JPH05222912A - マフラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 充填密度の管理が簡単であるとともに良好な
消音性能を確実に得ることができる。 【構成】 シェル１とこのシェル１内に配されて排気ガ
スが流される孔明きのパイプ２とを備えるとともに、パ
イプ２外面とシェル１内面との間の空間に充填された吸
音材３を備えたマフラーにおいて、吸音材３は孔明きの
グラスウールマットで形成されてパイプ２外周に積層さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車エンジンの排気管
に取り付けられて排気音を消すマフラーに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】自動車エンジン用のマフラーとして、図
４に示すように、両端が閉じた筒状に形成されているシ
ェル１と、シェル１内を貫通しているとともに多数の孔
が周面に形成されているパイプ２と、パイプ２外面とシ
ェル１内面との間の空間に充填されたグラスウールのよ
うな吸音材３とからなるものとして形成されたものがあ
る。このものでは排気ガスをパイプ２に流す時、パイプ
２に形成されている孔を通じてシェル１内に広がる衝撃
波を吸音材３で吸収することで消音を行っている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この場合、吸音材３の
充填密度が消音性能に及ぼす影響が大きく、たとえば密
度が低すぎると十分な消音性能を得ることができず、密
度が高すぎると衝撃波が吸音材を透過せずに反射してし
まうためにやはり十分な消音性能を得ることができない
ものであり、また密度が高すぎる場合には、パイプ２外
面と接するところに排気ガス中に含まれるミストやカー
ボンが付着して目詰まりを起こし、これが原因となって
吸音効果が大きく低下することがある。

【０００４】しかし、グラスウールである吸音材３をシ
ェル１内に詰め込むだけでは、吸音材の充填密度を好ま
しい一定値に保つことは難しい。このために、図５に示
すように、吸音材３としてグラスウールマットを使用
し、このマット状の吸音材３をパイプ２外周に巻いた状
態でシェル１内に収めるとともに、シェル１内の残る空
間に折り畳んだ状態のマット状吸音材３を差し込むこと
が考えられる。このようにすれば、使用するグラスウー
ルマットの密度と大きさ及び使用枚数等で、吸音材３の
充填密度を管理しやすくなるが、マット状の吸音材３
は、衝撃波の透過性が低く、この点で十分な消音性を得
ることができない。

【０００５】本発明はこのような点に鑑み為されたもの
であり、その目的とするところは充填密度の管理が簡単
であるとともに良好な消音性能を確実に得ることができ
るマフラーを提供するにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】しかして本発明は、シェ
ルとこのシェル内に配されて排気ガスが流される孔明き
のパイプとを備えるとともに、パイプ外面とシェル内面
との間の空間に充填された吸音材を備えたマフラーにお
いて、吸音材は孔明きのグラスウールマットで形成され
てパイプ外周に積層されていることに特徴を有してい
る。

【０００７】本発明によれば、パイプ外周に積層するグ
ラスウールマットで吸音材を形成しているために、吸音
材の密度の管理が容易なものであり、しかもグラスウー
ルマットに孔が明けられたものを使用するために、衝撃
波の透過性が良く、良好な消音性能を得ることができる
ものである。

【０００８】

【実施例】以下本発明を図示の実施例に基づいて詳述す
ると、本発明においては吸音材３として、多数の孔３０
が明けられたグラスウールマットを使用し、これを外周
に金属ネット４を巻いた孔明きのパイプ２の外周に巻い
てシェル１内に配置するとともに、シェル１内の残る空
間に、折り畳んだ上記吸音材３を差し込む。尚、孔明き
のグラスウールマットからなる吸音材３の最外周には、
孔の開いていないグラスウールマットである吸音材３１
を積層する。上記金属ネット４は、高温となるパイプ２
に吸音材３が直接接触することを防いで、高温による吸
音材３の飛散を防止するものである。

【０００９】吸音材３である孔明きのグラスウールマッ
トは、パンチ抜きやトムソンバー等によるカット抜きで
はなく、図３に示すように、ニードルパンチ５によって
孔３０を明けたものを使用する。カット抜きの場合、孔
の部分で吸音材３の繊維が切れてしまい、マフラー内に
生じる負圧等で少しずつ吸い出されることで経年変化を
促進してしまうが、ニードルパンチ５による孔明けであ
れば、繊維を切ることがない上に、孔縁の繊維密度が大
となって耐力のあるものを得ることができる。尚、吸音
材３に設けた孔３０の径は、シェル１の内容積や排気
圧、孔３０のピッチ等にもよるが、たとえば３〜１２ｍ
ｍである。

【００１０】そして、このような吸音材３を備えたマフ
ラーにおいては、パイプ２に巻かれることで積層された
吸音材３における孔３０が、パイプ２からの衝撃波の通
路となるために、衝撃波の透過性が良く、しかも孔３０
は積層方向においてアトランダムに並ぶために、衝撃波
は吸音材３にあたって順次減衰していくものであって、
高い消音性能を得られるものである。

【００１１】

【発明の効果】以上のように本発明においては、パイプ
外周に積層するグラスウールマットで吸音材を形成して
いるために、吸音材の充填密度の管理が容易なものであ
り、しかもグラスウールマットに孔が明けられたものを
使用するために、衝撃波の透過性が良く、良好な消音性
能を得ることができるものであって、良好な消音性能を
簡便に且つ確実に得ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例の縦断面図である。

【図２】同上のパイプと吸音材の斜視図である。

【図３】(a)(b)は吸音材に孔明けするためのニードルパ
ンチを示す断面図である。

【図４】従来例を示すもので、(a) は縦断面図、(b) は
横断面図である。

【図５】他の従来例を示すもので、(a) 〜(d) はいずれ
も斜視図である。

【符号の説明】

１ シェル ２ パイプ ３ 吸音材 ３０ 孔

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シェルとこのシェル内に配されて排気ガ
   スが流される孔明きのパイプとを備えるとともに、パイ
   プ外面とシェル内面との間の空間に充填された吸音材を
   備えたマフラーにおいて、吸音材は孔明きのグラスウー
   ルマットで形成されてパイプ外周に積層されていること
   を特徴とするマフラー。
2. 【請求項２】 吸音材はニードルパンチで孔明けされた
   ものであることを特徴とする請求項１記載のマフラー。