JPH0512581U - ウインドウレギユレータ装置 - Google Patents

ウインドウレギユレータ装置

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JPH0512581U
JPH0512581U JP6656591U JP6656591U JPH0512581U JP H0512581 U JPH0512581 U JP H0512581U JP 6656591 U JP6656591 U JP 6656591U JP 6656591 U JP6656591 U JP 6656591U JP H0512581 U JPH0512581 U JP H0512581U
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JP
Japan
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guide rail
carrier
fixed
door panel
window glass
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JP6656591U
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English (en)
Inventor
寿 吉岡
淳一 前川
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Ohi Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Ohi Seisakusho Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアパネルへの取付けを容易にし、かつ取付
けのスペースを必要としないウィンドウレギュレータ装
置を得る。 【構成】 第2の機構(3に)おいて、駆動手段(21)によ
りキャリヤ(19)が上下方向を向くガイドレール(17)に沿
って昇降させられると、そのときのキャリヤ(19)に突設
された軸(16)の昇降により第1の機構(2)における軸(1
6)に枢着されたX状に交差する両アーム(14)(15)が上下
方向に伸縮させられ、窓ガラス(7)とそれに固着された
ガイドレール(10)とが、ドアパネル(4)に固着されたガ
イドレール(6)に対して昇降させられる。このときの窓
ガラス(7)の昇降量は、キャリヤ(19)の昇降量より大と
なる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車のドアパネルに容易に取付けることができるようにしたウィ ンドウレギュレータ装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のウィンドウレギュレータ装置としては、いわゆるワイヤードラム式のも のと、Xアーム式のものとが広く知られている。
【0003】 ワイヤードラム式のものは、自動車のドア又は車体に設けた略上下方向を向く ガイドレールに、窓ガラスを支持するキャリヤを摺動自在に装着し、このキャリ ヤに一部が止着された上昇用及び下降用の両ワイヤを、ドアまたは車体に設けた 巻取りドラムに互いに逆向きに巻取り、モータ等の駆動手段により、巻取りドラ ムを一方向又は他方向に回転させることによって、両ワイヤの一方を巻取りかつ 他方を解きほぐして、キャリヤと窓ガラスとをガイドレールに沿って昇降させる ようになっている。
【0004】 Xアーム式のものは、互いに中間部で枢着したX状に交差する2本のアームの 各上端を、窓ガラスに固着した水平なガイドレールに摺動自在に嵌合し、一方の アームの下端を、ドアパネルに固着した水平なガイドレールに摺動自在に嵌合し 、かつドア内に設けた駆動手段により、他方のアームを、その下端部を中心とし て上下方向に回動させることにより、窓ガラスを昇降させるようになっている。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記した従来のワイヤードラム式およびXアーム式のウィンド ウレギュレータ装置にあってはドアのインナーパネルの内側に取付けを行なって おり、この取付けの作業の多くは手作業のためにウィンドウレギュレータ装置の 取付けおよび窓ガラスの取付作業に手間がかかり、作業効率が悪い。しかもウィ ンドウレギュレータ装置の取付け範囲が窓ガラスの昇降分だけ必要となるためウ ィンドウレギュレータ装置の取付けスペースが拡大する、等の問題点を有してい た。
【0006】 本考案は上記の問題点を解消するためになされたもので、ドアパネルへの取付 けを容易にし、しかも取付けのためのスペースをとらないウィンドウレギュレー タ装置を提供することを目的とするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために本考案は、一方がドアパネルに、他方が窓ガラ スに固着される2本のガイドレール内に、中間部で互いに交差するアームの各先 端に取付けた回転ローラを転動または摺動自在に嵌合した第1の機構と、 ドアパネルに固着された前記ガイドレールと中間部で交差するようにしてドア パネルに固着された上下方向を向くガイドレールに、キャリヤを摺動自在に装着 し、該キャリヤに前記両アームの中間部を枢着する軸を突設し、前記キャリヤを ドアパネルに設けた駆動手段により昇降させるようにした第2の機構とを、備え ることを特徴としたものである。
【0008】 また、第2の機構の駆動手段が、キャリヤに連結したワイヤを、ドアパネルに 枢着したドラムに巻取り、又は解きほぐすことにより、キャリヤを第2の機構に おけるガイドレールに沿って昇降させるようにしたワイヤードラム式の昇降機構 であることを特徴としたものである。
【0009】
【作用】
第2の機構において、駆動手段によりキャリヤが上下方向を向くガイドレール に沿って昇降させられると、そのときのキャリヤに突設された軸の昇降により、 第1の機構における上記軸に枢着されたX状に交差する両アームが上下方向に伸 縮させられ、窓ガラスとそれに固着されたガイドレールとが、ドアパネルに固着 されたガイドレールに対して昇降させられる。 このときの窓ガラスの昇降量は、キャリヤの昇降量より大となる。
【0010】
【実施例】
以下、本考案の一実施例を図1〜図5を参照して詳細に説明する。 図1中(1)はウィンドウレギュレータ装置を示し、(2)はこの装置(1)を構成 する第1の機構、(3)は第2の機構を示している。
【0011】 第1の機構(2)は、従来のXアーム式ウィンドウレギュレータと類似の機構を 採用したものである。 すなわち、第1の機構(2)は、両端に固着したブラケット(5)をもって、図5 に示すようなドアパネル(インナーパネル)(4)にほぼ水平に固着された角管状の ガイドレール(6)と、窓ガラス(7)が1対のボルト(8)とナット(9)によって固 定されたほぼ水平な角管状のガイドレール(10)とを備えている。窓ガラス(7)は このガイドレール(10)のアウターパネル(図示略)側の側面、すなわち図1の右方 の側面(10a)に固定されている。
【0012】 この2本のガイドレール(6)(10)の互いに対向する側面には、長手方向を向く 案内溝(11)(12)が切設されている。 2本のガイドレール(6)(10)には、中央で軸(16)をもって互いに枢着されたX 字状の2本のアーム(14)(15)の各先端に水平な軸(13a)をもって枢着された上下 2個ずつの回転ローラ(13)が転動または摺動自在にそれぞれ嵌合されている。
【0013】 アーム(15)は、公知のXアーム型のウィンドウレギュレータのように、他方の アーム(14)の両側方に配設された2つのアーム片(15a)(15b)からなり、一方のア ーム片(15b)の基部にエンボス成形した短円筒状の突部(15c)を、他方のアーム(1 4)の中央に穿設した大径の軸孔(14a)に回転自在に嵌合し、突部(15c)の遊端面に 、他方のアーム片(15a)の基部の側面を固着することにより、両アーム片(15a)(1 5b)は一体となって軸(16)を中心に回動しうるようになっている。
【0014】 第2の機構(3)は、従来のワイヤードラム式のウィンドウレギュレータと略同 様のものを採用している。 すなわち、第2の機構(3)は、上下の端部がブラケット(18)をもってドアパネ ル(4)に固着されたほぼ上下方向を向く断面コ字状のガイドレール(17)を備えて いる。ガイドレール(17)の中間部は、第1の機構(2)におけるガイドレール(6) の中間部に形成した切欠き(6a)に嵌合して固着され、ガイドレール(6)に対して ほぼ十字状に交差している。
【0015】 ガイドレール(17)の上下方向の長さは、窓ガラス(7)の昇降範囲のほぼ2分の 1としてある。またガイドレール(17)は、窓ガラスの湾曲形状に合わせて、正面 形が外側方に向かって膨出する弓形としてある。
【0016】 ガイドレール(17)には、キャリヤ(19)が摺動自在に装着されており、このキャ リヤ(19)には、2本のアーム(14)(15)の中心を枢着している前記軸(16)が突設さ れている。
【0017】 ガイドレール(17)の上下の端部には、後述する昇降用のワイヤ(25)(26)を案内 するガイド片(20)が固着されている。 キャリヤ(19)は、ワイヤードラム式の昇降機構とした駆動手段(21)により昇降 させられるようになっている。
【0018】 駆動手段(21)は、ガイドレール(6)(17)に固着されたブラケット(22)と、ブラ ケット(22)に枢支された巻取りドラム(23)と、ブラケット(22)に固着され、巻取 りドラム(23)を正逆回転させるモータ(24)と、一端がキャリヤ(19)に止着され、 中間部がガイドレール(17)の上端に設けられたガイド片(20)に掛け回されるとと もに、他端が巻取りドラム(23)に巻取られた上昇用ワイヤ(25)と、一端がキャリ ヤ(19)に止着され、中間部がガイドレール(17)の下端に設けられたガイド片(20) に掛け回されるとともに、他端が巻取りドラム(23)に、上記上昇用ワイヤ(25)の 巻回方向と逆向きとして巻取られた下降用ワイヤ(26)とを備えている。
【0019】 この駆動手段(21)により、すなわち、モータ(24)により巻取りドラム(23)を正 逆回転させて、両ワイヤ(25)(26)の一方を巻取り、かつ他方を解きほぐすことに より、キャリヤ(19)はガイドレール(17)に沿って昇降させられる。
【0020】 次に、本考案のウィンドウレギュレータ装置(1)の作用を、図2〜図4を参照 して説明する。 図2は図1と同じ状態、すなわちキャリヤ(19)がガイドレール(17)の上限に位 置し、窓ガラス(7)が完全に閉じた状態を示している。この状態から窓ガラス( 7)が、略半開した状態が図3に示されている。
【0021】 図示しないスイッチの操作により、モータ(24)を作動させ、巻取りドラム(23) を図2における反時計方向に回転(逆転)させると、下降用のワイヤ(26)が巻取り ドラム(23)に巻取られ、上昇用ワイヤ(25)が同一量だけ解きほぐされて、両ワイ ヤ(25)(26)はガイドレール(17)に沿って図2に示す矢印X方向に回走させられ、 キャリヤ(19)は下降させられる。このキャリヤ(19)の下降に伴って、両アーム(1 4)(15)は軸(16)を中心として倒伏させられ、ガイドレール(6)(10)に嵌合された 各回転ローラ(13)は2つのガイドレール(6)(10)に沿って外方に徐々に転動又は 摺動し、ガイドレール(10)及び窓ガラス(7)は、図示しない前後のガラスランチ ャンネルに沿って若干前下方に斜めに下降する。
【0022】 このときのキャリヤ(19)の下降距離はガイドレール(10)の下降距離に比して図 2〜図3に示すように略2分の1となる。さらに窓ガラス(7)を全開させるため に、巻取りドラム(23)を反時計方向に引き続いて回転させると、ガイドレール(1 0)は固定のガイドレール(6)を越えて下降し、回転ローラ(13)は、ガイドレール (6)(10)内を互いに内方へ向かって転動または摺動する。そして図4に示すよう にキャリヤ(19)がガイドレール(17)の下限において停止し窓ガラス(7)が全開し た状態となる。
【0023】 図3から図4に示すように、キャリヤ(19)の移動距離はガイドレール(10)の下 降距離の略2分の1であるので、全体としてのキャリヤ(19)の移動距離はガイド レール(10)の下降距離の略2分の1であり、したがってガイドレール(17)の取付 範囲が少なくなてすむ。なお窓ガラス(7)を上昇させるにはモータ(24)により、 巻取りドラム(23)を時計方向に回転(正転)させる。すると上昇用ワイヤ(25)が巻 取りドラム(23)に巻取られ、下降用ワイヤ(26)が同一量だけ解きほぐされて、両 ワイヤ(25)(26)はガイドレール(17)に沿って図4の矢印Y方向に回走させられ、 キャリヤ(19)は上昇用ワイヤ(25)により引き上げられ、窓ガラス(7)は、上述と 逆の作動により上昇させられる。
【0024】 以上述べたように、ウィンドウレギュレータ装置(1)の取付範囲はガイドレー ル(17)の取付範囲はガイドレール(10)の下降分よりも少ないので、図5に示すよ うにインナーパネル(4)の狭い範囲内でウィンドウレギュレータ装置(1)の取付 けが可能となり、さらにインナーパネル(4)の外側から取付けを行なうことがで きる。
【0025】 また装置(1)をインナーパネル(4)の外側から取付けを行なうことができるた め、ウィンドウレギュレータ装置(1)の取付けの自動化が可能となる。
【0026】 なお、上述の実施例においては、各アーム(14)(15)における軸(16)からガイド レール(6)までの長さと、軸(16)からガイドレール(10)までの長さをほぼ1:1 とすることにより、窓ガラス(7)を、キャリヤ(19)のほぼ2倍の範囲にわたって 昇降しうるようにしてあるが、上記の長さの比を1:2、又は1:3とすること により、窓ガラス(7)を、キャリヤ(19)の昇降範囲の3倍又は4倍の範囲にわた って昇降させるようにすることができる。
【0027】
【考案の効果】
本考案は下記の効果を奏する。 (a) 窓ガラスの上下の移動範囲に比べてインナーパネルに取付けられるガイド レールの上下の長さを著しく短くすることができるので、ドアパネルへのウィン ドウレギュレータ装置の取付け範囲を窓ガラスの昇降範囲より著しく小とするこ とができる。 (b) ウィンドウレギュレータ装置を外側からドアパネルに取付けることができ るので、自動化が図れ、しかも窓ガラスの取付けが容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例の前方斜視図である。
【図2】同じく窓ガラスが全閉した状態の側面図であ
る。
【図3】窓ガラスが半開となった状態の図2と同様の側
面図である。
【図4】窓ガラスが全開した状態の図2と同様の側面図
である。
【図5】ウィンドウレギュレータ装置のドアへの取付時
の状態を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
(1)ウィンドウレギュレータ装置 (2)第
1の機構 (3)第2の機構 (4)ド
アパネル (5)ブラケット (5a)取
付孔 (6)ガイドレール (6a)切
欠き (7)窓ガラス (8)ボ
ルト (9)ナット (10)ガ
イドレール (10a)側面 (11)(1
2)案内溝 (13)回転ローラ (13a)
軸 (14)(15)アーム (14a)
軸孔 (15a)(16b)アーム片 (15c)
突部 (16)軸 (17)ガ
イドレール (18)ブラケット (19)キ
ャリヤ (20)ガイド片 (21)駆
動手段 (22)ブラケット (23)巻
取りドラム (24)モータ (25)(2
6)ワイヤ

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 一方がドアパネルに、他方が窓ガラスに
    固着される2本のガイドレール内に、中間部で互いに交
    差するアームの各先端に取付けた回転ローラを転動また
    は摺動自在に嵌合した第1の機構と、 ドアパネルに固着された前記ガイドレールと中間部で交
    差するようにしてドアパネルに固着された上下方向を向
    くガイドレールに、キャリヤを摺動自在に装着し、該キ
    ャリヤに前記両アームの中間部を枢着する軸を突設し、
    前記キャリヤをドアパネルに設けた駆動手段により昇降
    させるようにした第2の機構とを、備えることを特徴と
    するウィンドウレギュレータ装置。
  2. 【請求項2】 前記第2の機構の駆動手段が、キャリヤ
    に連結したワイヤを、ドアパネルに枢着したドラムに巻
    取り、又は解きほぐすことにより、キャリヤを第2の機
    構におけるガイドレールに沿って昇降させるようにした
    ワイヤドラム式の昇降機構であることを特徴とする請求
    項1記載のウィンドウレギュレータ装置。
JP6656591U 1991-07-29 1991-07-29 ウインドウレギユレータ装置 Pending JPH0512581U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100439964B1 (ko) * 2001-08-13 2004-07-12 현대자동차주식회사 자동차의 도어 글라스 승강장치
JP2011246957A (ja) * 2010-05-26 2011-12-08 Chuo Spring Co Ltd 折り戸開閉装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS566883A (en) * 1979-05-04 1981-01-24 Paumellerie Electrique Window elevator
JPS587074A (ja) * 1980-11-28 1983-01-14 ポ−メルリ− エレクトリツク 窓開閉装置

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