状係止用フランジ２２の係合箇所を可変させ
て、表皮材１３の厚み変化により細かに対応でき
るようにしたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すもので、リヤ
サイドトリムにエスカツシヨンを取り付ける状態
を示す全体斜視図、第２図は本考案に使用するブ
ラケツトをリヤサイドトリムの芯材に取り付ける
状態を示す全体斜視図、第３図、第４図は本考案
の作用を示すもので、第３図は薄手表皮材を使用
したリヤサイドトリムに本願取付構造を適用した
状態を示す説明図、第４図は厚手表皮材を使用し
たリヤサイドトリムに本願を適用した状態を示す
説明図、第５図は本考案に使用するブラケツトの
別実施例を示す斜視図、第６図はエスカツシヨン
の取付箇所を説明する説明図、第７図は従来のエ
スカツシヨンの取付構造を説明するために一部を
破断して示す拡大図である。 １０……リヤサイドトリム、１１……エスカツ
シヨン、１２……芯材、１３……表皮材、１５…
…ブラケツト、１６，２２……係止用フランジ、
１８……係止片、１９，２０，２１，２３……ビ
ス止め孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 芯材を表皮材により被覆してなる内装部品の開
   口に嵌込み固定されるエスカツシヨンであつて、
   芯材裏面側の開口周縁に固定されるブラケツトの
   係止用フランジにエスカツシヨンの係止片を係合
   固定するようにしたエスカツシヨンの取付構造に
   おいて、 前記係止用フランジを階段状もしくはテーパ状
   に形成して、このフランジの高さ寸法を相違させ
   るとともに、上記ブラケツトを芯材に対してオフ
   セツト可能に固定して、係止片と係合する係止用
   フランジの高さ寸法を可変させることにより、表
   皮材の厚み変化に対応するようにしたことを特徴
   とするエスカツシヨンの取付構造。