JPH0467033B2

JPH0467033B2 -

Info

Publication number: JPH0467033B2
Application number: JP9345984A
Authority: JP
Inventors: Yoshio Kurahashi
Original assignee: Matsushita Refrigeration Co
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1984-05-10
Filing date: 1984-05-10
Publication date: 1992-10-27
Also published as: JPS60237184A

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、冷凍サイクル等に使用する圧縮機に
関し、特に圧縮機の冷却装置に係わる。

従来例の構成とその問題点従来の構成を第４図、第５図にて説明する。

１は密閉ケーシング、２は電動機部であり、シ
ヤフト３を介してシリンダ４、ピストン５、ベー
ン６、主軸受７、副軸受８及び給油機構９により
構成される機械部本体１０と連結している。１１
はシリンダ４内に構成される圧縮室である。１２
は吸入管、１３は吐出管であり、吸入管１２は副
軸受８を介してシリンダ４の吸入孔１４と直接連
通し、また吐出管１３は密閉ケーシング１内に開
放している。また１５は吐出孔であり、吐出弁１
６を介して圧縮室１１と密閉ケーシング１内を連
通する。１７は密閉ケーシング下部に貯留した潤
滑油である。１８，１９は密閉ケーシング１の壁
面に設けた入口開口部と出口開口部であり、それ
ぞれ潤滑油１７の油面より上方位置に設けられて
いる。そして、入口開口部１８及び出口開口部１
９は、密閉ケーシング１より上方に配設した連通
管２０で連通している。２１は連通管２０の頂部
２０′より出口開口部１９に設けられた放熱部で
あり、入口開口部１８、出口開口部１９とそれぞ
れ立上り管２２、立上り管２３を介して連通して
いる。又２４は立上り管２３を断熱する断熱材で
ある。しかして、圧縮機が運転中、冷凍サイクル
（図示せず）より吸入管１２、吸入孔１４を介し
て流入する冷媒ガスは、図中矢印で示す如く、圧
縮室１１内で圧縮され高温高圧ガスとなり、吐出
孔１５、吐出弁１６を介して密閉ケーシング１内
に吐出される。この密閉ケーシング１内の高温高
圧の冷媒の大部分は、吐出管１３より冷媒サイク
ルに吐出されるが、一部が連通管２０内を充た
し、連通管２０のり放熱部２１にて凝縮液化す
る。凝縮液化した液冷媒は自重により放熱部２１
の管内を滴下し、立上り管２２、出口開口部１９
を介して密閉ケーシング１内に至る。この液冷媒
の滴下により、連通管２０内の圧力が低下し密閉
ケーシング１内の高温冷媒ガスが、入口開口部１
８、立上り管２３を介して放熱部２１に補充され
る。従つて、連通管２２内では、入口開口部１
８、立上り管２３を介して放熱部２１へ向かう高
温冷媒ガスの流れと放熱部２１にて一部液化した
冷媒が、立上り管２２、出口開口部１９を介して
密閉ケーシング１内に向かう流れが第１図で矢印
で示す如く連続して生じることとなる。このとき
立上り管２３は、断熱材２４にて断熱されてお
り、立上り管２３内にて冷媒が凝縮液化すること
はなく、従つて立上り管２３内を液冷媒が逆流す
ることはない。

この結果、密閉ケーシング１内には、常に液冷
媒が供給されることとなり、この液冷媒が密閉ケ
ーシング１内の高温部に接し気化する時に熱を奪
い圧縮機が冷却される。

上記構成の従来例では、冬季での運転時のよう
に圧縮機の周囲温度が低く信頼性の点より圧縮機
を冷却する必要がない場合や、圧縮機を冷却する
と逆に潤滑油１７の粘度が高くなり性能低下とな
る場合においても連通管２０内では自然対流作用
が発生し圧縮機を冷却してしまう問題等が生じる
欠点があつた。

発明の目的本発明は、圧縮機の温度等により連通管を流れ
る冷媒量を制御し、圧縮機の温度を常に適正に保
つことにある。

発明の構成この目的を達成する為に本発明は、密閉ケーシ
ング内におけるオイルクーラーの１部にバイパス
孔を設けるとともに圧縮機の温度を検知して上記
バイパス孔を開閉する開閉装置を設け、オイルク
ーラーを流れる冷媒を制御するものである。

実施例の説明以下本発明の一実施例を第１，２，３図を用い
て説明する。尚、従来例と同一部分は同一符号を
付し詳細な説明を省略する。

２０ａはオイルクーラーで、密閉ケーシング１
の外方上部に設けた放熱部２１ａと、上記ケーシ
ング内底部の潤滑油１７中に設けた油冷却部２１
ｂ等から成つている。上記放熱部２１ａは一端が
立上り管２３ａを介して密閉ケーシング１内に開
口１８ａしており他端は立上り管２２ａを介して
上記油冷却部２１ｂに連接されている。油冷却部
２１ｂの一端部２５には膨出部２６が形成されて
おり、この膨出部２６を密閉ケーシング１に形成
した導出口２７の周囲に当接させ、且端部２５を
導出口２７から導出させて吐出管１３ａに接続さ
せている。２８は膨出部２６をケーシング１に固
着するロー付け部である。２９，２９は油冷却部
２１ｂの端部付近、つまり潤滑油１７より上方に
位置する部分に形成されたバイパス孔である。３
０は上記油冷却管２１ｂの外側に摺動可能に設け
られたスリーブ管３１と該スリーブ管３１と上記
膨出部２６間にそれぞれ両端をロー付け３２，３
２により固定されて設けられたコイル３３から成
る開閉装置である。このコイル３３は温度が上昇
すると伸長し、低下すると収縮する性質の形状記
憶合金から成つている。

また上記スリーブ管３１は、周囲が所定温度以
上のとき上記バイパス孔２９，２９を閉鎖するよ
うにコイル３３が設定されている。

上記構成において、夏季等、高外気温時に圧縮
機の運転が行われると、密閉ケーシング１内の温
度も比較的に高温になる。このためコイル３３が
伸長してスリーブ管３１をバイパス孔２９，２９
上に位置させる。つまり開閉装置３０はバイパス
孔２９，２９を閉じるので、ケーシング１内に吐
出された高温ガス冷媒は立上り管２３ａの開口部
１８を通つて放熱部２１ａに至り、該部２１ａで
放熱冷却された後、立上り管２２ａを経て油冷却
部２１ｂに至り潤滑油１７を効果的に冷却した
後、吐出管１３ａから冷凍サイクル（図示せず）
に送り出される。

また、冬季等低外気温時はケーシング１内の温
度も低下するのでコイル３３は収縮し、このため
スリーブ管３１も左方に移動してバイパス孔２
９，２９を開放する。つまり開閉装置３０が開放
するのでケーシング１内に吐出された冷媒ガスは
放熱部２１ａに流れることなく、バイパス孔２
９，２９から直ちに吐出管１３ａに入り冷凍サイ
クルに送られる。

つまりオイルクーラー２０が働かないので、潤
滑油１７が冷却されることはない。

以上述べたことから明らかなように、低外気温
時には不必要に潤滑油１７を冷却してそのために
潤滑油１７の粘度を高めたり、冷媒の溶け込みに
よる冷媒不足を起こす等の恐れがなくなるもので
ある。

発明の効果上述の如く本発明は、密閉ケーシングの内外に
配設した放熱部と油冷却部から成るオイルクーラ
ーを備え、上記油冷却部の出口を冷凍サイクルへ
の吐出管に接続するとともに、上記オイルクーラ
ーの密閉ケーシング内における一部にバイパス孔
形成し、このバイパス孔を、周囲温度の低下に応
動して開放する開閉装置を設けたものであるか
ら、夏季等周囲温度の高いときは、オイルクーラ
ーによつて潤滑油を効果的に冷起するとともに冬
季等周囲温度が低いときは、開閉装置がバイパス
孔を開放して高温冷媒がオイルクーラーをバイパ
スするので、潤滑油が過冷却されて粘度を高めた
り、冷媒の溶け込みにより冷媒不足を生じて性能
を低下させることがなく、信頼性の高い圧縮機を
提供するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す圧縮機の断面
図、第２図は第１図Ａ部の拡大断面図、第３図は
同じくＡ部の他の作動状態における断面図、第４
図は従来の圧縮機を示す断面図、第５図は第４図
Ｖ−V′線における断面図である。１……密閉ケーシング、２０ａ……オイルクー
ラー、１８ａ……開口、２１ａ……放熱部、２１
ｂ……油冷却部、１３ａ……吐出管、２９……バ
イパス孔、３０……開閉装置。

Claims

【特許請求の範囲】

１圧縮機構部、潤滑油、電動機部を収納した密
閉ケーシングと、該ケーシングの外部に設けられ
一端が上記ケーシング内に開口するとともに潤滑
油中に設けた油冷却管に連接されている放熱部か
ら成るオイルクーラーと、上記油冷却管の出口に
接続された吐出管と、上記ケーシング内において
オイルクーラーの一部に形成されたバイパス孔と
を備えるとともに、周囲温度の低下に応動して上
記バイパス孔を開放する開閉装置を設けた圧縮
機。