JPH0453291Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0453291Y2
JPH0453291Y2 JP1987109115U JP10911587U JPH0453291Y2 JP H0453291 Y2 JPH0453291 Y2 JP H0453291Y2 JP 1987109115 U JP1987109115 U JP 1987109115U JP 10911587 U JP10911587 U JP 10911587U JP H0453291 Y2 JPH0453291 Y2 JP H0453291Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lid
state
guide
opening
tapered surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1987109115U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6414517U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1987109115U priority Critical patent/JPH0453291Y2/ja
Priority to US07/216,653 priority patent/US4982995A/en
Priority to GB8816680A priority patent/GB2207699B/en
Publication of JPS6414517U publication Critical patent/JPS6414517U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0453291Y2 publication Critical patent/JPH0453291Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案はサンルーフのリツド拘束装置に関す
るものである。
[従来の技術] 従来、サンルーフのリツドは、リツド後端側を
ルーフパネルより上降させるチルトアツプ機能の
外にリツドをルーフパネル内側の格納スペース内
へスライドさせてルーフ開口を大きく解放するス
ライドオープンの機能が得られるようになつてい
る。
チルトアツプ機能及びスライドオープン機能を
有するリツドの前端側はガイドレールに沿つて前
後にスライド可能な移動シユーによつて支持さ
れ、リツドの後端側はガイドレールに沿つて前後
にスライド可能な昇降機構によつて上下動自在に
支持されている。
[考案が解決しようとする問題点] 前記した如くリツドの前後は移動シユー及び昇
降機構によつて支持されており、チルトアツプ及
びスライドオープンが可能となつている。
スライドオープンからスライド全閉にするに
は、格納機能にあるリツドをルーフ開口側へスラ
イドさせることで全閉状態が得られるようにな
る。この時リツドを正しい全閉位置で位置きめす
る必要があるが、従来の位置決め手段にあつて
は、例えば特開昭59−128012号公報記載の如くガ
イドレール側に切欠開口を設ける一方、昇降機構
側に前記切欠開口と係脱自在に係合し合う係合フ
ツクを設けてある。係合フツクのフツク部は切欠
開口側へ付勢ばねによつて常時付勢され、フツク
部が切欠開口に係合することで前後の動きは拘束
されるが、上下方向の動きに対しては不安定な係
合状態にあり、ガタが発生する恐れがあつた。ま
た、スライドオープン時に切欠開口が見えるよう
になり見栄えの点で望ましくなかつた。
そこで、この考案はリツド前方のガタ付きを確
実に抑える拘束機能と、前方への移動を阻止して
位置決めするストツパー機能が併せて得られると
共に見栄えの点でも好ましいサンルーフのリツド
拘束装置を提供することを目的としている。
[問題点を解決するための手段] 前記目的を達成するために、この考案にあつて
はチルトアツプ状態と、ルーフの開口を閉塞する
全閉状態と、後方に移動し、ルーフの開口を開放
してルーフの下方に収納される全開状態の間を移
動可能なリツドを備えたサンルーフにおいて、ル
ーフの開口に沿つて設けられたリツドの前部側を
ガイドレールに沿つて前後にスライド可能な移動
シユーに回動可能に支持する一方、リツドの後部
側をガイドレールに沿つて前後にスライド可能な
昇降機構によつて支持し、前記移動シユー側又は
ガイドレールの前方側の何れか一方に、開口側か
ら奥に向けて上下開口巾が漸次減少するテーパ面
を有する係合凹部を、他方に、前記テーパ面と上
下に対向し合うと共に、前記移動シユーの前後動
により前記テーパ面と接触し合う嵌合状態と、前
記テーパ面から離れる嵌合解除状態となる係合面
を備えたくさび状の係合凸部を設けてある。
[作用] かかるリツド支持装置において、リツドの後端
側は昇降機構によつて上下動可能となり、チルト
アツプ状態からチルトダウン状態までの一連の作
動が得られるようになる。この時、係合凸部、係
合凹部は何等影響を受けることはない。
次に、スライドオープン状態にあるリツドをル
ーフ開口側へスライドさせることで全閉状態が得
られる。この全閉時において、係合凸部は係合凹
部内へくさび状に嵌り込むようになる。この時、
係合凸部の係合面は、係合凹部のテーパ面に対し
て上下の関係で接触し合う嵌合状態が確保され
る。この結果、リツドの前方は上下方向にガタ付
くことなく確実に拘束されると共に位置決めされ
るようになる。また、スライド開口時に係合凹部
は直接見えることはない。
[実施例] 以下、第1図乃至第10図の図面を参照しなが
らこの考案の一実施例を詳細に説明する。
図中1はインナパネル3とアウタパネル5とか
ら成るルーフを示しており、ルーフ1にはルーフ
開口7が設けられている。ルーフ開口7には開閉
可能なリツド9が設けられている。
リツド9の外周縁には、リツド9の全閉時にル
ーフ開口縁1aと弾接してシールを確保するウエ
ザーストリツプ等のシール部材11が装着されて
いる。
リツド9の裏面側には前後方向の略全長にわた
り左右の取付ブラケツト13,13が締結ボルト
13aによつて一体に結合固着されている。取付
ブラケツト13の下位で前記インナパネル3の両
側には断面チヤンネル状のレール部15を有する
ガイドレール17が前後方向に沿つて配置されて
いる。ガイドレール17の左右のレール部15内
にはリツド9の支持機構19となる前方の第1の
移動シユー19aが前後動可能に組付けられてい
る。取付ブラケツト13の前端はピンPを介して
第1の移動シユー19aに回転自在に支持され、
取付ブラケツト13の後部は昇降機構21によつ
て昇降自在に支持されている。
第1の移動シユー19aは、第7図、第8図に
示すロツク機構23によつて前後方向の動きが拘
束されている。
ロツク機構23はストツパーピンホルダ25に
支持されたストツパーピン27と、ストツパーピ
ン27を押圧解除する作動レバー29とから成
り、 ストツパーピンホルダ25はガイドレール17
内にビス31によつて固着されている。
ストツパーピンホルダ25には後方へ向けて開
口する盲穴状の係合凹部33が設けられている。
係合凹部33の上方側となる内面は、全面開口側
から奥へ向けて下降傾斜するテーパ面33aとな
つていて奥へ向けて上下巾が漸次減少する形状と
なつている。また、係合凹部33には第1の移動
シユー19aの下面19bに設けられたくさび状
の係合凸部35が係脱自在に嵌合している。
係合凸部35の上面は、前記係合凹部33のテ
ーパ面33aと上下に対向し合うと共に前方へ向
けて下降傾斜する係合面35aとなつている。
ストツパーピン27は付勢ばね37によつて常
時上方へ向けて付勢され頭部は第1の移動シユー
19aの下面19bに設けられた開口39内に臨
み、第1の移動シユー19aの動きを拘束してい
る。
作動レバー29は第1の移動シユー19aの本
体内にレバー軸41を支点として回動自在に枢支
され、自由端側となる先端部43は前記ストツパ
ーピン27の頭部と当接している。また、作動レ
バー29の基部寄りには取付ブラケツト13の裏
面13a側へ向けて突出する突起部45が設けら
れ、突起部45は、リツド9のチルトダウン時
に、取付ブラケツト13の裏面13aによつて下
方、反時計方向に押圧されるようになつている。
一方、昇降機構21を構成する昇降アーム47
の一端は前記取付ブラケツト13にピンP1を介
して回動可能に枢支されている。昇降アーム47
の他端は、後方の第2の移動シユー49に設けら
れた左右のガイド溝51,52内に第1ピン53
及び第2ピン54を介してスライド自在に係合し
ている。昇降アーム47に設けられた第1・第2
ピン53,54の内、第2ピン54は昇降アーム
47の後端部に設けられている。第1ピン53は
中央部寄りに設けられ昇降アーム47の前端側と
後端側とを上下動させる支点ピンとなつていて各
ピン53,54は昇降アーム47から左右へ向け
てそれぞれ突出している。
第2の移動シユー49は前記ガイドレール17
のレール部15内に前後動可能に組付けられ後端
部には後述する第3の移動シユー55と係脱自在
に係合し合う係止部57が設けられている。係止
部57は先端側の板厚が厚く、基部側へ向けて次
第に薄くなる平断面末広がり状の形状となつてい
る。
第1の移動シユー49の上部側には前記ガイド
溝51,52を有する第1と第2の案内体59,
60が左右に設けられている。第1の案内体59
と第2の案内体60の間隔の幅は昇降アーム47
の厚さより若干大きく設定され、第1の案内体5
9の前部は一部切欠かれて形成されている。これ
により、第7図に示す如く昇降アーム47の第2
ピン54が第2の案内体60のガイド溝52に対
て挿入可能となつている。また、第1の案内体5
9には第1ピン53をガイド溝51まで誘導する
上下方向の挿入溝59aが設けられている。
なお、挿入溝59aは昇降アーム47の組付け
完了後にビス穴61につて固着される挿入溝栓に
より埋められるようになつている。
第1・第2の案内体59,60の内、第1ピン
53が係合するガイド溝51は、前方から後方へ
向けてリツド9をアウタパネル5より下方へチル
トダウンさせるほぼ水平なチルトダウンガイド部
51aと、チルトダウンガイド部51aからほぼ
水平に連続する全閉ガイド部51bと、全閉ガイ
ド部51bから上昇傾斜するチルトアツプガイド
部51cとなら成つている。
また、昇降アーム47の第2ピン54が係合す
る第2の案内体60のガイド溝52は、前方から
後方へ向けて前記第1の案内体59のガイド溝5
1のチルトダウンガイド部51aより上方に位置
するチルトダウンガイド部52aと、チルトダウ
ンガイド部52aから下降傾斜しほぼ水平状の全
閉ガイド部52bと、全閉ガイド部52bからさ
らに水平に連続するチルトアツプガイド部52c
とから成り、左右の全閉ガイド部51b,51b
のガイド領域は同じ位置に設定されている。ま
た、チルトダウンガイド部51a,52aとチル
トアツプガイド部51c,52cは全閉ガイド部
51b,52bを基準として上下の関係に設定さ
れ、例えば第1ピン53がチルトダウンガイド部
51aに位置する時、第2ピン54もチルトダウ
ンガイド部52aに位置し、以下、第1ピン53
が位置する各ガイド部51b,51cに対して第
2ピン54も同じ各ガイド部52b,52cに対
して位置するようになつている。
第3の移動シユー55は、第2の移動シユー4
9の後方に配置され、ガイドレール17のレール
部15に対してスライド自在に装着されている。
第3の移動シユー55にはブラケツト63を介し
て排水樋65が取付けられると共に前端には前記
第2の移動シユー49の係止部57と係脱自在に
係合し合う係合体67が設けられている。
係合体67は第2の移動シユー49の係止部5
7の先端部の幅とほぼ同一幅に設定された平面コ
字状のばね材で形成され、拘束部材75によつて
両自由端となる両端部69,69は、内方への動
きが規制されており、常時拡き勝手となつていて
ガイドレール17の位置決め溝71,71内に係
合している。係合体67の両端部69,69は、
拘束部材75の後退により止じ合わさるようにな
る。
拘束部材75は、先端側が帯板状に形成され、
前記係合体67の後方下部分を一部切欠いた切欠
開口部より係合体67の下端縁に沿つてほぼ中央
部位まで付勢ばね73によつて常時付勢された進
退可能な形状となつている。
したがつて、第2の移動シユー49の後端縁に
よつて押圧されることで拘束部材75は、切欠開
口部まで後退し、両端部69,69の内方への動
きを規制解除する。また、位置決め溝71から外
れたガイドレール17の一般面77,77にあつ
ては、内側へ押し縮められるようになつている。
一般面77,77に位置する係合体67の両端部
69,69の径は第2の移動シユー49の係止部
57の基部の板厚とほぼ同一か若干小さく設定さ
れ第11図鎖線に示す如く係止部67に対して一
体となる挟持圧が作用するようになつている。な
お、挟持圧は両端部69,69が位置決め溝7
1,71に内に入ることで解除されるようにな
る。
取付ブラケツト13の後端部にはL型状の規制
部材79がボルト止めされ、先端の規制部81は
チルトダウン時にガイドレール17の上位側のフ
ランジ83の開口83aから下位側のフランジ8
4まで通過が可能となつており、規制部材79の
規制部81は開口83aの通過完了後、前後動す
ることで上下のフランジ83とフランジ84の間
に位置してリツド9の後端側の上下動を規制する
機能を有している。
また、ガイドレール17のレール部17内の互
いに対向する側壁にはケーブル案内溝85が形成
され、このケーブル案内溝85内には手元スイツ
チにより正転・逆転可能な図外のモータによつて
牽引制御されるギヤードケーブル87が相対移動
可能に収納されている。ギヤードケーブル87は
第2の移動シユー49と一体の固定子89と格別
に固着され、ギヤードケーブル85の動きによつ
て第2の移動シユー49は前後にスライド可能と
なる。
次にこのように構成されたサンルーフ拘束位置
の動作を説明する。リツド9の全閉状態時におい
て、ストツパーピン27は第1の移動シユー19
aの開口39に臨んでいるため第1の移動シユー
19a、即ち、リツド9はガイドレール17に対
して前後方向の動きが拘束されている。
次に全閉状態からケーブル87を駆動して、第
2の移動シユー49を前方(第4図左側)に移動
させると、第1ピン53はガイド溝51のチルト
アツプガイド51cに至る。同時に第2ピン54
もチルトアツプガイド部52cに至るため昇降ア
ーム47の前方のピンP1側が上昇する結果、リ
ツド9は第4図に示すチルトアツプ状態が得られ
る。
次に、チルトアツプ状態から全閉状態とするに
は、第2の移動シユー49を後方に移動させる。
これにより、第1・第2ピン53,54はガイド
溝51,52の全閉ガイド部51b,52bに至
り、第5図に示す全閉状態が得られる。
一方、第5図の全閉状態からケーブル87を駆
動し第2の移動シユー47をさらに後方に移動さ
せて第3の移動シユー55に接近させると、第
1・第2ピン53,54は全閉ガイド部51b,
52bからチルトダウンガイド部51a,52a
に移動する。これに伴なつてリツド9の後端側が
アウタパネル5より下がるチルトダウン状態が得
られる。この時、作動レバー29はリツド9によ
つて押圧され、ストツパーピン27の頭部を付勢
ばね37に抗して押圧する。これにより第1の移
動シユー19aの拘束が解除される。一方、前記
リツド9の一連の動作中、第2の移動シユー49
と係止部57は第3の移動シユー55の拘束部材
75を付勢ばね73に抗して押圧し、係止部57
と係合体67とは一体に結合される。この状態か
ら更にケーブル87を同方向へ駆動すると、第
2・第3の移動シユー49,55及びリツド9等
が一体となつて後方のルーフ空間W内へ移動し、
ルーフ開口7が大きく開放する開口状態が得られ
る。
なお、格納状態にあるリツド9を全閉状態とす
るには前方へ第1の移動シユー55をスライドさ
せる。スライド途上において係合体67の両端部
69,69が位置決め溝71,71内に位置する
ことで第3の移動シユー55はその場に残り、第
1・第2の移動シユー19,21はリツド全閉位
置までスライドを続ける。このリツド9の全閉時
において、係合凸部35は係合凹部33内にくさ
び状に嵌り込むようになる。この時、係合凸部3
5の係合面35aは、係合凹部33のテーパ面3
3aと上下の関係で接触し合う嵌合状態が確保さ
れると共に位置決めされる。また、前方のストツ
パーピン27は開口39内に臨むようになる。こ
の場合、前記係合凸部35の係合面35aは係合
凹部33のテーパ面33aによつて無理なく円滑
に誘導され嵌合し合うため、リツド9の前端側の
上下方向の動きを確実に規制しガタ付きは発生し
ない。また、係合凹部33は直接見えることがな
く、見栄えの確保が図れる。
なお、係合凸部35をガイドレール17側に、
係合凹部33を移動シユー19a側に設けるよう
にすることも可能である。
[考案の効果] 以上説明した通りこの考案によれば、係合凹部
に対してくさび状の係合凸部は、リツドの全閉時
において、確実に接触し合う嵌合状態が得られる
と共に、リツド前方の上下方向の動きを確実に規
制し、ガタ付きを確実に抑えることができる。し
かも、前方への動きを阻止するストツパーとして
の機能が得られるメリツトがある。また、外観品
質の面でも大変好ましいものとなる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案のサンルーフのリツド拘束装
置を示した要部の切断面図、第2図と第3図は同
上の動作説明図、第4図はリツドのチルトアツプ
状態を示した切断側面図、第5図は同上の全閉状
態の切断側面図、第6図は同上のチルトダウン状
態の切断側面図、第7図は第2の移動シユーの斜
視図、第8図はリツド拘束装置を示した全体の斜
視図、第9図は第5図の−線断面図、第10
図は第6図の−線断面図、第11図は第2の
移動シユーの平面図である。 主要な図面符号の説明、7……ルーフ開口、9
……リツド、19……移動シユー、21……昇降
機構、33……係合凹部、35……係合凸部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. チルトアツプ状態と、ルーフの開口を閉塞する
    全閉状態と、後方に移動し、ルーフの開口を開放
    してルーフの下方に収納される全開状態の間を移
    動可能なリツドを備えたサンルーフにおいて、ル
    ーフの開口に沿つて設けられたリツドの前部側を
    ガイドレールに沿つて前後にスライド可能な移動
    シユーに回動可能に支持する一方、リツドの後部
    側をガイドレールに沿つて前後にスライド可能な
    昇降機構によつて支持し、前記移動シユー側又は
    ガイドレールの前方側の何れか一方に、開口側か
    ら奥に向けて上下開口巾が漸次減少するテーパ面
    を有する係合凹部を、他方に、前記テーパ面と上
    下に対向し合うと共に、前記移動シユーの前後動
    により前記テーパ面と接触し合う嵌合状態と、前
    記テーパ面から離れる嵌合解除状態となる係合面
    を備えたくさび状の係合凸部を設けたことを特徴
    とするサンルーフのリツド拘束装置。
JP1987109115U 1987-07-17 1987-07-17 Expired JPH0453291Y2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987109115U JPH0453291Y2 (ja) 1987-07-17 1987-07-17
US07/216,653 US4982995A (en) 1987-07-17 1988-07-08 Lid regulating device for sun roof structure
GB8816680A GB2207699B (en) 1987-07-17 1988-07-13 Lid regulating device of sun roof structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987109115U JPH0453291Y2 (ja) 1987-07-17 1987-07-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6414517U JPS6414517U (ja) 1989-01-25
JPH0453291Y2 true JPH0453291Y2 (ja) 1992-12-15

Family

ID=31345068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1987109115U Expired JPH0453291Y2 (ja) 1987-07-17 1987-07-17

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0453291Y2 (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS603114B2 (ja) * 1976-11-04 1985-01-25 松下電器産業株式会社 自己融着電線

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58164921U (ja) * 1982-04-30 1983-11-02 ダイキヨ−・ベバスト株式会社 乗物の天井窓装置
JPS603114U (ja) * 1983-06-22 1985-01-11 本田技研工業株式会社 自動車の外部スライド式スライデイングル−フ装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS603114B2 (ja) * 1976-11-04 1985-01-25 松下電器産業株式会社 自己融着電線

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6414517U (ja) 1989-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4923246A (en) Lid regulating device of sun roof structure
US4601512A (en) Open roof-construction for a vehicle
US4982995A (en) Lid regulating device for sun roof structure
EP2436545B1 (en) Roof apparatus for vehicle
JPH0341940Y2 (ja)
JPH0517298Y2 (ja)
US4779920A (en) Universal tiltable and slidable sunroof for motor vehicles
JPH0453291Y2 (ja)
JPH0154208B2 (ja)
JPH0428818Y2 (ja)
JPH0152202B2 (ja)
JPH0620677Y2 (ja) サンル−フのドレンチャンネル支持装置
JPH0643163B2 (ja) サンルーフのリッド昇降装置
JPH0635253B2 (ja) サンル−フのリッド拘束装置
JPH0635252B2 (ja) サンル−フのリッド支持装置
JPH0626419Y2 (ja) サンルーフのリッド昇降装置
JPH0316729Y2 (ja)
JPH06462B2 (ja) サンル−フのリッド昇降装置
JPH0426256Y2 (ja)
JP3755924B2 (ja) サンルーフ装置
JPH085852Y2 (ja) 自動車用サンルーフ装置
JPH0622580Y2 (ja) 自動車用アウタスライドル−フ装置
JPH0425374Y2 (ja)
JPH0426255Y2 (ja)
JP2922774B2 (ja) 車両用サンルーフ装置