JPH05104513A - プレス成形機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧縮強度のバラツキのない一定規格を有した
製品を得るとともに製品サイクルアップを可能にする。 【構成】 板材と補強板をプレス装置の複数個の下金型
上に載置し，次いで下金型を機外から機内の押出プレス
中心まで台車に乗せて移動させる。成形シリンダに圧油
を導入してトグルを伸張させ可動プラテンを下降させ，
さらに，可動プラテンに係合して下金型に対向して配設
された複数個の上金型の端部に同一圧力を有した圧油を
供給して板材の均等圧縮成形を行ない１サイクルで複数
個の製品取りを行なう。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は例えば熱硬化性樹脂とセ
メント等との混合物を押出成形し必要に応じこれに金属
補強板を積層してなる板材，特にＯＡ機器設置用床材等
に用いて好適な板材の成形を行なうプレス成形機に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】近年，ＯＡ機器設置箇所，廊下，ベラン
ダ等に使用される床材や，壁板，天井板等には，熱硬化
性樹脂とセメント等との混合物を押出成形し必要に応じ
これに金属補強板を積層してなる板材が用いられてお
り，この種の板材を製造する従来の成形装置は，例えば
特公昭４９−７０４５号公報に開示されているように構
成されている。すなわち，この成形装置は，台車に搭載
されてこの台車とともに機内，機外間で水平状に移動す
る下金型と，その上方に位置してラムで駆動され支柱に
沿って上下動する上金型とを備えており，上金型は直方
形状の本体と，その周囲を囲む摺動自在な可動枠とで形
成されている。また，前記台車上には，上金型が機外に
あるときには機内にあり上金型が機内にあるときには機
外にあるように台車とともに移動する脱型台が搭載され
ている。

【０００３】このように構成されていることにより，機
外位置で上面に材料を供給した下金型を台車とともに機
内へ移動させ，ラムにより上金型を下降させると，材料
は上金型本体によって圧縮成形される。そこで，材料の
固化を待ってラムにより上金型を上昇させると，圧縮成
形された製品が上金型に付属して上昇するので，台車を
移動させて脱型台を機内へ移動させたのち，製品を上金
型から押出すと，この製品は脱型台上に落下し，脱型台
を台車とともに機外へ移動させて製品を取出すことによ
り１サイクルが完了する。なお，金属補強板を積層する
場合には，この金属補強板を材料とともに下金型へ供給
し材料と重ねて圧縮成形する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら，このよ
うな従来の成形装置は，１サイクルで１製品しか得られ
ず，製品サイクルアップのために，１サイクルで多数の
製品を得ようとして下金型を複数個一定間隔で並べると
ともに下金型に対向して上金型を複数個一定間隔で配設
して圧縮成形する場合，圧縮成形仕上げ時の下金型と上
金型の平行度が少しでも違うと，製品へ加えられる圧縮
力にバラツキが生じ，延いては製品の圧縮強度に影響を
及ぼし，一定規格の製品の多数個取りができないといっ
た問題点がある。

【０００５】本発明は以上の点に鑑みなされたもので，
圧縮強度のバラツキのない一定規格を有した製品を得る
とともに，製品サイクルのアップを可能にしたプレス成
形機およびプレス成形方法を提供することを目的として
いる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために本発明では，複数の板材と補強板を接合圧着す
るプレス成形機であって，フレームの上部プラテンにト
グル機構を介して昇降可能に可動プラテンを取付け，前
記トグル機構の屈曲点には成形シリンダを連結してその
伸縮動により前記可動プラテンを昇降動可能とし，前記
可動プラテンには複数の可動金型を取付けるとともにこ
れに対向して固定プラテン側に固定金型を配設してな
り，前記可動金型を可動プラテンに形成されたシリンダ
部に装着して出入可能とし，複数のシリンダ室には油圧
源に接続された直列油圧回路を接続し，かつ，前記回路
にはリリーフバルブを介装した構成にした。

【０００７】

【作用】板材と補強板をプレス装置の複数個の下金型上
に載置し，次いで下金型を機外から機内の押出プレス中
心まで台車に乗せて移動させる。次いでトグルを伸張さ
せて可動プラテンを下降させ，さらに，可動プラテンに
係合して下金型に対向して配設された複数個の上金型の
端部に同一圧力を有した圧油を供給して板材の均等圧縮
成形を行ない１サイクルで複数個の製品取りを行なう。

【０００８】

【実施例】図１ないし図９は，本発明に係る板材成形方
法を説明するために示す本発明に係る板材成形装置の実
施例を示す図であって，本実施例は，帯状に形成されて
押出される押出部材を所定の長さに切断し，この切断押
出板材に金属補強板を重ねて圧縮仕上成形を行なう例を
示しており，図１は板材成形装置の平面図，図２は同じ
く正面図，図３は押出板材と金属補強板とを積層成形し
てなる製品としての床板の斜視図，図４は成形中の状態
を示す金型と押出板材と金属補強板との縦断面図，図５
は切断後，不要物除去前の状態で示す押出板材の平面
図，図６は同じく縦断面図，図７（ａ）〜（ｄ）は成形
動作を説明するために示す成形装置の正面図，図８は図
２のＡ−Ａからみた一部切断側面図，図９は図８のＢ−
Ｂからみた切断平面図，図１０は図８に類似したその他
の実施例，図１１は図８に類似したさらにその他の実施
例である。

【０００９】図１，図２において，全体を符号１で示す
押出成形機には，平面を対向させて機台ベース上に立設
されたエンドプラテン２とシリンダプラテン３とが設け
られており，これら両プラテン２，３の４隅は，コラム
４によって連結されている。シリンダプラテン３には，
複数個のメインシリンダ５が固定されていて，その油圧
等で進退するプランジャ６の先端部には，クロスヘッド
７が固定されており，このクロスヘッド７はブランジャ
６の進退によりコラム４に沿って進退するように構成さ
れている。

【００１０】一方，エンドプラテン２には，薄形長方形
状の押出孔を備えた筒状のダイス８が嵌着されていて，
このダイス８と前記クロスヘッド７との間には，円筒状
のコンテナ９が配設されており，このコンテナ９の内孔
には，前記クロスヘッド７と一体となって進退する押出
ステム１０が嵌合されている。こうすることにより，コ
ンテナ９の内孔に押出素材１１を供給したのち押出ステ
ム１０が前進すると，押出素材１１がダイス８の押出孔
から帯状板材１２となって押出されるように構成されて
いる。なお，本実施例における押出素材１１は，熱硬化
性樹脂，微粒シリカおよび特殊添加材を配合したのち，
バインダ，水を適量混入して混練したものである。１３
は混練した押出素材１１をコンテナ９へ投入するホッパ
であり，また，１４は投入された押出素材１１をコンテ
ナ９内へ押込む押込シリンダである。

【００１１】このように構成された押出成形機１の板材
押出経路であるダイス８前方には，多数のローラを押出
方向へ並列してなるローラコンベア１５と，このローラ
コンベア１５を３列並列してなるローラコンベア１６と
が，板材押出方向に連続して延設されており，ローラコ
ンベア１５の側方には，並列する３個のカッタ１７ａを
備えた切断装置１７が配設されている。このカッタ１７
ａは，例えばピアノ線を弦として張ることにより弓状に
形成されたフライングカッタであって，押出成形機１か
ら押出されたのちローラコンベア１５で搬送された帯状
板材１２を，例えば１辺４８０ｍｍの正方形状に形成さ
れた板材１８に切断するように構成されている。なお，
製品は例えば５００ｍｍ角であるが，圧縮時における平
面方行への拡張を考慮してダイス８からの実際の押出幅
と，切断装置１７による実際の切断長とがいずれも４８
０ｍｍ程度に設定されている。そして，ローラコンベア
１５上で切断された３個の各板材１８は，図示しない分
配装置で把持されてローラコンベア１６の各ローラ列に
分配されてそれぞれ載置されたのち間欠的に移送される
ように構成されている。

【００１２】一方，３個の板材１８を移送するローラコ
ンベア１６の移送終端部に続く位置には，走行方向がロ
ーラコンベア１６の走行方向と直交するコンベア１９を
備えた補強板搬送装置２０が配設されており，この補強
板搬送装置２０のコンベア１９上には，例えば図１に符
号２０Ａで示す供給装置によって３個ずつの金属製補強
板２１が機外位置で搭載され，コンベア１９の走行によ
り板材１８の移送に先立ちローラコンベア１６の各列に
対応する停止位置まで移送されるように構成されてい
る。移送される補強板２１は，例えば１ｍｍ厚程度の亜
鉛メッキ鋼板等により板材１８よりもわずかに小寸法，
本実施例では例えば４６５ｍｍ角の正方形状に形成され
ており，この補強板２１には，図６に示すように，複数
個の突起２１ａや小孔等を備えたいわゆるパンチングメ
タルが用いられている。そして，本実施例においては，
前記供給装置２０Ａに，補強板２１に突起２１ａ等を形
成させるパンチング装置が設けられている。

【００１３】図２に符号２２で示すものは，停止位置ま
で移送された３個の各板材１８を把持して上昇−前進−
下降−把持解放−上昇−後退−下降という動作を繰返す
リフト２２ａを備えたバキュームリフトであって，コン
ベア１９の移送終端部で停止している補強板２１上へ板
材１８を移送して重ねたのち押込むように構成されてい
る。また，このバキュームリフト２２には，上記の動作
を繰返すリフト２２ａと一体のリフト２２ｂが設けられ
ており，重ねと押込みにより一体化された板材１８と補
強板２１とからなる補強板材２３を，上記の動作によ
り，ローラコンベア１６に対応して設けたローラコンベ
ア２４上へ把持から解放して載置するように構成されて
いる。なお，板材１８の押込みに際しては，補強板２１
に突起２１ａが設けられていることにより，この突起２
１ａが固化前の板材１８に食込んで板材１８と一体化さ
れ，補強板材２３となるように構成されている。

【００１４】ローラコンベア２４の終端部前方には，圧
縮仕上成形を行なうプレス成形機３０が設けられている
ので，図４と図７および図８の動作説明図とを併せ用い
て説明する。プレス成形機３０は床面に支持された固定
プラテン３１とこの固定プラテン３１に対向して上部プ
ラテン８０がフレーム６０に支持されており，この固定
プラテン３１上に敷設されたレール７３には，機体側に
支持された台車用シリンダ３２で進退する台車３３の車
輪３４が転動自在に係合されている。３５は台車３３の
後端部に固定された下金型であって，台車３３が前進し
たときにおける下金型３５の上方には，垂直状の成形シ
リンダ３６が上部プラテン８０に固設されている。符号
９０はトグル機構であって１対のトグル９０Ｒ，９０Ｌ
から構成され，さらにトグル９０Ｒ，９０Ｌはそれぞれ
相互に屈折自在に連結した１対のリンク９１，９２を有
し，一方のリンク９１の端部を上部プラテン８０におけ
る可動プラテン３８との対向面に枢着するとともに他方
のリンク９２の端部を可動プラテン３８における上部プ
ラテン８０との対向面に枢着し，両リンク９１，９２の
屈曲点９１ａ，９２ａを成形シリング３６のピストンロ
ッド３７の先端と成形シリンダ３６の基部とでそれぞれ
連結してある。

【００１５】固定された可動プラテン３８の下面には，
上金型３９が等間隔に３個配設されている。上金型３９
の上方端部はピストン３９ａが固着されており，可動プ
ラテン３８を刻設してシリンダ６５を設け，前記ピスト
ン３９ａが上下摺動運動可能に配されており，各シリン
ダ６５にそれぞれ配管６１を介して駆動源６２に連結さ
れている。また，駆動源６２から供給された圧油を一旦
可動プラテン３８と上金型３９間に介在させて下金型３
５上に載置した板材１８を上金型３９の下降によって圧
縮成形する際に，圧縮力は成形シリンダ３６によってト
グル機構９０が伸張して可動プラテン３８へ与えられる
ものの前記した可動プラテン３８と上金型３９間の圧油
はバッファ的作用を付与するのみであってトグル機構９
０以外に圧縮力を付加するものではない。すなわち，圧
縮成形時は台車３３上に配設された複数個の下金型３５
（本実施例では３個）に対向し上金型３９を下降させた
とき，複数個の板材１８には均等の圧縮面圧が加わるよ
うに構成されている。こうした構成によって多少可動プ
ラテン３８の平行度が狂っても板材１８への圧縮面圧に
不揃いが生じ板材１８の密度に影響を及ぼさないように
なっている。また，駆動源６２からシリンダ６５へは所
望する，例えば３０Ｋｇ／ｃｍ^２の一定圧力の圧油が供
給可能で，一定圧力を越えるとリリーフバルブ６３から
タンク６６へ圧油が放出される。ここでシリンダ６５は
前記した可動プラテン３８の下降により上金型３９と下
金型３５間の板材１８を圧縮して拡張成形する際に，上
金型３９と可動プラテン３８間に駆動源６２から供給さ
れた同一圧力の圧油を介在させて複数個の板材に均等の
圧縮面圧が加わるようにしたバッファ的役割を有した構
成となっている。なお，上金型３９の上下移動に際して
は図示しない圧油供給切換弁によってピストン３９ａの
ヘッド側かロッド（ここでは上金型）側へ切換えられる
ようになっている。また，本実施例では，可動プラテン
３８はフレーム６０に沿って上下に摺動する際に，摩耗
によって摺動面７０がスリ減り，これによって可動プラ
テン３８が水平状態を保ちながら上下に移動可能に可動
プラテン３８の両端部に凸設部７１を設け可動プラテン
３８とフレーム６０との摺動面積が大きくとってある。

【００１６】図１０は図８に類似したその他の実施例で
あって，成形シリンダ３６の基部をフレーム６０の内側
面に固着し，成形シリンダ３６のピストンロッド３７の
先端部はトグル９０Ｒのリンク９１，９２の連結部に接
続してある。また，両トグル９０Ｒ，９０Ｌの連結部
（または屈曲点）間には連結棒９８が配設してあり，成
形シリンダ３６のピストンロッド３７の前後進に伴って
両トグル９０Ｒ，９０Ｌが伸縮可能な構成を有してい
る。

【００１７】図１１は図８に類似したさらにその他の実
施例であって，両リンク９１，９２の連結部をクロスヘ
ッド９３に連結し，前記クロスヘッド９３を上部プラテ
ン８０の上端面に設けた成形シリンダ３６のピストンロ
ッド３７の先端部に固着してあり，ピストンロッド３７
の上下動に伴って両トグル９０Ｒ，９０Ｌが伸縮可能な
構成を有している。

【００１８】また，前記ローラコンベア２４の終端部に
は，これで移送された３個の補強板材２３を把持して上
昇，前進，下降したのち把持を解放することにより，補
強板材２３を，後退している台車３３の下金型３５上へ
載置するバキュームリフト４０が設けられており，載置
後は上昇，後退，下降することにより，次の補強板材２
３を把持しに戻るように構成されている。そして，図７
（ａ）に示すように台車３３が前進して補強板材２３が
上金型３９の真下に位置した状態で上金型３９が下降す
ると，その側面に装着された剪断部材４１が下降するこ
とにより，図５にハッチングして示すＵ字状の不要部２
３ｂが補強板材２３の４隅から除去され，さらに上金型
３９が下降することにより，上金型３９と下金型３５と
の間で補強板材２３の圧縮仕上成形が行なわれるように
構成されている。なお，不要部２３ａの除去により，図
３に示すように成形品５０の４隅には，この成形品５０
を床材として用いる場合に配線を取出したりするための
Ｕ字形の溝５０ａが形成される。

【００１９】さらに，台車３３の前端部には，成形品受
取台４２が固定されており，成形後に可動プラテン３８
が上昇しかつ台車３３が後退したのち，上金型３９から
押出されて落下する成形品５０を受取るように構成され
ている。また，成形品５０を受取った成形品受取台４２
は，前述した成形のための台車３３の前進時に台車３３
とともに成形機３０外へ前進し，図１に鎖線５０Ａで示
す位置を占めるように構成されている。そしてこの位置
にはバキュームリフト４３が設けられており，鎖線５０
Ａで示す成形品を把持して上昇，前進，下降したのち把
持を解放することにより，成形品５０が，パレット供給
台４４から供給されるパレット４５上へ３枚ずつ搭載さ
れたのち，ラック４６上へ積込まれるように構成されて
いる。符号４７は前記不要部２３ａすなわち屑材を回収
するコンベアである。

【００２０】以上のように構成された板材成形装置の動
作を説明する。ホッパ１３内へ前述した組成，例えば熱
硬化性樹脂，微粒シリカおよび特殊添加材を配合したも
のにバインダ，水を適量混入して混練した押出素材１１
を投入すると，この押出素材１１は，脱気を行なわれな
がら押込シリンダ１４によってコンテナ９内へ押込まれ
る。そこで，メインシリンダ５のプランジャ６を前進さ
せると，クロスヘッド７を介して押出ステム１０が前進
し，押出素材１１を押すので，押出素材１１は，ダイス
８の押出孔から，例えば４８０ｍｍ幅の表面が平滑な帯
状板材１２としてローラコンベア１５上へ押出されて移
送される。

【００２１】ローラコンベア１５で移送される帯状板材
１２は，移送途中において切断装置１７のカッタ１７ａ
により例えば４８０ｍｍごとに切断され，４８０ｍｍ角
の正方形状板材１８となってローラコンベア１５上に，
移送方向に並列する。このとき，図示しない移載装置が
作動し，その把持部材が板材１８を１個ずつ把持して上
昇−移動−下降という運動をするので，板材１８は，ロ
ーラコンベア１６の各列に１個ずつ移載されて移送方向
と直交する方向に並列し，ローラコンベア１６によって
移送される。

【００２２】一方，補強板搬送装置２０のコンベア１９
上には，供給装置２０Ａのパンチング装置によって多数
の突起２１ａが形成された例えば１ｍｍ厚程度の亜鉛メ
ッキ鋼板等により板材１８よりもわずかに小寸法，本実
施例では例えば４６５ｍｍ角の正方形状に形成された補
強板２１が，移載されており，これらの補強板２１は板
材１８の移送に先立ってコンベア１９で移送され，ロー
ラコンベア１６とローラコンベア２４との間の空間部上
方に移送されている。そこで，バキュームリフト２２が
作動し，そのリフト２２ａが，停止位置まで移送された
３個の各板材１８を把持して上昇−前進−下降−把持解
放−上昇−後退−下降という動作を繰返すことにより，
コンベア１９の移送終端部で停止している補強板２１上
へ板材１８を移送して重ねたのち押込むので，固化前の
板材１８は，製品寸法である５００ｍｍ角になるように
拡張されて圧縮され，補強板２１の突起２１ａは固化前
の板材１８に食込み板材１８と一体化されて補強板材２
３となる。

【００２３】また，このバキュームリフト２２には，上
記の動作を繰返すリフト２２ａと一体のリフト２２ｂが
設けられているので，重ねと押込みにより一体化された
板材１８と補強板２１とからなる補強板材２３を把持し
たリフト２２ｂは，上記リフト２２ａの動作に連動し，
ローラコンベア１６に対応して設けたローラコンベア２
４上へ把持から解放されて載置されたのち，ローラコン
ベア２４の走行によりその終端部まで移送されて停止す
る。

【００２４】このとき，図７（ａ）に示す台車用シリン
ダ３２のピストンロッドは後退していて台車３３は図７
（ｂ）に示すようにローラコンベア２４側へ引出されて
おり，また，成形シリンダ３６のピストンロッド３７が
後退するとともにトグルが縮退し可動プラテン３８とこ
れに固定された上金型３９とは上昇している。そして，
上金型３９には，前回の成形サイクルで成形された成形
品５０が保持されている。この状態でバキュームリフト
４０のリフトがローラコンベア２４の終端部で停止して
いる前記３個の補強板材２３を把持して上昇，前進，下
降したのち把持を解放することにより，図７（ｃ）に示
すように，補強板材２３は，後退している台車３３の下
金型３５上へ載置される。また，上金型３９に保持され
ていた成形品５０は，上金型３９から押出されて落下
し，成形品受取台４２で受取られる。

【００２５】次いで図７（ｄ）に示すように，台車用シ
リンダ３２のピストンロッドが前進して台車３３が前進
し，バキュームリフト４０が空になってローラコンベア
２４側へ戻るとともに，下金型３５の真上に位置する上
金型３９が空になる。この状態で先に駆動源６２からピ
ストン３９ａヘッド側に圧油を供給しておき，ついで成
形シリンダ３６のピストンロッド３７が前進してトグル
９０が伸張し可動プラテン３８とともに上金型３９が下
降するが，この可動プラテン３８の下降に際しては，上
金型３９と下金型３５が圧縮成形可能な距離までとす
る。次いで，剪断部材４１が下金型３５上の補強板材２
３に作用してその４隅から図５にハッチングして示すＵ
字形の不要部２３ａを剪断により除去し，さらに上金型
３９は下降し成形シリンダ３６のピストンロッド３７が
前進してトグル機構９０が伸張すると板材１８が圧縮さ
れると同時に４方へ拡張し，例えば４８０ｍｍ角のもの
が５００ｍｍ角になるように上金型３９と下金型３５と
の間で補強板材２３の圧縮仕上成形が行なわれる。この
場合，補強板２１に突起２１ａが形成されていることに
より，これが板材１８に食込むので，板材１８と補強板
２１とが強固に一体化される。このとき成形シリンダ３
６のピストンロッド３７が前進してトグル機構９０が伸
張したときの圧縮力は各シリンダ６５，ピストン３９ａ
および上金型３９へ伝達され最後に板材１８に加えられ
る。さらに図８に示すように各シリンダ６５の圧力が３
個とも同じ圧力にコントロールされているので板材１８
へはたえず同一の圧縮力が作用することになる。

【００２６】一方，台車３３の前進により上金型３９の
真下から台車３３とともに前進した成形品受取台４２上
の成形品５０には，図７（ｅ）に示すようにバキューム
リフト４３のリフトが作用してこれを把持し，上昇，前
進したのち下降して把持を解放することにより，成形品
５０が，パレット供給台４４から供給されるパレット４
５上へ３枚ずつ搭載され，さらにラック４６上へ積込ま
れる。一方，補強板材２３から除去された不要部２３ａ
すなわち屑材はコンベア４７で搬送されて集積される。

【００２７】このようにして仕上成形が行なわれた結
果，図３に符号５０で示すように，板材１８と補強板２
１とが重ねられて固着されたほぼ正方形状の成形品５０
が得られる。成形品５０の４隅には，この成形品５０を
例えばＯＡ機器が設けられた事務所等の床材として用い
た場合，配線を取出したりするためのＵ字形の溝２０ａ
が，プレス３０の仕上成形によって得られる。

【００２８】なお，本実施例では帯状板材１２を切断し
て得た板材１８を，補強板２１上に供給してこれら板材
１８と補強板２１とを重ねた状態で搬送してプレス成形
により板材１８と補強板２１とを圧縮成形する例を示し
たが，上記補強板２１は，必ずしもこれを設ける必要が
ない。

【００２９】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように本発明に
よれば，複数の板材と補強板を接合圧着するプレス成形
機であって，フレームの上部プラテンにトグル機構を介
して昇降可能に可動プラテンを取付け，前記トグル機構
の屈曲点には成形シリンダを連結してその伸縮動により
前記可動プラテンを昇降動可能とし，前記可動プラテン
には複数の可動金型を取付けるとともにこれに対向して
固定プラテン側に固定金型を配設してなり，前記可動金
型を可動プラテンに形成されたシリンダ部に装着して出
入可能とし，複数のシリンダ室には油圧源に接続された
直列油圧回路を接続し，かつ，前記回路にはリリーフバ
ルブを介装したことにより，１サイクル毎のプレス成形
品の生産量が大幅にアップする。また，可動プラテンに
上金型の押圧力を付与して行なう従来の圧縮成形方法の
ときのように可動プラテンの剛性を大きくする必要がな
いため，機械を経済的に，かつ，コンパクトにすること
ができる。さらに，トグル調整やダイハイト調整をしな
くてもよく，トグル機構を利用することによって油圧ユ
ニットが小規模なものになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】板材成形方法を説明するために示す板材成形装
置の平面図である。

【図２】板材成形方法を説明するために示す板材成形装
置の正面図である。

【図３】押出板材と金属補強板とを積層成形してなる成
形品の斜視図である。

【図４】成形中の状態を示す金型と押出板材と金属補強
板との縦断面図である。

【図５】切断後，不要物除去前の状態で示す押出板材の
平面図である。

【図６】切断後，不要物除去前の状態で示す押出板材の
縦断面図である。

【図７】成形動作を説明するために示す成形装置の正面
図である。

【図８】図２のＡ−Ａからみた一部切断側面図である。

【図９】図８のＢ−Ｂからみた切断平面図である。

【図１０】図８に類似したその他の実施例である。

【図１１】図８に類似したさらにその他の実施例であ
る。

【符号の説明】

１ 押出成形機 ５ メインシリンダ ８ ダイス １１ 押出素材 １２ 帯状板材 １３ ホッパ １４ 押出品移載装置 １５ ローラコンベア １６ ローラコンベア １７ 切断装置 １８ 板材 １９ コンベア ２０ 補強板搬送装置 ２１ 補強板 ２２ バキュームリフト ２３ 補強板材 ２４ ローラコンベア ３０ プレス成形機 ３２ 台車用シリンダ ３３ 台車 ３５ 下金型 ３６ 成形シリンダ ３８ 可動プラテン ３９ 上金型 ４０ バキュームリフト ５０ 成形品 ６０ フレーム ６２ 駆動源 ６５ シリンダ ７０ 摺動面 ７１ 凸設部 ７３ レール ８０ 上部プラテン ９０ トグル機構 ９０Ｒ，９０Ｌ トグル ９１，９２ リンク ９３ クロスヘッド ９８ 連結棒

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の板材と補強板を接合圧着するプレ
   ス成形機であって，フレームの上部プラテンにトグル機
   構を介して昇降可能に可動プラテンを取付け，前記トグ
   ル機構の屈曲点には成形シリンダを連結してその伸縮動
   により前記可動プラテンを昇降動可能とし，前記可動プ
   ラテンには複数の可動金型を取付けるとともにこれに対
   向して固定プラテン側に固定金型を配設してなり，前記
   可動金型を可動プラテンに形成されたシリンダ部に装着
   して出入可能とし，複数のシリンダ室には油圧源に接続
   された直列油圧回路を接続し，かつ，前記回路にはリリ
   ーフバルブを介装したことを特徴とするプレス成形機。