JPH05156581A - スチールコード - Google Patents
スチールコードInfo
- Publication number
- JPH05156581A JPH05156581A JP3323100A JP32310091A JPH05156581A JP H05156581 A JPH05156581 A JP H05156581A JP 3323100 A JP3323100 A JP 3323100A JP 32310091 A JP32310091 A JP 32310091A JP H05156581 A JPH05156581 A JP H05156581A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wires
- cord
- steel cord
- wire
- rubber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2021—Strands characterised by their longitudinal shape
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2023—Strands with core
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2047—Cores
- D07B2201/2052—Cores characterised by their structure
- D07B2201/2059—Cores characterised by their structure comprising wires
- D07B2201/2061—Cores characterised by their structure comprising wires resulting in a twisted structure
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ゴムの浸透性が良好でかつ機械的特性に優れ
るスチールコードを提供する。 【構成】同径の２本のワイヤａを撚り合わせてその撚り
の長さがワイヤａの外径の２０〜８０倍となる２本撚り
コードＡを形成し、この２本撚りコードＡと、前記ワイ
ヤａと同径の３本のワイヤｂとを同時に撚り合わせて１
×（１×２＋３）構造のスチールコードを構成する。
るスチールコードを提供する。 【構成】同径の２本のワイヤａを撚り合わせてその撚り
の長さがワイヤａの外径の２０〜８０倍となる２本撚り
コードＡを形成し、この２本撚りコードＡと、前記ワイ
ヤａと同径の３本のワイヤｂとを同時に撚り合わせて１
×（１×２＋３）構造のスチールコードを構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用のタイヤの補強
に使用されるスチールコードに関する。
に使用されるスチールコードに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、地球環境の保全およびタイヤパホ
ーマンスの向上の観点から、タイヤの軽量化、長寿命化
が要求されている。この課題をクリアーするために、タ
イヤの補強材として使用されるスチールコードの役割は
大きい。すなわち、タイヤの軽量化に伴い、スチールコ
ードにはシビアリティが増し、さらに長寿命の特性が要
求されるからである。
ーマンスの向上の観点から、タイヤの軽量化、長寿命化
が要求されている。この課題をクリアーするために、タ
イヤの補強材として使用されるスチールコードの役割は
大きい。すなわち、タイヤの軽量化に伴い、スチールコ
ードにはシビアリティが増し、さらに長寿命の特性が要
求されるからである。
【０００３】従来、例えば乗用車用タイヤには、１×５
構造のスチールコードが使用されてきた。しかしながら
この１×５構造のスチールコードは、５本のワイヤをタ
イトに撚り合わせたもので、各ワイヤが互いに密着する
状態にある。
構造のスチールコードが使用されてきた。しかしながら
この１×５構造のスチールコードは、５本のワイヤをタ
イトに撚り合わせたもので、各ワイヤが互いに密着する
状態にある。
【０００４】このため、このようなスチールコードをゴ
ム材内に埋設してそのゴムを加硫しても、コード中心部
にはゴムが浸透しにくく、その中心部にはゴムの満たさ
れない空間部が残ってしまう。
ム材内に埋設してそのゴムを加硫しても、コード中心部
にはゴムが浸透しにくく、その中心部にはゴムの満たさ
れない空間部が残ってしまう。
【０００５】このためタイヤの走行時に釘踏みなどによ
り、タイヤのスチールコードにまで達する損傷が生じる
と、この損傷部から水分が浸入し、さらにこの水分が前
記空間部を伝わってスチールコードの全長部分に浸透
し、これによりスチールコードの腐食が進行し、セパレ
ーションというトラブルが発生し、タイヤの寿命が低下
してしまう。
り、タイヤのスチールコードにまで達する損傷が生じる
と、この損傷部から水分が浸入し、さらにこの水分が前
記空間部を伝わってスチールコードの全長部分に浸透
し、これによりスチールコードの腐食が進行し、セパレ
ーションというトラブルが発生し、タイヤの寿命が低下
してしまう。
【０００６】この対策として、各ワイヤの相互間に隙間
を形成したオープンタイプのスチールコード、さらにこ
のオープンタイプを偏平状に潰した偏平オープンタイプ
のスチールコード、或いは複数本のワイヤを撚り合わせ
た内層の外周に複数本のワイヤを撚り合わせて外層を形
成し、この外層の各ワイヤの相互間に隙間を形成したタ
イトオープンタイプのスチールコードが開発されてい
る。
を形成したオープンタイプのスチールコード、さらにこ
のオープンタイプを偏平状に潰した偏平オープンタイプ
のスチールコード、或いは複数本のワイヤを撚り合わせ
た内層の外周に複数本のワイヤを撚り合わせて外層を形
成し、この外層の各ワイヤの相互間に隙間を形成したタ
イトオープンタイプのスチールコードが開発されてい
る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらオープン
タイプのものは、低荷重における伸びが大きいため、カ
レンダーシートの平坦性を阻害したり、タイヤの剛性を
低下させたりする欠点がある。また偏平オープンタイプ
のものは、偏平部（短形側）が強加工されているため
に、耐疲労性が悪かったり、剛性が低いなどの欠点があ
る。さらにタイトオープンタイプのものは、内層と外層
のワイヤが点接触するため、耐疲労性が悪い欠点があ
る。本発明はこのような従来の欠点を排除し、ますます
シビアリティを増すタイヤへの要求に追従できるスチー
ルコードを提供することを目的とするものである。
タイプのものは、低荷重における伸びが大きいため、カ
レンダーシートの平坦性を阻害したり、タイヤの剛性を
低下させたりする欠点がある。また偏平オープンタイプ
のものは、偏平部（短形側）が強加工されているため
に、耐疲労性が悪かったり、剛性が低いなどの欠点があ
る。さらにタイトオープンタイプのものは、内層と外層
のワイヤが点接触するため、耐疲労性が悪い欠点があ
る。本発明はこのような従来の欠点を排除し、ますます
シビアリティを増すタイヤへの要求に追従できるスチー
ルコードを提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明においては、同径
の２本のワイヤを撚り合わせて２本撚りコードを形成
し、この２本撚りコードと、前記ワイヤと同径のＮ（１
≦Ｎ≦７）本のワイヤとを同時に撚り合わせて１×（１
×２＋Ｎ）の構造に構成する。
の２本のワイヤを撚り合わせて２本撚りコードを形成
し、この２本撚りコードと、前記ワイヤと同径のＮ（１
≦Ｎ≦７）本のワイヤとを同時に撚り合わせて１×（１
×２＋Ｎ）の構造に構成する。
【０００９】ここで、２本撚りコードの撚りの長さ（以
下、Ｐ1 という）を小さくするとゴムの浸透性が良好と
なるが、２本撚りコードとＮ本のワイヤとの接触が点接
触状態に近づき、耐疲労性が低下する傾向が生じ、また
撚り工程の作業性も低下し、したがってＰ1 はワイヤの
外径の２０倍以上とする。しかしＰ1 が大き過ぎるとゴ
ムの浸透性が悪くなるから、したがってＰ1はワイヤの
外径の２０倍以上で８０倍以下とする。
下、Ｐ1 という）を小さくするとゴムの浸透性が良好と
なるが、２本撚りコードとＮ本のワイヤとの接触が点接
触状態に近づき、耐疲労性が低下する傾向が生じ、また
撚り工程の作業性も低下し、したがってＰ1 はワイヤの
外径の２０倍以上とする。しかしＰ1 が大き過ぎるとゴ
ムの浸透性が悪くなるから、したがってＰ1はワイヤの
外径の２０倍以上で８０倍以下とする。
【００１０】また本発明で１≦Ｎ≦７とした理由は、Ｎ
が１未満は存在せず、Ｎ＝８以上となると予め撚られた
２本撚りコードがその８本のワイヤの内側に配置して均
一な撚り構造が得られないからである。
が１未満は存在せず、Ｎ＝８以上となると予め撚られた
２本撚りコードがその８本のワイヤの内側に配置して均
一な撚り構造が得られないからである。
【００１１】
【作用】このような本発明のスチールコードにおいて
は、２本撚りコードと、Ｎ本のワイヤとの間に充分な隙
間が形成され、このためゴムの浸透性が良好となる。そ
して２本撚りコードとＮ本のワイヤとがほぼ線接触し、
このため耐疲労性が低下が少なく、また剛性の低下を抑
えることができる。
は、２本撚りコードと、Ｎ本のワイヤとの間に充分な隙
間が形成され、このためゴムの浸透性が良好となる。そ
して２本撚りコードとＮ本のワイヤとがほぼ線接触し、
このため耐疲労性が低下が少なく、また剛性の低下を抑
えることができる。
【００１２】
【実施例】図２に示すように、真ちゅうめっきを施した
0.25mmφの２本のワイヤａ，ａをＰ1 ＝10mm（ワイヤ径
の４０倍）の撚りの長さで撚り合わせて２本撚りコード
Ａを形成する。
0.25mmφの２本のワイヤａ，ａをＰ1 ＝10mm（ワイヤ径
の４０倍）の撚りの長さで撚り合わせて２本撚りコード
Ａを形成する。
【００１３】次に図１に示すように、この２撚りコード
Ａと、真ちゅうめっきを施した0.25mmφの３本のワイヤ
ｂ…とを同時にＰ2 ＝10mm（ワイヤ径の４０倍）の撚り
の長さで撚り合わせて１×（１×２＋３）の構造のスチ
ールコードを構成する。
Ａと、真ちゅうめっきを施した0.25mmφの３本のワイヤ
ｂ…とを同時にＰ2 ＝10mm（ワイヤ径の４０倍）の撚り
の長さで撚り合わせて１×（１×２＋３）の構造のスチ
ールコードを構成する。
【００１４】このようなスチールコードにおいては、２
本撚りコードＡとワイヤｂ…との間に充分な隙間Ｓが形
成され、したがってスチールコードの内部にゴムが良好
に浸透する。また２本撚りコードＡとワイヤｂ…とがほ
ぼ線接触し、このため耐疲労性が向上する。
本撚りコードＡとワイヤｂ…との間に充分な隙間Ｓが形
成され、したがってスチールコードの内部にゴムが良好
に浸透する。また２本撚りコードＡとワイヤｂ…とがほ
ぼ線接触し、このため耐疲労性が向上する。
【００１５】このように構成したスチールコードをゴム
材内に埋設してその耐疲労性および空気透過量について
測定した結果を次の表１に示す。この測定の場合、Ｐ2
＝10mmとし、Ｐ1 ＝ 2.5〜20mmと変化させ、またゴムも
２種類（Ａ，Ｂ）のものを使用した。なお、空気透過量
はスチールコードの一端から他端への空気の透過量で、
これによりスチールコードの内部へのゴムの浸透度合を
評価するものである。
材内に埋設してその耐疲労性および空気透過量について
測定した結果を次の表１に示す。この測定の場合、Ｐ2
＝10mmとし、Ｐ1 ＝ 2.5〜20mmと変化させ、またゴムも
２種類（Ａ，Ｂ）のものを使用した。なお、空気透過量
はスチールコードの一端から他端への空気の透過量で、
これによりスチールコードの内部へのゴムの浸透度合を
評価するものである。
【００１６】
【表１】
【００１７】また0.25mmφのワイヤを使用して１×（１
×２＋３）構造に構成した本発明のスチールコードと、
同径のワイヤを使用して構成した従来の１×５構造のオ
ープンタイプのスチールコード、同じく１×５構造の偏
平オープンタイプのスチールコード、同じく１×５構造
のタイトタイプのスチールコードとの機械的特性を測定
して比較した結果を次の表２に示す。
×２＋３）構造に構成した本発明のスチールコードと、
同径のワイヤを使用して構成した従来の１×５構造のオ
ープンタイプのスチールコード、同じく１×５構造の偏
平オープンタイプのスチールコード、同じく１×５構造
のタイトタイプのスチールコードとの機械的特性を測定
して比較した結果を次の表２に示す。
【００１８】
【表２】
【００１９】本発明のスチールコードは従来のオープン
タイプのスチールコードと比較して耐疲労性の点で若干
その特性が低下しているが、他の点では大きく上回って
おり、総合的な評価で充分に高い性能を期待できる。
タイプのスチールコードと比較して耐疲労性の点で若干
その特性が低下しているが、他の点では大きく上回って
おり、総合的な評価で充分に高い性能を期待できる。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、従
来の欠点を排除して高い性能のスチールコードを提供す
ることができる。
来の欠点を排除して高い性能のスチールコードを提供す
ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例によるスチールコードの側面
およびその各部の断面を示す図。
およびその各部の断面を示す図。
【図２】そのスチールコードを構成する２本撚りコード
の側面およびその各部の断面を示す図。
の側面およびその各部の断面を示す図。
Ａ…２本撚りコード ａ…ワイヤ ｂ…ワイヤ
Claims (1)
- 【請求項１】 同径の２本のワイヤを撚り合わせてその
撚りの長さがワイヤの外径の２０〜８０倍となる２本撚
りコードを形成し、この２本撚りコードと、前記ワイヤ
と同径のＮ（１≦Ｎ≦７）本のワイヤとを同時に撚り合
わせて構成した１×（１×２＋Ｎ）構造のスチールコー
ド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3323100A JPH05156581A (ja) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | スチールコード |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3323100A JPH05156581A (ja) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | スチールコード |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05156581A true JPH05156581A (ja) | 1993-06-22 |
Family
ID=18151077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3323100A Pending JPH05156581A (ja) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | スチールコード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05156581A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100336580C (zh) * | 2000-09-08 | 2007-09-12 | 新日本制铁株式会社 | 陶瓷·金属复合体、氧化物离子输送用复合结构体及有密封性的复合体 |
-
1991
- 1991-12-06 JP JP3323100A patent/JPH05156581A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100336580C (zh) * | 2000-09-08 | 2007-09-12 | 新日本制铁株式会社 | 陶瓷·金属复合体、氧化物离子输送用复合结构体及有密封性的复合体 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4543145B2 (ja) | 重車両用タイヤの補強に用いるケーブル | |
| JPS62170594A (ja) | ゴム補強用スチ−ルコ−ド | |
| KR20020063611A (ko) | 타이어 카캐스용 다층 강 케이블 | |
| JPS59157391A (ja) | ゴム補強用金属コ−ド | |
| JP2007092259A (ja) | スチールコードおよび自動車用タイヤ | |
| JP4683150B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPH05156581A (ja) | スチールコード | |
| US11518193B2 (en) | Tire steel cord and pneumatic tire using same | |
| JP2006283198A (ja) | スチールコードおよびタイヤ | |
| KR20090073295A (ko) | 고무보강용 스틸코드 | |
| JP2000255210A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JP3205390B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| US11685191B2 (en) | Steel cord for reinforcing rubber article | |
| JP2012218627A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JP6683570B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JP4053168B2 (ja) | スチールコード | |
| JPH06255312A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JPH10264608A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JP4904912B2 (ja) | ゴム補強用スチールコード及びそれを用いた空気入りラジアルタイヤ | |
| JP2988593B2 (ja) | 耐腐食疲労性に優れたスチールコード | |
| JPH05124403A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JP3101836B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JPH0624209A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JPH0673673A (ja) | ゴム補強用スチールコード | |
| JP2546872Y2 (ja) | 金属コード |