JPH0154208B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、サンルーフ装置のカバー体移動方法
に関する。

周知のように、車両屋根に設けられた開口部を
開閉自在にするサンルーフ装置として、開口部を
施蓋するカバー体を着脱自在とする取外し方式の
もの、カバー体後部を上方回動させるチルテイン
グ方式のもの、カバー体を後方にスライドさせる
スライデイング方式のもの等がある。

上記カバー体取外し方式のものは、開口面積を
広くとることができるが、開口度を任意に調整す
ることができず、その都度カバー体を屋根開口部
から取り外されなければならず機能的ではなかつ
た。

またチルテイング方式のものは、装置が簡便と
なるが開口部を全開にすることができなかつた。

さらにスライド方式のものは、開口度を任意に
調整することができるが、後方移動したカバー体
を収納する収納部が室内側に突出するため、室内
空間を狭小にするものであつた。またスライド方
式のものにはカバー体が屋根上面を摺動するもの
もあるが、このような外部摺動式のものは、ガイ
ドレールが屋根上面に露呈するため、外観上好ま
しいものではなかつた。

そこで、本発明は上記各々の方式の長所をとり
入れ、その欠点を解消して開口度を任意に調整
し、操作が簡単で、しかも簡単な構造の装置とす
ることができ、かつ室内空間を減少させることの
ないサンルーフ装置のカバー体移動方法を提供す
ることを目的とする。従つて、その特徴とする処
は、車両屋根の開口部を開閉自在に施蓋するカバ
ー体を垂直上方に移動させて開口部との嵌合を解
除した後、カバー体前端部を中心としてカバー体
を上方回動せしめて傾斜姿勢となし、その後該傾
斜姿勢を保持して後方移動させて開口部を開く点
にある。

以下、本発明の実施例を図面に基づき詳述す
る。

まず本発明に用いる装置について説明する。

第１図に示すものは乗用車の屋根に設けられた
サンルーフ装置１である。該装置１は車両屋根２
に設けられた開口部３と、該開口部３を開閉自在
に施蓋するカバー体４と、カバー体４を移動させ
る開閉機構等で主構成されている。

上記開閉機構の一例が第２図乃至第７図に示さ
れている。開口部３周縁にはウエザストリツプ５
が嵌着されている。カバー体４は上記開口部３内
周面に上方より嵌着自在に嵌合する大きさに形成
され、カバー体４周縁にはウエザーストリツプ５
に接当するシール材６が嵌着されている。カバー
体４の前端部両側下面にカムブロツク７が固定さ
れている。第２図の場合はカバー体４としてガラ
ス板を用いているため、カムブロツク７はクツシ
ヨン材８及びベースナツト９を介してボルト１０
によりカバー体４に固着されているが、他の図に
示すカバー体４は板金製であるので、溶接又はビ
ス止めにより直接カバー体４に固着されている。

上記左右一対のカムブロツク７には、前後一対
のカム溝１１，１２が設けられている。該カム溝
１１，１２は所定長さにわたつて設けられ且つ左
右方向に貫通する長孔状に形成されている。後部
側のカム溝１１は前方から後方に向つて下傾状に
形成されている。前部側のカム溝１２は、その前
半分が後部カム溝１１と同じ傾斜となるよう形成
され、後半分はほぼ水平状となるよう形成されて
いる。即ち、前部カム溝１２の高低差の方が後部
カム溝１１の高低差よりも小さくなるよう形成さ
れている。カムブロツク７の前後両端部に支軸１
３が左右方向の外方に突出するよう固設されてい
る。前部の支軸１３は前部のカム溝１２の後半の
水平部１２ａと同一レベルになる位置に設けら
れ、後部の支軸１３は前部支軸１３より低い位置
に設けられている。上記前後一対の支軸にローラ
ー１４が遊転自在に套嵌されている。

上記ローラー１４は、開口部３の左右両側内側
に前後方向に沿つて設けられたガイドレール１５
のガイド溝１６に転動自在に嵌合している。ガイ
ド溝１６は上下二段にわたつて水平状に設けら
れ、上部ガイド溝１６ａに前部ローラー１４が、
また下部ガイド溝１６ｂに後部ローラー１４が嵌
合している。各ガイド溝１６ａ，１６ｂはその前
端において垂直溝部１７ａ，１７ｂを有してい
る。上部ガイド溝１６ａの垂直部１７ａの方が下
部ガイド溝１６ｂの垂直部１７ｂよりも高低差が
少ない。

前記カムブロツク７の前後一対のカム溝１１，
１２には左右方向水平状の係合ピン１８が夫々摺
動自在に貫挿されている。係合ピン１８の一端は
スライダー１９に固設され、他端はスライダーガ
イド２０に固設されている。スライダー１９は、
ガイドレール１５に対向してガイドレール１５と
平行に設けられたスライダーレール２１に摺動自
在に嵌合している。そしてスライダー１９はスラ
イダーレール２１に沿つて前後方向水平移動す
る。スライダーガイド２０は前記ガイドレール１
５の上部ガイド溝１６ａに摺動自在に嵌合してい
る。

スライダー１９にはプツシユプルケーブル２２
が連結されており、該プツシユプルケーブル２２
は図示省略の駆動装置により繰出し、引張り操作
が行なわれる。

次に上記サンルーフ装置を用いて本発明のカバ
ー体４移動方法を説明すれば、第３図に示すよう
にカバー体４が開口部３に嵌合して開口部３を施
蓋している状態では、カムブロツク７は水平状態
であり、前部ローラー１４は上部ガイド溝１６ａ
の垂直部１７ａ下端に、後部ローラー１４は下部
ガイド溝１６ｂの垂直部１７ｂ下端に嵌合してい
る。そして係合ピン１８は前後カム溝１１，１２
の上端部に嵌合している。

この状態から開口部３を開けるには、駆動装置
によりプツシユプルケーブル２２を後方に引張
る。これにより、プツシユプルケーブル２２に連
結されたスライダー１９がスライダーレール２１
に沿つて後方に水平移動する。それによりスライ
ダー１９に固設された前後一対の係合ピン１８及
びピン１８に固設されたスライダーガイド２０が
スライダー１９と共に後方に水平移動する。

このときカムブロツク７は上下ガイド溝１６
ａ，１６ｂの垂直部１７ａ，１７ｂに嵌合してい
るローラー１４により、後方移動が規制されるた
め、係合ピン１８とカム溝１１，１２間に相対移
動が生じ、これにより、カムブロツク７は垂直部
１７ａ，１７ｂに沿つて垂直上方に移動する。

そして第４図に示すように、前部係合ピン１８
が前部カム溝１２の水平部１２ａに達したとき、
前部ローラー１４は垂直部１７ａの頂点に達し、
もはや垂直上方に移動することができなくなる。
しかし、後部ローラー１４はまだ上方移動できる
状態である。

この状態においてカバー体４は開口部３への嵌
合を解除される。

更にスライダー１９が後方移動することによ
り、第５図に示すように、前部係合ピン１８は前
部カム溝１２の水平部１２ａを移動し、かつ後部
係合ピン１８は後部カム溝１１の傾斜部を移動す
るので、カムブロツク１７の後部ローラー１４は
下部ガイド溝１６ａの垂直部１７ａに沿つて上方
移動することになり、カムブロツク７は前部ロー
ラー１４付近を中心として後部が上方回動するこ
とになる。そして前後係合ピン１８が前後カム溝
１１，１２の後端により係止されたとき、後部ロ
ーラー１４は垂直部１７ｂの頂点に達し、もはや
上方に移動することができなくなる。このときカ
バー体４は前端縁は開口部３の前端縁に接当し、
カバー体４の後部と開口部３後部とには所定間隔
の間隙が形成され、カバー体４はチルト状態とな
る。

次にこの状態から更にスライダー１９を後方移
動させれば、カムブロツク７はカム溝１１，１２
後端に係止された係合ピン１８に同行して後方移
動することができる。即ち、カムブロツク７の前
部ローラー１４が上部ガイド溝１６ａに嵌合し
て、かつ後部ローラー１４が下部ガイド溝１６ｂ
に嵌合して移動するので、カムブロツク７は後方
上がりの傾斜姿勢を保持して後方移動する。そし
て、第５図仮想線で示すようにカムブロツク７が
開口部３後端縁に接当して停止して、開口部３は
全開状態となる。

次に、この全開状態から開口部３を閉鎖するに
は上記の逆動作を行なうことにより、カバー体４
は傾斜姿勢を保持して前方移動し、カバー体４前
端縁が開口部３前端縁に達すると水平姿勢にな
り、次いで垂直下方に移動してカバー体４は開口
部３内周縁に嵌着されて全閉状態に戻どる。

上記本発明の実施例によれば、開動時、カバー
体４を垂直上方に移動させた後、カバー体４を回
動させるので、カバー体４前端縁と開口部３前端
縁とが回動時干渉することなく、スムーズに回動
操作が行なわれる。また後方移動時、カバー体４
が持ち上がつているため、取外し方式の様なウエ
ザーストリツプ５を設けることができ水密性が良
好となる。更に、カバー体４締切時の動きが上方
から垂直下方に降りてくる為、水密性の効率のよ
いウエザーストリツプ５を設けることができる。
また締切時のカバー体４の動きがほぼ平行の為、
後部のロツク装置が簡単にできる等の効果を有す
る。

第８図に示すものは本発明に係る他の実施例
で、前部カム溝１２の水平部１２ａ後端に、更に
傾斜部１２ｂが設けられている。

第８図に示す装置によれば、カバー体４を全開
にすべく後方移動させてカムブロツク７が後部ス
トツパーで後方移動が規制されたとき、前部カム
溝１２に係合している係合ピン１８が傾斜部１２
ｂに嵌合し、カムブロツク７前端を持ち上げるの
で、カバー体４後端は下方に回動して屋根２上面
に接当することになるので、全開時のカバー体４
を安定して保持することができる。勿論、この場
合、上部ガイド溝１６ａ後端には垂直立上り部が
設けられている。

第９，１０図に示すものは、本発明に係る他の
実施例であり、カムブロツク７が前方に突出して
おり、前後カム溝１１，１２間の距離を大きくし
ている。このように前後カム溝１１，１２間を広
くすることにより、カバー体４を傾斜姿勢で安定
よく保持することができる。

尚、本発明に用いる装置は上記各実施例のもの
に限定されるものではない。

本発明によれば、車両屋根の開口部を開閉自在
に施蓋するカバー体を垂直上方に移動させて開口
部との嵌合を解除した後、カバー体前端部を中心
としてカバー体を上方回動せしめて傾斜姿勢とな
し、その後該傾斜姿勢を保持して後方移動させて
開口部を開くことを特徴とするものであるから、
カバー体回動時、カバー体前端縁と開口部との干
渉が生じない。またカバー体と開口部との嵌合を
完全なものすることができ水密効率が良好とな
る。

【図面の簡単な説明】

図は本発明に用いる装置の一例を示す、第１図
は乗用車の平面図、第２図は開閉機構の分解図、
第３図乃至第５図は同断面図であり該機構の動作
説明図、第６図は第３図−線断面図、第７図
は第５図−線断面図、第８図乃至第１０図は
その他の装置を示す断面図である。 ２…車両屋根、３…開口部、４…カバー体、１
１，１２…カム溝、１４…支軸、１５…ガイドレ
ール、１８…係合ピン、１９…スライダー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 車両屋根の開口部を開閉自在に施蓋するカバ
   ー体を垂直上方に移動させて開口部との嵌合を解
   除した後、カバー体前端部を中心としてカバー体
   を上方回動せしめて傾斜姿勢となし、その後該傾
   斜姿勢を保持して後方移動させて開口部を開くこ
   とを特徴とするサンルーフ装置のカバー体移動方
   法。