JPH048237Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業状の利用分野） 本考案はブラインドまたはカーテンの回転力伝
達構造に関し、特に開閉軸に引張力を与えるタイ
プのブラインドまたはカーテンに用いられる回転
力伝達構造に関する。

（従来の技術） 一般に、例えば縦型の伝動ブラインドにおいて
は、函枠体内にスラツトの開閉軸および回動軸を
並列して横架し、函枠体に設けられた駆動モータ
によつて、開閉軸を回転することにより複数個の
ランナーを互いに連係して走行させ、回動軸を回
転することにより各ランナーに吊持したスラツト
を回動するように構成されている。そして開閉軸
と回動軸との間隔およびこれら両軸と函枠体との
間隔を一定に保つて開閉軸の振れを防止するた
め、前記両軸には開閉軸の回転によつて往復動す
るようにサポートが掛装されている。

しかし、開閉軸の回転によつて、複数のサポー
トが往復動して開閉軸の振れを防止するように構
成した場合、ブラインド等が大型になるに伴いラ
ンナーに加わる負荷が大きくなり、サポートによ
つては開閉軸の振れを防止できないという問題を
有していた。

そこで開閉軸に適宜引張手段によつて引張力を
与え、開閉軸の引張力によりランナーに加わる負
荷に耐えられるようにすることが考られる。

（考案が解決しようとする問題点） しかし上記のように開閉軸に引張力を加えるに
は、適宜引張手段によつて開閉軸に引張力を与え
た状態に保持し、その後引張手段を取り外してか
ら駆動モータと開閉軸とを適宜な回転力伝達手段
により連結する方法が考えられるがこの方法では
一旦開閉軸に加えられた引張力を適正状態に調整
できない上、引張手段を着脱しなければならない
煩しさを有する。

一方、予め駆動モータと開閉軸とを適宜な回転
力伝達手段によつて連結して組付けたのち開閉軸
に引張力を与えることにより、開閉軸に加わる引
張力を適正状態に調整できるようにすることが可
能である。しかし、このようにした場合、開閉軸
に引張力が与えられると予め開閉軸に組付けられ
ている回転力伝達部材が開閉軸と一体的にずれて
しまい回転力伝達部材の枢支構造部分等が破損さ
れるという虞れがある。

そこで本考案は開閉軸に引張力が加えられても
予め開閉軸に設けられている回転力伝達手段がず
れることがないブラインド等の回転力伝達構造を
提供することを目的とする。

［考案の構成］ （問題点を解決するための手段） 本考案は函枠体の一端に設けられた回転力伝達
ユニツトにおけるフレームの受孔に、回転力伝達
部材の両側に形成されたフランジを嵌合して枢支
し、開閉軸に設けられた取付部を軸方向に摺動可
能でかつ周方向に係合するようにして回転力伝達
部材に挿通して構成される。

（作用） 本考案は開閉軸に引張力を与えても回転力伝達
部材はフランジと受孔との嵌合による枢支状態で
保持される。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を添付図面を参照して
説明する。

第１図および第２図に示すようにギヤ１の両側
には円筒状のフランジ２，２が一体に突出形成さ
れており、この両フランジ２，２が回転伝達ユニ
ツト３のフレームを構成する外板３Ａおよび内板
３Ｂのそれぞれ対向位置に形成された円孔４，４
に嵌合されて外板３Ａおよび内板３Ｂにギヤ１が
枢支されている。またギヤ１の中心には断面形状
が矩形の孔５が形成されていると共に開閉軸６に
連結されて開閉軸６の一部を構成する引張軸７に
は断面形状矩形に形成され取付部８が軸方向に形
成されている。そして前記ギヤ１の孔５には引張
軸７の取付部８が挿通されて、引張軸７とギヤ１
とは相互に軸方向に摺動可能でかつ周方向に係合
するように回転力伝達構造Ａが形成されている。

次に上記回転力伝達構造Ａを用いた場合を第３
図〜第８図によりブラインドの例で説明する。

９はアルミニウム合金等で形成された函枠体で
あり、図示しない取付ブラケツトにより壁等に固
定されている。１０は函枠体９内に対向して形成
された一対のガイドレールであり、ランナー１１
の両端に軸支されたローラ１２が走行可能に嵌合
されている。ランナー１１の中央部にはウオーム
軸１３が垂直に回転可能に嵌合していると共にウ
オーム軸１３の左右には開閉軸６と回動軸１４と
が挿通されており、開閉軸６の回転により図示し
ない先頭ランナーが走行し、先頭ランナーはスペ
ーサー１１Ａを介して順次後続するランナー１１
を引張つて走行させ、回動軸１４の回転によりラ
ンナー１１に設けられたウオームギヤ１５を介し
ウオーム軸１３が回動してウオーム軸１３の下端
にフツク１６を介し吊持されたスラツト１７が任
意の角度で開閉するように構成されている。

開閉軸６および回動軸１４の一端にはそれぞれ
引張軸７，７の一端に形成された受部１８，１８
の嵌合孔１９，１９が嵌合していると共に両者を
ビス２０，２０により止着して開閉軸６と引張軸
７および回動軸１４と引張軸７がそれぞれ一体的
に連結されている。なお、図示しないスプリング
により受部１８，１８を軸６，１４側に付勢して
もよい。

函枠体９の一端側には回転伝達構造Ａを構成す
る回転伝達ユニツト３が図示しないビスにより止
着されていると共に、円孔４，４とフランジ２，
２との嵌合により枢支されたギヤ１，１の孔５，
５に引張軸７，７の取付部８，８が挿通されてい
る。また引張軸７の外板３Ａからの挿通端の螺子
部２１，２１には軸受板２２および軸受２３，２
３を介して引張用のナツト２４，２４が螺締され
ている。２５はカバーである。

開閉軸６および回動軸１４の他端はそれぞれ函
枠体１の他端側に図示しないビスにより止着され
た側板２６に挿通されており、その挿通端には軸
受板２７および軸受２８，２８を介して軸ストツ
パー２９，２９がビス３０，３０により止着され
ている。３１はカバーである。

函枠体９の上部には開閉軸用駆動モータ３２が
設けられており、この図示しない駆動軸に連結さ
れた螺軸３３は回転制御装置３４を通つてギヤ３
５およびギヤ３６を介し前記ギヤ１に連結され、
駆動モータ３２の回転力が螺軸３３、ギヤ３５，
３６，１により開閉軸６に伝達されるように構成
されている。なお図示しないが回動軸用駆動モー
タの回転力も上記と同様な構成により回動軸１４
に伝達されるようにしている。

そして、上記のように構成されたブラインドの
組付作業を完了したのち引張用のナツト２４，２
４を緊締すると、開閉軸６および回動軸１４の他
端は軸ストツパー２９，２９により留められてい
るため、引張軸７，７を介して開閉軸６および回
動軸１４に引張力が導入される。また引張力の微
妙な調整もナツト２４，２４の締め具合によつて
可能となり適正な引張力が加えられる。

このように上記実施例においては、引張用のナ
ツト２４による引張力が引張軸７に加えられても
ギヤ１と引張軸７とは相互に軸方向に遊動状態で
あるのでギヤ１にずれの力が加わらずギヤ１は円
孔４とフランジ２との嵌合により枢支された状態
で保持される。このため組付け後の引張力調整が
可能となり引張力を適正状態に保持できる。

上記実施例においては開閉軸６に一部を構成す
る引張軸７にギヤ１を取付ける場合を示したが第
９図および第１０図のように開閉軸６の端部に断
面形状三角形の取付部８Ａを形成し、この取付部
８Ａを回転伝達構造Ａのギヤ１の三角形の孔５Ａ
に挿通するように構成してもよく、また第１１図
のように取付部８Ｂを突起２５を軸方向に有する
形状とし、ギヤ１に取付部８Ｂに対応する形状の
孔５Ｂを設けて、この孔５Ｂに取付部８Ｂを挿通
してもよい。

なお本考案は上記実施例に限定されるものでは
なく本考案の要旨の範囲内において種々の変形実
施が可能である。例えば引張軸とギヤとの取付構
造は要旨の範囲内において適宜選定すればよく、
また引張手段は少なくとも開閉軸側に設けられて
いればよく、その構成は適宜選定すればよい。ま
たギヤと引張軸との関連構造は開閉軸の両端のい
ずれか一方に設ければよい。またサポートと共に
設けてもよい。また開閉軸および回動軸の両端に
駆動モータをそれぞれ連結するようにしてもよ
い。またブラインドの実施例で説明したがカーテ
ンにも適応できることが勿論である。さらに上記
実施例では片締タイプを示したが第１２図のよう
に開閉軸６の両端をナツト２４により緊締できる
ようにしてもよい。

［考案の効果］ 本考案は函枠体の一端に設けられた回転力伝達
ユニツトにおけるフレームの受孔に、回転力伝達
部材の両側に形成されたフランジを嵌合して枢支
し、開閉軸に設けられた取付部を軸方向に摺動可
能でかつ周方向に係合するように回転力伝達部材
に挿通して構成されるので開閉軸に引張力を与え
ても回転力伝達部材はずれることなく枢支状態が
保持され、引張力が調整可能な開閉力引張装置を
備えたブラインドまたカーテンを提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は回転力伝達構造の一実施
例を示し、第１図は断面図、第２図はギヤの斜視
図、第３図〜第８図は回転力伝達構造をブライン
ドに用いた場合を示し、第３図は一部切欠平面
図、第４図は分解斜視図、第５図は第３図のＡ−
Ａ線断面図、第６図は第３図のＢ−Ｂ線断面図、
第７図は回転力伝達手段を示す断面図、第８図は
縦断面図、第９図〜第１１図は回転力伝達構造の
他の実施例を示し、第９図は断面図、第１０図は
第９図のＣ−Ｃ線断面図、第１１図は断面図、第
１２図は両締タイプを示す一部切欠平面図であ
る。 １……回転力伝達部材、２……フランジ、３…
…回転伝達ユニツト、３Ａ，３Ｂ……フレーム、
４……受孔、６……開閉軸、７……引張軸、９…
…函枠体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 函枠体内にスラツト等を開閉する開閉軸を横
   架すると共にその開閉軸に引張手段により引張
   力を与えるようにしたブラインド等の回転力伝
   達構造において、前記函枠体の一端に回転力伝
   達ユニツトを設け、この回転力伝達ユニツトの
   フレームに形成された受孔に、回転力伝達部材
   の両側に形成されたフランジを嵌合して枢支
   し、前記開閉軸に設けられた取付部を軸方向に
   摺動可能でかつ周方向に係合するようにして前
   記回転力伝達部材に挿通したことを特徴とする
   ブラインド等の回転力伝達構造。 (2) 回転力伝達部材に挿通される取付部は開閉軸
   と一体的に連結され開閉軸の一部を構成する引
   張軸に形成されていることを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第１項記載のブラインド等の
   回転力伝達構造。 (3) 開閉軸の端部には係合部が軸方向に形成され
   た取付部が設けられ、この取付部が回転力伝達
   部材に挿通されていることを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第１項記載のブラインド等の
   回転力伝達構造。 (4) 開閉軸の端部に設けられた取付部が断面形状
   角形であることを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第１項記載のブラインド等の回転力伝達
   構造。