JPH0519291U - ピツキングリフトトラツクの安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） ［目的］ 走行中の振動による騒音を防止すると共に、
リフトテーブル内の移動を容易にし、しかも安全装置の
固定、解除を容易かつ確実に行い得る安全装置を提供す
ること ［構成］ リフトトラック１の昇降動しうるリフトテー
ブル４の周囲を囲むよう形成されたガードバー１０の一
端側を左右のリフトテーブルのサイドフレーム９Ａ、９
Ｂに回動自在に枢着し、他端側には、その軸心方向にス
ライド可能なプッシャ部を設け、該プッシャ部が前記リ
フトテーブル４の後方略中央部に立設する支柱８に設け
られた係止具に固定され、前記プッシャ部を前記係止具
へ付勢するバネを前記ガードバー１０に設け、走行中の
振動等により、ガードバー１０からの耳障りな騒音を防
止しうる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ピッキングリフトトラックの安全装置に係り、詳しくは、リフトテ ーブルから、オペレータの落下を防止し得る安全装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図７に示す如く、車体２に立設されたマスト３に沿って昇降動し、オペレータ が搭乗しうるリフトテーブル４を備え、該リフトテーブル４に係合する可動ヘッ ド５と、該可動ヘッド５に装着されたフォーク等の荷役具７とを備えたピッキン グリフトトラック（以下、単に、リフトトラックという）１においては、高所に リフトテーブル４が位置している際に、オペレータが当該リフトテーブル４から 落下するのを防止すべく、安全装置３８が設けられている。

【０００３】 安全装置３８は、リフトテーブル４の後方略中央部に立設されている支柱８と 、左右のサイドフレーム９Ａ、９Ｂ間各々をリアガードバー３０、３０、サイド ガードバー３１、３１にて囲むように構成されている。

【０００４】 図８には、前記安全装置３８の一方側の詳細を示しており、サイドフレーム９ Ｂ及びリフトテーブル４のコーナ部に立設されているポスト３２各々から突設す る支軸３３、３３にピン３４、３４にて回動自在にサイドガードバー３１及びリ アガードバー３０が枢支される。

【０００５】 サイドガードバー３１は、前記ピン３４が挿入される側面部に長穴３７が形成 され、その軸方向にスライド可能に設けられると共に、下方部は切り欠かれ、図 中鎖線で示すように、その先端を下方に向けるよう位置させることができる。ま た、その先端部分にはフランジ状の係止端部３５が設けられ、前記ポスト３２に 形成された鍵穴状の穴３６に挿入させる事によって固定し得るものである。尚、 リアガードバー３０についても、前述のサイドガードバー３０と同様の構成を備 えている。

【０００６】 従って、オペレータが前記リフトトラック１のリフトテーブル４に乗り込んだ 後は、サイドガードバー３１及びリアガードバー３０のそれぞれの係止端部３５ 、３５を穴３６、３６に挿入固定し、リフトテーブル４の周囲を囲むことにより 転落事故の防止を図っているものである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述のような構成では、リフトトラック１の走行中の振動等に サイドガードバー３１及びリアガードバー３０が、前記穴３６内でがたつきが生 じ、耳障りな騒音を発するという問題がある。また、リフトテーブル４のコーナ 部分に立設されているポスト３２により、オペレータがリフトテーブル４上での 移動が困難となる場合がある。さらに、上述の安全装置３８の構成では、リフト テーブル４の後方部及び側方部に分割してリアガードバー３０及びサイドガード バー３１の固定、解除を行わねばならず、甚だ手間を要するという問題があった 。本考案は、上記事情に鑑み案出されたもので、その目的は、走行中の振動によ る騒音を防止すると共に、リフトテーブル内の移動を容易にし、しかも安全装置 の固定、解除を容易かつ確実に行い得る安全装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、オペレータが搭乗し、かつ昇降動しうるリフトテーブルを備えたピ ッキングリフトトラックにおいて、前記リフトテーブルの周囲を囲むよう形成さ れたガードバーの一端側を左右のリフトテーブルのサイドフレームに回動自在に 枢着し、前記ガードバーの他端側には、その軸心方向にスライド可能なプッシャ 部を設け、該プッシャ部が前記リフトテーブルの後方略中央部に立設する支柱に 設けられた係止具に固定すると共に、前記プッシャ部を前記係止具へ付勢するバ ネを前記ガードバーに設けてなる構成としたものである。

【０００９】

【実施例】 本考案の一実施例を、以下図面に基づき説明する。図１は、本考案に係る安全 装置Ｇを装着したリフトトラック１を示し、従来と同一箇所については、同一の 符号を付している。

【００１０】 安全装置Ｇは、図２乃至図５に示す如く、支柱８を中心として左右対称形をな し、前記リフトテーブル４の周囲を覆うよう形成されたガードバー１０、１０の 一端側を左右のサイドフレーム９Ａ、９Ｂ各々に回動自在に枢着すると共に、前 記ガードバー１０、１０の他端側には、その軸心方向にスライド可能なプッシャ 部１６を設け、該プッシャ部１６を前記支柱８に設けられた係止具１２に固定す ることにより構成される。

【００１１】 図２、図３に示すように、ガードバー１０の一端は、エルボ２３を介して、サ イドフレーム９Ａの背面側へ突出する支軸２０が軸受１１にて、回動自在に支承 される。ガードバー１０は、図４、図５にて明らかなように、中空のパイプ材か ら形成され、前記リフトテーブル４の支柱８側の端部にはプッシャ部１６がスラ イド自在に弾挿されている。

【００１２】 該プッシャ部１６も前記ガードバー１０と同様、パイプ材から形成されるが、 内部には木片１９が嵌入されており、前記ガードバー１０の外周にスライド自在 に嵌挿されるグリップ１３に木ネジ１４にて固着される。尚、前記ガードバー１ ０の、前記木ネジ１４が挿通される箇所には長穴１０Ａが軸方向に形成される。

【００１３】 さらに、前記プッシャ部１６は、ガードバー１０内に木ネジ１７にて固定され た木片１９に一端が固定されるバネ１８にて、支柱８側へと常時付勢されるもの である。尚、前記ガードバー１０の端部近傍にはストッパリング１５が嵌入され ている。

【００１４】 然して、前記グリップ１３を把持し、図４において長穴１０Ａに沿って左方に スライドさせると、プッシャ部１６は図５に示すようにガードバー１０の内部に 収納する事ができる。そして、前記グリップ１３から手を放すと、プッシャ部１ ６は、バネ１８の復元力により、再び図４に示すようガードバー１０の端部より も外方へ突出し得るものである。

【００１５】 図３には、係止具１２を例示し、前記支柱８の左右両側面部に設けられ、本例 では片側だけを例示する。係止具１２は、前記プッシャ部１６を挿入し得る嵌入 穴２２Ａを有する基部２２と、該基部２２から側方へ固着された略「Ｌ」型状を なす受片２１とから構成される。受片２１は、前記ガードバー１０の先端部外周 を下方から支持しうるよう、半円弧上の切り欠き部を有しており、その内側にス トッパリング１５を位置させることができる。

【００１６】 従って、オペレータがリフトテーブル４に乗り込んだ際に、ガードバー１０の グリップ１３を把持しプッシャ部１６をガードバー１０の内部に引き込んでおき 、前記係止具１２の受片２１に、当該ガードバー１０の先端外周部が当接した位 置にて、前記グリップ１３から手を放すと、バネ１８によりプッシャ部１６の先 端部が嵌入穴２２Ａに挿入されてガードバー１０が押圧固定される。これに対し 、オペレータが、リフトテーブル４から降りる際には、前記同様グリップ１３を 把持しプッシャ部１６をガードバー１０の内部に引き込んで、プッシャ部１６の 先端部を嵌入穴２２Ａから抜き去り、ガードバー１０を上方へ押し上げれば良い 。

【００１７】 尚、図６に示すように、ガードバー１０を、リフトテーブル４の上方で固定し 得るような係止具２４を設けることもでき、上述の如く、リフトテーブル４から 降りる際や、リフトトラックの不使用時等には、ガードバー１０を上方の係止具 ２４に固定しておけば、リフトトラック１のリフトテーブル４に乗り込むのが極 めて容易となる。以上詳述したが、本考案は上記実施例に限定されるものではな く、本考案の要旨を逸脱しない範囲において、種々変形することができるのは言 うまでもない。

【００１８】

【考案の効果】

本考案は、上記の構成を採用した結果、ガードバーはスプリングの付勢力によ り、係止具に密着固定されるため、リフトトラックの走行中の振動等により、ガ ードバーからの耳障りな騒音を発するという問題を解決するに至る。また、リフ トテーブルのコーナ部分に立設されているポストを廃止することが可能となるか ら、オペレータは、リフトテーブル上での移動が極めて容易となる。さらに、従 来のように、リフトテーブルの後方部及び側方部に分割してリアガードバー及び サイドガードバーの固定、解除を行う必要がなく、一度の操作で、リフトテーブ ルの後方及び側方をガードする事ができるから、安全装置の装着が容易となり、 リフトトラックの高所でのピッキング作業を安全に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を装着したリフトトラックの
斜視図である。

【図２】本考案の一実施例を示すガードバーの平面図で
ある。

【図３】係止具の一実施例を示す斜視図である。

【図４】本考案のガードバーの端部の断面図である。

【図５】本考案のガードバーの端部の断面図である。

【図６】リフトテーブルの側面図である。

【図７】従来の安全装置を装着したリフトトラックの斜
視図である。

【図８】従来の安全装置の斜視図である。

【符号の説明】

１ ピッキングリフトトラック ２ 車体 ３ マスト ４ リフトテーブル ８ 支柱 ９Ａ サイドフレーム ９Ｂ サイドフレーム １０ ガードバー １１ 軸受 １２ 係止具 １３ グリップ １６ プッシャ部 １８ バネ ２０ 枢軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 オペレータが搭乗し、かつ昇降動しうる
   リフトテーブルを備えたピッキングリフトトラックにお
   いて、前記リフトテーブルの周囲を囲むよう形成された
   ガードバーの一端側を左右のリフトテーブルのサイドフ
   レームに回動自在に枢着し、前記ガードバーの他端側に
   は、その軸心方向にスライド可能なプッシャ部を設け、
   該プッシャ部が前記リフトテーブルの後方略中央部に立
   設する支柱に設けられた係止具に固定すると共に、前記
   プッシャ部を前記係止具へ付勢するバネを前記ガードバ
   ーに設けてなるピッキングリフトトラックの安全装置。