JPH0516428U - 自動車用内装部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】表皮材の風合い，色彩等の外観を相違させて外
観性能を高めた自動車用内装部品を廉価に製作すること
を目的とする。 【構成】表皮材１２，４３として、風合い，色彩等の外
観が相違する複数のシート１４，１５，４４，４５を予
め貼着しておき、芯材１１，４１表面にこの表皮材１
２，４３を一体貼着した後、両シート１４，１５，４
４，４５の境界ライン１６，４６を装飾シート１３ある
いは付属部品５０で覆うように被覆する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車用ドアトリム，自動車用サンバイザ等の自動車用内装部品 に係り、特に、表皮材に種々のバリエーションを付与することができ、商品価値 を高めた自動車用内装部品に関する。

【０００２】

【従来の技術】

通常、自動車のドアパネルに内装される自動車用ドアトリムは、保形性ならび に車体パネルへの取付剛性を備えた芯材の表面に、ウレタンフォーム等のパッド 材を介して表皮材を被覆して構成されている。

【０００３】 そして、最近では、製品の商品価値を高めるために、表皮材として樹脂製シー ト単一のものに代えて、樹脂製シートとクロス，あるいは樹脂製シートとカーペ ット等のように異なる材質，色彩のものを組み合わせた複合表皮材を使用して、 意匠性を向上させるようにしている。

【０００４】 例えば、図９に示すように、自動車用ドアトリム１の表面外観にアクセントを 付与するために、樹脂製シートからなる表皮材２の表面にさらにクロス等の中接 部材３を装着して、風合いならびに色彩のコントラストをもたせて製品美観を向 上させたものも提案されている。

【０００５】 しかしながら、アッパー側表皮材２ａおよびロア側表皮材２ｂは、同一の樹脂 製シートを使用するため、ロア側表皮材２ｂにバリエーションを与えるためには 、図１０に示すように、鉄板４の表面側に表皮材２とは異なる色彩，風合いの樹 脂製シート５を被覆した後、鉄板４の裏面側に切り起こし形成した係止爪４ａを ドアトリム１の取付孔１ａ内に挿入したのち折曲固定して、ドアトリム１の製品 面にアッパー側表皮材２ａ，中接部材３，樹脂製シート５の三者のコントラスト によりバリエーションを付与しているのが実情である。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

このように、従来の構成では、表皮材２のアッパー側とロア側との外観を相違 させる場合、ロア側として使用する樹脂製シート５を保持する鉄板４が必要であ り、この取付工数等もかさむため、全体として大幅なコストアップを招来すると いう欠点が指摘されている。 さらに、ロア側表皮材である樹脂製シート５の端末部分の見栄えも悪く、美観 上の問題点も指摘されている。

【０００７】 この考案は、上述の事情に鑑みてなされたもので、本考案の目的とするところ は、風合い，色彩が異なる複数の樹脂製シートを表皮材として使用した自動車用 内装部品において、簡易に製作でき、かつ、合わせ部等の外観を美麗に処理でき る自動車用内装部品を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、芯材表面を表皮材により被覆するとと もに、それらの外表面に装飾シートあるいは付属部品を装着してなる自動車用内 装部品において、 前記表皮材は、外観が相違する複数のシートを貼着してなり、両者の境界ライ ンが装飾シートあるいは付属部品により覆われていることを特徴とする。

【０００９】

【作用】

以上の構成から明らかなように、表皮材は、風合い，外観が相違する複数のシ ートを予め貼着して構成され、この表皮材を芯材に一体貼着した後、シート間の 境界ラインを装飾シートあるいは付属部品で覆うように固着すればよいため、従 来のように樹脂製シートを取付部位に別個に取付ける必要がなく、簡単に製作で きるとともに、それぞれの樹脂製シートの端末処理も美麗に行なえる。

【００１０】

【実施例】 以下、本考案に係る自動車用内装部品の実施例について、添付図面を参照しな がら詳細に説明する。

【００１１】 図１ないし図６は本考案を自動車用ドアトリムに適用した実施例を示すもので 、図７，図８は本考案を自動車用サンバイザに適用した実施例をそれぞれ示す。

【００１２】 まず、図１，図２において、本考案を適用した自動車用ドアトリムの実施例に ついて説明する。 自動車用ドアトリム１０は、所要形状に成形され、保形性と車体パネルへの取 付剛性を備えた芯材１１と、この芯材１１の表面側に貼着される表皮材１２と、 さらにこの表皮材１２の表面所定箇所に貼着されるクロス等の中接部材１３とか ら大略構成されている。

【００１３】 さらに詳しくは、上記芯材１１は、ポリプロピレン樹脂と、木粉，タルク等の フィラーを適宜配合比で混合攪拌した後、シート状に押し出し、このシートを加 熱軟化させた後、所望形状のコールドプレス金型（図示せず）により所望の曲面 形状に成形されている。

【００１４】 一方、この芯材１１の表面に真空成形等により一体貼着される表皮材１２は、 アッパー側表皮材１４とロア側表皮材１５とで異なる風合い，色彩を備えるよう に、２種類の樹脂製シートが予めラミネートされている。

【００１５】 そして、上記アッパー側表皮材１４とロア側表皮材１５との間の境界ライン１ ６を中接部材１３により覆うように、中接部材１３の形状並びに設定箇所が設定 されている。

【００１６】 したがって、本考案を適用した自動車用ドアトリム１０は、アッパー側表皮材 １４，ロア側表皮材１５，および中接部材１３の材質を相違させることで、外観 に種々のバリエーションを与えることができ、その組み合わせも多岐に渡り、優 れた意匠性が得られる。

【００１７】 さらに、境界ライン１６は中接部材１３により覆われているため、中接部材１ ３の周縁端末の処理を、木目込み処理（芯材１１に形成した溝部内に中接部材１ ３の周縁端末を挿入することにより見栄え向上を図る）を行なえば、アッパー部 表皮材１４，ロア側表皮材１５，中接部材１３の相互の合わせ部の体裁は極めて 良好なものとなる。

【００１８】 次に、図３ないし図６に基づいて、上記自動車用ドアトリム１０の製造工程に ついて簡単に説明する。

【００１９】 まず、図３に示すように、表皮材１２は原反状態にあるとき、アッパー側表皮 材１４とロア側表皮材１５とはそれぞれラミネートされており、異なった風合い ，色彩を備えている。

【００２０】 そして、図４に示すように、真空成形用金型２０の型面上に予め所要形状に成 形された芯材１１が載置され、この芯材１１の表面に接着剤２１が塗布されてい る。

【００２１】 さらに、その上方には表皮材１２が、芯材１１の外形状よりやや大きめに裁断 された状態で加熱軟化され、その外周縁がクランプ装置２２により保持されてい る。

【００２２】 そして、図示しない昇降手段の駆動により、真空成形用金型２０が上昇し、芯 材１１と表皮材１２とが密着し、両者間のエアが芯材１１に形成された真空吸引 孔１１ａならびに真空成形用金型２０の真空吸引孔２０ａを通して、図示しない 真空吸引手段により外部にばっ気され、表皮材１２が芯材１１の表面形状に沿っ て忠実に貼着され、両者が一体化される。

【００２３】 なお、このとき、アッパー側表皮材１４とロア側表皮材１５との間の境界ライ ン１６は、芯材１１の複雑な面形状に影響され、蛇行状態であるが（図５参照） 、後述するように、中接部材１３がこの境界ライン１６を覆うため、美観上何等 問題はない。

【００２４】 その後、図６に示すように、圧着用下型３０上に中接部材１３をセットし、か つ、圧着用上型３１に図５に示す芯材１１と表皮材１２とからなる半製品が位置 決めセットされる。

【００２５】 そして、中接部材１３の裏面側に接着剤３２が塗布され、圧着用上型３１が下 降して、圧着用上下型３０，３１の係合圧締めにより、中接部材１３が境界ライ ン１６を覆うように表皮材１２の表面側に圧着一体化される。

【００２６】 このように、図１に示す自動車用ドアトリムの製造工程は、芯材１１の成形工 程、芯材１１と表皮材１２との一体化工程、中接部材１３の圧着工程というよう に、従来の製造工程を採用することができ、工程を何等付加することがなく、簡 単に図１に示すドアトリム１０の製作を完了することができる。

【００２７】 次に、図７，図８は本考案を自動車用サンバイザに適用した実施例を示す斜視 図ならびに断面図であり、図面において、本考案を適用した自動車用サンバイザ ４０は、ループ状に曲成されたワイヤ芯材４１をポリウレタンフォーム等のパッ ド材４２でサンドイッチ状に挟み込み、それらの外周を塩ビシート等の表皮材４ ３で被覆して構成されており、この自動車用サンバイザ４０においても、表皮材 ４３は風合い，色彩の異なるレフト側表皮材４４とライト側表皮材４５のように 、左右側で異なる樹脂製シートが予めラミネートされており、両者の境界ライン ４６はチケット等の紙片を保持するベルト５０により覆われている。

【００２８】 したがって、本考案による自動車用サンバイザ４０においても、通常のサンバ イザと同一の製造工程で簡単に製作でき、その外観は左右側で風合い，色彩が異 なる表皮材４４，４５を使用することにより、外観性能を向上させることができ るとともに、美観上の妨げとなる境界ライン４６をチケット保持用のベルト５０ により覆うため、美観上何等問題はない。

【００２９】

【考案の効果】

以上説明した通り、本考案による自動車用内装部品は、以下に記載する格別の 作用効果を有する。

【００３０】 （１）表皮材として異なる風合い，色彩を備えた複数のシートをラミネートした ものを使用するため、芯材表面にこの表皮材を貼着した後、複数のシート間の境 界ラインを覆うように中接部材等の装飾シートあるいは付属部品を取付ければ、 簡単に表皮材の外観に変化を与えることができ、製品の外観性能が著しく向上す るという効果を有する。

【００３１】 （２）異なる風合い，色彩を備えた樹脂シートを別個に芯材に取付けるのではな く、従来と同一工程で、簡単に外観性能の優れた内装部品を得ることができ、廉 価に製作できるという効果を有する。

【００３２】 （３）異なる風合い，色彩を備えたシートを予めラミネートした表皮材を使用し て、複数のシート間の境界ラインは装飾シートあるいは付属部品で覆う構成であ るため、美観上問題となる境界ラインは製品表面に現われて来ないため、美観上 好ましいという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を適用した自動車用ドアトリムを示す斜
視図。

【図２】図１中II−II線断面図。

【図３】図１に示すドアトリムに使用する表皮材を示す
斜視図。

【図４】図１に示す自動車用ドアトリムの製造工程の１
工程を示すもので、表皮材の貼着工程を示す断面図。

【図５】図４に示す工程完了後の半製品を示す斜視図。

【図６】図１に示す自動車用ドアトリムの製造工程の１
工程を示すもので、中接部材の圧着工程を示す断面図。

【図７】本考案を適用した自動車用サンバイザを示す斜
視図。

【図８】図７中VIII−VIII線断面図。

【図９】従来の自動車用ドアトリムを示す斜視図。

【図１０】自動車用ドアトリムの別の従来例を示す斜視
図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム １１ 芯材 １２ 表皮材 １３ 中接部材 １４ アッパー側表皮材 １５ ロア側表皮材 １６ 境界ライン ２０ 真空成形用金型 ３０ 圧着下型 ３１ 圧着上型 ４０ 自動車用サンバイザ ４１ 芯材 ４３ 表皮材 ４４ レフト側表皮材 ４５ ライト側表皮材 ４６ 境界ライン ５０ ベルト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｒ 13/02 Ｂ 7912−3Ｄ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】芯材（１１，４１）表面を表皮材（１２，
   ４３）により被覆するとともに、それらの外表面に装飾
   シート（１３）あるいは付属部品（５０）を装着してな
   る自動車用内装部品において、 前記表皮材（１２，４３）は、外観が相違する複数のシ
   ート（１４，１５，４４，４５）を貼着してなり、両者
   の境界ライン（１６，４６）が装飾シート（１３）ある
   いは付属部品（５０）により覆われていることを特徴と
   する自動車用内装部品。