JPH05130027A - 車携帯電話装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車携帯電話装置において、信号受信待ち受け
時の消費電流を削減することを目的とする。 【構成】 制御部２のマイクロプロセッサ２２を待ち受
け時においてストップモード状態とし、受信信号の誤り
訂正はマイクロプロセッサ２２とは独立した誤り訂正部
２３で行う。ストップモードの解除はハンドセット部５
の任意のキー８を押下することによりマイクロプロセッ
サ２２に割り込みを発生させ、マイクロプロセッサがス
キャンを開始することにより、待ち受け時の消費電流の
低減を図るものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、移動体通信分野におけ
る車携帯電話装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、移動体通信の技術分野は急速な発
展を遂げている。中でも車携帯用電話装置においては小
形・軽量・低消費電流化・高機能化が市場のニーズであ
る。特に、携帯電話装置においては、連続待ち受けの時
間が重視されるために、待ち受け時の消費電流削減に重
点がおかれる。

【０００３】以下、図面を参照しながら従来の車携帯電
話装置の一例について説明する。図３に、従来の車携帯
電話装置の構成を示す。図３において、１はアンテナ６
に接続された送受信回路を含む無線部であり、２はマイ
クロプロセッサを主体とした端末のチャネル周波数切替
等の制御部であり、３は送受信におけるデータ処理のた
めのベースバンド部であり、５は操作部と送受話器を有
するハンドセット部であり、４は前記各部に電源を供給
するための電源部である。

【０００４】次に、図３の従来の車携帯電話装置の動作
について説明する 即ち、ハンドセット部５より電源を
投入し、携帯電話装置が連続待ち受け状態となる。この
待ち受け状態において、ＣＰＵでは信号受信を行い、信
頼性向上のため誤り訂正処理を行っている。

【０００５】この携帯電話に対し着呼信号がアンテナ６
より入力された場合、その受信した信号は無線部１の受
信系に入力され、その後、制御部２へ送られ信号処理さ
れる。ここで着信信号と判断された場合、ハンドセット
部５にデータを送り、リンギングトーンを送出しフック
アップすることにより通話可能となる。

【０００６】図４は、ハンドセット部５のキー入力装置
の概念図である。図４において、７は制御２のマイクロ
プロセッサ、８はキーである。図５は、従来のキー入力
装置におけるキースキャンのタイミング図である。次に
その動作について説明する。ハンドセット部５により電
源が投入されると、携帯電話装置が待ち受け状態にな
り、マイクロプロセッサ７は信号受信を行っている。こ
のとき、ハンドセット部５のキースキャンは図５に示す
ように常時スキャンしており、任意のキー８を押下する
ことにより、ＳＥＮＳＥラインとＳＣＡＮラインが接続
され、マイクロプロセッサ７においてどのキー８が押下
げられたかを認識することができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の携
帯電話装置では、待ち受け状態においてマイクロプロセ
ッサ７が信号受信を行う際、受信データの信頼性を保つ
ために誤り訂正処理を行う必要性から常時マイクロプロ
セッサ７を動作させておかなければならない。車携帯電
話装置は規格上待ち受け状態では基地局から指示を受け
た時間中は無線部１に電源を供給する必要はなく、電流
消費の削減を図っている。この状態はＢ．Ｓ．モードと
呼ばれている。ところが前述のようにこのＢ．Ｓ．モー
ドであっても制御部２のマイクロプロセッサ７には給電
しなれけばならないので、消費電流の削減が十分に行わ
れない問題点があった。

【０００８】また、上記従来のキー入力装置でも、持ち
受け状態において、任意のキーが押下されたか否かを判
断するため、常時マイクロプロセッサを動作させておか
ねばならず、これによっても消費電流を大幅に削減する
ことができないという問題点があった。

【０００９】本発明はこのような従来の問題点を解決す
るもので、待ち受け状態でマイクロプロセッサに給電し
なくても誤り訂正処理および入力キーの判定を可能とし
て待ち受け時の消費電流を大幅に削減することを可能と
した車携帯電話装置を提供することを目的とするもので
ある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載の発明は車携帯電話装置において、
無線部で受信した信号の誤り訂正機能をマイクロプロセ
ッサと独立して持たせ、待ち受け状態においてマイクロ
プロセッサの動作を停止させるようにしたものである。

【００１１】請求項２に記載の発明は、待ち受け状態で
マイクロプロセッサの動作を停止させた状態でハンドセ
ット部のキーを押下げることによりマイクロプロセッサ
を作動させるようにしたものである。

【００１２】

【作用】請求項１の発明においては、待ち受け状態でマ
イクロプロセッサの動作を停止させることにより消費電
流を大幅に削減させることができる。この間受信信号の
誤り訂正はマイクロプロセッサと独立して設けた誤り訂
正部により行うことができる。

【００１３】請求項２の発明においては、マイクロプロ
セッサの動作を停止させた待ち受け状態において、ハン
ドセット部の任意のキーを押下することによりマイクロ
プロセッサに割り込みを発生させ、キースキャンを開始
させて発呼動作を開始させることができる。したがって
待ち受け状態での消費電流を大幅に削減させることがで
きる。

【００１４】

【実施例】図１は本発明による車携帯電話装置の要部を
示す。図１に示されていない部分の構成は図３と同一で
あるので図示を省略する。制御部２は信号処理ＩＣ２１
およびマイクロプロセッサ２２を主要素としている。信
号処理ＩＣ２１はハーゲルバーガー交換のような誤り訂
正処理を専用に行う誤り訂正部２３を有している。マイ
クロプロセッサ２２はハンドセット部５のキー８の押下
により割り込みを発生させる割り込み発生部２４を有し
ている。２５は水晶発振器、２６はタイマＩＣである。

【００１５】次に上記実施例の動作について説明する。
ハンドセット部５より電源を投入すると携帯電話装置が
連続待ち受け状態となる。この連続待ち受け状態におい
て、基地局よりＢ．Ｓ．モード信号を信号処理ＩＣ２１
が受信することにより、マイクロプロセッサ２２に対し
動作停止を指示する。この期間に信号処理ＩＣ２１では
信号受信を行い、誤り訂正部２３で誤り訂正処理を行
う。一方マイクロプロセッサ２２は水晶発振器２５の発
振を停止させてストップモードとなる。この状態では、
書き込み，読み出し等の処理を行わないため、消費電流
はわずかである。

【００１６】マイクロプロセッサ２２がストップモード
にある場合、図２に示すようにキースキャンは行われて
いない。この状態で発呼動作を行うには、任意のキー８
を押下すればよい。任意のキー８を押下すると、マイク
ロプロセッサ２２の割り込み発生部２４がマイクロプロ
セッサ２２に割り込み指令を与え、マイクロプロセッサ
２２は水晶発振器２５の発振を開始させると共に割り込
み要因解析を行い、同時にキースキャンを開始する。

【００１７】なお、タイマＩＣ２６で駆動されるタイマ
により発呼動作開始を制御することもできる。

【００１８】

【発明の効果】以上のように、本発明はＢ．Ｓ．モード
時においてマイクロプロセッサをストップモードとして
発振を停止させるので、待ち受け時の消費電流を大幅に
削減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例における車携帯電話装置の要部
を示すブロック図

【図２】本発明の実施例におけるキースキャンタイミン
グ図

【図３】従来の車携帯電話装置の全体構成を示す概念図

【図４】従来の車携帯電話装置のキー入力部を示す概略
図

【図５】従来のキースキャンタイミング図

【符号の説明】

１ 無線部 ２ 制御部 ３ ベースバンド部 ４ 電源部 ５ ハンドセット部 ６ アンテナ部 ７ マイクロプロセッサ ８ キー ２１ 信号処理ＩＣ ２２ マイクロプロセッサ ２３ 誤り訂正部 ２４ 割り込み発生部 ２５ 水晶発振器 ２６ タイマＩＣ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】基地局との間で信号を送受信する無線部
   と、チャネル周波数切替えを制御するマイクロプロセッ
   サと、受信信号の誤り訂正を行う誤り訂正手段と、キー
   入力部を具備したハンドセット部とを有し、待ち受け時
   にマイクロプロセッサの動作を停止させることを特徴と
   する車携帯電話装置。
2. 【請求項２】マイクロプロセッサの動作を停止させた状
   態においてキー入力部のキーを操作したときマイクロプ
   ロセッサに割り込みを発生させる手段を備え、割り込み
   が発生したときマイクロプロセッサの動作を開始させる
   請求項１に記載の車携帯電話装置。