JPH0449319B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、平板状の振動板を用いるスピーカに
関する。

平板状の振動板を有するスピーカは振動板を駆
動するために、ドライブコーンが使用されてい
る。また振動板の複数個所を駆動するために２個
のドライブコーンを使用する場合がある。２つの
ドライブコーンとコイルボビンとの結合が容易に
行なえる構造は実開昭56−147696号により知られ
ている。これを図面（第１図から第６図まで）を
用いて以下に説明する。第１図において、符号１
は１体化した断面Ｖ字状のドライブコーンであ
り、第２図ａ，ｂに示すように、このドライブコ
ーン１の上端をそれぞれ振動板２の下面に接着す
るとともに、ドライブコーン１の下端結合部の外
周面または内周面にコイルボビン３ａまたは３ｂ
を接着したものである。この構成では、コイルボ
ビン３ａまたは３ｂの上端部をコーン状に加工す
る必要があり、製作が難かしくコスト増加の原因
となる。また、ドライブコーン１とコイルボビン
３ａまたは３ｂは斜面で接合されるため、位置決
めが良好でなく、特性が安定しない。

また、第３図はドライブコーン１の下端結合部
に円筒部１′を形成したもので、第４図ａ，ｂに
示すように、ドライブコーン１の円筒部１′にコ
イルボビン３ａまたは３ｃを接着するものであ
る。

この構成にすると、第１図、第２図の構成の欠
点は改善されるが、第３図のドライブコーン５は
従来のプレスによる製作は困難であり、経済性の
点から実現不可能である。

また、第５図は２つのドライブコーン６，７の
下端部を接着して一体化したドライブコーン８を
形成したものであり、第６図に示すようにドライ
ブコーン８の下端結合部にコイルボビン３ｃを接
着したものである。

この構成にすると、第１図、第２図の欠点は改
善されさらに、従来のプレスによる製作も可能で
あるが、コイルボビン３ｃからドライブコーン６
への力の伝達経路に粘弾的挙動を示す接着剤が一
ケ所多く介在するため、スピーカとしての広域共
振周波数が低下する現象を生じた。また、接着剤
塗布工程は一体化して形成した場合に比較して一
ケ所増加するため、コストの低減化が十分でない
欠点があつた。

この発明は、上記した従来技術の欠点をなく
し、組立方法が簡単で、経済的な性能の安定した
スピーカを提供することにある。

上記目的のため、この発明では、２つのドライ
ブコーンの間に２つのドライブコーンより半頂角
の小さな第３のコーンを設けて、合計３つのコー
ンを一体化し、この第３のコーンにコイルボビン
を接着するようにしたものである。

以下、本発明のスピーカを実施例により説明す
る。第７図は、この発明のスピーカに使用される
ドライブコーンの一実施例であり、９ａ，９ｂは
２つのドライブコーンでありこの２つのドライブ
コーンの間に２つのドライブコーンより半頂角の
小さな第３のコーン９′を設けて、合計３つのコ
ーンを一体化したものである。第３のコーン９′
は一方のドライブコーン９ｂ下端を加工して作ら
れる。第３図のコーン部９′の半頂角θは0°が好
ましいが、プレスによる製作では2°以上とすると
製作しやすい。

第８図は、このドライブコーン９ａ，９ｂの上
端をそれぞれ振動板２の下面に接着するととも
に、第３のコーン９′を位置決めガイドにしてコ
イルボビン３ｃを第３のコーン９′の内側に配置
後、接着剤１０ａにより接着結合したものであ
る。この実施例によれば以下の効果がある。

１ コイルボビン３ｃの上端部をコーン状に加工
する必要がなく、従来のボイスコイルが使用で
きコストが低減できる。

２ ドライブコーン９ａ，９ｂとコイルボビン３
ｃの結合時、第３のコーン９′を位置決めガイ
ドにして配置できるので、組立やすく、特性が
安定する。

３ ドライブコーン９ａ，９ｂは従来のプレスに
よる製作が可能であり、経済性に優れている。

４ コイルボビン３ｃからドライブコーン９ａへ
の力の伝達経路に粘弾性挙動を示す接着剤が
10a以外介在せず、スピーカとしての高域共振
周波数が上昇する。

５ ドライブコーン９ａ，９ｂと第３のコーン
９′は一体化されているので一体化されていな
い場合に比較して、接着剤塗布工程が減少し、
コストを低減できる。第９図は、この発明の他
の実施例のドライブコーンで第３のコーン９′
を外側に設けた場合である。第３のコーン部
９′の半頂角θについては、第７図と同様のこ
とが言える。

第１０図は第３のコーン９′の外側にコイル
ボビン３ｃを配置し、接着剤１０ｂにより接
着・結合したものである。この場合も、上記の
実施例と同様の効果が得られる。

以上のように、この発明では、２つのドライブ
コーンの間に２つのドライブコーンより半頂角の
小さな第３のコーンを設けて、合計３つのコーン
を一体化し、この第３のコーンにコイルボビンを
接着するようにしたので、接着作業が容易になる
とともに、従来のボイスコイル、従来のプレスに
より試作可能なドライブコーンを採用できること
により、組立方法が簡単で、経済的な性能の安定
したスピーカを提供できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のスピーカのドライブコーンの半
断面図、第２図ａ，ｂは第１図のドライブコーン
を用いたスピーカの要部の半断面図、第３図は、
従来の他のスピーカのドライブコーンの半断面
図、第４図ａ，ｂは第３図のドライブコーンを用
いたスピーカの要部の半断面図、第５図は従来の
他のスピーカのドライブコーンの半断面図、第６
図は第５図のドライブコーンを用いたスピーカの
要部の半断面図、第７図は本発明のスピーカのド
ライブコーンの半断面図、第８図は第７図のドラ
イブコーンを用いたスピーカの要部の半断面図、
第９図は本発明の他の実施例におけるスピーカの
ドライブコーンの他の実施例の半断面図、第１０
図は第９図ドライブコーンを用いたスピーカの要
部の半断面図である。 １……ドライブコーン、２……振動板、３ａ，
３ｂ，３ｃ……コイルボビン、４……ボイスコイ
ル、５……ドライブコーン、６，７，８……ドラ
イブコーン、９ａ，９ｂ……ドライブコーン、１
０ａ，１０ｂ……接着剤、１′……円筒部、９′…
…第３のコーン部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 平板状の振動板の下面に２つのドライブコー
   ンを接着し、この２つのドライブコーンの他端を
   コイルボビンに接着し、前記振動板を前記ドライ
   ブコーンを介して駆動するスピーカにおいて、２
   つのドライブコーンの間に２つのドライブコーン
   より半頂角の小さな第３のコーンを設け、３つの
   コーンを一体化し、第３のコーンにコイルボビン
   を接着してなるスピーカ。