JPH0445096A - スライド式長円形走行クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、建物等の建築における賃桐顆の垂直運搬（
揚重）と水平運搬及び鉄骨材の組立て用などとして、又
は倉庫や工場なとにおいで各種物品の移動（物流）を行
なう天井クレーンの如き用途に広く使用される、水平な
周回運動と直線的なスライド運動との自在な組合せてク
レーン作業を行なえるスライド式長円形走行うレーンに
間する。

従来の技術 従来、建築用にはタワークレーンやジブクし一ン、移動
式りし−ンなどが多く使用されＣい、Ｓ。

また、工場や倉庫では物流用として天井クレーン類か多
く使用されている。前書は綾１’ｊｌ運動のみ又は旋回
ど俯仰によるりし５−ノ作業を行なうものであり、後書
は水平な縦、横の直線的移動ζこよってりし−ンｈ業を
行なうものである。

要するに従来、水平な周回運動、：ｔｌｉ＆＊的スーラ
イス−ライト運動に組合ぜて広範囲のりし−ン杓緊を行
なうものは見当らない。

本発明が解決し／ようとするＮＨ ■）　タワークレーン、ジブクレーン等は、旋回運動の
み又は旋回運動と俯仰によるクレーン作業を行える構成
であり、綾目範囲（ブームが届く範囲）内のりし一ン作
業のみ可能でしかなく、作業範囲が割合に小さい、した
がって、広範囲のクレーン作業をするためには、綾目範
囲が一訃重複する配置で多数のりし−ンを設置し・なけ
ればならない。また、旋回範囲内であっても旋回中心部
付近のクレーン作業は、ブームの俯仰との関係で比較的
不自由である。さらに、綻＠範囲内ではありでも、りし
−ン作業の自由さ、能率を発揮させるためには、ジブ又
はブームの俯仰角の自由度がｌ・要であるから、水平及
び垂直方向とこ十−分に広い立体的作業空間を必要とし
、適用条件が制約される。

例えば建物の地下構造の構築にあたり、地面Ｉ６に据ズ
たジブクレーン等で資材類の運搬や組立てをイテなうた
め、ブーム又はジブの自由な旋回、俯仰動作を確保する
と、地面上の上部構造の績み立てに支障を来たす。逆だ
とクレーン作業が制約されることが多い。

あるいは高層建物の１！！薬にあたり、同建物の頂部と
中層超付近に旋回クレーンを設置して、さらに云えば建
物各階に旋回クレーンを設置し・て建築作業を進めるこ
とは、従来のクレーンの構成ではとうてい不可能であっ
た。

■）　従来、工場や倉庫などて物流用に使用されている
天井クレーン等は、水平面にお４フる縦、横方向への２
次元移動によるクレーン作業は行えるが、周回＄１能は
持っていないので、りし−ン作業の自由度が低い欠点が
ある。

以Ｊ、か本発明の製法するべきｒＲＭになっている。

ｒｌＭを解決するための手段 丁記従来枝尚の！！！題を解決するための手段どし。

で、この発明に係るスライド式長円形走行うレーンは、
図面に実施例を示し・たまうに、イ）　横架材１００な
どの下面に略水平に取り１・すけ固定された長円形のレ
ール１及び前記長円形レール１の長軸線の１Ｄ賞に取り
付け固定された真直ぐなセンターし・−刀、１１）と、
Ｏ）　前記長円形し製産】及びセンタートール１０の下
面側に、長円形し一座１と直交する配置とし長円形シー
ル】上を周回走行する電動トロリー４等の自走型支持機
及びセンターレールｌＯ上をａ道走行するトロリー１１
によって吊設され、特に前記トロリー１１にょる吊設部
位Ｚこ綻回軸８をもつ直線状の周回レール２ど、ハ）　
前記周回レール２の下面側に同周回トール２と略平行な
配置とし・周回し−非２上を走行する電動トロリー５等
の自走型支持機によ一コて移動自在に吊設された直線状
のスライｌ’　Ｌ−ル３と、 ニ）　前記スライド”Ｌ・−非３上をその全長にわたり
走行自在に設置されたホイスト６等の自走型吊りＪ、げ
機と、 より成ることを特徴とする。

上記のスライド式長円形走行うレーンはまた、第１に、
センターレール１０上を直進走行する前後２台のトロリ
ー１．１．１１をセンターレール１０の下側で連結し・
た連結枠１３とその下側に配置された旋回枠１４とが各
々の中央部を旋回軸８て旋回自在に結合され、旋回枠１
４の両端に対称的配置で倒立形トロリー１２．１２が設
置され、倒立形トロリー１２．１２の車輪！２ａ、１２
ａによって周回レール２の上部フランジの下面が移動自
在に支持されていること（第６図）、第２に、周回レー
ル及びスライドレールは、それぞれ所定の閘隔て平行に
配置された２本のレール２，２と；３１３をつなぎ祠２
　ａ、又は３ａて剛結し・で成り、２本のスライドレー
ル３、：３上に１８ずつ金言１２台のボイストロ、６の
如き自走型吊り上げ機が各々走行自在に設置されでいる
こと（第５図）、 第３に、倉庫等の天井梁、叉は建物構築用の昇降式作業
ステージの桁材１１．１、又は先行し１て建物上層に組
み立てられた大梁なとが、長円形レールｌ及びセンター
レール１０を取り付ける横架材とされること、 もそれぞれ特徴とする。

作　　　　　用 横架材１００が当該スライド式長円形走ｆ］クレーンの
取付対象である。横架材１００が、例えば垂直方向に昇
降する作業ステージの桁材１１１（第８図）であれば、
このスライド式長円形走行うレーンは１に１式となる。

横架材１００として、先行して絹み立てられた建物頂部
又は中層部の大梁を利用すると、このスライド式長円形
走行うレーンは建物構築用とし・て使用できる。建物の
地上ＩＰＩＩの大梁を横架材１００として利用すると、
同建物の地下構造の構築用に使用できる。　　Ｉｆ！又
は倉庫などの天井の梁材を横架材１００として利用する
と、このスライド式長円形走行うレーンは工場内又は倉
庫内の物流用として使用て゛きる。

長円形し−非１上を電動トロリー４が周回走行すると、
直線部分く第１図のＡ部）では電動トロノー４に吊設さ
れた周回レール２は同長円形レール１に対し直角な配置
のまま直進する。このときセンターレール１０上のトロ
リー１１は周回レール２を介してけん引される形となる
。１動トロリー４が半円と直線（接線）の接合点（第１
［１ｔ！ｌのＣ−Ｃ線）の位置から円弧部（第１図のＢ
部）に至ると、センターレール１０上のトロリー１１は
停止し・たままて、周回レール２は旋回軸８を中心とす
る旋回を含む周回移動をする６　１８０°周回して再び
直線部分に至った時の動作は前述のとおりである。

嗣立形トロリー１２が周回レール２を移動自在に支持し
ている（第６図）ので、周回［−ル２は第１図の円弧部
分Ｂにおける旋回を含む周回移動をスムースに行なう。

従−）で、基本的には長円形レール１の長径及び短径の
大きさが旋回範囲となるが、周回レール２の外端が長円
形レール１の外方へ突き出ていれば、その周回軌道が旋
回範囲になる。

電動トロＩノー４は長円形レールｌＬをエンドレスに周
回走行できるから、周回レール２も必要なら１周以りの
周回が可能である。

直線状の前記周回し−非２上を電動トロリー５が走行す
ると、同電動トロリー５に吊設されたスライドレール３
は、周回レール２に沿って第３図Ａ、　　Ｂのようにス
ライドするが如く直線的に移動する。したがって、スラ
イドレール：３の先端部が周回レール２の旋回範囲の外
へ有効スＩ・ローフ分の長さだけ突き出ると、突き出た
端部の周回軌道が、拡大されたクレーン作業範囲（第９
図のＤ参瞭）となる。

ホイスト６は、前記スライドレール３の全長にわたり走
行し・てフック９の移動を行なう。従って、スライドレ
ール３の長さがフック移動範囲であるく第３図Ａ、１→
舎照）。ホイスト６はスライドレール３の有効長・さの
範囲内においては、との位置においでも１ツノから資材
類を吊り」げ（揚重）。

スライドし−・ル３の長さの限度に水片運搬オるごとが
てきる６　従３″７、スライドレール３が綾目範囲から
突き出″ζお第１は、旋回範囲内からガブノへの揚重及
び水中運搬を、又は旋回範囲外から範囲内への資材類の
揚重及び水中運搬をｆ］なうことかｔきる。

２本のスライドレール３，３ｉこ１台ずつ段着された合
１２台く叉は２９以し′″Ｃもｄ］）のガ、イストロ、
６を使用すると、運搬する資材類、例λは鉄嘴梁材１０
１とか鉄骨柱材１０３などの２点吊り、多点吊りが出来
、それらの重心位置を考慮した操作によって空中での姿
勢制御も司吐となる（第８１！！参照）。

実　　施　　例 次に、凹かし・た本発明の詳細な説明げる。

まず、第１図と第２図は、４２発明の実施ｆＮ１あるス
ンイト式長円形走（ゴクし−ンの構成原理し１と鮎釣を
示し・９　第・１図−・第すし１はそのに体的な実施例
を示し！　て　いる。

水ヰな・横架材ｉｏｏの１−ｒｋＪ（、こ中面影状が長
径１、　（３ｍ、　　短径５１１１もｉの長円Ｈシをな
オレーノ１１が銘水＋雪、Ｊ収りイ′ツζ、ブ固定され
マ、いる。その取１１部詳細の凹かは省略し・たが、例
えば鉄贋材である横架ＩＪ’　１００のフランジ］・面
こ、゛長円形レール１の」肝フランジを当接させ、ボル
ト・、プッ）・締結式の取付金具により締め１寸は固定
する公知の１段が実施される。長円形レールＩ　ＩＺは
、大きさが３００×１．５０ｍｍ位の１形材が使用され
ている。

長円形レール１の長軸線の伯ａｌに、真直ぐなセンター
レール１０が、やはり横架材１００に取り付け固定され
ている。このセンターレー・ル１０には、前記長円形１
７・−ル１と同じ大きさの、形材が使用されマいる。セ
ンターレール１０を横架材１００へ取り付け固定する方
法も、前記長円形レール１の場合と同ジノである。セン
ターレール１０の長さは、第１図のＣ−Ｃ線の位置から
′ｌ（内側へ若１の余裕長さが突き出るくらいとされて
いる。

」：記長円形Ｌ）−ルｌ及びセンターレール１０の１−
面側；ご、長円形レール１に対し・て直交する配置どさ
れた＋１１線状の周回レール２（第１図参照）が、長円
形し、−ル１Ｆを周回走行する電動ト［フリー・ｑ（但
し・、これと同様に自走機能と懸垂支持！！能をもつ自
走型支持機であれば可、以丁同し）と、＾ｆ１記センタ
ーレール１０上を直進走行するトロリ・−１１とによっ
て２箇所を吊設されている。特ζＪｌ・ロリー１１によ
る吊設部位には、旋回軸８をＸ＊　＋′ｊることによっ
て周回可能に吊設されている。周回レール２は、例えば
第５．６図でわかり易いように、大きさが３００Ｘ１５
０ｍｍ位、長さは前記長円形レール１の短径よりも少し
大きい６ｍ位の１形鋼を２本使用して各々を１．５ｍ位
の閏隔こ平行に並へ、数本の横つなぎ柑２ａ・・・（第
４図）で一体的に剛結した構成とされでいる。電動トロ
リー４は、２本の周回レール２，２と同し・１．５ｎｌ
の間隔ｒ、面前後る２台が使用されている（第５図）。

電、動ト＋−７１−４による周回レール２の吊設位置は
、第３し］Ａ、Ｂのとおり、周回し／−ル２の一端側２
ある６　その吊設構造の詳細（Ｊ、第４図と＄５図に示
したとおり、長円形レール１の↑°部フランジの」−に
乗る駆動輪４ａ及びこれを回転駆動するブレーキ付℃−
夕４［）が、レールウェブの両側ζこ対称的に配置され
共通なトロリーヨーク４ｄに設置されている。各トロリ
ーヨーク４ｄの１゛邪に懸垂金に：３１を介し・−ζ７
２本の溝形鋼から成る品り枠１５が懸垂支持され、この
吊り枠１５の両端部に周回レール２が取り付けられてい
る。前記電動トロり−４の定格吊り荷重は５トン程度に
設定されている。

トＬ７リー１１による周回レール２の吊設ｉ９置は、第
３図Ａ、　　Ｈのとおり、■］回レール２の略中央８■
である。その吊設構迅の詳細は、第４図と第６図に示し
・たとおり、センターレール１０の下部フランジの上に
乗る車輪１１ａがレールウェブの両側に対称的に”配置
され、　トロリーコーク１１し）ζ、゛設置ざね、でい
る。トロリー　１１も、センターｌ、・〜・ル１０トて
約０．８５　ｍ　ＩＤの間隔て前後づる２台が使用され
Ｔ−いる。２台の１・「１リ−１１，１，１０トｌ−１
９−３−クｉｌｂ、ｌｌｂは、センターレール１０の上
側に回センターＬ−ＪＬ１０と平行に配置された２本の
漬汁６鋼じよる連結枠１３を介しで連結し、２台のトロ
リー１１．．１１は−・体的に走行する構成とされでい
る６　第６図で明らかなように“、前記連結枠！３の中
央部には２　カンザシビンＩ　Ｇで止着された旋回軸８
が垂１１１丁向き：、、゛設置されこいる。他方、連結
枠ｌ：３の下＠（コ略平行（こ配置された旋回枠１４の
中央部に軸受７が設けられ、この軸受７ζご前記旋回軸
８が通され、ロックナツト１７て止めて旋回枠１４が旋
回自在に吊設（結合）されている、ｍ囲枠＋４は、大き
さがＩ５０×７５１Ｌ長さが１．８ｍ位の２本の溝形鋼
より成り、その両端部の下面に周回レール２，２と同し
間隔（１、５ｍ　）で左右対称に懸垂金具３２３２が取
り何は固定されている。各懸垂金Ｒ，３２にカンザシし
′ン３；（で懸ｆｊされた倒立ｆ！ユのトｌＩフーｉ２
，１２．の車輪１２ｄ、によ＋　’？’、’、”、　　
ｌ！１回Ｉ、−。

ル２０）１部フラン・シの１・血が移動自１４１：　＋
Ｚ吊り支悄されている。第〔３図中１２ｈは）η゛２・
・′／リイトのカイト輸τある６　要するζ５゛、周回
１、・・−）１２は、しン・ター１．−ル］、　Ｏ、、
、Ｊｌニーを山道４、ｂするＨ　ｒｌクリ−１τ吊り支
持された位置に対し１７驕回イるこ之、及びレール軸線
方向に移動するこ。どがｂ）能１゛ある。

位−〕で、Ｌ述した長円形レール１」を周回走ｔ〕する
ｔ動ト自り−４を押ボタン式の操作ボックスによる有線
（又は憲線）の遠隔操作む、−より前進、後進、停止の
制御を行なうと、周回し・−ル２は長円形レー・・ル１
】の重線部分Ａ（第１図）では、センターレール１０Ｌ
のトロリー１１をζブん引して１する。そして、半円部
分１３ては、センターレール１０上のトロリー１１が停
止した状態のま１１綻回軸８を中心に旋回オるゆ　周回
し・−ル２は、電、動ｌ・ロリー４の定格速度６〜２４
．　ｍ　／　ｗａ　ｉ　ｎ位で周回走ｔコする。エンド
レスに必要な回数、必要な角度まで周回させることも可
能である。

周回レール２が倒立形ｌ・ロリー１２による吊り位置に
対し軸方向に移動可能であるが故に、長円形し・−ルｌ
の半円部分Ｂにおける旋回動ｈ−を円滑に（テλろこと
は勿論のこと、場合によっては長円形レール１の＋直射
状を、短径が漸変する楕円形どし２、父はセ、２・ター
レールｌＯを対称軸とする例えば瓢箪形状とか長円形な
２等分するか又は長円形の直線部分たけか平日部分たけ
にしたような形状で実施することも可能であり、本発明
で云う長円形には前記した形状をも含む。

次に上、記周回レール２０丁面側に、やはり直線状のス
ライドレール３が、前記周回レール２」を走行する電動
トロリー５と従動トロリー１８との２台によって移動自
在に吊設されている（第コ３図Ａ、Ｂ）。このスライド
レールにも、第３図と第５図のとおり、大きさが３５０
Ｘ　１５０■閣位、長さは６ｍ位のＩ形ａｌｌを使用し
た２本のレール３゜３を使用し、これら２本のレール３
，３は上記周回し・−ル２，２と回し・１．５ｍの間隔
て平行に並へ、数本の横つなぎ材３ａ・・・（第４図）
で一体的に剛結した構成とし、周回レール２の真下の位
置に平行に配置されている。したがって、このスライド
レール３を完全に収１２ｉ！させた状態は、第３図Ａの
ように、周回レール２と土ｒにほぼ対称な配置となり、
長円形レール１の周回Ｃ回内ζこ納まる。

第３図Ａ、　　＋３で明らかなように、従動トロリー１
８はスジイトレール３の一端部を吊設し、電動トロリー
５が従動ト１７リー１８からは、　１．５・ｍ位中央寄
りの位置を吊設し、もってスライドレール３は最大Ｖ＞
　３　ｍ位置回レール２の端部の外方へ突き出る構成と
されでいる。

電動ｌ−ロリー５によりスライドレール３を吊設する構
造のｌニ細は、′！ｓ４図と第５図に示したおとり−（
ある。に記周回レール２の下部フランジの」−面に乗ン
て走行する駆動輪５ａ及び該駆動輪５ａを回転駆動する
ブ［−キ付モータ５ｂをトールウ〕ブの両側に対称的配
置でトロリーヨーク５ｃに設置した電動トロリー５が使
用されている。　トロリーヨーク５（に直下のスライド
レール３が懸垂金具３・］によって吊られ支持されてい
る。この電動トロリー・５の定格吊り荷重は５トノ、定
格速度は６〜２４ｎｌ／＋ｍｉｎである。

他方、従動トロリー１８は、１４図のとおり、周回レー
ル２の下部フランジの１面じ乗−）τ走ｆ′Ｊする車輪
１８ａをり、−ルウニブの両側に対称的配置でトロリー
ヨーク１８ｂに設置した構成りある。

そのトロリーヨーク］、　８　ｂの下部に懸垂余り：３
５を介し・てスライドレール３が吊られ摂待さ゛れマい
る。

したがって、電、動トロリー５・のモータ５ｂを押ボタ
ン式の操作ボックスによる有線（又は無線）の遠隔操作
にまりで前進、後進、停ｄの制御を行なうことにより、
周回レール２が停止した周回角の位置において、スライ
ドレール３の突き出し又は収縮及び位置決め停止の動作
が迅速に行なわれる。ちなみに上述した各寸法仕様・に
おいて、スライドレール３の前端は、旋回範囲を形成す
る周回レール２の片側端部から最大約３ｍ位突き出す（
第３図Ｂ）。従フて、第９図でわかるように、長円形レ
ールｌの周回範囲の外側に３ｍずつ拡大ざｔｌた範囲ま
゛てりし・−ン杓業をＯＪ畦とする。

第４図中；３６はスライドレール３の突き出し・時に発
生する曲げモーメントを、１１１１の周回Ｌ・−ル２へ
伝λて゛に力をとるためスライドレール３の後端部に設
置されたンソき」り防止輪て“ある。

土、記２本のスジイトし・−ル３．：３には、その有効
全長（約６　ｎｉ、　）じわたり走行自在なホイスト（
３（又はこれと同様に自走機能と横３１４１１能及び揚
重能力をもつ自走型吊りＪげ機てあれば可、以Ｆ同じ）
が、１本のレール３に１台ず）（又は必要に応して２台
以上ずつでも可）合計２台設置されている。ホイスト６
は、第７図に詳示したように電動トロリー６０と電動チ
ェンブロツク６１との耕合せで構成され、両者はフレー
ム６２を介して〜体的に絹み立てられている。電動トロ
リー’３０は、第５図に示し・たとおりスライドトール
３の下部フランジの上面に乗る駆動輪６ａ及びこれを回
転駆動するブレーキ付モータ６１〕をレールウェブの両
側に対称的配置でトロリーヨーク６ｃに設置して成る。

そのトロリーヨーク６Ｃの下部にフレーム６２及び電動
子エンブロック６１から繰り出されたチェン６３のガイ
ドシー７６４が取りＩｔ　Ｉｊられている。この電動ト
ロリー６０の定格走行速度は６〜２４ｍ／ｓｉｎ伯であ
る。

電動チェンブロック６１は、モータで駆動される電動式
であり、チ１ンパケット６６が１１段されている。電動
子エンブロック６１は、１７図のようにスライドレール
３の下部フランジの上面に乗る自由輪６ｅと、この自由
輪６ｅをレールウェブの両側に対称的配置で設置したヨ
ーク６ｆ等より成る従動トロリー６７の下に吊設されて
いる。を動チェンブロック６１の定格吊り荷重は１．５
トン、揚程は１５ｍ、巻上げ速度は２゜６ｍ〜７，９ｍ
　／　ｗｉｎぐらいである。

したがって、押ボタン式の操作ボックスによる有線（又
は無線）の遠隔操作により、電動）Ｌｔソリ−０のモー
タ６ｂを前進、後進、停止の制御をすることにより、ホ
イスト６はスライドレール３の全長にわたる横行を行な
い、それがフック移動範囲（第３図Ａ、、Ｂ）となる。

また、電動チズンブロツク６１のモータを巻上げ、巻重
し、停止の制御を行なうことにより、フック９に吊った
資材類の揚重を行なうことができる。

このスライド式長円形走行うレージは、横架材１０（）
の下面からスライドレール３の下部フランジの下面まで
の高さ寸法がおよそ１．３ｍ位である。

その他の実施例 り記のスライド式長円形走行りし−ンは、第３図Ａ、　
　Ｂて明らかなとおり、スライドレール３が周回し、−
ル２の一端計側（図生石＠）にのみ突き出る片スライド
杉式で構成されでいる。しかし、スライ）・レール３が
周回レール２の両端方向へ突き出る両スライド形式とし
て構成し１実施することも可能である。

また、上記実施例のスライド式長円形走行うレーンと全
く同様ζご、長円形レール１と、周回レール２及びスラ
イドレール３の組合せて構成する場合でも、特に周回レ
ール２とスライドレール３とを路間し・高さに構成し、
もってフック９にょる吊荷の位置を高くてきる構成で実
施することも６丁能である。

使用のＩ！ＪＩ様 （その１）　第８図には、建物建築用とし、・で、かつ
上下方向への移動機能をもつクレーンとし・て使用され
るスライド式長円形走行うレーンを示している。要する
に、この場合の横架材としては、建物の構築に先行して
上昇するガーダ又は作業ステージの桁材１１１が利用さ
れている。支柱１０５の頂部に架台１０６を設置し、こ
の架台１０６の上に垂直下向きに設置した数基のジヤツ
キ１０７゜１０７の長いピストンロッド１０８０丁端に
、前記の桁材１１１が結合されている。

したが−〕で、ジヤツキ１０７の制御によ〕てピストン
ロッＦ’　１０８を上昇させ（又は下降させ）ると、桁
材１１１と共に当該スライド式長円形走行りし−ンを上
昇移動させ（又は下降移動させ）ることができ、クレー
ンの垂直移動Ｉ！能を与λることができる。

（その２）　上記第８図のように建物建築用として使用
する場合に、第９図に示したように、建物平面２００の
形状及び大きさに基づいて、既知のタワークレーンを配
置する場合と同様に、長円形レール１の旋回範囲及びス
ライドレール３が突き出ることにより拡大されるクレー
ン作業範囲りをもつスライド式長円形走行うレーンを適
ｊＴ：　１．−配置すると、建物平面２００の全ての領
域にお（プるクレーン作業をカバーする態様の実施がて
きる。

（その３）　図示することは省略したが、］−記スライ
ト式長円杉走行うレーンは、倉庫又は工場等における物
流用として従来の天井クレーンに替えて使用することが
可能である。その場合には倉庫等の建屋の天井梁を横架
材として利用し、その下面に長円形レール１及びセンタ
ーレール１０を取り付け固定すればよい。

要するに、本発明のスライド式長円形走行りし−ンは、
適用対象又は条件に応じて様々な使用の態様を実施する
ことが可能である。

本発明が奏する効果 本発明に係るスライド式長円形走行うレーンは、既佇の
各種りし−ンが具備し・でいる旋回機能に替わる周回機
能のほか、スライド機能を具備し、長円形し・−ル１の
１吾］回１囲の外周に、スライドレール３が突き出た長
さ分だ心フ拡大されたりし一ン作業範囲ｌ）（第９図）
をもつので、極めて広い範囲てのりし−ン作業が可能で
ある。そこで例えば長円形レール１の直＆！託分Ａの長
さ（第１図）を必要なたけ長くする等の使用により、第
９図のように建物平面２０　（１）の全部をカバーする
場合にクレーンの台数を減らすことに貢献する。

しかも、スライド機能を有するが故に、旋回中心部（旋
回軸８）付近のクレーン作業も、他の部位と全く同一の
自由度でクレーン作業を迅速に行え操作性と作業能率が
優れている。

また、本発明のスライド式長円形走行うレーンは、長円
形レール１からスライドレール３まての高さが約６０ｃ
ｍからせいぜい１．３ｍ位の範囲に構成され使用できる
ので、例えば建物内等において特に階高が小さい場所で
の使用にすこぶる便利である。例えばこのスライド式長
円形走行うレーンは、極端に云えば建物各階の大梁の↑
゛に設置して使用できるほか、倉庫や工場における天井
の梁下に設置して使用できるなと、使用態様のバリエー
ションに富み、適用範囲がすこぶる広いという特長を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図と第２図は本発明に係るスライド式長円形走行り
し−ンの原理構造を示した平面図と正面図、第３図Ａ、
　　Ｂは同′＃Ｌ１実施例の詳し・い構成を第２図と同
様な視点てスライドレールの異なる位置移動を示し・た
正面図である。第４図は第；３図Ｂの４−４線矢視部分
の拡大した正面図、第５図と第６図は第３図１３の５−
５線及び６−６ｍ矢視の拡大した詳細図、第７図はホイ
ストの正面図である。第８図と第９図は本発明のスライ
ド式長円形走行うレーンを建物建築用に使用した場合の
簡単化した正面図と平面図である。 １００・・・横架材 １０・・・センターレール １１・・・トロリー ３・・・スライドレール １コ３・・・連結枠 １４・・・旋回枠 １、２　ａ・・・電輪 １・・・長円Ｈ６Ｇ）レール ４．５・・・電動ト［１り一 ２・・・周回レール ６・・・ホイスト ８・・・旋回軸 １２・・・倒立形トロリー ２ａ、３ａ・・つなぎ祠 第 図 第 図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【１】イ）横架材などの下面に略水平に取り付け固定さ
   れた長円形のレール及び前記長円形レールの長軸線の位
   置に取り付け固定された真直ぐなセンターレールと、 ロ）前記長円形レール及びセンターレールの下面側に長
   円形レールと直交する配置とされ長円形レール上を周回
   走行する電動トロリー等の自走型支持機及びセンターレ
   ール上を直進走行するトロリーによって吊設され、特に
   前記トロリーによる吊設部位に旋回軸をもつ直線状の周
   回レールと、 ハ）前記周回レールの下面側に同周回レールと略平行な
   配置とされ周回レール上を走行する電動トロリー等の自
   走型支持機によって移動自在に吊設された直線状のスラ
   イドレールと、 ニ）前記スライドレール上をその全長にわたり走行自在
   に設置されたホイスト等の自走型吊り上げ機と、 より成ることを特徴とするスライド式長円形走行クレー
   ン。 【２】センターレール上を直進走行する前後２台のトロ
   リーをセンターレールの下側で連結した連結枠とその下
   側に配置された旋回枠とが各々の中央部を旋回軸での中
   央部に旋回軸が旋回自在に結合され、旋回枠の両端に対
   称的配置で倒立形のトロリーが設置され、この倒立形ト
   ロリーの車輪によって周回レールの上部フランジの下面
   が移動自在に支持されていることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項に記載したスライド式長円形走行クレーン
   。 【３】周回レール及びスライドレールは、それぞれ所定
   の間隔で平行に配置された２本のレールをつなぎ材で剛
   結して成り、２本のスライドレール上に１台ずつ合計２
   台のホイストの如き自走型吊り上げ機が各々走行自在に
   設置されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   に記載したスライド式長円形走行クレーン。 【４】倉庫等の天井梁、又は建物構築用の昇降式作業ス
   テージ、又は先行して建物上層に組み立てられた大梁な
   どが、長円形レール及びセンターレールを取り付ける横
   架材とされていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項に記載したスライド式長円形走行クレーン。