JPH0514688U - 緩衝器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シリンダ内に収納された空気袋のよるオイル
の流れの妨害と、オイルの噴流による空気袋の破損を防
ぎ、常に安定した緩衝力を維持する緩衝器の提供を目的
としている。 【構成】 減衰力発生機構を備えたピストン２をシリン
ダ１内に収納するとともに、当該シリンダ１の一端に空
気袋１６を備え、上記空気袋１６に向き合う上記ピスト
ン２の面にガイド部材１７を備えた構成としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、シリンダ型緩衝器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図３〜５は従来の緩衝器である。シリンダ１の内部にはピストン２が移動自在 に収納されている。このピストン２にはピストンロッド３の一端が固定され、こ のピストン２により区画されたシリンダ１内の室ａと室ｂにはオイルが充満して ある。一方、ピストンロッド３の他端は、ベアリング４、シ−ル５、ワッシャ− ６を介してシリンダ１から外部に突き出し、その先端にはブラケット７が設けて ある。またシリンダヘッド８にも同様なブラケット９が設けてある。 また上記ピストン２には室ａと室ｂとを連通する連通孔１０が形成され、この 連通孔１０の室ａ側にはノンリタ−ンバルブ１１が配置してある。このノンリタ −ンバルブ１１は、バルブストッパ１４間に介装されているリ−フスプリング１ ３によって連通孔１０側へ当接され、またノンリタ−ンバルブ１１にはオリフィ ス１２が設けてある。また、ピストン２外周にはＯリング１５が取り付けてある 。

【０００３】 シリンダ１内のシリンダヘッド８側には、空気袋１６が収納されている。この 空気袋１６は、薄い袋に気体を入れたもので、ピストン２を移動させる時、シリ ンダ１内の室ａと室ｂとの体積差を補償する働きと、クッションの働きをする。

【０００４】 以上のような構成の緩衝器は、次のように動作する。シリンダ１が収縮する方 向に力が加わった時、ピストン２は室ｂ側に移動する。このとき、室ｂは収縮さ れるので、室ｂのオイルは加圧される。この圧力作用によりノンリタ−ンバルブ １１がリ−フスプリング１３の力に抗して開弁し連通孔１０を通って室ｂのオイ ルを室ａに大きな抵抗を付与することなく移動する。つまりピストン２、及びピ ストンロッド３も大きな抵抗を伴うこともなく移動し、最終段階では空気袋１６ がクッション機能を発揮して衝撃を緩和する。

【０００５】 今度は逆に、シリンダ１が伸長する方向に力が加わると、ピストン２が室ａ側 に移動する。したがって今度は、室ａが収縮され、これによる圧力作用でノンリ タ−ンバルブ１１はピストン２に押しつけられ連通孔１０は閉鎖される。よって 、室ａ側のオイルは、ノンリタ−ンバルブ１１のオリフィス１２を介してのみ室 ｂ側に移動するため、大きな減衰力が発生する。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

上記のような従来の緩衝器では、図４、５に示すようにピストン２が室ｂ側に 移動して空気袋１６を押す位置まで移動した時、室ｂ内のオイルは上記のとおり 連通孔１０を通って室ａ側に移動する。このとき、空気袋１６の一部分が、オイ ルと一緒に連通孔１０に吸い込まれる。この結果、連通孔１０は塞がれてしまい 、室ａと室ｂ間のオイルの流れが止められてしまうという問題があった。また場 合によっては吸い込まれた空気袋１０の一部分は破損してしまい、空気袋１０と しての機能を損なってしまうという問題もあった。さらに、ピストンが室ａ側に 移動するとき、オイルは上記のとおりノンリタ−ンバルブ１１のオリフィス１２ で絞られるため、噴流となって空気袋１６を直撃し破損させてしまうという問題 もあった。

【０００７】 この考案の目的は、シリンダ内に収納された空気袋によるオイルの流れの妨害 と、オイルの噴流による空気袋の破損を防ぎ、常に安定した緩衝力を維持する緩 衝器の提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するためにこの考案では、シリンダ内に減衰力発生機構を持 つピストンと上記ピストンを担うピストンロッドを収納し、上記ピストンにより 区画される上記シリンダ内の両側室に流体を充満させると共に、上記シリンダ内 の一端に上記両側室間の体積差補償機能とクッション機能を発揮する空気袋を備 えた緩衝器において、上記ピストンの上記空気袋と向き合う面に、上記ピストン と上記空気袋との接触を防止するためのガイド部材を備えた構成としている。

【０００９】

【作用】

ピストンにガイド部材を取り付けてあるので、シリンダが収縮した後すぐに伸 長しても、直接ピストンが空気袋に触れることはない。したがって、空気袋の一 部分が減衰力発生機構に干渉して、減衰力発生機構を妨害することがない。また 、シリンダが収縮する時に働くピストン内の減衰力発生機構から噴出する噴流が 、空気袋を直撃し当該空気袋を破損することがないので、安定した緩衝機能を発 揮することができる。

【００１０】

【実施例】

図１、２は、本考案の実施例であり、従来例と同一の構成要素に関しては同一 符号を用いると共にその詳細な説明を省略する。 シリンダ１の内部にはピストン２が移動自在に収納されている。このピストン ２にはピストンロッド３の一端が取りつけられ、またこのピストン２により区画 されたシリンダ１内の室ａと室ｂにはオイルが充満してある。またピストンロッ ド３の他端は、ベアリング４、シ−ル５、ワッシャ−６を介してシリンダ１から 外部へ突き出し、その先端にはブラケット７が設けてある。またシリンダヘッド ８にも同様なブラケット９が設けてある。 また、シリンダ１内のシリンダヘッド８側には、空気袋１６が収納されている 。この空気袋１６は、薄い袋に空気を入れたもので、ピストン２を移動させる時 、シリンダ１内の室ａと室ｂとの体積差を補償する働きと同時に、クッションの 働きをする。

【００１１】 上記ピストン２には室ａと室ｂとを連通する連通孔１０が形成してある。この 連通孔１０の室ａ側にはノンリタ−ンバルブ１１が配置してある。このノンリタ −ンバルブ１１にはオリフィス１２が設けてあり、リ−フスプリング１３で押し つけてある。このリ−フスプリング１３はバルブストッパ１４によって保持され ている。そして、ピストン２外周にはＯリング１５が取り付けてある。さらにこ のピストン２の室ｂ側の面にはガイド部材１７が取りつけてある。このガイド部 材１７は断面がコの字型で、ちょうどビンの口を閉める底の浅いキャップに似た 形状をしている。このガイド部材１７の側面に沿って数本のスリット１８がまた 、底部の中心に孔１９が設けられている。そしてこのガイド部材１７をピストン ２の室ｂ側の面に取り付けている。その取りつけ方は、ピストン２にガイド部材 １７をかぶせる向きにして、ピストン２の面とガイド部材１７の底との間に空間 ｃを設けるように取り付けてある。

【００１２】 以上のような構成の本実施例は、次のように動作する。まず、シリンダ１が収 縮する方向に力が加わった時、ピストン２は室ｂ側に移動する。このとき、室ｂ は収縮されるので、室ｂのオイルは加圧される。この圧力作用によりノンリタ− ンバルブ１１がリ−フスプリング１３の力に抗して開弁することで連通孔１０を 通って室ｂのオイルが室ａに大きな抵抗を伴うことなく移動する。この時、空気 袋１６がオイルの流れに引かれて連通孔１０に向かおうとするが、空気袋１６は ガイド部材１７の底面で押されられるので、連通孔１０内に吸引されることがな い。したがって、連通孔１０は何の抵抗もなくオイルを通すので、ピストン２、 及びピストンロッド３も大きな抵抗を伴うこともなく移動し、最終段階ではガイ ド部材１７によって押えられた空気袋１６が、クッション機能を発揮して衝撃を 緩和する。

【００１３】 今度は逆に、シリンダ１が伸長する方向に力が加わると、ピストン２が室ａ側 に移動する。したがって今度は、室ａの体積が収縮され、これによる圧力作用で ノンリタ−ンバルブ１１はピストン２に押しつけられ連通孔１０は閉鎖される。 よって、室ａ側のオイルは、ノンリタ−ンバルブ１１のオリフィス１２を介して のみ室ｂ側に移動する。この時、オリフィス１２を通過したオイルは、噴流とな って室ｂ側の連通孔１０から吹き出す。吹き出したオイルはガイド部材１７に当 たり噴流の力が弱まる。勢いの弱まったオイルはスリット１８や孔１９から室ｂ 全体に行きわたる。このため、噴流となったオイルが直接空気袋１６に当ること がないので空気袋１６を傷めることがない。

【００１４】

【効果】

ピストンの空気袋側に取り付けられたガイド部材が、ピストンと空気袋の間に 空間を作る。これにより、ピストン移動時、空気袋がオイルとともに吸引され、 ピストン内の連通孔をふさぎ緩衝器の機能を妨害することがない。また、空気袋 の破損も防ぐことができることから常に安定した緩衝機能が発揮できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の断面図である。

【図２】実施例の部分断面図である。

【図３】従来例の断面図である。

【図４】従来例の部分断面図である。

【図５】従来例の部分断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダ ２ ピストン ３ ピストンロッド 16 空気袋 17 ガイド部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ内に減衰力発生機構を持つピス
   トンと上記ピストンを担うピストンロッドを収納し、上
   記ピストンにより区画される上記シリンダ内の両側室に
   流体を充満させると共に、上記シリンダ内の一端に上記
   両側室間の体積差補償機能とクッション機能を発揮する
   空気袋を備えた緩衝器において、上記ピストンの上記空
   気袋と向き合う面に、上記ピストンと上記空気袋との接
   触を防止するためのガイド部材を備えてなる緩衝器。