JPH05159628A - ワイヤハーネス用電線及び自動車用ワイヤハーネス - Google Patents

ワイヤハーネス用電線及び自動車用ワイヤハーネス

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JPH05159628A
JPH05159628A JP3320402A JP32040291A JPH05159628A JP H05159628 A JPH05159628 A JP H05159628A JP 3320402 A JP3320402 A JP 3320402A JP 32040291 A JP32040291 A JP 32040291A JP H05159628 A JPH05159628 A JP H05159628A
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JP
Japan
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conductor
wire
electric wire
compressed
wire harness
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JP3320402A
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English (en)
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Hiroshi Ishiuchi
宏 石内
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、サイズの異なる導体を有する複数
の電線を同一の圧接端子と圧接接続し得るようにしたも
のである。 【構成】 圧縮導体W1 ,W1 ′を断面楕円形に形成
し、圧縮導体W1 ,W1 ′の断面楕円形に略対応した断
面楕円形の絶縁被覆W2 ,W2 ′を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、主として自動車の電気
配線に用いられる電線及び該電線と圧接端子の結合から
成る自動車用ワイヤハーネスに関するものである。
【0002】
【従来の技術】近年自動車の電子化に伴ってワイヤハー
ネスが大型化する傾向にあり、その対策としてワイヤハ
ーネスの多重配線システムの研究が行なわれると共にワ
イヤハーネスに用いる絶縁電線自体の小型化の必要性が
さけばれている。
【0003】また、錯綜した構造のワイヤハーネスの組
立を自動化することについて開発が進められ、その手段
の一つとして、本出願人は電線端末部と端子金具との接
続を従来一般的であった加締圧着手段に代えて電線端末
部を圧接端子内へ単に圧入するだけで両者を圧接接続さ
せる技術を提案している(特開昭60−91573
号)。
【0004】即ち、図5において、端子金具aは前半部
に雌型の電気接触部a1 と後半部に電線圧接接続部a2
を有し、電線圧接接続部a2 において導体圧接片cと絶
縁被覆圧接片dを有する。導体圧接片cには相対向する
一対のテーパー状電線案内部c1 を介して導体支持溝c
2 が形成され、絶縁被覆圧接片dには一対のテーパー状
電線案内部d1 を介して比較的広巾の電線支持溝d2
形成されている。
【0005】導体圧接片cにおける導体支持溝c2 は電
線wの圧縮撚線導体w1 の径よりも小さい巾lに形成さ
れ、電線wを導体支持溝c2 に圧入すると、導体支持溝
2 の入口部分で絶縁被覆w2 が破断され、圧縮撚線導
体w1 のみが導体支持溝c2 内に進入して導体圧接片c
と圧接する(図6参照)。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術にあって
は、電流容量に応じて導体の径の異なる複数の電線を用
いてワイヤハーネスを構成する際に、導体の径の相違に
対応した異なる巾の導体支持溝を有する複数の圧接端子
が必要となる。
【0007】本発明は上記した点に着目し、電流容量の
異なる複数サイズの電線導体を単一の圧接端子に対して
十分な圧接接続を保持しつつ結合させることを可能にし
たものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明においては、圧縮導体を断面楕円形に形成
し、該圧縮導体の断面楕円形に略対応した断面楕円形の
絶縁被覆を設ける構成を採用し、また、断面楕円形の圧
縮導体の短径を略同一にしつつ長径を異にした複数サイ
ズの電線を用い、該複数の電線をその圧縮導体の短径方
向をもって同一巾の導体支持溝を有する圧接端子にそれ
ぞれ圧接させる構成を採用した。
【0009】
【作用】電線の圧縮導体を長径方向に向けて圧接端子に
おける導体支持溝内に圧入することによりその短径部分
の両側が圧接端子と圧接する。
【0010】
【実施例】図1は、本発明にかかる圧縮撚線導体W1
1 ′を有する電線W,W′を断面して示したものであ
り、(A)においては、7本の素線1を圧縮成形するこ
とにより圧縮撚線導体W1 は断面楕円形にして呼び0.
3sqに形成され、絶縁被覆W2 も楕円形周面を有する
ように形成される。また、(B)においても、7本の素
線1′を圧縮成形することにより圧縮撚線導体W1 ′を
断面楕円形にして呼び0.5sqに形成し、同じく楕円
形の絶縁被覆W2 ′を有する。
【0011】上記断面楕円形の圧縮撚線導体W1
1 ′において、楕円形短径L1 は両者同一であるが、
圧縮撚線導体W1 ′の長径L2 ′は圧縮撚線導体W1
長径L2 より長くなっている。図2は上記二種類の電線
W,W′と圧接端子における導体圧接片Cとの関係を示
すものであり、公知の如くに、一対のテーパー状電線案
内部C1 を介して導体支持溝C2 が形成されている。導
体支持溝C2 の巾L1 ′は電線W,W′における圧縮撚
線導体W1 ,W1 ′の短径の長さL1 より若干小さくな
っており、対向する溝縁部分には上記短径部分付近の楕
円形周面に略一致した形状の湾曲接触部2が形成され
る。異なるサイズの電線W,W′において、圧縮撚線導
体W1 ,W 1 ′の短径部分付近の外周形状は略同一であ
るので、圧縮撚線導体W1 ,W1 ′の導体支持溝C2
対する圧入状態において各サイズの圧縮撚線導体W1
1 ′は導体圧接片Cと広い範囲で接触する。
【0012】図4の実施例においては、電線W″におい
て、圧縮撚線導体W1 ″は単線を楕円形に圧縮成形した
ものであり、その外周部に楕円形の絶縁被覆W2 ″が設
けられている。
【0013】
【発明の効果】本発明は上記した如くに、圧縮導体を断
面楕円形に形成し、該圧縮導体の断面楕円形に略対応し
た断面楕円形の絶縁被覆を設けて成るものであるから、
圧縮導体の短径を同一にしつつ長径のみが異なるように
した複数サイズの電線を製造することができ、同一の短
径部分を介して該複数サイズの電線を同一の圧接端子と
圧接接続が可能となるので、従来の如くに電線のサイズ
ごとに異なる圧接端子を用意する必要が無くなり、ワイ
ヤハーネスの製造上極めて有益である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る電線の断面図であり、(A)は小
サイズ、(B)は大サイズを示す。
【図2】同上の各電線と圧接端子との関係を示す図であ
る。
【図3】同上の電線と圧接端子との結合状態図である。
【図4】本発明に係る電線の実施例を示す断面図であ
る。
【図5】従来における圧縮端子と電線の分離状態の斜視
図である。
【図6】同上の結合状態を示す要部の拡大図である。
【符号の説明】
W,W′,W″ 電線 W1 ,W1 ′,W1 ″ 圧縮導体 W2 ,W2 ′,W2 ″ 絶縁被覆 C 圧接端子 C2 導体支持溝

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 圧縮導体を断面楕円形に形成し、該圧縮
    導体の断面楕円形に略対応した断面楕円形の絶縁被覆を
    設けて成ることを特徴とするワイヤハーネス用電線。
  2. 【請求項2】 断面楕円形の圧縮導体の短径を略同一に
    しつつ長径を異にした複数サイズの電線を用い、該複数
    の電線をその圧縮導体の短径方向をもって同一巾の導体
    支持溝を有する圧接端子にそれぞれ圧接させて成ること
    を特徴とする自動車用ワイヤハーネス。
JP3320402A 1991-12-04 1991-12-04 ワイヤハーネス用電線及び自動車用ワイヤハーネス Withdrawn JPH05159628A (ja)

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