JPH0478460A

JPH0478460A - 塗料の供給装置

Info

Publication number: JPH0478460A
Application number: JP19067890A
Authority: JP
Inventors: Tsuyoshi Hashimoto; 堅橋本
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 1990-07-20
Filing date: 1990-07-20
Publication date: 1992-03-12

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、自動車ボディの塗装ラインなどの塗装機に
、多数の塗料原剤を所定の比率で混合Ｉまた塗料を供給
する装置の改良に関する。

（従来の技術）第５図に従来の代表的な塗料の供給装置の概略構成を示
している。塗装ガンに供給する塗料の原剤はさまざまな
色の主剤と、これに混ぜる硬化剤とに大きく分かれる。

各色の主剤は個別のバルブ１８〜１ｆを介して合流ライ
ン２に選択的に送り込まれる。また硬化剤も個別のバル
ブ３ａ、３ｂを介して合流ライン４に送り込まれる。合
流ライン２上の主剤は定量ポンプ６によってバルブ８か
らスタティックミキサ９へと圧送され、同様に合流ライ
ン４上の硬化剤は定量ポンプ７によってバルブ８からス
タティックミキサ９に供給される。

スタティックミキサ９で所定比率の主剤と硬化剤とが混
合され、混合塗料がバルブ１０を介して塗装ガンに供給
される。

（発明か解決しようとする課題）第５図の従来装置において、塗装ガンから塗料を吹き出
すときには定量ポンプ６．７を動作させるとともにバル
ブ１（）を開き、ポンプ６．７の圧送力で混合塗料をガ
ンに供給する。塗装ガンからの塗料の吹き出し、を休止
する場合には、定量ボ：２プロ、７を停止するとともに
バルブ１０を閉じる。

ここでガンからの塗料の吹き出しを再開するとき、！く
ルブ１０が開かれるとともに定量ポンプ６、ｉ゛が再起
動されるわけたが、ポンプ６．７が定常運転状態になる
までの過渡状態において、主剤と硬化剤との混合比率が
不安定になるという問題があった。

また、塗料の色を変更する場合、合流ライン２からバル
ブ１．０に至るまでの系を洗浄し２つつ系内に残ってい
る塗料を排出し、その後新たに色調整された各色の主剤
を合流ライン２に供給することになる。この間は塗装ガ
ンに塗料を供給することはできず、色変更に伴う待ち時
間が非常に長くなっていた。また色変更に伴って無駄に
なる塗料の量も多かった。

この発明は前述し５た従来の問題点に鑑みてなされたも
ので、その目的は、塗料原剤の混合比率を安定に保つこ
とができるとともに、塗料の色変更に伴う待ち時間や塗
料の無駄が少なくなるようにした塗料の供給装置を提供
することにある。

（課題を解決するための手段）この発明の装置は、蓄えられた混合塗料をエアーで圧送
して塗装機に供給する手段か付加された複数の塗料貯留
部と、複数の塗料原剤を所定の比率で前記塗料貯留部の
選択された１つに供給する供給先切換式の原剤供給部と
を脩えたもので、塗料原剤を混合する手段は前記塗料貯
留部あるい１ツ原剤供給部のいずれかに設ける。

また、前記塗料貯留部の選択された１つに塗料原剤が供
給されているとき、他の塗料貯留部を洗浄するように構
成されている。

さらに、前記原剤供給部の残存塗料原剤を、エアーで圧
送して前記塗料貯留部に供給するように構成されている
。

（作　用）前記原剤供給部から選択された１つの塗料貯留部に塗料
原剤を供給し、そこに蓄えられた混合・塗料を塗料貯留
部に付加されているエアー圧送手段で塗装機に供給する
。この間に他の塗料貯留部にり、１し２て前記原剤供給
部から塗料原剤を供給しておく。そし、て１つの塗料貯
留部に蓄えられていた混合塗料を使用して塗装作業が終
了したならば、今度は他の塗料貯留部に供給しておいた
塗料を前記塗装機に供給して塗装を行う。

色変え・洗浄に際しては、まず前記原剤供給部の残存塗
料原剤を、エアーで圧送して例えば上記１つの塗料貯留
部に供給する。この残存塗料原剤は、塗装に利用される
。そして、このように前記塗料貯留部の選択された１つ
に塗料原剤が供給されているとき、他の塗料貯留部を洗
浄する。

（実　施　例）第１図は本発明の第１実施例による塗料の供給装置の構
成を示している。この例では６色の主剤Ａ−Ｆがそれぞ
れ個別のバルブ１、ａ−４ｆを介ｊ〜で合流ライン２に
送り込まれる。また合流ライン２の末端には加圧エアー
を送り込むためのバルブ１ｇと、洗浄液であるシンカを
送り込むためのバルブ１ｈかつながっている。この合流
ライン２上の主剤が定量ポンプ６により供給先切換用の
バルブｌｌａ、ｌｌｂに向けて圧送される。

また硬化剤としてＧとＨがあり、これらを合流ライン４
に送り込むためのバルブ３ａと３ｂがある。また合流ラ
イン４の末端部には加圧エアーを送り込むためのバルブ
３ｃと、シンカを送り込むためのバルブ３ｄが接続され
ている。この合流ライン４上の硬化剤は定量ポンプ７に
よって供給先切換用バルブ１２ａ、１２ｂに向けて圧送
される。

この実施例では前述の塗料貯留部として２つのミキサー
付中間容器１３ａ、１３ｂを備λている。

この容器は後述のように内部に塗料原剤を混合するため
の回転羽根を有するものである。定量ポンプ６によって
圧送される主剤は供給先切換バルブ１１ａ、ｌｌｂによ
って２つの中間容器１３ａ。

１３　ｂのいずれかか或いは排液系に供給される。

同様に定量ポンプ７によって圧送される硬化剤は供給先
切換バルブ１．２ａ、１２ｂによって２つの中間容器１
３ａ、１３ｂのいずれかか或いは排液系に供給される。

中間容器１．３　ａに蓄λられだ混合塗料は後述するエ
アー圧送系により、バルブ１４ａを介して塗装ガニ、に
供給されるほか、ベルブ１４ｂを介１て排液系に供給さ
れる。同様に、中間容器１３ｂに蓄λられた混合塗料は
・（ノトブ１．５　ａを介［５て塗装が−に供給される
ほか、戸〈ルブ１５ｂも介して排液系に供給される。

中間容器１′３ａ、１３　ｂに送り込まれる加圧エアー
はし・ギニレータ１６からバルブ１７ａまたはバルブ１
７　ｂを介１−で供給される。また、容器洗浄時の洗浄
エアー及び洗浄シンカか・（ルブ１９ａ１１８　ａ　、
、１７　ａ及びｔ〈ルブ］、９ｂ、１８ｂ、コアｂを介
して中間容器１３ａ、１３ｂに供給される。

さらに、中間容器１３ａはバルブ１．７　ａ、１８ａを
介して一アー抜き系につながるとともに、中間容器１．
３　ｂはバルブ１７ｂ、１８ｂを介してエア抜き系につ
ながる。

以上の構成について、以ドて１′；！第２図のタイムチ
ャートとともにその動作を説明する。

まず定量ポンプ６．７の出口側をミキサ付中間容器１３
ａの側に接続プるようにバルブを切り換え、定量ポンプ
６から供給する主剤と定量ポンプ７から供給する硬化剤
とを中間容器１３ａｉ、：（れそれ所定量づつ供給する
。この供給の最終段階では、ポンプ６．７が作動しバル
ブｌｌａ、１２ａが容器１３ａに対して開いている状態
でバルブ１ｇ、３ｒ：を開いて圧送エアーを送り、残存
塗料をも容器１３ａに供給する。一定量に達したならば
ポンプからの供給を停止し、中間容器１３ａのミキサ（
後述）で主剤と硬化剤とを混合する。次にレギュレータ
１６からの加圧エアーを容器１．３　ａに供給し、容器
１３ａからバルブ１４ａを介【７．て塗装ガンに混合塗
料を圧送し、て塗装を行なう。

容器１３　ａの塗料を塗装ガンに送って塗装を行なって
いる間に、定量ポンプ６と７の出口側をもう〕一つの中
間容器１３ｂ側に接続（１、容器１３ｂに主剤と硬化剤
を所定量供給し、容器１３ｂ内でこれらを混合しておく
。この供給の最終段にあっても、バルブＩｇ、３ｃを作
動して残存塗料を容器ｉ３ｂに供給する。モし、て容器
１３ａ内の塗料がなくなって今回の塗装作業が終了Ｉ７
たならば、バルブ１７ａ、１７ｂを切り換えるとともに
、バルブ１４ａ、ｉ５ａを切り換え、容器１３ｂに加圧
エアーを供給し、そのエア・−圧によって容器コ３ｂ内
の混合塗料を塗装ガンに供給して次回の塗装作業を実施
する。

次に塗料の色変更を行な−）場合の動作について説明す
る。

例えば容器１３ｂ内の塗料をガンに供給して塗装を行な
っている間に、その塗料の色とは違う塗料を容器１３ａ
の側に供給するとする。このような色変更を実施する際
には、既にバルブ１ｇ、３Ｃからのエアーパージにより
合流ライン２．４側の残存塗料原剤は容器’１．３　ｂ
　１．：圧送されている。

これにより、色変更時の塗料ロスを低減させることがで
きる。その後のシ：７すによる洗浄時には、定量ポンプ
６．７の出口側をバルブ１１ａ、１２ａで排液系に接続
し、バルブ１　ｇ、３Ｃ及びバルブコ、ｈ、３ｄを適宜
に開放してシンカとエアーにより合流ライン２．４から
バルブｌｌａ、ｌｌｈい１２ａ、１２ｂまでの系を洗浄
する。また、容器１３ａの出口側をバルブ１４ａ、１４
ｂより排液系に接続するとともに、この容器１，３ａに
バルブ１９ａからの洗浄エアーおよびバルブ１９ｂから
のシンカを順次供給して容器１３ａの内部および出口系
を洗浄する。この後で新たに調整された主剤および硬化
剤を定量ポンプ６．７から容器１゛３ａに供給する。こ
の洗浄処理および新原料の貯留処理と、容器１３ｂから
塗装ガンに塗料を供給する処理とを並行して行なうこと
ができる。

第３図はミキサー付中間容器１３ａ、１．３　ｂの具体
的な構成例を示１．ている。図のように、細長い筒型容
器２０の中心に回転軸２１が軸支されており、この軸２
］に撹拌羽根２２が取付けられている。回転軸２］はギ
ヤ２３を介ｌ９．てロータリアクチュエータ２４で往復
回転駆動される。筒型容器２０内の上部に開口するよう
に、主剤を供給するボート２５ａ、硬化剤を供給するボ
ート２５ｂ１エアーを供給するボート２５ｃが設けられ
、容器内の下部には塗装ガンにつながるボート２６が設
けられている。

第４図は塗料原剤を混合する手段を原剤供給部に設けた
実施例を示している。つまり第５図の従来例と同様に、
定量ポンプ６からの主剤と定量ポンプ７からの硬化剤と
がバルブ８を介してスタティックミキサに供給されて混
合される。ミキサ９からの混合塗料は供給先切換バルブ
１１によりバルブ４１ａ側かバルブ４１ｂ側へ供給され
る。

この実施例においては、バルブ４１ａからガンにつなが
るバルブ１４ａまでの間の管路が第１の塗料貯留部４０
ａであり、同じくバルブ４１ｂからガンにつながるバル
ブ１５ａまでの間の管路が第２の塗料貯留部４０ｂであ
る。

供給先切換バルブ１１を第１の塗料貯留部４０ａ側に切
り換え、ミキサ９からの混合塗料を貯留部４０ａに蓄え
る。そこでバルブ４１ａによ、で貯留部４０ａの後端に
加圧エアーを供給するとともに、バルブ１４ａで貯留部
４０ａ＠ｆｆｉ装ガシにつなげ、貯留部４０ａに蓄えら
れていた混合塗料をエアーで圧送してガンに供給する。

この動作中に先の実施例と同様にし、で、合流ライン２
や４、定量ポンプ６．７、バルブ８、ミキサ９、バルブ
１１、バルブ４１、第２の塗料貯留部４０ｂ、バルブ１
５ａ、１．６ｂの系統を洗浄することかできるし、さら
に塗料貯留部４０ｂにそれまでとは別の色の塗料を供給
して蓄えておくことかできる。

（発明の効果）以上詳細に説明したように、この発明のｇＭでは、蓄え
られた混合塗料をエアーで圧送して塗装機に供給する手
段が付加された塗料貯留部を複数設け、それら貯留部に
供給先切換式の原剤供給部から択一的に塗料を供給する
ように構成したので、塗料の色変更に伴う待ち時間を極
めて少なく、あるいは全く無くすことができると共に、
色変更時の塗料の無駄が少なくなり、また蓄えられた混
合塗料を塗装機に供給するので過渡状態の影響を抑える
ことができ、塗料原剤の混合比率は極めて安定し、たも
のとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例による塗料供給装置の構成
図、第２図は第１図の装置の動作例を示すタスミングチ
ャート、第３図は第１図の装置におけるミキサ付中間容
器の具体例を示す断面図、第４図は本発明の第２実施例
による塗料供給装置の構成図、第５図は従来の塗料供給
装置の構成図である。第４図２・・・・・・合流ライン　　４・・・・・・合流ライ
ン６・・・・・・定量ポンプ　　７・・・・・・定量ポ
ンプ９・・・・・・スタティックミキサ１１、ｌｌａ、ｌｌｂ・・・供給先切換バルブ１２ａ、
１．２ｂ・・・供給先切換バルブ１３ａ、１３ｂ・・ミ
キサー付中間容器４０ａ、４Ｏｂ・・・塗料貯留部論Ｓ図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）蓄えられた混合塗料をエアーで圧送して塗装機に
供給する手段が付加された複数の塗料貯留部と、複数の
塗料原剤を所定の比率で前記塗料貯留部の選択された１
つに供給する供給先切換式の原剤供給部とを備えた塗料
の供給装置。
（２）前記塗料貯留部に、塗料原剤を混合する手段を設
けたことを特徴とする請求項１記載の塗料の供給装置。
（３）前記原剤供給部に、塗料原剤を混合する手段を設
けたことを特徴とする請求項１記載の塗料の供給装置。
（４）前記塗料貯留部の選択された１つに塗料原剤が供
給されているとき、他の塗料貯留部を洗浄するようにし
た請求項１記載の塗料の供給装置。
（５）前記原剤供給部の残存塗料原剤を、エアーで圧送
して前記塗料貯留部に供給するようにした請求項１記載
の塗料の供給装置。