JPH05201623A - エレベーターの運転装置 - Google Patents
エレベーターの運転装置Info
- Publication number
- JPH05201623A JPH05201623A JP4013320A JP1332092A JPH05201623A JP H05201623 A JPH05201623 A JP H05201623A JP 4013320 A JP4013320 A JP 4013320A JP 1332092 A JP1332092 A JP 1332092A JP H05201623 A JPH05201623 A JP H05201623A
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- JP
- Japan
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- car
- elevator
- parking
- door
- floor
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 パーキング運転を行ってパーキング階に停止
したかごの内部からエレベーターのドアを簡単に開かせ
ることを可能とする。 【構成】 パーキングスイッチを備え、このパーキング
スイッチを投入することによりかご所定のパーキング階
に運行し、そのパーキング階で運転休止状態となるエレ
ベーターの運転装置において、前記かごがパーキング階
に停止後に、前記かごの運転盤の開釦ＢＯ、閉釦ＢＣ、
かご呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃのいずれかの釦を操作するこ
とにより、エレベーターのドアが開くようにしたもので
ある。
したかごの内部からエレベーターのドアを簡単に開かせ
ることを可能とする。 【構成】 パーキングスイッチを備え、このパーキング
スイッチを投入することによりかご所定のパーキング階
に運行し、そのパーキング階で運転休止状態となるエレ
ベーターの運転装置において、前記かごがパーキング階
に停止後に、前記かごの運転盤の開釦ＢＯ、閉釦ＢＣ、
かご呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃのいずれかの釦を操作するこ
とにより、エレベーターのドアが開くようにしたもので
ある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエレベーターの運転状態
に係り、特に運転休止状態となったエレベーターのかご
内での簡単な操作によりエレベーターのドアを開くこと
ができるエレベーターの運転装置に関する。
に係り、特に運転休止状態となったエレベーターのかご
内での簡単な操作によりエレベーターのドアを開くこと
ができるエレベーターの運転装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】夜間利用客がいなくなる例えばオフィス
用のエレベーターでは、夜間の所定時間になるとパーキ
ング運転を行った後に、かごは所定のパーキング階に停
止しエレベーターは運転休止状態となる。このパーキン
グ運転は、例えば実開昭５３−１３０７７２号公報に開
示されているように、エレベーターの所定のパーキング
階などに設けてあるパーキングスイッチを管理人が操作
すると開始され、かごは利用客を降ろしながらパーキン
グ階まで運行し、パーキング階でドアが閉じられかご内
の照明が消灯してエレベーターは運転休止状態となる。
ところで、実開昭６０−７８３６６号公報に開示されて
いるように前記のパーキングスイッチをエレベーターの
乗場から離れた監視盤に設け、パーキング運転時のパー
キングスイッチの操作を遠隔的に行う方式のものも提案
されている。
用のエレベーターでは、夜間の所定時間になるとパーキ
ング運転を行った後に、かごは所定のパーキング階に停
止しエレベーターは運転休止状態となる。このパーキン
グ運転は、例えば実開昭５３−１３０７７２号公報に開
示されているように、エレベーターの所定のパーキング
階などに設けてあるパーキングスイッチを管理人が操作
すると開始され、かごは利用客を降ろしながらパーキン
グ階まで運行し、パーキング階でドアが閉じられかご内
の照明が消灯してエレベーターは運転休止状態となる。
ところで、実開昭６０−７８３６６号公報に開示されて
いるように前記のパーキングスイッチをエレベーターの
乗場から離れた監視盤に設け、パーキング運転時のパー
キングスイッチの操作を遠隔的に行う方式のものも提案
されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この提案に係る方式で
遠隔的にパーキング運転を行わせる場合には、パーキン
グ階で管理人がかご内の利用客の有無を確認することは
ないので、時にはパーキング階で利用客があわてて飛び
乗ることがある。このような場合、飛び乗った後にエレ
ベーターのドアが閉じかご内の照明灯が消灯してエレベ
ーターが運転休止状態となって利用客がかご内に閉じ込
められることがあった。
遠隔的にパーキング運転を行わせる場合には、パーキン
グ階で管理人がかご内の利用客の有無を確認することは
ないので、時にはパーキング階で利用客があわてて飛び
乗ることがある。このような場合、飛び乗った後にエレ
ベーターのドアが閉じかご内の照明灯が消灯してエレベ
ーターが運転休止状態となって利用客がかご内に閉じ込
められることがあった。
【０００４】本発明は前述したようなエレベーターの運
転装置の現状に鑑みてなされたものであり、その目的
は、パーキング運転を行ってパーキング階に停止したか
ごの内部からエレベーターのドアを簡単に開かせること
ができるエレベーターの運転装置を提供することにあ
る。
転装置の現状に鑑みてなされたものであり、その目的
は、パーキング運転を行ってパーキング階に停止したか
ごの内部からエレベーターのドアを簡単に開かせること
ができるエレベーターの運転装置を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的は、パーキング
スイッチを備え、このパーキングスイッチを投入するこ
とによりかごが所定のパーキング階に運行し、そのパー
キング階で運転休止状態となるエレベーターの運転装置
において、前記かごがパーキング階に停止後に、前記か
ごの運転盤のいずれかの釦を操作することに応じてエレ
ベーターのドアを開かせる手段を設けることによって達
成される。
スイッチを備え、このパーキングスイッチを投入するこ
とによりかごが所定のパーキング階に運行し、そのパー
キング階で運転休止状態となるエレベーターの運転装置
において、前記かごがパーキング階に停止後に、前記か
ごの運転盤のいずれかの釦を操作することに応じてエレ
ベーターのドアを開かせる手段を設けることによって達
成される。
【０００６】
【作用】このように構成されているので、パーキング階
で運転休止状態に入ろうとするかごに利用客が飛び乗
り、直後にエレベーターのドアが閉じかご内の照明灯が
消灯しても、利用客がかごの運転盤内のいずれかの釦を
操作しても、エレベーターのドアが開くので、かご内か
らの脱出操作が可能であるとともに速やかにドアを開か
せることが可能となる。このため利用客は、運転休止状
態に入ったかごから速やかに脱出することができる。
で運転休止状態に入ろうとするかごに利用客が飛び乗
り、直後にエレベーターのドアが閉じかご内の照明灯が
消灯しても、利用客がかごの運転盤内のいずれかの釦を
操作しても、エレベーターのドアが開くので、かご内か
らの脱出操作が可能であるとともに速やかにドアを開か
せることが可能となる。このため利用客は、運転休止状
態に入ったかごから速やかに脱出することができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図１は実施例の要部の回路図、図２は実施例の
運転盤の説明図である。
明する。図１は実施例の要部の回路図、図２は実施例の
運転盤の説明図である。
【０００８】図２に示すように、実施例ではかごの運転
盤７の上端近傍にかごの上昇或は下降を表示する表示ラ
ンプＬＵ、ＬＤが設けてあり、その下にはドアを手動で
開閉操作するための開釦ＢＯ及び閉釦ＢＣが設けてあ
る。また、運転盤７の中央には上下方向にかご呼び登録
釦１Ｃ〜３Ｃが配列してある。
盤７の上端近傍にかごの上昇或は下降を表示する表示ラ
ンプＬＵ、ＬＤが設けてあり、その下にはドアを手動で
開閉操作するための開釦ＢＯ及び閉釦ＢＣが設けてあ
る。また、運転盤７の中央には上下方向にかご呼び登録
釦１Ｃ〜３Ｃが配列してある。
【０００９】図１に示すように、直流電源端子Ｐ、Ｎ間
に図示せぬパーキングスイッチの常開接点ＰＳＷａとパ
ーキング運転装置ＰＡとが、互いに直列に接続してあ
る。また、常開接点ＰＳＷａ及びパーキング運転装置Ｐ
Ａの接続点と直流電源端子Ｎ間に、パーキング運転が終
了したことを検出する図示せぬリレーの常閉接点ＰＡ
ｂ、リレーＲが、互いに直列に接続してある。
に図示せぬパーキングスイッチの常開接点ＰＳＷａとパ
ーキング運転装置ＰＡとが、互いに直列に接続してあ
る。また、常開接点ＰＳＷａ及びパーキング運転装置Ｐ
Ａの接続点と直流電源端子Ｎ間に、パーキング運転が終
了したことを検出する図示せぬリレーの常閉接点ＰＡ
ｂ、リレーＲが、互いに直列に接続してある。
【００１０】そして、かご呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃの操作
で付勢する図示せぬリレーの常開接点１Ｃａ〜３Ｃａ、
開釦ＢＯ、閉釦ＢＣの操作で付勢する図示せぬリレーの
常開接点ＢＯａ、ＢＣａの並列接続回路８が、前記常開
接点Ｒａ1に並列に接続してある。
で付勢する図示せぬリレーの常開接点１Ｃａ〜３Ｃａ、
開釦ＢＯ、閉釦ＢＣの操作で付勢する図示せぬリレーの
常開接点ＢＯａ、ＢＣａの並列接続回路８が、前記常開
接点Ｒａ1に並列に接続してある。
【００１１】また、直流電源端子Ｐ、Ｎ間に、リレーＲ
の常開接点Ｒａ2と所定時間（例えば１５秒）後に作動
するタイマＴとを、互いに直列に接続してある。同様に
直流電源端子Ｐ、Ｎ間に、前記リレーＲの常開接点Ｒａ
3、タイマＴの常閉接点Ｔｂ1及びかご内の照明灯ＬＡＭ
Ｐとを、互いに直列に接続してあり、照明灯ＬＡＭＰに
並列に、ドア開閉装置ＤＲを並列接続してある。
の常開接点Ｒａ2と所定時間（例えば１５秒）後に作動
するタイマＴとを、互いに直列に接続してある。同様に
直流電源端子Ｐ、Ｎ間に、前記リレーＲの常開接点Ｒａ
3、タイマＴの常閉接点Ｔｂ1及びかご内の照明灯ＬＡＭ
Ｐとを、互いに直列に接続してあり、照明灯ＬＡＭＰに
並列に、ドア開閉装置ＤＲを並列接続してある。
【００１２】このような構成の実施例において、常開接
点１Ｃａ〜３Ｃａ、常開接点ＢＯａ、ＢＣａの並列接続
回路８とリレーＲとが、本発明のかご内部からエレベー
ターのドアを開ける手段を構成している。
点１Ｃａ〜３Ｃａ、常開接点ＢＯａ、ＢＣａの並列接続
回路８とリレーＲとが、本発明のかご内部からエレベー
ターのドアを開ける手段を構成している。
【００１３】次に、実施例の動作を説明する。
【００１４】パーキング運転を行うために、遠隔地でパ
ーキングスイッチが操作されると、常開接点ＰＳＷａが
ＯＮとなり、直流電源端子Ｐ、常開接点ＰＳＷａ、パー
キング運転装置ＰＡ及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成
され、パーキング運転装置ＰＡが作動状態となり、エレ
ベーターはパーキング運転されて利用客を降ろしながら
かごはパーキング階に到着する。そして、かごがパーキ
ング階に停止しエレベーターのドアが開いて所定時間が
経過すると、前記ドアは閉じてかご内の照明灯も消灯し
て、エレベーターは運転休止状態となり常閉接点ＰＡｂ
がＯＮとなる。
ーキングスイッチが操作されると、常開接点ＰＳＷａが
ＯＮとなり、直流電源端子Ｐ、常開接点ＰＳＷａ、パー
キング運転装置ＰＡ及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成
され、パーキング運転装置ＰＡが作動状態となり、エレ
ベーターはパーキング運転されて利用客を降ろしながら
かごはパーキング階に到着する。そして、かごがパーキ
ング階に停止しエレベーターのドアが開いて所定時間が
経過すると、前記ドアは閉じてかご内の照明灯も消灯し
て、エレベーターは運転休止状態となり常閉接点ＰＡｂ
がＯＮとなる。
【００１５】この場合、エレベーターのドアが閉じる直
前に、エレベーターが運転休止状態になるのを知らない
で、利用客があわててかごに飛び乗ったとすると、その
直後にエレベーターのドアが閉じ、かご内の照明灯が消
灯してエレベーターは運転休止状態に入ってしまう。し
かし、この際に利用客がかご内の運転盤７のドアの開釦
ＢＯ、ドアの閉釦ＢＣ、かご呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃのい
ずれかを操作すると、前記並列接続回路８が導通状態と
なるので、直流電源端子Ｐ、常開接点ＰＳＷａ、常閉接
点ＰＡｂ、並列接続回路８、常開接点Ｔｂ２、リレーＲ
及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成され、リレーＲが付
勢する。
前に、エレベーターが運転休止状態になるのを知らない
で、利用客があわててかごに飛び乗ったとすると、その
直後にエレベーターのドアが閉じ、かご内の照明灯が消
灯してエレベーターは運転休止状態に入ってしまう。し
かし、この際に利用客がかご内の運転盤７のドアの開釦
ＢＯ、ドアの閉釦ＢＣ、かご呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃのい
ずれかを操作すると、前記並列接続回路８が導通状態と
なるので、直流電源端子Ｐ、常開接点ＰＳＷａ、常閉接
点ＰＡｂ、並列接続回路８、常開接点Ｔｂ２、リレーＲ
及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成され、リレーＲが付
勢する。
【００１６】このようにしてリレーＲが付勢すると、常
開接点Ｒａ1がＯＮとなってリレーＲは自己保持され、
常開接点でＲａ2、Ｒａ3がＯＮとなる。常開接点Ｒａ3
がＯＮとなると、直流電源端子Ｐ、常開接点Ｒａ3、常
閉接点Ｔｂ1、照明灯ＬＡＭＰ及び直流電源端子Ｎで閉
回路が形成され、照明灯ＬＡＭＰが点灯し、常開接点Ｒ
ａ2がＯＮとなることによってタイマＴが計時を開始す
る。
開接点Ｒａ1がＯＮとなってリレーＲは自己保持され、
常開接点でＲａ2、Ｒａ3がＯＮとなる。常開接点Ｒａ3
がＯＮとなると、直流電源端子Ｐ、常開接点Ｒａ3、常
閉接点Ｔｂ1、照明灯ＬＡＭＰ及び直流電源端子Ｎで閉
回路が形成され、照明灯ＬＡＭＰが点灯し、常開接点Ｒ
ａ2がＯＮとなることによってタイマＴが計時を開始す
る。
【００１７】また、常開接点Ｒａ3がＯＮとなることに
よって、ドア開閉装置ＤＲが作動して、エレベーターの
ドアが開放状態となる。このため利用客はかごからパー
キング階に脱出することができる。
よって、ドア開閉装置ＤＲが作動して、エレベーターの
ドアが開放状態となる。このため利用客はかごからパー
キング階に脱出することができる。
【００１８】そして、タイマＴが所定時間（例えば１５
秒）を計時すると、常閉接点Ｔｂ1、Tb2がＯＦＦとなり
リレーＲは消勢し、照明灯ＬＡＭＰは消灯して常開接点
Ｒａ2がＯＦＦとなってタイマＴは初期状態に復帰し、
常閉接点Ｔｂ1、Ｔｂ2は再びＯＮとなる。
秒）を計時すると、常閉接点Ｔｂ1、Tb2がＯＦＦとなり
リレーＲは消勢し、照明灯ＬＡＭＰは消灯して常開接点
Ｒａ2がＯＦＦとなってタイマＴは初期状態に復帰し、
常閉接点Ｔｂ1、Ｔｂ2は再びＯＮとなる。
【００１９】このようにして、実施例によるとパーキン
グ階において運転休止に入ろうとするかごに飛び乗った
利用客が、かごの運転盤７の開釦ＢＯ、閉釦ＢＣ、かご
呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃの少なくとも１つを操作すると、
照明灯ＬＡＭＰが点灯しエレベーターのドアが開くの
で、利用客は安全にかご外に脱出することができ、閉じ
込め事故が発生することはない。利用客の操作も開釦Ｂ
Ｏ、閉釦ＢＣ、かご呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃの１つを操作
すればよいので、利用客がエレベーターに不慣れであわ
てていても確実にドアが開放し照明灯ＬＡＭＰが点灯
し、利用客の安全が保障される。
グ階において運転休止に入ろうとするかごに飛び乗った
利用客が、かごの運転盤７の開釦ＢＯ、閉釦ＢＣ、かご
呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃの少なくとも１つを操作すると、
照明灯ＬＡＭＰが点灯しエレベーターのドアが開くの
で、利用客は安全にかご外に脱出することができ、閉じ
込め事故が発生することはない。利用客の操作も開釦Ｂ
Ｏ、閉釦ＢＣ、かご呼び登録釦１Ｃ〜３Ｃの１つを操作
すればよいので、利用客がエレベーターに不慣れであわ
てていても確実にドアが開放し照明灯ＬＡＭＰが点灯
し、利用客の安全が保障される。
【００２０】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明で
は、運転休止状態であってもかごの運転盤上のいずれか
の釦を操作することによりエレベーターのドアが開くた
めパーキング階で運転休止に入るかごに乗り込んだ利用
客がかご内に閉じ込め状態となることが防止され、利用
客の安全が保障される。
は、運転休止状態であってもかごの運転盤上のいずれか
の釦を操作することによりエレベーターのドアが開くた
めパーキング階で運転休止に入るかごに乗り込んだ利用
客がかご内に閉じ込め状態となることが防止され、利用
客の安全が保障される。
【図１】本発明の一実施例の要部の構成を示す回路図で
ある。
ある。
【図２】本発明の一実施例のかご内の運転盤の説明図で
ある。
ある。
１Ｃ〜３Ｃ かご呼び登録釦 ＢＣ 閉釦 ＢＯ 開釦 ＰＡ パーキング運転装置 Ｒ リレー Ｔ タイマ ＬＡＭＰ 照明灯 ＤＲ ドア開閉装置
Claims (1)
- 【請求項１】 パーキングスイッチを備え、このパーキ
ングスイッチを投入することによりかごが所定のパーキ
ング階に運行し、そのパーキング階で運転休止状態とな
るエレベーターの運転装置において、前記かごがパーキ
ング階に停止後に、前記かごの運転盤のいずれかの釦を
操作することに応じてエレベーターのドアを開かせる手
段を設けたことを特徴とするエレベーターの運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4013320A JPH05201623A (ja) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | エレベーターの運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4013320A JPH05201623A (ja) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | エレベーターの運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05201623A true JPH05201623A (ja) | 1993-08-10 |
Family
ID=11829877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4013320A Pending JPH05201623A (ja) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | エレベーターの運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05201623A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003073046A (ja) * | 2001-09-04 | 2003-03-12 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ制御装置 |
| JP2007031087A (ja) * | 2005-07-27 | 2007-02-08 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの制御装置 |
-
1992
- 1992-01-28 JP JP4013320A patent/JPH05201623A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003073046A (ja) * | 2001-09-04 | 2003-03-12 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ制御装置 |
| JP2007031087A (ja) * | 2005-07-27 | 2007-02-08 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの制御装置 |
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