JPH05196487A - 流体化粉体の流量測定方法およびその装置 - Google Patents
流体化粉体の流量測定方法およびその装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 非常に簡単な構成によって、粉体の質量流量
の測定および粉体の流量を所定の流量に調整することを
可能にするとともに、空気−粉体混合物回路の絞り部の
摩耗状態を測定値および／または算出値より算出可能と
する。 【構成】 空気を噴射する空気噴射手段２５を含む粉体
駆動装置によって規定される混合物駆動部を有する空気
−粉体混合物回路１３内の粉体流量を測定する方法であ
って、前記駆動部両端の圧力差を差圧圧力センサ３２を
用いて測定し、噴射される空気の流量を測定し、粉体の
流量をこれら二つの変数の関数としてコンピュータ３６
によって算出する。
の測定および粉体の流量を所定の流量に調整することを
可能にするとともに、空気−粉体混合物回路の絞り部の
摩耗状態を測定値および／または算出値より算出可能と
する。 【構成】 空気を噴射する空気噴射手段２５を含む粉体
駆動装置によって規定される混合物駆動部を有する空気
−粉体混合物回路１３内の粉体流量を測定する方法であ
って、前記駆動部両端の圧力差を差圧圧力センサ３２を
用いて測定し、噴射される空気の流量を測定し、粉体の
流量をこれら二つの変数の関数としてコンピュータ３６
によって算出する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、空気が導入される空
気−粉体混合物駆動部を含む回路中における流体化され
た粉体の流量を測定する方法に関するものである。
気−粉体混合物駆動部を含む回路中における流体化され
た粉体の流量を測定する方法に関するものである。
【０００２】本発明は、前記の駆動部を形成する混合物
駆動装置の任意の位置における測定結果に基づく粉体の
質量流量を評価することを可能とする。また、本発明に
よれば、流量調整、粉体が欠乏していることの報知、お
よび粉体流量測定装置の部分をも構成する駆動装置の主
要構成部材の摩耗の程度の判定が可能である。
駆動装置の任意の位置における測定結果に基づく粉体の
質量流量を評価することを可能とする。また、本発明に
よれば、流量調整、粉体が欠乏していることの報知、お
よび粉体流量測定装置の部分をも構成する駆動装置の主
要構成部材の摩耗の程度の判定が可能である。
【０００３】本発明は、さらに、本発明による方法を実
施するための粉体流量測定装置に関するものである。
施するための粉体流量測定装置に関するものである。
【０００４】
【従来の技術】アメリカ特許第4,480,947 号には、流体
化された粉体の貯蔵タンクと、一種の圧縮空気ポンプを
形成し、粉体を使用する位置まで空気−粉体混合物をパ
イプを通して搬送するのに十分なエネルギーを付与する
機能を有する粉体コンベア装置との間に配設される粉体
流量測定装置が示されている。
化された粉体の貯蔵タンクと、一種の圧縮空気ポンプを
形成し、粉体を使用する位置まで空気−粉体混合物をパ
イプを通して搬送するのに十分なエネルギーを付与する
機能を有する粉体コンベア装置との間に配設される粉体
流量測定装置が示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】使用される測定原理
は、所定長および所定断面のパイプ部に一定流量で空気
を噴射し、このパイプ部を通しての圧力降下を測定する
ものである。噴射された空気の唯一の機能は、粉体を所
定の速度でオリフィスを通って移動させることである。
換言すれば、圧力損失が、粉体の質量流量測定のみのた
めに発生される。この圧力損失の発生は、下流側の粉体
コンベア装置の動作に惑乱を生じる。また、測定精度
は、圧力損失を生成するパイプ部が摩耗するため、経時
的に低下する。摩耗の程度は、運転状態に応じて変化す
るある期間経過後に、許容できないものとなる。前記の
アメリカ特許には、この摩耗を評価する手段は示されて
いない。最後に、周知のシステムは、圧縮空気の供給流
量の制御を必要とするとともに、圧力損失を発生し、こ
れを測定するために専用の装置を必要とするので、非常
に複雑なものとなる。
は、所定長および所定断面のパイプ部に一定流量で空気
を噴射し、このパイプ部を通しての圧力降下を測定する
ものである。噴射された空気の唯一の機能は、粉体を所
定の速度でオリフィスを通って移動させることである。
換言すれば、圧力損失が、粉体の質量流量測定のみのた
めに発生される。この圧力損失の発生は、下流側の粉体
コンベア装置の動作に惑乱を生じる。また、測定精度
は、圧力損失を生成するパイプ部が摩耗するため、経時
的に低下する。摩耗の程度は、運転状態に応じて変化す
るある期間経過後に、許容できないものとなる。前記の
アメリカ特許には、この摩耗を評価する手段は示されて
いない。最後に、周知のシステムは、圧縮空気の供給流
量の制御を必要とするとともに、圧力損失を発生し、こ
れを測定するために専用の装置を必要とするので、非常
に複雑なものとなる。
【０００６】本発明は、前記の問題を生じることがな
く、非常に簡単な限られた数のセンサのみを使用する他
の形式の測定方法を提案するものである。
く、非常に簡単な限られた数のセンサのみを使用する他
の形式の測定方法を提案するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の第一の構成によ
れば、空気−粉体混合物の搬送方向に空気を噴射する空
気噴射手段を含む粉体駆動装置によって規定される混合
物駆動部を有する空気−粉体混合物回路内の粉体流量を
測定する方法であって、前記駆動部両端の圧力差を測定
し、噴射される空気の流量を測定し、粉体の流量をこれ
ら二つの変数の関数として算出することを特徴とする粉
体流量測定方法が提供される。
れば、空気−粉体混合物の搬送方向に空気を噴射する空
気噴射手段を含む粉体駆動装置によって規定される混合
物駆動部を有する空気−粉体混合物回路内の粉体流量を
測定する方法であって、前記駆動部両端の圧力差を測定
し、噴射される空気の流量を測定し、粉体の流量をこれ
ら二つの変数の関数として算出することを特徴とする粉
体流量測定方法が提供される。
【０００８】噴射された空気の流量は、勿論空気噴射手
段の上流側で測定された圧力から推定することが可能で
ある。
段の上流側で測定された圧力から推定することが可能で
ある。
【０００９】換言すれば、本発明は、空気−粉体混合物
回路を含む多くの装置において従来より使用されている
粉体駆動装置の運転パラメータの測定によって構成され
る。こうした粉体駆動装置は、通常「ベンチュリ」と呼
ばれる絞り部と、この絞り部の入口側に軸線方向に向け
て配置され、圧縮空気供給源に接続された空気噴射手段
で構成される。噴射された空気の作用は、粉体に運動エ
ネルギーまたは推進力を付与することである。前記絞り
部を通過する間の前記二つの測定値により、空気と粉体
との混合前および混合後の運動エネルギーの測定値が与
えられる。粉体の質量流量は、これら二つの測定値より
推定される。絞り部は、コンベアとして機能する小径の
チューブであり、所要のパイプ長さを超える長さであっ
て、かつ空気と粉体との均一な混合を達成するために十
分な長さ（例えば、直径の５ないし１５倍）を有してい
る。圧力損失を最小とするために、出口部が拡開して形
成されることが望ましい。また、入口を集束型に形成す
ることができる。粉体は、絞り部に高速で噴射される空
気によって搬送される。なお、この形式の装置におい
て、粉体の質量流量は、前記の駆動部両端の圧力差に反
比例する。一方、上述の従来のシステムにおいて、粉体
の質量流量は、パイプ部両端の圧力損失に実質的に比例
する。測定は比較的簡単に見えるが、装置は非常に複雑
である。
回路を含む多くの装置において従来より使用されている
粉体駆動装置の運転パラメータの測定によって構成され
る。こうした粉体駆動装置は、通常「ベンチュリ」と呼
ばれる絞り部と、この絞り部の入口側に軸線方向に向け
て配置され、圧縮空気供給源に接続された空気噴射手段
で構成される。噴射された空気の作用は、粉体に運動エ
ネルギーまたは推進力を付与することである。前記絞り
部を通過する間の前記二つの測定値により、空気と粉体
との混合前および混合後の運動エネルギーの測定値が与
えられる。粉体の質量流量は、これら二つの測定値より
推定される。絞り部は、コンベアとして機能する小径の
チューブであり、所要のパイプ長さを超える長さであっ
て、かつ空気と粉体との均一な混合を達成するために十
分な長さ（例えば、直径の５ないし１５倍）を有してい
る。圧力損失を最小とするために、出口部が拡開して形
成されることが望ましい。また、入口を集束型に形成す
ることができる。粉体は、絞り部に高速で噴射される空
気によって搬送される。なお、この形式の装置におい
て、粉体の質量流量は、前記の駆動部両端の圧力差に反
比例する。一方、上述の従来のシステムにおいて、粉体
の質量流量は、パイプ部両端の圧力損失に実質的に比例
する。測定は比較的簡単に見えるが、装置は非常に複雑
である。
【００１０】本発明の第二の構成によれば、空気−粉体
混合物回路の駆動部において動作する空気噴射手段と、
該駆動部の一端側に接続された圧力測定手段と、前記空
気噴射手段に接続された空気流量測定手段と、前記測定
手段によって発生される信号を受けて粉体流量を示す情
報信号を発生する演算手段とによって構成したことを特
徴とする空気−粉体混合物回路内の粉体流量を測定する
装置が提供される。
混合物回路の駆動部において動作する空気噴射手段と、
該駆動部の一端側に接続された圧力測定手段と、前記空
気噴射手段に接続された空気流量測定手段と、前記測定
手段によって発生される信号を受けて粉体流量を示す情
報信号を発生する演算手段とによって構成したことを特
徴とする空気−粉体混合物回路内の粉体流量を測定する
装置が提供される。
【００１１】噴射される空気の流量は、空気噴射手段の
入口側に接続された圧力センサによって測定される。
入口側に接続された圧力センサによって測定される。
【００１２】この方法においては、駆動部を流通する空
気−粉体混合物中の粉体質量流量を評価するために必要
なデータを得るには、二つのセンサで十分である。圧力
測定手段は、駆動部の両端に接続された差圧圧力センサ
と、噴射される空気の全ヘッド圧力を示す信号を供給す
る圧力センサで構成された空気流量測定手段とによって
構成される。センサは、圧電センサ、歪ゲージセンサを
含むいかなる周知の形式のセンサで構成することも可能
である。
気−粉体混合物中の粉体質量流量を評価するために必要
なデータを得るには、二つのセンサで十分である。圧力
測定手段は、駆動部の両端に接続された差圧圧力センサ
と、噴射される空気の全ヘッド圧力を示す信号を供給す
る圧力センサで構成された空気流量測定手段とによって
構成される。センサは、圧電センサ、歪ゲージセンサを
含むいかなる周知の形式のセンサで構成することも可能
である。
【００１３】本発明は、添付図面を参照して例示的に説
明する以下の説明により、より明確に理解されるものと
なろう。
明する以下の説明により、より明確に理解されるものと
なろう。
【００１４】
【実施例】図１について説明すれば、熱溶融性粉体塗料
の静電噴霧装置は、粉体貯留タンク１１と、粉体塗料噴
霧器１２と、粉体貯留タンク１１から噴霧器１２に延び
る空気−粉体混合物回路１３とによって構成される。噴
霧器１２は、高電圧供給源１６に接続された電極１５を
有している。貯留タンク１１は、従来技術と同様に、多
孔壁１８を含む二重底に形成されており、空気は多孔壁
１８を通じて噴射されてタンク内の粉体を流体化する。
回路１３は、タンク内に垂直に垂下された吸引チューブ
２０を有している。回路１３には、周知の粉体駆動装置
２２が、吸引チューブ２０の上端位置に配置されてい
る。この粉体駆動装置２２は、通常「ベンチュリ」と呼
ばれる絞り部２４と、高速の空気噴流を絞り部２４に向
かって軸線方向（空気−粉体混合物の搬送方向）に噴射
する空気噴射手段２５とによって構成される。空気噴射
手段は、絞り部２４に対して軸線方向に向けられた噴射
ノズル２６と、バルブ３０を介して圧縮空気を前記噴射
ノズル２６に供給する圧縮空気供給源２８とで構成され
る。これらの構成により、図示の実施例においては、実
質的に吸引チューブ２０の上端部から絞り部２４の出口
に延びる駆動領域が形成される。絞り部２４は、回路１
３の着脱可能な部材として構成して、容易に交換できる
ようにすると有利である。
の静電噴霧装置は、粉体貯留タンク１１と、粉体塗料噴
霧器１２と、粉体貯留タンク１１から噴霧器１２に延び
る空気−粉体混合物回路１３とによって構成される。噴
霧器１２は、高電圧供給源１６に接続された電極１５を
有している。貯留タンク１１は、従来技術と同様に、多
孔壁１８を含む二重底に形成されており、空気は多孔壁
１８を通じて噴射されてタンク内の粉体を流体化する。
回路１３は、タンク内に垂直に垂下された吸引チューブ
２０を有している。回路１３には、周知の粉体駆動装置
２２が、吸引チューブ２０の上端位置に配置されてい
る。この粉体駆動装置２２は、通常「ベンチュリ」と呼
ばれる絞り部２４と、高速の空気噴流を絞り部２４に向
かって軸線方向（空気−粉体混合物の搬送方向）に噴射
する空気噴射手段２５とによって構成される。空気噴射
手段は、絞り部２４に対して軸線方向に向けられた噴射
ノズル２６と、バルブ３０を介して圧縮空気を前記噴射
ノズル２６に供給する圧縮空気供給源２８とで構成され
る。これらの構成により、図示の実施例においては、実
質的に吸引チューブ２０の上端部から絞り部２４の出口
に延びる駆動領域が形成される。絞り部２４は、回路１
３の着脱可能な部材として構成して、容易に交換できる
ようにすると有利である。
【００１５】流量測定装置は、少なくとも二つの圧力測
定手段３２、３４を有している。図示の実施例におい
て、第一の圧力測定手段は、差圧圧力センサ３２で構成
されており、駆動領域のいずれかの側に接続されて、駆
動領域の入口および出口間の圧力差Δｐを直接測定す
る。第二の圧力測定装置は、大気圧またはゲージ圧に対
する相対圧力を測定するセンサ３４を有しており、この
センサ３４は、噴射ノズル２６の入口側の空気噴射手段
２５に接続されている。換言すれば、このセンサ３４
は、圧縮空気供給源２８と噴射ノズル２６との間を接続
するパイプ部３３に接続される。パイプ部３３における
流路断面は、噴射ノズル２６の流路断面と比較してはる
かに大きくなっている。センサ３４の接続位置における
空気流の速度は、ほぼゼロであると見なしてよい。した
がって、センサ３４は、噴射ノズル２６から噴出される
空気の全ヘッド圧力を表す信号を出力する。また、大気
圧の変化は無視され（または補正され）、したがって、
センサ３４は、駆動空気の絶対全ヘッド圧力Ｐi を表す
信号を発生するものと見なされる。
定手段３２、３４を有している。図示の実施例におい
て、第一の圧力測定手段は、差圧圧力センサ３２で構成
されており、駆動領域のいずれかの側に接続されて、駆
動領域の入口および出口間の圧力差Δｐを直接測定す
る。第二の圧力測定装置は、大気圧またはゲージ圧に対
する相対圧力を測定するセンサ３４を有しており、この
センサ３４は、噴射ノズル２６の入口側の空気噴射手段
２５に接続されている。換言すれば、このセンサ３４
は、圧縮空気供給源２８と噴射ノズル２６との間を接続
するパイプ部３３に接続される。パイプ部３３における
流路断面は、噴射ノズル２６の流路断面と比較してはる
かに大きくなっている。センサ３４の接続位置における
空気流の速度は、ほぼゼロであると見なしてよい。した
がって、センサ３４は、噴射ノズル２６から噴出される
空気の全ヘッド圧力を表す信号を出力する。また、大気
圧の変化は無視され（または補正され）、したがって、
センサ３４は、駆動空気の絶対全ヘッド圧力Ｐi を表す
信号を発生するものと見なされる。
【００１６】駆動領域を通る粉体の質量流量Ｄp 、つま
り回路１３内における粉体の流量は、センサ３２、３４
から供給されるそれぞれの測定値ΔｐおよびＰi から推
定できることが判明した。
り回路１３内における粉体の流量は、センサ３２、３４
から供給されるそれぞれの測定値ΔｐおよびＰi から推
定できることが判明した。
【００１７】より正確には、流量Ｄp は、以下の式から
十分な精度で算出される。
十分な精度で算出される。
【００１８】
【数１】 ここで、Ｋ1 、Ｋ2 およびＫ3 は正の定数であり、Ｐat
は上式のＰat自身を含む項の中で一定とみなされる大気
圧である。絞り部２４での圧力損失Δｈは、実質的に圧
力Ｐi のみに応じて変化することが判明した。前述のよ
うに、この圧力は、噴射された空気の流量を示してい
る。
は上式のＰat自身を含む項の中で一定とみなされる大気
圧である。絞り部２４での圧力損失Δｈは、実質的に圧
力Ｐi のみに応じて変化することが判明した。前述のよ
うに、この圧力は、噴射された空気の流量を示してい
る。
【００１９】したがって、粉体の質量流量は、二つのセ
ンサ３２、３４によって発生される信号を入力データと
して、コンピュータによって容易に算出することができ
る。図１の装置において、コンピュータ３６は、連続し
て、周期的にセンサ３２、３４によって生成された信号
に基づいて粉体の流量を算出するようにプログラムされ
る。このコンピュータ３６は、表示手段３８を駆動し
て、算出された粉体の流量の現在値を表示する。コンピ
ュータ３６は、また、バルブ３０を制御する粉体流量制
御ループ４０の一部を構成する。このバルブ３０は比例
バルブであり、その制御入力は比較器４１の出力に接続
されている。コンピュータ３６は、データ出力４２を有
しており、粉体の質量流量を示すとともに、比較器４１
の入力４３に誤差信号として与えられる信号を出力す
る。比較器４１の他方の入力４４は、任意の選択された
値に粉体の質量流量を設定する設定点発生器４５の出力
に接続されている。
ンサ３２、３４によって発生される信号を入力データと
して、コンピュータによって容易に算出することができ
る。図１の装置において、コンピュータ３６は、連続し
て、周期的にセンサ３２、３４によって生成された信号
に基づいて粉体の流量を算出するようにプログラムされ
る。このコンピュータ３６は、表示手段３８を駆動し
て、算出された粉体の流量の現在値を表示する。コンピ
ュータ３６は、また、バルブ３０を制御する粉体流量制
御ループ４０の一部を構成する。このバルブ３０は比例
バルブであり、その制御入力は比較器４１の出力に接続
されている。コンピュータ３６は、データ出力４２を有
しており、粉体の質量流量を示すとともに、比較器４１
の入力４３に誤差信号として与えられる信号を出力す
る。比較器４１の他方の入力４４は、任意の選択された
値に粉体の質量流量を設定する設定点発生器４５の出力
に接続されている。
【００２０】最後に、本装置には、絞り部２４の入口
側、より正確には吸引チューブ２０の上側部分に接続さ
れたもう一つの相対圧力センサ４８が設けられている。
このセンサ４８は、測定圧力が大きく変化する、貯留タ
ンク１１内に粉体がなくなった時点での圧力を測定す
る。コンピュータ３６は、この圧力変化を検知して警報
装置を駆動したり、あるいは噴霧を停止するようにプロ
グラムされる。
側、より正確には吸引チューブ２０の上側部分に接続さ
れたもう一つの相対圧力センサ４８が設けられている。
このセンサ４８は、測定圧力が大きく変化する、貯留タ
ンク１１内に粉体がなくなった時点での圧力を測定す
る。コンピュータ３６は、この圧力変化を検知して警報
装置を駆動したり、あるいは噴霧を停止するようにプロ
グラムされる。
【００２１】上述の説明より明かなように、図１の装置
は、表示手段３８によって粉体の流量の連続的な監視を
可能にするとともに、バルブ３０をセンサ３２、３４よ
り供給される信号に基づいて算出される流量調整用の制
御信号によって制御することによって、流量を所定の一
定値に保持することを可能としている。
は、表示手段３８によって粉体の流量の連続的な監視を
可能にするとともに、バルブ３０をセンサ３２、３４よ
り供給される信号に基づいて算出される流量調整用の制
御信号によって制御することによって、流量を所定の一
定値に保持することを可能としている。
【００２２】図２は、横軸にミリバール単位でプロット
した圧力差Δｐの関数として縦軸に粉体の流量Ｄp （単
位：g ／分）をプロットした較正用グラフである。この
較正用グラフには、それぞれ所定の噴射圧力Ｐi におけ
る流量Ｄp と圧力差Δｐとの関係を示す一群の曲線が示
されており、隣接する曲線同士の間の噴射圧力Ｐi の圧
力変化は、0.5 バールである。この較正用グラフをコン
ピュータ３６にプログラムする方法は、当業者において
自明である。
した圧力差Δｐの関数として縦軸に粉体の流量Ｄp （単
位：g ／分）をプロットした較正用グラフである。この
較正用グラフには、それぞれ所定の噴射圧力Ｐi におけ
る流量Ｄp と圧力差Δｐとの関係を示す一群の曲線が示
されており、隣接する曲線同士の間の噴射圧力Ｐi の圧
力変化は、0.5 バールである。この較正用グラフをコン
ピュータ３６にプログラムする方法は、当業者において
自明である。
【００２３】本発明のもう一つの有利な特徴によれば、
コンピュータ３６は、装置が動作しているすべての期間
にわたり、少なくともセンサ３２、３４の二つの測定
値、またはこれらの値の一方および算出された粉体流量
を時間積分し、二つの積分値の関数として絞り部２４の
摩耗の程度を示す値を推定するようにプログラムされ
る。絞り部２４の摩耗は、この絞り部２４を流通する空
気−粉体混合物の運動エネルギーの関数であることが判
明した。空気−粉体混合物の密度は、粉体の質量流量お
よび空気の流量の関数であり、一方、空気−粉体混合物
の速度は駆動空気流量の関数である。したがって、摩耗
の程度は、粉体の流量および空気流量の関数である。空
気の流量は、センサ３４によって与えられる測定パラメ
ータ（圧力）Ｐi より推定される。粉体流量は、このパ
ラメータＰi およびセンサ３２によって測定される圧力
差Δｐの関数である。
コンピュータ３６は、装置が動作しているすべての期間
にわたり、少なくともセンサ３２、３４の二つの測定
値、またはこれらの値の一方および算出された粉体流量
を時間積分し、二つの積分値の関数として絞り部２４の
摩耗の程度を示す値を推定するようにプログラムされ
る。絞り部２４の摩耗は、この絞り部２４を流通する空
気−粉体混合物の運動エネルギーの関数であることが判
明した。空気−粉体混合物の密度は、粉体の質量流量お
よび空気の流量の関数であり、一方、空気−粉体混合物
の速度は駆動空気流量の関数である。したがって、摩耗
の程度は、粉体の流量および空気流量の関数である。空
気の流量は、センサ３４によって与えられる測定パラメ
ータ（圧力）Ｐi より推定される。粉体流量は、このパ
ラメータＰi およびセンサ３２によって測定される圧力
差Δｐの関数である。
【００２４】
【発明の効果】前記のように、本発明によれば、非常に
簡単な構成によって粉体の質量流量の測定が可能になる
とともに、これを用いて粉体の流量を所定の流量に調整
することが可能となる。さらに、本発明によれば、粉体
搬送路を構成する空気−粉体混合物回路の絞り部の摩耗
状態を測定値および／または算出値より算出することが
可能となる。
簡単な構成によって粉体の質量流量の測定が可能になる
とともに、これを用いて粉体の流量を所定の流量に調整
することが可能となる。さらに、本発明によれば、粉体
搬送路を構成する空気−粉体混合物回路の絞り部の摩耗
状態を測定値および／または算出値より算出することが
可能となる。
【図１】本発明による粉体質量流量測定装置を有する熱
溶融性塗料の静電噴霧装置の概略図である。
溶融性塗料の静電噴霧装置の概略図である。
【図２】粉体の流量と図１の装置に設けられた粉体質量
流量測定装置によって測定された変数との関係を示すグ
ラフである。
流量測定装置によって測定された変数との関係を示すグ
ラフである。
１１ 粉体貯留タンク ２０ 吸引チューブ ２４ 絞り部 ２６ 噴射ノズル ３０ バルブ ３２，３４，４８ センサ ３６ コンピュータ ３８ 表示手段 ４１ 比較器
Claims (13)
- 【請求項１】 空気−粉体混合物の搬送方向に空気を噴
射する空気噴射手段を有する粉体駆動装置によって規定
される混合物駆動部を備えた空気−粉体混合物回路内の
粉体流量を測定する方法であって、前記駆動部両端の圧
力差を測定し、噴射される空気の流量を測定し、粉体の
流量をこれら二つの変数の関数として算出することを特
徴とする粉体流量測定方法。 - 【請求項２】 前記駆動装置は、前記空気噴射手段とと
もに機能する絞り部を有し、少なくとも二つの測定値ま
たは前記空気−粉体混合物および駆動空気の流量の推定
値を表すパラメータを時間積分して前記絞り部の摩耗程
度を演算する請求項１に記載の方法。 - 【請求項３】 前記パラメータは、駆動空気の流量また
は圧力、および駆動部の入口および出口間の圧力差、ま
たは粉体流量である請求項２に記載の方法。 - 【請求項４】 前記パラメータは、粉体流量および駆動
部の入口および出口間の圧力差である請求項２に記載の
方法。 - 【請求項５】 空気−粉体混合物回路の駆動部において
動作する空気噴射手段と、 該駆動部の一端側に接続された圧力測定手段と、 前記空気噴射手段に接続された空気流量測定手段と、 前記測定手段によって生成される信号を受けて粉体流量
を示す情報信号を発生する演算手段とを備えた空気−粉
体混合物回路内の粉体流量を測定する装置。 - 【請求項６】 前記圧力測定手段は、前記回路の駆動部
を規定する粉体駆動装置の一部を形成する絞り部の入口
および出口間の圧力差を測定するように接続された差圧
圧力センサである請求項５に記載の装置。 - 【請求項７】 前記空気流量測定手段は、噴射空気の全
ヘッド圧力を表す信号を供給する圧力センサを有してい
る請求項５に記載の装置。 - 【請求項８】 前記粉体駆動装置は、前記絞り部と、該
絞り部に対して軸線方向に空気を噴射する前記空気噴射
手段とを備えている請求項６に記載の装置。 - 【請求項９】 前記粉体駆動装置は、流体化された粉体
の貯留タンク内に垂下挿入されるパイプの上端部に設け
られる請求項８に記載の装置。 - 【請求項１０】 前記空気噴射手段には、前記測定手段
によって供給される信号から算出される制御信号によっ
て制御されて粉体の流量を調整するバルブが設けられる
請求項５に記載の装置。 - 【請求項１１】 前記駆動部の入口側に接続され、前記
回路内に粉体が存在していることを示す信号を発生する
圧力センサを備えた請求項５に記載の装置。 - 【請求項１２】 前記演算手段は、前記圧力測定手段お
よび空気流量測定手段によって供給される信号から連続
的に粉体流量を算出するようにプログラムされる請求項
５に記載の装置。 - 【請求項１３】 前記演算手段は、前記二つの測定値、
または該測定値の一方と演算された粉体流量を時間積分
して、前記二つの積分値の関数として前記絞り部の摩耗
程度を示す情報を供給するようにプログラムされる請求
項６に記載の装置。
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|---|---|---|---|
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| EP (1) | EP0527678B1 (ja) |
| JP (1) | JPH05196487A (ja) |
| CA (1) | CA2075567A1 (ja) |
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| FR (1) | FR2680416B1 (ja) |
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-
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