JPH0446138Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は油漏洩防止機能を果たすメインリツプ
の他に防塵機能を果たすダストリツプを有するオ
イルシールに関する。

〔従来技術とその問題点〕

一般に、回転軸や往復動軸の軸受部の潤滑油の
漏洩防止を行なうためにオイルシールが多用され
ている。

また、回転軸等が塵埃の多い雰囲気中において
使用される場合には、防塵機能をも有するオイル
シールが用いられている。

第７図は防塵機能をも有する従来のオイルシー
ル１を示している。

このオイルシール１は断面が略Ｕ字形の環状の
シール本体２をもつて形成されている。このシー
ル本体２は、ゴム部材３内に断面略Ｌ字形の補強
環４を一体成形することによつて製せられてい
る。そして、オイルシール１はシール本体２の外
周部分５をハウジング６の内周面に嵌合させると
ともに、シール本体２の内周部分に形成したメイ
ンリツプ７をその外周部に装着したスプリング８
による緊迫力により回転軸９の外周面に密着させ
て、潤滑油等の漏洩防止を図り、更に、ダストリ
ツプ１０を回転軸９の外周面に密着させてオイル
シール１より内側部分の防塵を図つている。更に
説明すると、メインリツプ７およびダストリツプ
１０はそれぞれ自由状態において第７図の実線状
態にあり、回転軸９の外周面にそれぞれ締代d₁，
d₂をもつて締付けられて、油の漏洩防止と防塵と
を行なつている。

ところが、回転軸９が回転している作動時にお
いては、メインリツプ７の吸引作用により、メイ
ンリツプ７およびダストリツプ１０と回転軸９の
外周面との間に形成される環状空間１１内の空気
が、メインリツプ７と回転軸９の外周面との間か
ら油側に吸引されて行き、環状空間１１内の圧力
がオイルシール１の外側、すなわち第７図のシー
ル本体２より下側の大気圧より低くなる。この圧
力低下により、ダストリツプ１０が回転軸９の外
周面へ過剰に押圧され、適正な締代d₂以上の締代
をもつて回転軸９の外周面へ押付けられることと
なり、ダストリツプ１０部分に異常発熱や異常摩
耗が発生したり、ダストリツプ１０部分の材質の
劣化が早期に生じ、防塵機能が低下するおそれが
あつた。

〔考案の目的〕

本考案はこれらの点に鑑みてなされたものであ
り、ダストリツプを常に適正な締代をもつて軸周
面に接触させることができ、異常発熱や異常摩耗
を生じることがなく、常に適正な防塵性を発揮す
ることができ、耐久性に優れており、信頼性の高
いオイルシールを提供することを目的とする。

〔考案の概要〕

本考案のオイルシールは、油漏洩防止機能を果
たすメインリツプを備えているメイン部分と、防
塵機能を果たすダストリツプを備えているダスト
部分とを合体させてシール本体としたオイルシー
ルにおいて、前記メインリツプおよびダストリツ
プと軸周面との間に形成される空間を大気側と連
通せしめる連通路を、前記メンイ部分とダスト部
分との接合部に、途中に螺旋状部分または迂回路
状部分を有する形状に形成したことを特徴とす
る。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の実施例を第１図から第６図につ
いて説明する。

第１図から第５図は本考案の一実施例を示す。

本実施例のオイルシール１２は、シール本体１
３をメインリツプ１４を有するメイン部分１３ａ
と、ダストリツプ１５を有するダスト部分１３ｂ
とに分割し、これらのメイン部分１３ａとダスト
部分１３ｂとを接着等により一体的に接合し、双
方の接合部分に、メインリツプ１４およびダスト
リツプ１５と回転軸９の外周面との間に形成され
る環状空間１１と大気側とを相互に連通する連通
路１６を設けて形成されている。一方のメイン部
分１３ａは、第１図および第３図に示すように、
ゴム部材１７内に断面略Ｌ字形の補強環１８を一
体成形することにより環状に製せられており、Ｕ
字状の下面にはダスト部分１３ｂが接合される凹
入部１９が形成されている。また、凹入部１９の
内周部分にはダスト部分１３ｂを相対回転不能に
噛合させるために周方向を４等分するようにして
凸条部２０と凹溝部２１とが交互に設けられてい
る。他方のダスト部分１３ｂは、第１図、第４図
および第５図に示すように、ゴム部材の一体成形
により環状に形成されており、内周部分にダスト
リツプ１５を有し、外周部分に凹入部１９の内周
部分に形成されている凸条部２０および凹溝部２
１と噛合する凹溝部２２および凸条部２３を有し
ている。また、ダスト部分１３ｂの上面には、メ
イン部分１３ａの下面との間に螺旋状の連通路２
４を形成する３条１連の凸条２５が突設されてお
り、また各凹溝部２２の外周面には凹入部１９の
各凸条部２０との間で軸方向の連通路を形成する
縦溝２６がそれぞれ設けられている。

本実施例のオイルシール１２は、このように２
分割されたシール本体１３のメイン部分１３ａと
ダスト部分１３ｂとを、第１図および第２図に示
すように、メイン部分１３ａの下面に形成された
凹入部１９内の下面にダスト部分１３ｂの上面を
接合するようにし、かつ双方の凸条部２０、凹溝
部２１，２２および凸条部２３を相互に噛合させ
ながら嵌入接合させ、凸条部２０、凹溝部２１，
２２および凸条部２３部分において相互に接着す
ることにより一体的に組立てられる。

次に、本実施例の作用を説明する。

本実施例のオイルシール１２は、第１図に示す
ようにメインリツプ１４とダストリツプ１５とを
それぞれ締代D₁，D₂をもつて回転軸９の外周面
に接触するようにして装着される。この時オイル
シール１２のメインリツプ１４およびダストリツ
プ１５と回転軸９の外周面との間に環状空間１１
が形成される。本実施例においては、この環状空
間１１がメイン部分１３ａとダスト部分１３ｂと
の接合部に形成されている螺旋状の連通路２４と
軸方向の連通部である縦溝２６とからなる連通路
１６を介して大気側と連通している。従つて、回
転軸９が回転している作動時に、メインリツプ１
４の吸引力が作用して、環状空間１１内の空気が
メインリツプ１４と回転軸９の外周面との接触部
から油側に吸引されても、環状空間１１内と大気
側とが連通路１６を介して連通しているので、従
来のように大気圧より負圧となることがない。こ
のように、本実施例においては、ダストリツプ１
５の内外の圧力が共に大気圧であつて等圧である
ため、従来のように環状空間１１内の負圧により
ダストリツプ１５が回転軸９の外周面に過剰に押
圧されることがなく、常に適正な締代D₂をもつ
て回転軸９の外周面に接触されることとなる。よ
つて、ダストリツプ１５部分に異常発熱が生じた
り、異常摩耗が生じることがなくなり、常に適正
な防塵性および防水性を発揮することができ、か
つ、耐久性に優れており、信頼性も高いものとな
る。また、環状空間１１と大気側とを連通する連
通路２４および縦溝２６は、全体として長くしか
も螺旋状に迂回しているので、これらの連通路２
４および縦溝２６を通して環状空間１１内へ塵埃
が侵入することも有効に防止される。

第６図は本考案の他の実施例を示し、前記実施
例の螺旋状の連通路２４に代えて、周方向に不連
続でかつ径方向に複数列（本実施例で２列）の多
数の凸状２７，２７…を周方向の位相を重複させ
るようにして突設し、迂回した連通路２８を形成
したものである。

なお、図示しないが、２分割されているシール
本体１３のメイン部分１３ａとダスト部分１３ｂ
との間に多孔質材を挟在させて、多孔連続状の連
通路を形成してもよい。

また、本考案は前記各実施例に限定されるもの
ではなく、必要に応じて変更できるものである。

〔考案の効果〕

本考案のオイルシールはこのように構成され作
用するものであるから、ダストリツプを常に適正
な締代をもつて軸周面に接触させるとができ、異
常発熱や異常摩耗を生じることがなく、常に適正
な防塵性を発揮することができ、耐久性に優れて
おり、信頼性も高くなる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図から第５図は本考案のオイルシールの一
実施例を示し、第１図は縦断側面図、第２図は全
体の底面図、第３図はシール本体のメイン部分の
縦断側面図、第４図はシール本体のダスト部分の
縦断側面図、第５図はダスト部分の全体の平面
図、第６図は本考案の他の実施例を示す第５図同
様の平面図、第７図は従来のオイルシールを示す
縦断側面図である。 １１……環状空間、１２……オイルシール、１
３……シール本体、１３ａ……メイン部分、１３
ｂ……ダスト部分、１４……メイリツプ、１５…
…ダストリツプ、１６，２４……連通路、２５…
…凸条、２６……縦溝、２７……凸条、２８……
連通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油漏洩防止機能を果たすメインリツプを備えて
   いるメイン部分と、防塵機能を果たすダストリツ
   プを備えているダスト部分とを合体させてシール
   本体としたオイルシールにおいて、前記メインリ
   ツプおよびダストリツプと軸周面との間に形成さ
   れる空間を大気側と連通せしめる連通路を、前記
   メンイ部分とダスト部分との接合部に、途中に螺
   旋状部分または迂回路状部分を有する形状に形成
   したことを特徴とするオイルシール。