JPH052217U - 減圧弁の潤滑構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 減圧弁におけるスプールの作動不良を防止し
出力圧を一定に維持する。 【構成】 入力ポート４と出力ポート５とドレンポート
６が連通されたスプール穴３には、スプリング１２によ
って軸方向へ付勢されたスプール７が内嵌されている。
ドレンポート６を開閉するスプール７の第２のランド１
０の外周面に、全周に亙る環状の潤滑溝２３を形成す
る。出力ポート５と連通され、かつ潤滑溝２３の内部に
開口する油圧供給路１３をスプール７に設け、スプール
穴３と第２のランド１０の外周面との間に油を強制的に
供給する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、出力圧を制御する減圧弁の潤滑構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、油圧機器等においては入力された高い入力圧を予め設定された低い出力 圧まで減じるとともに、その出力圧を一定に維持する減圧弁が用いられている。 かかる減圧弁には図２に示したようなものがある。すなわち、減圧弁１の本体２ にはスプール穴３と、該スプール穴３に連通された入力ポート４、出力ポート５ 、ドレンポート６の各ポートとが設けられている。前記スプール穴３にはスプー ル７が摺動自在に内嵌されており、該スプール７はスプールロッド８および、前 記入力ポート４を閉鎖する第１のランド９と前記ドレンポート６を閉鎖する第２ のランド１０とを有している。前記スプール７は軸方向一端側において、前記第 １のランド９によりスプール穴３内に背圧室１１を形成するとともに、軸方向他 端側に設けられたスプリング１２によって背圧室１１側に付勢されている。また 前記スプール７には前記背圧室１１と前記出力ポート５を連通し、背圧室１１に フィードバック圧を供給するための油圧供給路１３が設けられている。なお、前 記スプリング１２の付勢力は、前記出力ポート５の圧力が所定の圧力にあるとき 、前記背圧所定１１内部のフィードバック圧とバランスするよう設定されている 。

【０００３】 かかる構成において、前記出力ポート５の出力圧が所定の圧力より低下すると 、前記背圧室１２内のフィードバック圧の低下に伴い前記スプール７は付勢方向 に移動される。これにより前記入力ポート４が開となり、該入力ポート４と出力 ポート５が連通され出力圧が上昇される。一方、出力圧が所定の圧力を超えると 、前記フィードバック圧の上昇に伴いスプール７は反付勢方向へ押圧される。こ のため、入力ポート４が再び閉となり入力ポート４と出力ポート５との連通が遮 断される。また同時に、前記第２のスプールランド１０が前記ドレンポート６を 開とするため、該ドレンポート６と出力ポート５とが連通され、出力ポート５の 出力圧が低下される。したがって、前記減圧弁１では入力された高い入力圧を予 め設定された低い出力圧まで減じるともに、出力圧を一定に維持することができ るのである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の減圧弁１にあっては、前記入力ポート４から 前記スプール穴３内に流入する油は常に前記流出ポート５または前記ドレンポー ト６より減圧弁１の外部へ通流するため、前記スプール穴３および前記スプール ７の第２のランド１０間への油の浸潤性が悪い。したがって、スプール穴３とス プール７との摩擦力が大きいためスプール７に作動不良が発生し易く、殊に前記 入力ポート４と前記出力ポート５における圧力差（圧力勾配）が大きな場合には 、いわゆる流体固着現象を発生させる要因ともなっており、その結果、前記減圧 弁１における出力圧が不安定となる不具合があった。

【０００５】 本考案は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、減圧弁におけ るスプールの作動不良を防止し出力圧を一定に維持することを可能とする減圧弁 の潤滑構造の提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するために本考案にあっては、第１のランド及び第２のランド を有するスプールが内嵌されたスプール穴に、前記第１のランドにより開閉され る流入ポートと常開の出力ポートと前記第２のランドにより開閉されるドレンポ ートとを連通し、前記スプールを軸方向へ付勢する一方、前記出力ポートの出力 圧の変動に伴い前記スプールを往復移動させ、前記入力ポートと前記ドレンポー トとを交互に前記出力ポートに連通させる減圧弁において、前記スプールには、 前記出力ポートと連通されるとともに、前記スプール穴の内周壁と摺接される前 記第２のランドの外周面に開口する連通路が設けられている。また、前記第２の ランドの外周面には該外周面の全周に亙る環状の溝が形成され、該溝の内部に前 記連通路が開口されることが好ましい。

【０００７】

【作用】

前記構成において、前記第２のランドの前記外周面には、前記出力ポートと連 通された前記連通路が開口されていることから、スプール穴と第２のランドとの 間には、常に前記出力ポートに通流した流体が出力ポートの出力圧によって強制 的に供給される。また、前記外周面に該外周面の全周に亙る環状の溝が形成され 、該溝の内部に前記連通路が開口された場合には、スプール穴と第２のランドと の間に供給された前記流体が、前記溝を介して第２のランドの全周に亙って供給 される。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図にしたがって説明する。すなわち図１は本考案に かかる減圧弁１を示したものであって、該減圧弁１は図２に示したものと同様、 本体２には、スプール穴３と該スプール穴３に連通された入力ポート４、出力ポ ート５、ドレンポート６の各ポートが設けられている。前記スプール穴３にはス プール７が摺動自在に内嵌されており、該スプール７はスプールロッド８および 、前記入力ポート４を閉鎖する第１のランド９と前記ドレンポート６を閉鎖する 第２のランド１０を有している。また、前記スプール穴３の内周壁と摺接される 前記第１のランド９及び第２のランド１０の双方の外周面には、その全周に亙る 環状の溝である潤滑溝２３・・が複数形成されている。

【０００９】 前記スプール７は軸方向一端側に位置する前記第１のランド９によってスプー ル穴３の内部に背圧室１１を形成しており、軸方向他端側に設けられたスプリン グ１２によって背圧室１１側に付勢されている。また前記スプール７には前記背 圧室１１と前記出力ポート５を連通する連通路である油圧供給路１３が設けられ ている。該油圧供給路１３は、スプール７の一端側に位置した前記第１のランド ９の一端面よりスプール７の他端側に延在する大径部２４と、該大径部２４の先 端側において大径部２４と直交するともに、前記第２のランド１０の前記潤滑溝 ２３内に相対向して開口する小径部２５とを有している。そして、油圧供給路１ ３は前記スプールロッド８に設けられたオリフィス２６を介して前記出力ポート ５と連通されている。なお、前述したスプリング１２の付勢力は前記出力ポート ５の圧力が所定の圧力にあるとき、前記背圧所定１１内部のフィードバック圧と バランスするよう設定されている。

【００１０】 かかる構成において、前記減圧弁１が油圧回路内に配設された際には、前記ス プール７の第２のランド１０の外周面には、前記出力ポート５と連通された前記 油圧供給路１３の小径部２５が開口されていることから、前記スプール穴３と第 ２のランド１０との間には、常に油圧供給路１３を介して出力ポート５の油が該 出力ポート５の出力圧によって強制的に供給される。よって、スプール７の作動 時（従来例に示したものと同様のため省略する。）には、スプール穴３とスプー ル７との摩擦力が軽減されることからスプール７の作動速度にバラツキが生じる ことがなく、しかも、前記入力ポート４と前記出力ポート５との圧力差（圧力勾 配）が大きな場合であっても流体固着現象の発生が防止でき、前記減圧弁１にお ける出力圧を一定に維持することが可能となる。

【００１１】 一方、油圧供給路１３が前記第２のランド１０に形成された前記潤滑溝２３の 内部に開口されていることから、油圧供給路１３よりスプール７と第２のランド １０間に供給された油は、潤滑溝２３を介して第２のランド１０の全周に供給さ れる。よって、第２のランド１０及び第２のランド１０間における油の浸潤性を 向上させることが可能となる。

【００１２】 なお、本実施例においては、前記背圧室１１と前記出力ポート５間の連通路と 、出力ポート５と連通され第２のランドの外周面に開口する連通路とを一体的に 形成することにより、加工時における容易性が向上されたものを示したが、第２ のランドの外周面に開口する連通路が背圧室１１と連通される必要はない。

【００１３】

【考案の効果】 以上説明したように本考案は、第１および第２のランドを有する減圧弁のスプ ールに、出力ポートと連通されるとともに、出力ポートとドレンポート間を連通 および遮断する前記第２のランドの外周面に開口する連通路が設けられたことか ら、該連通路を介して第２のランドとスプール穴の間には、常に前記出力ポート における流体が該出力ポートの出力圧により強制的に供給される。よって、スプ ール穴とスプールとの摩擦力が軽減されることから、スプールの作動不良や、減 圧弁における圧力勾配が大きな場合に発生する流体固着現象を未然に防止でき、 減圧弁における出力圧を一定に維持することが可能となる。

【００１４】 また、前記第２のランドの外周面にはその全周に亙る環状の溝が形成され、該 溝に前記連通路が開口されたことから、第２のランドとスプール穴の間に供給さ れた流体は前記溝を介して第２のランドの外周面の全周に供給される。よって、 スプール穴および第２のランド間における流体の浸潤性を向上させることが可能 となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す断面図である。

【図２】従来例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 減圧弁 ３ スプール穴 ４ 入力ポート ５ 出力ポート ６ ドレンポート ７ スプール ９ 第１のランド １０ 第２のランド １３ 油圧供給路（連通路） ２３ 潤滑溝（溝）

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１のランド及び第２のランドを有する
   スプールが内嵌されたスプール穴に、前記第１のランド
   により開閉される流入ポートと常開の出力ポートと前記
   第２のランドにより開閉されるドレンポートとを連通
   し、前記スプールを軸方向へ付勢する一方、前記出力ポ
   ートの出力圧の変動に伴い前記スプールを往復移動さ
   せ、前記入力ポートと前記ドレンポートとを交互に前記
   出力ポートに連通させる減圧弁において、前記スプール
   には、前記出力ポートと連通されるとともに、前記スプ
   ール穴の内周壁と摺接される前記第２のランドの外周面
   に開口する連通路が設けられたことを特徴とする減圧弁
   の潤滑構造。
2. 【請求項２】 前記第２のランドの外周面には該外周面
   の全周に亙る環状の溝が形成され、該溝の内部に前記連
   通路が開口されたことを特徴とする請求項１記載の減圧
   弁の潤滑構造。