JPH046523Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案はコンバインのグレンタンクより籾を排
出するための排出オーガを、クローラーの間で回
動速度を変更するための装置に関するものであ
る。

(ロ) 従来技術 従来から横オーガ回動基部に回動位置センサー
及び回動駆動装置を設けた籾排出オーガの回動装
置については、実開昭56−59828号公報の如き技
術が公知とされているのである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 しかし、上記の如く回動速度が一定である場合
には、所望する位置まで遠いときには時間がかか
り、また、速度が速いと左右のバランスが急に変
化したりして不安定になつていたのである。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案は上記問題点を解消するために次の如く
構成したものである。

グレンタンク６より籾を排出する排出オーガ
を、縦排出オーガ８と、該縦排出オーガ８の上端
において上下左右に回動する横排出オーガ９によ
り構成し、横排出オーガ９が左右のクローラー１
３，１３間において水平回動するときは高速で回
動し、クローラー１３，１３間の外側へ水平回動
するときは低速で回動すべく、横排出オーガ９の
基部に、横排出オーガ９がクローラー１３，１３
の間にあることを検出する回動位置センサー２６
と、高低に変速可能な駆動アクチユエータ２０を
設けたものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的は以上の如くであり、添付の図面
に示した実施例の構成に基づいて、本考案の構成
及び作用を説明すると。

第１図はコンバインの全体平面図。第２図は縦
排出オーガ上部側面断面図。第３図は同じくカム
部平面断面図。第４図は回動及び昇降するための
油圧回路図。第５図はソレノイドバルブを制御す
るための電気回路図。第６図は駆動アクチユエー
タとして電動モーターを用いた場合の電気回路
図。第７図は運転席正面図。第８図は座席側面図
である。

第１図にて全体構成から説明すると、１は分草
杆であり、前部に分草・引起し装置を設け、搬送
装置２より刈り取つた穀稈をフイードチエーン３
に受け渡す。４は脱穀装置、５は排藁チエーン、
６はグレンタンク、７は座席、１３はクローラー
である。

グレンタンク６の後部には縦排出オーガ８が立
設されグレンタンク６下部と縦排出オーガ８下端
が連通されており、縦排出オーガ８上端は横排出
オーガ９と連設されている。

該縦排出オーガ８と横排出オーガ９の連結部の
構成を第２図及び第３図にて説明すると、縦排出
オーガ８内及び横排出オーガ９内には、それぞれ
スクリユーコンベア１０，１１が内嵌され、スク
リユーコンベア１０の上端部には横排出オーガ９
へ籾を跳ね飛ばすための羽根１０ａが固設され、
上端にはベベルギア１４が固設され、該ベベルギ
ア１４よりジョイントケース１２が固設され、該
ベベルギア１４よりジョイントケース１２外側を
「コ」字形に、ベベルギア１５、シヤフト１６、
スプロケツト１７、チエーン等を介してスクリユ
ーコンベア１１に動力を伝えている。

縦排出オーガ８の上端で、ジョイントケース１
２の下端外周には歯車４０を固設し、側部にてウ
オームギヤ１８と噛合している。該ウオームギヤ
１８は駆動アクチユエータ２０の駆動軸と連結さ
れ、縦排出オーガ８に固設した取付フレーム１９
に支持されている。また、前記歯車４０の下部に
は後述する横排出オーガ９の回動速度や高さを規
制するためのカム２５ａ，２５ｂが固設され、縦
排出オーガ８に固設した回動位置センサー２６，
２７が規制位置で該カム２５ａ，２５ｂと接当す
るように構成している。

また、横排出オーガ９もジョイントケース１２
に嵌入され回動可能とし、ジョイントケース１２
側部に付設した油圧シリンダー２１にて横排出オ
ーガ９が上下に昇降されるものである。また、縦
排出オーガ８と同様に横排出オーガ９の基部にカ
ム２８、ジョイントケース１２にマイクロスイツ
チ２９が回動を規制するために固設されている。

前記横排出オーガ９を回動するための油圧回路
は第４図に示す如くであり、左右の回動は前記油
圧モータ２０にて回動され、油圧ポンプ２２から
の圧油が切換バルブ２３，２４にて切り換えら
れ、油圧モータにより構成された駆動アクチユエ
ータ２０を駆動するのである。切換バルブ２３は
高速回動用であり、切換バルブ２４は低速回転用
である。即ち、SOL１をONすると駆動アクチユ
エータ２０を高速で右回転し、SOL２をONする
と高速で左回転し、SOL３をONすると流量調整
バルブ３０にて流量が絞られて低速で右回転し、
SOL４をONすると前記同様に流量調整バルブ３
１を経て低速で左回転するのである。３２，３３
はチエツクバルブ、３４はリリーフバルブであ
る。

横排出オーガ９の上下の昇降は、前記油圧シリ
ンダー２１を切換バルブ３５のソレノイドSOL
５，SOL６により切り換えることにより昇降さ
れるのである。即ち、ソレノイドSOL６をONす
るとチエツクバルブ３６を介して油圧シリンダー
２１を伸長し、ソレノイドSOL５をONすると流
量調整バルブ３７にて絞られてゆつくり下降する
のである。

これらソレノイドSOL１〜SOL６を制御する
電気回路を第５図より説明すると、４６は左右の
回動切り換えスイツチであり、右又は左にスイツ
チ４６を切り換えると低速で回動する。しかし、
第１図に示すクローラー１３，１３間〔Ａ〜Ｃ〕
間は横排出オーガ９の回動によりバランスを崩す
ことはないので、そのＡ〜Ｃ間に相当する前記ジ
ョイントケース１２の位置にカム２５ａを固設し
て、回動位置センサー２６が当接してONしたと
きは、リレー４３が作動しその接点４３ａがON
して、右回動であればSOL１が作動し、高速で
右回動するのである。左回動であればSOL２が
作動し、高速で左回動するのである。また、Ａ〜
Ｃ間以外は低速で回動するが、高速で回動したい
ときにはスイツチ４１をONし、前記同様にリレ
ー４３、その接点４３ａがONしてソレノイド
SOL１またはSOL２が作動して高速で回動する
のである。

４４は下降スイツチであり、横排出オーガ９を
下降させる時にONしソレノイドSOL５を作動さ
せるのである。４５は上昇スイツチであり、ソレ
ノイドSOL６を作動させて油圧シリンダーを伸
長し上昇させるものである。マイクロスイツチ４
２及びマイクロスイツチ２７，２９は第１図のＢ
〜Ｃ間、即ち、第７図の運転席上を横排出オーガ
９が回動する時にオペレーターに当たらないよう
に上昇させるためのものであり、マイクロスイツ
チ４２は第８図の如く座席７底部に付設され、オ
ペレーターが着座すると座席７が下降してマイク
ロスイツチ４２がONするものであり、マイクロ
スイツチ２７は横排出オーガ９がＢ〜Ｃ間にある
とき、その相当する位置に固設したカム２５ｂに
接当してONするようにし、マイクロスイツチ２
９は横排出オーガ９がオペレーターの高さ以下の
ときカム２８に接当してONするようにしてあ
り、横排出オーガ９が座席近傍に位置する場合に
は強制的に上昇させるべく構成しているのであ
る。

よつて、オペレーターが着座していなかつた
り、横排出オーガ９が高い位置にあつたり、Ｂ〜
Ｃ間以外であれば上昇はしないのである。尚、Ｂ
〜Ｃ間に位置すれば低速で回動すべく、マイクロ
スイツチ２７をｂ接点としてリレー４３の前後に
直列接続してもよく、また、センサーはカムやマ
イクロスイツチ以外のものを用いてもよいもので
ある。また、第６図の如く、縦排出オーガ８を水
平回動する駆動アクチユエータを、油圧モータに
よる駆動でなく電動モータにて駆動してもよいも
のである。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので次のような効
果が得られるのである。

まず第１に、横排出オーガの回動がクローラー
間では速く回動するので、速やかに所定位置まで
回動することができるようになつたのである。

第２に、クローラー間以外の位置では低速で回
動するので、機体のバランスが急に変化すること
がなくなり、安全性が向上したのである。

【図面の簡単な説明】

第１図はコンバインの全体平面図。第２図は縦
排出オーガ上部側面断面図。第３図は同じくカム
部平面断面図。第４図は回動及び昇降するための
油圧回路図。第５図はソレノイドバルブを制御す
るための電気回路図。第６図は油圧モーターの代
わりに電動モーターを用いた場合の電気回路図。
第７図は運転席正面図。第８図は座席側面図であ
る。 ８……縦排出オーガ、９……横排出オーガ、１
３……クローラ、２０……油圧モーター、２６…
…マイクロスイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. グレンタンク６より籾を排出する排出オーガ
   を、縦排出オーガ８と、該縦排出オーガ８の上端
   において上下左右に回動する横排出オーガ９によ
   り構成し、横排出オーガ９が左右のクローラー１
   ３，１３間において水平回動するときは高速で回
   動し、クローラー１３，１３間の外側へ水平回動
   するときは低速で回動すべく、横排出オーガ９の
   基部に、横排出オーガ９がクローラー１３，１３
   の間にあることを検出する回動位置センサー２６
   と、高低に変速可能な駆動アクチユエータ２０を
   設けたことを特徴とする籾排出オーガの回動装
   置。