JPH0450231Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、自転用ハンドルに関し、より詳細
にはハンドル端部の構成に関する。

〈従来の技術〉 従来の自転車用ハンドルは、その両端部が斜め
後方にかつやや下方に向つて形成されているのが
普通であるが、その角度は必ずしも一定していな
い。そして、その端部にグリツプ部が形成されて
いる。このグリツプ部両外方端間の寸法が自転車
の最大幅である。

〈考案が解決しようとする問題点〉 従来の自転車では、例えば塀や停車中の自動車
に接近して走行するようなとき、自転車の最も横
に張出した部分であるハンドルの端が塀や自転車
に接触して思いがけない転倒事故を引き起こす問
題がある。これはハンドル端と接触相手部との間
に大きな摩擦力が作用してハンドル端が引き止め
られるからである。

この考案はこのような事故を防止できる自転車
用ハンドルを提供することを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 この考案の手段は、ハンドルの両外側端に回転
周面の一部が位置するようにローラをハンドルに
回転自在に軸支持してなるものである。

〈作用〉 上記手段によれば、ハンドル端に自由に回転で
きるローラの周面の一部が位置しているから、仮
りに走行中に塀などに接触してもローラが回転す
ることによつてハンドル端は塀に沿つて移動して
ハンドル端が急激に引き止められる状態にはなら
ない。従つて、転倒が防止される。

〈実施例〉 第１実施例をハンドルの一方の端部断面として
第１図に示す。図において、１は鋼パイプ、２は
支持軸、３はローラである。

鋼パイプ１は、ハンドル本体を形成しているも
のであり、普通は端面の開口をグリツプ部材を取
付けることによつて閉じられるが、この実施例で
は開口を利用して支持軸２を取付けるようになつ
ており、グリツプ部材１０としては端面の開口し
たものを使用する。

支持軸２は、鋼パイプ１の端部開口に遊嵌する
嵌込部１１と、その外方に形成され鋼パイプ１の
端に係合する鍔部１２と、さらにその外へ伸延し
て形成された軸部１３とからなり、中心部にボル
ト挿通孔１４を有している。図示のように嵌込部
１１の内側には鋼パイプ１内に挿入可能なゴム部
材１５を介在させて、外方から座金２０の内孔、
ボルト挿通孔１４及びゴム部材１５の中心孔を通
つてボルト１６を挿通し、その内方端部にナツト
１７を螺合させてある。ボルト１６を締め込む
と、ナツト１７と嵌込部１１との間隔が狭められ
てゴム部材１５の外径を増大するから、支持軸２
をハンドル端に固定することができる。

ローラ３は、硬目のゴム又はプラスチツクで形
成してあり、中心孔が一端を拡大孔１８に形成さ
れ小径部には軸部１３に回転自在に嵌合するスリ
ーブ１９を設けてあり、外周は拡大孔１８側に小
径となるテーパを有しかつ全体として丸味を有す
る形状である。ローラ３は、図示のように座金２
０，２１を介してボルト１６により支持軸２をハ
ンドル端に取付ける際に同時に取付けられる。こ
の取付け状態においてローラ３は軽く回転するよ
うに各部の寸法を決められている。

第１図に示した構成のローラはハンドルの両端
に同様に設けてある。

第２実施例を第２図に示す。この実施例の第１
実施例と異なる点は、ローラ３ａの支持軸３０
（ボルト）をハンドル端の鋼パイプ１の中心線に
対し直角なるように設けたもので、その支持軸３
０は部材３１に設けてある。この部材３１は鋼パ
イプ１の中心線に対して任意の回転位置に回転さ
せて固定できる。すなわち、固定ボルト３２で部
材３１をハンドル端に固定するときに所望位置に
回転させておけばよい。第１実施例と同等部分は
同一図面符号で示して説明を省略する。

この実施例の構成のローラもハンドルの両端に
同様に設けてある。

第１実施例のものは、ローラ３の支持軸２がハ
ンドル端の伸延方向に一致しているので、ハンド
ル端が下向き傾向の強いハンドルに対してより適
切なもので、すなわち、ハンドルに取付けた状態
で支持軸２が鉛直に近くなることで塀などに接触
したときに回転し易いからである。また第２実施
例のものでは、ローラ３ａの支持軸３０がハンド
ル端の伸延方向に直角となるものであるから、ハ
ンドル端が水平に近いようなハンドルに対してよ
り適切なもので、すなわち、ハンドルに取付けた
状態で支持軸３０を鉛直に近くして取付けること
ができる点で塀などに接触したときに回転し易い
からである。

本質的には、ローラの支持軸は取付け状態にお
いて鉛直に近い方が良い。従つて、特定のハンド
ルに設けるときは、第２実施例における部材３１
の嵌込部１１及び鍔部１２と支持軸３０を設ける
部分との間に屈曲部を設けて支持軸３０を鉛直と
なるようにするのがよい。

〈考案の効果〉 この考案によれば、ハンドルの両端にローラを
回転自在に設けたことによつて、走行中に塀その
他の物にハンドルが接触したとしても、ローラが
回転することによつてハンドルを取られるような
ことがなく、転倒が防止される。また、停車中の
乗用車の近くを通るとき、ハンドル端が接触して
もローラが回転することによつて自動車側に傷が
付き難い効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１実施例のハンドル端部
の断面図、第２図はこの考案の第２実施例のハン
ドル端部の断面図である。 １……鋼パイプ（ハンドル本体）、２，３０…
…支持軸、３，３ａ……ローラ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドルの両外側端に回転周面の一部が位置す
   るようにローラをハンドルに回転自在に軸支持し
   てなる自転車用ハンドル。