JPH0519625Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、車両のサスペンシヨンに用いられ
る減衰力可変型液圧緩衝器の改良に関する。

従来の技術 第５図は、従来の減衰力可変型液圧緩衝器の一
例を示している（例えば特開昭59−47542号公報
参照）。

即ち、図中１は作動液を充填したシリンダ、２
は該シリンダ１の外周を囲繞してその内部に、作
動液のリザーバ室３を形成する外筒で、前記シリ
ンダ１内部は、その底部で前記リザーバ室３と連
通している。４は前記シリンダ１の一端に備えら
れた図外のガイド部材を封止的に貫通して突出す
るピストンロツドである。５は前記シリンダ１内
に摺動自在に嵌挿され、該シリンダ１内部を上
部，下部の各液室６，７に隔成するピストンで、
該ピストン５には、貫通孔８，９の上下開口端を
覆つて、これら貫通孔８，９を介して前記上部，
下部の各液室６，７間を置換流動する作動液に流
通抵抗を生ぜしめる、プレートバルブからなる減
衰力発生手段１０，１１が備えられている。

１２は全体として筒状に形成され、一端が前記
下部液室７に開口するスタツドで、このスタツド
１２は、上端部１２ａが前記ピストンロツド４の
端部に有する筒状部４ａの外周にナツト部材１３
によつて固着されており、その下端部１２ｂに
は、ナツト１４によつてピストン５が固着されて
いる。また、このスタツド１２の筒壁１２ｃを円
周方向略等間隔に４分割したうちの３ケ所に、そ
れぞれ異なる開口径をもつたオリフイス１５，１
６が、軸方向に所定間隔をもつて上下二列設けら
れている。これらオリフイス１５，１６は、筒壁
１２ｃの外周に設けた環状溝１７と該環状溝１７
に連通するように前記ピストンロツド４の筒状部
４ａに設けられた連通孔１８とをそれぞれ介し
て、前記上部液室６に連通している。

前記スタツド１２の筒状内部には、図外のモー
タにより回転駆動される調整子１９が回動自在に
収容されている。この調整子１９は、前記下部液
室７に向かつて開口する軸方向孔２０と、該軸方
向孔２０と前記スタツド１２のオリフイス１５，
１６のそれぞれ一つずつとに選択的に連通可能な
連通孔２１，２２が形成されている。尚、この調
整子１９と前記スタツド１２との間には、コイル
スプリング２３が配設されており、前記調整子１
９をシール部材２４側に付勢している。

前記調整子１９の軸方向孔２０内部には、両端
開放の筒状に形成された筒状部材２５が挿入固定
されている。この筒状部材２５の筒壁２５ａは、
前記調整子１９に設けられた連通孔２１，２２の
うち、下側の連通孔２２のみを覆う位置に挿入配
置されている。その筒壁２５ａには、前記連通孔
２１，２２のうちの下側の連通孔２２のみに連通
する通孔２６が設けられている。また、この筒状
部材２５の上部開放端には、チエツクスプリング
２７とチエツクプレート２８からなるチエツクバ
ルブ２９が備えられている。前記チエツクプレー
ト２８はピストン５の上動時には、該開放端を閉
塞して、前記オリフイス１５及び連通孔２１を通
つて上液室６から下部液室７への作動液の流通を
阻止している。

尚、前記ピストンロツド４の外周に設けられた
停止部材３０は、前記図外のガイド部材の下端面
に当接してピストンロツド４の上動を停止するも
のである。また、図中３１は調整子１９の回動を
円滑にする潤滑板である。

そして、この減衰力可変型液圧緩衝器にあつて
は、次の如く作用する。即ち、ピストンロツド４
の上下動により、ピストン５に設けた減衰力発生
手段１０，１１を介して上部，下部の各液室６，
７間に作動液を置換流動させて減衰力を得る。こ
れと同時に、コントローラからの制御信号に基づ
いて図外のモータを介して調整子１９を所定角度
回転させて、連通孔２１，２２とオリフイス１
５，１６のうち所定の開口径を有するオリフイス
１５，１６とを連通させる。これにより、前記上
部，下部の各液室６，７間を置換流動する作動液
の一部を、前記調整子１９の連通孔２１，２２と
合致したオリフイス１５，１６を介してバイパス
通過させて所望の減衰力を得る。即ち、調整子１
９を所定角度回転させて、作動液をバイパス通過
させるオリフイス１５，１６の開口径を適宜選択
することにより所望の減衰力を得るのである。

そこで、いま、ピストンロツド４がピストン５
の伴つて上動した場合（伸行程）、上部液室６内
が高圧となり、下部液室７がそれに比較して低圧
となる。したがつて、下死点においてチエツクス
プリング２７のばね力により下動したチエツクプ
レート２８によつて筒状部材２５の上端開口は閉
塞されたままである。したがつて、上部液室６内
の作動液の一部は、連通孔１８から環状溝１７、
オリフイス１６、連通孔２２、通孔２６を順次通
過して、筒状部材２５に形成された油孔２５ｂの
内部を経て、下部液室７内に流入する。

一方、ピストンロツド４が下動した場合、下部
液室７内が高圧となり、上部液室６内がそれに比
較して低圧となる。したがつて、チエツクプレー
ト２８がチエツクスプリング２７のばね力に抗し
て上昇して筒状部材２５の上端開口を開く。した
がつて、下部液室７内野作動液の一部は、筒状部
材２５の油孔２５ｂ内部から、通孔２６、連通孔
２２、オリフイス１６を順次通る経路及び軸方向
孔２０内の筒状部材２５の油孔２５ｂ，連通孔２
１，オリフイス１５を通る経路の２つの経路を通
り、更に連通孔１８を通つて、上部液室６内に流
入する。したがつて、ピストンロツド４の上動時
と比較して流路面積が増加することとなるので、
その上動時と比較して低い減衰力が得られる。

つまり、ピストンロツド４の上下動に応じてチ
エツクバルブ２９を作動せしめることにより、ピ
ストンロツド４の上動時には、スタツド１２のオ
リフイス１５，１６のうちの一方のオリフイス１
６のみから作動液を流通させ、一方、ピストンロ
ツド４の下動時には、オリフイス１５，１６の両
方から作動液を流通させる。これによつて、それ
ぞれの減衰力を変化させることにより、車両用液
圧緩衝器に対して一般的に求められるところの要
求、即ち乗心地を良くするためには縮み方向の減
衰力を小さくし、逆に、走行安定性のためには伸
び方向の減衰力を大きく得るという要求を満足さ
せることができる。

考案が解決しようとする問題点 ところで、上記従来の減衰力可変型液圧緩衝器
にあつては、ピストンロツド４の下動時における
下部液室７内の作動液の一部は、上述のように上
端が開かれた筒状部材２５の油孔２５ｂから通孔
２６，連通孔２２，オリフイス１６を順次通る経
路と、油孔２５ｂ，連通孔２１，オリフイス１５
を通る経路の２つの経路を流通する。これに対
し、上動時における上部液室６内の作動液の一部
は、チエツクプレート２８が筒状部材２５の上端
開口を閉塞しているため、連通孔１８から環状溝
１７，オリフイス１６、連通孔２２，通孔２６の
みを順次通過して油孔２５ｂを経て下部液室７に
流入する単一の経路を流通する。このため、上記
ピストンロツド４の上動時においてオリフイス１
６や通孔２６を通過する作動液の流量が過大とな
り、所謂レイノズル数（Re）が高くなつて通孔
２６付近で激しい乱流が発生する。即ち、一般に
流体学上レイノズル数（Re）が高くなればなる
程、乱流が発生し易くなることは知られている
が、このレイノズル数Reは、Re＝Ｕ：Ｄ／ν （Ｕ：流速，Ｄ＝オリフイス径，ν＝動粘性係数）
の式で求められ、流速やオリフイス径の大きさに
比例して大きくなる。そして、上記従来例ではピ
ストンロツド４の上動時におけるオリフイス１６
等を通過する作動流量が過大となりつまり流速が
高くなるため、レイノルズ数が高くなり激しい乱
流が起こりキヤビテイーシヨンが発生し易くなる
と共に、異音が発生するといつた問題がある。

また、他の従来例として、例えば特開昭61−
55424号公報や実開昭61−160342号公報及び実開
昭61−7639号公報等に記載された技術のように、
チエツクバルブに通路孔を設けるものも提供され
てはいるが、斯かる通路孔は作動液の流路を２経
路にするものではなく、単一経路を形成するだけ
であるから、通路孔を含めた全体のオリフイス径
を大きく設定しなければならず、前述と同様な問
題を招いている。

問題点を解決するための手段 この考案は、上記従来の問題点に鑑みて案出さ
れたもので、前提構成は上記従来と同様である
が、とりわけチエツクプレートあるいはその近傍
に、ピストンロツドの上動時に上部液室の作動液
を、上側のオリフイス及び上側の連通孔から下部
液室内に流入させる通路孔を形成して、下側のオ
リフイス流路と並列の流路を構成したことを特徴
としている。

作 用 上記構成を有するこの考案によれば、ピストン
ロツド上動時における上部液室から下部液室への
作動液は、従来のようにスタツドの下側のオリフ
イス及び下側の連通孔などを通過すると共に、上
側のオリフイス及び上側の連通孔とチエツクプレ
ートあるいはその近傍に形成した通路孔を通過す
る。換言すれば、所定の減衰力を発生させるため
の作動液を、２つの経路に分流させることができ
る。この結果、前記下側オリフイス流路の通路径
を従来より十分に小さく設定することが可能とな
るため、レイノルズ数が小さくなり、したがつ
て、オリフイス付近の乱流の発生が十分に防止さ
れるのである。

実施例 以下、この考案の各実施例を図面に基づいて詳
述する。尚、この実施例は、前提構成が上記従来
と略同一であるから共通の構成個所には同一の符
号を付して重複説明を省略する。

即ち、第１図の１はシリンダ、２は外筒、３は
リザーバ室、４はピストンロツド、６は上部液
室、１２はスタツドであり、このスタツド１２の
筒壁１２ｃには第２図、第３図に示すように上下
二列のオリフイス１５ａ，１６ａが設けられてい
ると共に、外周に環状溝１７が設けられている。
１８はピストンロツド４の筒状部４ａに設けられ
た側孔、１９は連通孔２１，２２を有する調整
子、２３は調整子１９をシール部材２４側に付勢
するコイルスプリング、２５は調整子１９の軸方
向孔２０に挿入固定された筒状部材であつて、こ
の筒状部材２５は、筒壁２５ａに通孔２６が設け
られていると共に、上部開放端には、チエツクス
プリング２７とチエツクプレート２８からなるチ
エツクバルブ２９が備えられている。

そして、、上記チエツクプレート２８の中心軸
心方向に通路孔４０が設けられており、ピストン
ロツド４の上動時に上部液室６の作動液を、下側
オリフイス１６ａ等の他に上側オリフイス１５ａ
及び上側連通孔２１と通路孔４０を通過させて油
孔２５ｂを介して下部液室７に流入させるように
なつている。したがつて、この通路孔４０の通路
径の分だけ上記下側のオリフイス１６ａ等の径は
従来の下側のオリフイス１６等の径よりも小さく
設定することができる。即ち、従来におけるピス
トンロツド４の上動時の下側オリフイス１６や連
通孔２２及び通孔２６を流通する作動液の流量と
同一流量を、上側オリフイス１５ａと連通孔２１
及び通路孔４０にも分担させて確保するようにな
つている。したがつて、上記通路孔４０の存在に
より下側オリフイス１６ａや連通孔２２及び通孔
２６夫々の通路径を従来に比較し、十分に小さく
設定することが可能となる。

よつて、この実施例によれば、ピストンロツド
４の下動時における下部液室（図示せず）内の一
部作動液は、従来と同様に２経路を通過して上部
液室６に流通するのに対し、ピストンロツド４の
上動時における上部液室６内の一部作動液も２経
路に分流して下部液室に流通する。つまり、第１
図矢印で示すように側孔１８及び環状溝１７から
分流し、一部が下側オリフイス１６ａ，下側連通
孔２２及び通孔２６を通つて油孔２５ｂ内に流入
する一方、他の一部は、上側オリフイス１５ａ，
上側連通孔２１を通過して閉位置にあるチエツク
プレート２８の通路孔４０を通つて油孔２５ｂ内
に流入し、ここで合流して下部液室内に流入す
る。依つて、この実施例では下側オリフイス１６
ａや通路孔４０の径を従来のオリフイス１６の径
よりも小さくすることができるので、ここを流通
する作動液におけるレイノルズ数が十分に小さく
なる。このため、オリフイス１６ａ付近の乱流の
発生が抑制されこの結果、キヤビテイーシヨンや
異音の発生が十分に防止される。

また、下側オリフイス１６ａの径を小さくする
ことによつて下側連通孔２２や通孔２６の径も小
さくできるので、第３図の矢印で示すような作動
液の調整子１９の側面に対する横方向からの押圧
力が従来に比し十分に小さくなるため、調整子１
９の回動作用が容易になる。

第４図はこの考案の第２実施例を示し、この実
施例は通路孔４１をチエツクプレート２８に形成
するのではなく、筒状部材２５の筒壁２５ａ上部
に、水平方向に沿つて複数形成したものである。
また、上記オリフイス１６ａや通孔２６の径が従
来より小さく設定されていることは云うまでもな
い。したがつて、この実施例も上記第１実施例と
同様な作用効果を有する。

考案の効果 以上の説明で明らかなように、この考案に係る
減衰力可変型液圧緩衝器によれば、とりわけ、チ
エツクバルブのチエツクプレートあるいはその近
傍に、ピストンロツドの上動時に上部液室の作動
液を、上側オリフイス及び上側連通孔から下部液
室内に流入させる通路孔を形成して、下側オリフ
イス流路と並列の流路を構成したため、下側オリ
フイス流路の通路径を可及的に小さく設定するこ
とが可能になる。このため、前記下側オリフイス
流路を通過する作動液のレイノルド数が低くな
り、該下側オリフイス付近の乱流の発生が防止さ
れ、キヤビテイーシヨンや異音の発生を十分に防
止できる。

また、下側オリフイスの径を小さくできること
により、該オリフイスから調整子側面に対する作
動液の押圧力が小さくなり、該調整子の円滑な回
動作用が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る減衰力可変型液圧緩衝
器の第１実施例を示す要部断面図、第２図は第１
図の−線断面図、第３図は第１図の−線
断面図、第４図はこの考案の第２実施例を示す要
部断面図、第５図は従来の減衰力可変型液圧緩衝
器を示す断面図である。 １……シリンダ、４……ピストンロツド、５…
…ピストン、６……上部液室、７……下部液室、
１０，１１……減衰力発生手段、１５……上側オ
リフイス、１６……下側オリフイス、１８……側
孔、１９……調整子、２０……軸方向孔、２１，
２２……上下連通孔、２６……通孔、２８……チ
エツクプレート、２９……チエツクバルブ、４
０，４１……通路孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 作動液を充填したシリンダの一端から内部に挿
   通された中空状のピストンロツドと、該ピストン
   ロツドの一端部に設けられて、前記シリンダ内を
   上部液室と下部液室とに隔成しつつ摺動するピス
   トンと、該ピストンに設けられて、前記２液室間
   を置換流動する作動液に流動抵抗を付与する減衰
   力発生手段と、前記ピストンロツドの一端部側に
   設けられた上下二列のオリフイスと、ピストンロ
   ツド一端部内に回転自在に設けられて、前記下部
   液室に向かつて開口する軸方向孔及び該軸方向孔
   と前記オリフイスの各列におけるいずれかとを選
   択的に連通可能な上下２つの連通孔とを備えた調
   整子と、該調整子の軸方向孔内に設けられて、前
   記ピストンロツドの上動時にチエツクプレートが
   閉作動し、かつ下動時に開作動するチエツクバル
   ブとを備えた減衰力可変型液圧緩衝器において、
   前記チエツクプレートあるいはその近傍に、ピス
   トンロツドの上動時に上部液室の作動液を、前記
   上側のオリフイス及び上側の連通孔から下部液室
   内に流入させる通路孔を形成して、前記下側のオ
   リフイス流路と並列の流路を構成したことを特徴
   とする減衰力可変型液圧緩衝器。