JPH044455B2 - - Google Patents

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JPH044455B2
JPH044455B2 JP58042843A JP4284383A JPH044455B2 JP H044455 B2 JPH044455 B2 JP H044455B2 JP 58042843 A JP58042843 A JP 58042843A JP 4284383 A JP4284383 A JP 4284383A JP H044455 B2 JPH044455 B2 JP H044455B2
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oxr
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Publication of JPH044455B2 publication Critical patent/JPH044455B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1477Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the regulation circuit or part of it,(e.g. comparator, PI regulator, output)
    • F02D41/1479Using a comparator with variable reference

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Feedback Control In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は内燃機関の空燃比フイードバツク制御
方法に関し、特に空燃比の状態を判定する基準と
して、排気ガスの酸素濃度の検出値に基づいて算
出した判定値を用いた場合のノイズ対策に関する
ものである。
[従来技術] 従来、酸素センサの出力信号により、空燃比フ
イードバツク制御を行う内燃機関において、排気
ガス中の酸素センサの出力信号を一定時間毎に
A/D変換し、その変換値(デジタル値)に基づ
き判定値を設定し、その判定値と酸素センサの出
力とを比較し、吸入混合気がリーンバーン領域か
リツチバーン領域かの判定をする方法がある。
これは例えば、第1図の上部に示すグラフのよ
うな関係となる。ここで実線G1は酸素センサの
出力の測定値変化を表わし、点線G2は判定値変
化を表わす。このグラフに表われているT2以前
及びT5からT8の間は測定値が判定値を下まわ
りリーンバーン領域と判定される。一方、時点T
2からT5の間及びT8以後は測定値が判定値を
上まわり、リツチバーン領域と判定される。
このような判定値の動きは、測定値の変移、つ
まり酸素濃度が上昇してきたか、又は下降してき
たかを早期に促えることが可能となる。
上記の如くの判定値を設定するフローチヤート
は例えば第2図に示すようなOX判定サブルーチ
ンが知られている。ここにおいて1はリツチバー
ン領域で1、リーンバーン領域で0を示すフラグ
XAFが1か否かを判定するステツプを表わす。
2は測定値OXから判定値OXRを減じた値が正の
所定値aを越えているか否かを判定するステツプ
を表わす。3は判定値OXRに対し、測定値OXか
ら所定値aを減じた値を設定するステツプを表わ
す。4は測定値OXから判定値OXRを減じた値が
負の所定値bを越えているか否かを判定するステ
ツプを表わす。5は判定値OXRに対し、測定値
OXから所定値bを減じた値を設定するステツプ
を表わす。6は測定値OXが判定値OXRを越えて
いるか否かを判定するステツプを表わす。7はフ
ラグXAFに1を設定するステツプを表わす。8
はフラグXAFに0を設定するステツプを表わす。
このOX判定サブルーチンは例えば12msec毎に
実行されて第1図に示す如くの測定値G1と判定
値G2との軌跡を描きながら、リーンバーン領域
か、リツチバーン領域かを判定してゆく。
まずステツプ1にて、リーンバーン領域つまり
フラグXAF=0であれば「NO」と判定され、次
いでステツプ4にて、測定値OXから判定値OXR
を減じた値(OX−OXR)が負の所定値b以下で
あれば「ON」と判定される。次いでステツプ5
にて判定値OXRに対し、測定値OXから負の所定
値bを減じた値を設定する。次いでステツプ6に
てOXとOXRとを比較し、OXがOXR以下であれ
ば「NO」と判定され、次のステツプ8にてXAF
に0が設定される。
以後XAXF=0でかつOX−OXR≦bである
限り、上述の処理が繰り返される。この状態は第
1図のグラフではT1前の状態に該当する。ここ
ではOXが減少し、OXとOXRとの差は−bの値
に維持されている。
次にOXの減少がフイードバツク制御により止
まるとステツプ4にてOX−OXR>bであるから
「YES」と判定され、次いでステツプ4に移り、
ここでいまだOX≦OXRであるので「NO」と判
定され、次のステツプ8にてXAFに0が設定さ
れる。以後XAF=0でかつOX−OXR>bであ
る限り、上述の処理が繰り返される。
この状態は第1図のグラフではT1からT2の
間の状態に該当する。ここではOXが勾配が0か
ら正に転じており、一方OXRは時間軸に平行に
一定値を保持している。
次にOXの上昇が続き、OXRの値を越えた時、
ステツプ6にて、OX>OXRであるから「YES」
と判定される。次いでステツプ7にてXAFに1
が設定される。
この状態は第1図のグラフではOXとOXRとが
交わる時点T2直後に該当する。この時点以後
は、リツチバーン領域と判断される。
T2以後、ステツプ1にてはXAF=1である
から「YES」と判定され、次いでステツプ2に
てOX−OXRが正の所定値aを越えているか否か
が判定されるが、OX−OXRは0を越えたばかり
であるのでaを越えていることはなく、「NO」
と判定され、次にステツプ6にてOX>OXRであ
るので「YES」と判定されて、次いでステツプ
7にてXAFに1が設定される。この間OXRの値
に変化はない。
この状態は第1図のグラフはT2からT3の間
の状態に該当する。
更にOXの上昇が続き、OXRとの差が正の所定
値aを越えた場合、ステツプ2にてOX−OXR>
aであるから「YES」と判定され、次いでステ
ツプ3にてOXRにOXからaを減じた値を設定す
る。次いでステツプ6にて「YES」と判定され、
ステツプ7にてXAFに1が設定される。以後
XAF=1でかつOX−OXR>aの状態が続く限
り、上述の処理が繰り返される。
この状態は第1図のグラフではT3からT4の
間の状態に該当する。この間OXとOXRとの差は
aの値に維持されている。
次にOXの上昇が止まるとOX−OXR≦aとな
るので、ステツプ2にては、「NO」と判定され
る。次いでステツプ6に移り、ここでいまだOX
>OXRであるので「YES」と判定され、次のス
テツプ7にて1が設定される。以後XAF=1で
かつOX−OXR≦aである限り、上述の処理が繰
り返される。
この状態は第1図のグラフではT4からT5の
間の状態に該当する。ここではOXが勾配が0か
ら負に転じており、一方のOXRは時間軸に平行
に一定値を保持している。
次にOXの下降が続き、OXRの値以下になつた
時、ステツプ6にて、OX≦OXRであるから
「NO」と判定される。次いでステツプ8にて
XAFに0が設定される。
この状態は第1図のグラフではOXとOXRとが
交わる時点T5に該当する。この時点以後はリー
ンバーン領域と判断される。
T5以後、ステツプ1にてはXAF=0である
から「NO」と判定され、次いでステツプ4にて
OX−OXRが負の所定値bを越えているか否かが
判定されるがOX−OXRは0又は0以下になつた
ばかりであるので、当然負の所定値bを越えた値
であり「YES」と判定され、次にステツプ6に
てOX≦OXRであるので「NO」と判定されて、
次いでステツプ7にてXAFに0が設定される。
この間OXRの値に変化はない。
この状態は第1図のグラフではT5からT6の
間の状態に該当する。
更にOXの下降が続きOXRとの差が負の所定値
b以下となつた場合、ステツプ4にてOX−OXR
≦bであるから「NO」と判定され、次いでステ
ツプ5にてOXRにOXからbを減じた値を設定す
る。つまりOXRはbの絶対値だけOXより大きい
値をとることになる。次いでステツプ6にて
「NO」と判定され、ステツプ8にてXAFに0が
設定される。以後XAF=0でかつOX−OXR≦
bの状態が続く限り、上述の処理が繰り返され
る。
この状態は第1図のグラフではT6からT7の
間の状態に該当する。
T6からT7の間の処理はT1前の処理と同様
であり、以後、このような処理が繰り返されるこ
とになる。この間OXとOXRとの差は−bの値に
維持されている。
このようにしてリツチバーン領域か、リーンバ
ーン領域かが判断され、その結果に応じて図示し
ない空燃比フイードバツク制御サブルーチンに
て、空燃比が空燃比フイードバツク信号に基づき
例えば燃料噴射弁の開弁時間の調節により、フイ
ードバツク制御される。
第1図の下部のグラフの内Xはこの間のXAF
の状態を表わし、Yは空燃比フイードバツク信号
FAFの状態を表わす。前述のごとく時点T2前
はXAF=0、T2からT5間はXAF=1、T5
からT8間はXAF=0、T8以後はXAF=1で
ある。このXAFに対応して空燃比フイードバツ
ク信号FAFがXAF=0であればリツチ化の信号
を出力していることがわかる。
しかし何かの以上で上記判定値OXRが一旦異
常となつた場合、その後のフイードバツクができ
なくなつてしまうか、又は誤つたフイードバツク
制御を行う様になり、エミツシヨンやドライバビ
リテイの悪化を招いた。
その判定値は酸素濃度の測定値自身に基づいて
算出され、しかも判定値と測定値との相関関係に
基づき更に次の判定値が決定されている。そのた
め判定値にノイズが入つて、判定値が一旦狂つて
しまうと、その狂つた判定値と測定値との相関か
ら、更に次の判定値を決定するので、誤まつたフ
イードバツク制御がなかなか元へ戻らず、場合に
よつては、そのまま継続してしまうのである。
例えば、第1図のグラフにおいて時点T3とT
4との間の処理中に、時点N1でOXRの値がノ
イズのためにOXを越えた値mの点P1に設定さ
れたと考える。
正常な状態ではT3以後、処理はステツプ1、
2、3、6、7を実行するが、N1にて例えばス
テツプ3の処理にてOXR=mと間違つて設定さ
れたため、次のステツプ6にては、OX<OXRで
あるので「NO」と判定され、ステツプ8が実行
されXAFに0が設定される。
次にステツプ1が実行されると、前回本サブル
ーチンにてXAF=0が設定されているので、
「NO」と判定され、次いでステツプ4が実行さ
れる。ここでmの値があまり大きくないときは、
OX−OXR>bで、「YES」と判定され、次いで
ステツプ6にて「NO」と判定され、ステツプ8
にてXAFに0が設定される。このようにして
OXRの値はmに維持されるが、この間、XAF=
0であり、実際にはリツチバーン領域であるにも
かかわらず、リーンバーン領域であると判断され
る。しかも、この間フイードバツク制御により、
第1図の時点T4に該当する時点を過ぎてもOX
の上昇は停止せず、結局OXの値がmを越えるま
でリーンバーン領域であると判断されることにな
る。このような状態を第3図に示す。時点T12
においてノイズのためOXRがmの値に変わり点
P1に移動したことを示す。つまり時点T12以
後の処理は第3図の点線G3に示す如く、第1図
におけるT1以後の処理の如くになり、全体のレ
ベルが上昇してしまうのである。
一方、ノイズによりOXRが比較的大きい値n
の点P2になつた場合にはステツプ6にては
「NO」と判定され、ステツプ8が実行されXAF
に0が設定される。
次にステツプ1が実行されると、前回本サブル
ーチンにてXAF=0が設定されているので
「NO」と判定され、次いでステツプ4が実行さ
れる。ここでn値が比較的大きいときはOX−
OXR≦bで、「NO」と判定され、次いでステツ
プ5にてOXRにOX−bの値が設定される。この
値は点P3で表わされる。
次にステツプ6にて「NO」と判定され、ステ
ツプ8にてXAFに0が設定される。
次に、ステツプ1に処理が戻つてくると、やは
り「NO」と判定され、次にステツプ4にてOX
のフイードバツク制御による増加のためOX−
OXR>bであるので「YES」と判定され、次い
でステツプ6にて「NO」と判定され、次いでス
テツプ8にてXAFに0が設定される。このよう
にしてOXRはP3の値に維持されるが、この間、
XAF=0であり、実際にはリツチバーン領域で
あるにもかかわらず、リーンバーン領域であると
判断される。以後は点線G4に示す如く、第1図
のT1以後の処理の如くになる。このようにして
OXRにノイズが入り、その値が変化してしまう
ことにより、空燃比のレベルも変化してしまい、
元に戻らなくなる状況が発生する。
[発明の目的] そこで本発明者等は上記の如くの従来技術にお
ける欠点、つまり一旦、ノイズ等により判定値が
異常な値となることにより、それ以後正常な空燃
比フイードバツク制御ができなくなつてしまうと
いう欠点を解消し、たとえ判定値が狂つたとして
も、その異常な値を速やかに元の状態に復帰さ
せ、エミツシヨンやドライバビリテイ等の悪化を
防止する内燃機関の空燃比フイードバツク制御方
法を提供する目的で鋭意検討の結果、本発明を完
成したものである。
[発明の構成] 本発明の要旨とするところは、排気ガス中の酸
素濃度の測定値と判定値とを比較することによ
り、吸入混合気の空燃比を制御すると共に、 空燃比がリツチバーン領域と判定された場合
に、上記測定値から上記判定値を減じた値が正の
所定値を越えているとき、上記判定値に対し上記
測定値から上記正の所定値分を減じた値を新たに
設定し、 一方、上記空燃比がリーンバーン領域と判定さ
れた場合に、上記測定値から上記判定値を減じた
値が負の所定値以下のとき、上記判定値に対し上
記測定値から上記負の所定値を減じた値を新たに
設定する内燃機関の空燃比フイードバツク制御方
法において、 上記判定値の、上記測定値に対する大小判定
と、所定の基準値に対する大小判定とが一致した
場合に、上記判定値を上記基準値方向に向けて増
減処理することを特徴とする内燃機関の空燃比フ
イードバツク制御方法にある。
次に第4図に本発明の基本的構成ルーチンのフ
ローチヤートを示す。
ここで、11は判定値の、測定値に対する大小判
定と、基準値に対する大小判定とが一致したか否
かを判定するステツプを表わす。12は判定値の増
減処理のステツプを表わす。判定値が基準値より
小さければ、判定値の増加処理がなされ、判定値
が基準値より大きければ判定値の減少処理が行わ
れる。
本ルーチンではステツプ11にては、判定値の、
判定値に対する大小判定と、基準値に対する大小
判定とが一致した場合、「YES」と判定されて、
ステツプ12へ処理が移り、判定値の増減処理がな
されて、本ルーチンにての処理が終る。
一方、判定値の、測定値に対する大小判定と、
基準値に対する大小判定とが一致しなかつた場
合、例えば、判定値が測定値より大きいが、基準
値より小さかつた場合、あるいは、判定値が測定
値より小さく、基準値より大きかつた場合におい
ては、ステツプ12にては「NO」と判定され、本
ルーチンを終わる。
本ルーチンの処理は、第2図に示すようなOX
判定サブルーチンの繰り返しの処理に対し、例え
ば時間割り込みを行うことにより実行される。こ
の実行の際本ルーチンはノイズにより判定値が異
常になつた場合、その異常値を元へ戻す処理をな
す。
以下に本発明を、実施例を挙げて図面と共に説
明する。
[実施例] まず第5図は本発明方法が適用される内燃機関
及びその周辺装置例を表わす説明図である。
21は内燃機関本体、22はピストン、23は
点火プラグ、24は排気マニホールド、25は排
気マニホールド24に備えられ、排ガス中の存在
酸素濃度を検出する酸素センサ、26は内燃機関
本体1の吸入空気中に燃料を噴射する燃料噴射
弁、27は吸気マニホールド、28は内燃機関本
体21に送られる吸入空気の温度を検出する吸気
温センサ、29は内燃機関冷却水の水温を検出す
る水温センサ、30はスロツトルバルブ、31は
スロツトルバルブ30に連動し、スロツトルバル
ブ30の開度を検出して信号を出力するスロツト
ル開度センサ、34は吸入空気量を測定するエア
フローメータ、35は吸入空気の脈動を吸収する
サージタンクをそれぞれ表わしている。
そして36は点火に必要な高電圧を出力するイ
グナイタ、37は図示していないクランク軸に連
動して上記イグナイタ36で発生した高電圧を各
気筒の点火プラグ23に分配供給するデイストリ
ビユータ、38はデイストリビユータ37内に取
り付けられ、デイストリビユータ37の1回転、
即ちクランク軸2回転に24発のパルス信号を出力
する回転角センサ、39はデイストリビユータ3
7の1回転に1発のパルス信号を出力する気筒判
別センサ、40は電子制御回路、41はキースイ
ツチ、42はスタータモータをそれぞれ表わして
いる。46は車軸に連動し、車速に応じたパルス
信号を発信する車速センサを表わす。
次に第6図は電子制御回路40の例とその関連
部分とのブロツク図を表わしている。
50は各センサより出力されるデータを制御プ
ログラムに従つて入力及び演算すると共に、各種
装置を作動制御等するための処理を行うセントラ
ルプロセシングユニツト(以下単にCPUと呼
ぶ)、51は制御プログラム及び初期データが格
納されるリードオンリメモリ(以下単にROMと
呼ぶ)、52は電子制御回路40に入力されるデ
ータや演算制御に必要なデータが一時的に読み書
きされるランダムアクセスメモリ(以下単に
RAMと呼ぶ)、53はキースイツチ41がオフ
されても以後の内燃機関作動に必要なデータを保
持するよう、バツテリによつてバツクアツプされ
た不揮発性メモリとしてのバツクアツプランダム
アクセスメモリ(以下単にバツクアツプRAMと
呼ぶ)、54〜57は各センサの出力信号のバツ
フア、58は役センサの出力信号をCPU50に
選択的に出力するマルチプレクサ、59はアナロ
グ信号をデジタル信号に変換するA/D変換器、
60はバツフアを介してあるいはバツフア、マル
チプレクサ58及びA/D変換器59を介して各
センサ信号をCPU50に送ると共にCPU50か
らのマルチプレクサ58、A/D変換器59のコ
ントロール信号を出力する入出力ポートを表わし
ている。
そして61は酸素センサ25の出力信号をコン
パレータ62へ送るバツフア、63は回転角セン
サ38及び気筒判別センサ39の出力信号の波形
を整形する整形回路を表わし、スロツトル開度セ
ンサ31等の各センサ信号は直接に、あるいはバ
ツフア61等を介して入出力ポート66により
CPU50に送られる。
更に、67,68は出力ポート69,70を介
してCPU50からの信号によつて燃料噴射弁2
6、イグナイタ36を駆動する駆動回路をそれぞ
れ表わしている。また71は信号やデータの通路
となるバスライン、72はCPU50を始めROM
51、RAM52等へ所定の間隔で制御タイミン
グとなるクロツク信号を送るクロツク回路を表わ
している。
次に本実施例の要部となる制御プログラムにつ
いて説明する。
第7,8図は本発明の第1実施例のフローチヤ
ートを示す。
第7図のオサブルーチンAは、第2図に示した
OX判定サブルーチンと同様な構成をなす。第2
図のステツプ1〜8は各々、ステツプ101〜108に
該当する。ただし、第2図のステツプ2及び3に
おける正の所定値aは、ここでは、0.12Vに該当
する値に設定され、ステツプ4及び5における負
の所定値bは、ここでは−0.2Vに該当する値に
設定されている。それ故、本サブルーチンAのみ
の実行では第1図に示す如くの制御がなされる。
第8図は修正サブルーチンを示す。ここにおい
て、121はリツチバーン領域かリーンバーン領域
かを示すフラグXAFが1、つまりリツチバーン
領域か否かを判定するステツプを表わす。
122は判定値OXRが基準値以上か否かを判定す
るステツプを表わす。ここで基準値はOXRの値
にして0.45Vに相当する値に設定されている。
123は判定値OXRをデクリメントするステツプ
を表わす。
上記サブルーチンAにおいて、正の所定値は
0.12Vに該当する値に設定したが、0.08〜0.3Vの
範囲に設定可能である。負の所定値は−0.2Vに
該当する値に設定したが、−0.1〜0.3Vの範囲に設
定可能である。
又。修正サブルーチンBにおいて、基準値は
0.45Vに該当する値に設定したが、その値はフイ
ードバツク制御の基準となる値であり、0.45〜
0.55Vの範囲に設定可能である。
両サブルーチンの実行頻度は、本実施例におい
てはサブルーチンAが12ms毎に実行し、修正サ
ブルーチンBは72ms毎、つまり頻度としては、
1/6で実行している。
修正サブルーチンBの頻度は、サブルーチンA
の頻度の1/2〜1/12の範囲に設定することが可能
である。
上述の如くのサブルーチンA及び修正サブルー
チンBとの組み合わせにより、空燃比がリツチバ
ーン領域かリーンバーン領域かの判断がなされ、
更に図示しない空燃比フイードバツク制御のルー
チンが実行されるときの処理動作は次の如くとな
る。但し、その処理のグラフは第9図に設定値を
実線で、判定値を点線で示す。他の図においても
同様である。
まずステツプ101にて、リーンバーン領域つま
りフラグXAF=0であれば「NO」と判定され、
次いでステツプ104にて、測定値OXから判定値
OXRを減じた値(OX−OXR)が負の所定値−
0.2以下であれば「NO」と判定される。次いでス
テツプ105にて判定値OXRに対し、測定値OXか
ら負の所定値−0.2を減じた値、つまり0.2を加え
た値と設定する。次いで、ステツプ106にてOX
とOXRとを比較しOXがOXR以下であれば
「NO」と判定され、次のステツプ108にてXAFに
0が設定される。
以後XAF=0でかつOX−OXR≦−0.2である
限り、上述の処理が繰り返される。この状態は第
9図のグラフではT20からT21の間の状態に
該当する。ここではOXが減少し、OXとOXRと
の差は0.2の値に維持されている。この時点T2
0からT21の間、修正サブルーチンBの処理は
実行されているが、OXR<0.45Vであるのでステ
ツプ122で「NO」と判定され、OXRの値に影響
はない。
次にOXの減少がフイードバツク制御により止
まるとステツプ104にてOX−OXR>−0.2である
から「YES」と判定され、次いで処理はステツ
プ106に移り、ここでいまだOX≦OXRであるの
で「NO」と判定され、次のステツプ108にて
XAFに0が設定される。以後XAF=0でかつ
OX−OXR>−0.2である限り、上述の処理を繰
り返す。
この状態は第9図のグラフではT21からT2
2の間の状態に該当する。ここではOXが勾配が
0から正に転じており、一方OXRは時間軸に平
行に一定値を維持している。このT21からT2
2の間も、OXR<0.45Vであるので、修正サブル
ーチンBの処理はOXRの値に影響しない。
次にOXの上昇が続き、OXRの値を越えた時、
ステツプ106にて、OX>OXRであるから
「YES」と判定される。次いでステツプ107にて
XAFに1が設定される。
この状態は第9図のグラフではOXとOXRとが
交わる時点T22直後に該当する。この時点以後
は、リツチバーン領域と判断される。
T22以後、ステツプ101にてはXAF=1であ
るから「YES」と判定され、次いでステツプ102
にてOX−OXRが正の所定値0.12を越えているか
否かが判定されるが、OX−OXRは0を越えたば
かりであるので、まだ0.12を越えることはなく、
「NO」と判定され、次にステツプ106にてOX>
OXRであるので「YES」と判定されて、次いで
ステツプ7にてXAFに1が設定される。
この状態は第9図のグラフではT22からT2
3の間の状態に該当する。このT22からT23
の間はXAF=1となるのでステツプ121にて
「NO」と判定され、修正サブルーチンBの処理
はOXRの値に影響せず、OXRは一定の値を維持
する。
更にOXの上昇が続き、OXRとの差が正の所定
値0.12を越えた場合、ステツプ102にてOX−
OXR>0.12であるから「YES」と判定され、次
いでステツプ103にてOXRにOXから0.12を減じ
た値を設定する。次いでステツプ106にて
「YES」と判定され、ステツプ107にてXAFに1
が設定される。以後XAF=1でかつOX−OXR
>0.12の状態が続く限り、上述の処理が繰り返さ
れる。
この状態は第9図のグラフではT23からT2
4の間の状態に該当する。この間OXとOXRとの
差は0.12の値に維持されている。このT23から
T24の間では、途中で、点線で示されるOXR
が0.45V以上となるけれども、XAF=1、つまり
OX>OXRであるので修正サブルーチンBの処理
はOXRの値に影響しない。
次にOXの上昇が止まるとOX−OXR≦0.12と
なるので、ステツプ102にては、「NO」と判定さ
れる。次いでステツプ106に移りここでいまだ
OX>OXRであるので「YES」と判定され、次
のステツプ107にてXAFに1が設定される。以後
XAF=1でかつOX−OXR≦0.12である限り、上
述の処理を繰り返す。
この状態は第9図のグラフではT24からT2
5の間の状態に該当する。ここではOXは、勾配
が0から負に転じており、一方OXRは時間軸に
平行に一定値を維持している。このT24からT
25の間ではXAF=1であるので修正サブルー
チンBの処理はOXRの値に影響しない。
次にOXの下降が続き、OXRの値以下になつた
時、ステツプ106にて、OX≦OXRであるから
「NO」と判定される。次いでステツプ108にて
XAFに0が設定れる。
この状態は第9図のグラフではOXとOXRとが
交わる時点T25に該当する。この時点以後はリ
ーンバーン領域と判断される。
T25以後、ステツプ101にてはXAF=0であ
るから「NO」と判定され、次いでステツプ104
にてOX−OXRが負の所定値−0.2を越えている
か否かが判定されるがOX−OXRは0又は0以下
になつたばかりであるので、当然−0.2を越えた
値であり「YES」と判定され、次にステツプ106
にてOX≦OXRであるので「NO」と判定され、
次いでステツプ107にてXAFに0が設定される。
このT25からT26の間はXAF=1、つまり
OX>OXRでかつ、OXR≧0.45Vであるので修正
サブルーチンBにおいて、ステツプ121で「NO」
と判定され、次いでステツプ122にて「YES」と
判定される。このことにより、次のステツプ123
が実行され、OXRがデクリメントされる。その
ため、この間OXRは次第に下降してゆく。
この状態は第9図のグラフではT25からT2
6の間の状態に該当する。
更にOXの下降も継続して、OXRとの差が負の
所定値−0.2以下となつた場合、ステツプ104にて
OX−OXR≦−0.2であるから「NO」と判定さ
れ、次いでステツプ105にてOXRにOXから−0.2
を減じた値、つまり0.2を加えた値を設定する。
次いでステツプ106にて「NO」と判定され、ス
テツプ108にてXAFに0が設定される。以後
XAF=0でかつOX−OXR≦−0.2の状態が続く
限り、上述の処理が繰り返す。
この状態は第9図のグラフではT26からT2
8の間の状態に該当する。ただOXRが0.45V以上
の期間、つまりT26からT27の間、修正サブ
ルーチンBのステツプ121で「NO」、ステツプ
122で「YES」と判定され、ステツプ123にて
OXRのデクリメント処理が実行されるが、この
デクリメント処理は、サブルーチンAのステツプ
105のOXRの設定処理と競合し、絶えずOXRは
OX+0.2の値に戻されてしまうので、結果とし
て、修正サブルーチンBのステツプ123の処理の
影響はほとんどない。
T26からT28の間の処理はT21前の処理
と同様であり、以後、このような処理を繰り返す
ことになる。この間OXとOXRとの差は0.2の値
に維持されている。
このようにしてリツチバーン領域か、リーンバ
ーン領域かが判断され、その結果に応じて図示し
ない空燃比フイードバツク制御サブルーチンに
て、空燃比が例えば燃料噴射弁の開弁時間の調節
により、フイートバツク制御される。
上述のような本実施例の処理において、ノイズ
によりOXRの値がOXの値を越えてしまつた場合
を考える。その状態を第10図に示す。
ここでは時点T31にてOXRの値がノイズに
よりOXの値を越えてしまつたことを示してい
る。
T31直前まで、第7図のサブルーチンAのス
テツプ101にて、XAF=1であるので「YES」と
判定され、次いでステツプ102にてOX−OXR>
0.12であるので「YES」と判定され、次いでステ
ツプ103にてOXRにOX−0.12が設定され、次い
でOX>OXRであるので「YES」判定され、ス
テツプ107にてXAFに1が設定される処理が繰り
返される。
T31において例えばステツプ103のOXRの設
定時のノイズにより、点P11までOXRの値が
跳び上がると、次のステツプ106にてOX<OXR
であるので「NO」と判定され、次いでステツプ
108にてXAFに0が設定される。
次にサブルーチンAに処理が戻つてきた際に
は、ステツプ101にて「NO」と判定され、次い
でステツプ104にてOX−OXR>−0.2であれば
「YES」と判定されて、サブルーチンAの処理に
おけるOXRの値は変化しないこととなる。とこ
ろが、T31で修正サブルーチンBにおいてはス
テツプ121にてXAF=0であるので「NO」と判
定され、ステツプ122にてOXR≧0.45Vであるの
で「YES」と判定されて、次いでステツプ123の
実行によりOXRのデクリメントが開始される。
その結果、第10図のグラフに示す如く、OXR
は点P11の位置から次第に減少してゆくことに
なる。
このOXRの減少はOXと交叉する時点T32ま
で続く。
次にT32直後にてはステツプ106にてOX>
OXRとなるので「YES」と判定され、次のステ
ツプ107にてXAFに1が設定される。こため修正
サブルーチンBでのOXRのデクリメントは停止
する。一方、サブルーチンAではステツプ101に
て「YES」、ステツプ102にて「NO」と判定され
る。この結果両サブルーチンの処理にてOXRの
値は変化しない。第10図のグラフに示す如く、
OXRのグラフは時間軸に平行となる。
この後T33にて、サブルーチンAのステツプ
102でOX−OXR>0.12となり「YES」と判定さ
れ、次のステツプ107にてOXRにOX−0.12の値
が設定されることになり、OXに沿つてOXRが変
化するようになる。
以後、OXRは第9図に示した如くの変化をな
し、T34からT35の間は時間軸と平行とな
り、T35からT36の間は、修正サブルーチン
Bのステツプ123でのデクリメントにより減少し
てゆくことになる。
このようにP11から、修正サブルーチンBに
よるOXRの減少処理により早めにXAF=0から
XAF=1へと復帰させることにより、第3図に
示す従来例の制御に較べてOXのフイードバツク
制御のパターンのレベルの上昇を小さく抑えるこ
とができる。
次に上記の処理にもかかわらず、度重なるノイ
ズで上記パターンのレベルが次々と上昇し、
OXR全体が0.45Vの値を越えてしまつた場合を考
える。この場合の処理を第11図のグラフに示
す。
ここで時点T41以前においては、サブルーチ
ンAのステツプ101にて「NO」、ステツプ104に
ても「NO」と判定され、次のステツプ105にて
OXRにOX+0.2が設定されて、OXRはOXの動
きに沿つた軌跡を描いている。
時点T41では、サブルーチンAのステツプ
104にて、OX−OXR>−0.2となるので、「YES」
と判定される。このためステツプ105を実行しな
くなるので、サブルーチンAではOXRは一定の
値を維持する。又は、この時OX<OXRであるの
でステツプ108にてXAF=0に設定される。
一方、この時修正サブルーチンBでは、XAF
=0、OXR≧0.45Vであるので、ステツプ123が
実行され、OXRのデクリメントが開始する。
この結果、T41からOXRは減少してゆくこ
とになる。
次にOXRの減少の結果、OXRが0.45Vの値未
満になつた時点T42にては、修正サブルーチン
Bのステツプ122にて「NO」と判定される結果、
OXRのデクリメントは停止し、一方、サブルー
チンAにてはステツプ104にていまだ「YES」と
判定され、OXRの値の変化がないので、OXRは
一定となり、グラフは時間軸と平行となる。
そして、OXRがOXと交叉して以後もサブルー
チンAのステツプ101にて、XAF=1であるので
「YES」と判定され、次いでステツプ102にて、
まだOX−OXR≦0.12であるので「NO」と判定
される。その結果、OXRの値には変化がない。
この後、時点T43に至つて、サブルーチンA
のステツプ102にて、OX−OXR>0.12であるの
で「YES」と判定され、次いでステツプ103に
て、OXRにOX−0.12が設定される。この結果、
T43以後OXRはOXに沿つた変化を開始する。
その後、まだ修正サブルーチンBの処理がない
場合のOXRの最低値が0.45Vを下まわらなけれ
ば、時点T44からT45の間はOXRが減少し、
又、T45からT46の間はOXRは一定の値と
なり、同様の処理が繰り返される。
このようにして、修正サブルーチンBの処理が
ない場合のOXRのパターン全体が0.45V以上、つ
まり前記OXRの最低値が0.45V以上となると、そ
の最低値を0.45V未満に引き下げる処理がなされ
る。このことにより、早めにXAFが0から1に
変化し、OXの動きが正常な状態に向つて修正さ
れてゆく。
要するに本実施例では、ノイズによりOXRが
跳び上つても、そのことによるOXのパターン全
体が上昇してしまうのを小さく抑えることが可能
となる。又、度重なるノイズで次第にOXのパタ
ーン全体が上昇していつても、一定以上の上昇に
ついては、元へ引き戻すよう作用する。
これらのことにより、電子制御回路においてノ
イズが発生しても、空燃比の狂いを最小限に抑え
ることができ、エミツシヨンの悪化及びドライバ
ビリテイの悪化を防止することができる。
上述の第1実施例においては、OXパターンの
上昇の防止のみであつた。一般にノイズはOXR
の値を上げる方向がほとんどであり、又、OXの
パターン自体低くなるにもある程度限度があるの
で、OXのパターンが下降することを考慮しなく
ても、実用に耐える。
しかし、内燃機関によつては、下降をも防止し
た方が、エミツシヨンあるいはドライバビリテイ
の悪化防止に一層効果的である場合がある。
次にOXパターンの上昇及び下降を両者とも防
止する例を第2実施例として説明する。
第12図は第2実施例の修正サブルーチンCを
示す。他の処理については、第1実施例のサブル
ーチンAと全く同一である。
修正サブルーチンCにおいて、151〜153まで
は、第1実施例のステツプ121〜123と同一の処理
内容のステツプを表わす。154はOXRが基準値の
0.45V以下か否かを判定するステツプを表わす。
155はOXRをインクリメントするステツプを表わ
す。
この修正サブルーチンCの処理動作は、ステツ
プ151にてXAF=0であつて、「NO」と判定され
た場合は、第1実施例の同一の処理動作を示す。
つまりOXRにノイズが入らない場合は、第13
図に示す如く、時点T53からT54の間、サブ
ルーチンAにてはOXRの値は変化せず、修正サ
ブルーチンCのステツプ151にてXAF=0で
「NO」と判定され、ステツプ152にてOXR≧
0.45Vで「YES」と判定され、次のステツプ153
にて、OXRのデクリメントが実行される。この
ことにより、第1実施例と同様にOXRが減少し
てゆく。
一方、ステツプ151にてXAF=1であつて
「YES」と判定された場合、第1実施例とは上下
に対象な処理をなすことになる。これは第13図
において示す、時点T51からT52の状態であ
る。この間、サブルーチンAにては、ステツプ
101で「YES」と判定され、ステツプ102で
「NO」で判定されるので、OXRの値に変化を与
えないが、修正サブルーチンCではXAF=1で
あつてかつ、OXR≦0.45Vであるので、ステツプ
155にてOXRがインクリメントされる。この結
果、T51からT52の間でOXRが増加してゆ
く。
OXRの値にノイズが入らず、その値に異常が
ない限りは、上述の如くの処理が繰り返される。
次にノイズによりOXRがOXの値より下の値に
変化した場合を考える。その状態を第14図に示
す。
ここでは時点T61にてOXRの値がノイズに
より点P12に移り、OXの値未満になつてしま
つたことを示している。
T61直前までは、第7図のサブルーチンAの
ステツプ101にて、XAF=0であるので「NO」
と判定され、次いでステツプ104にてOX−OXR
≦−0.2であるので「NO」と判定され、次いでス
テツプ105にてOXRにOX+0.2が設定され、次い
でOX<OXRであるので「NO」判定され、ステ
ツプ108にてXAFに0が設定される処理が繰り返
されている。
T61において例えばステツプ105のOXRの設
定時のノイズにより、点P12までのOXRの値
が下がると、次のステツプ106にてOX>OXRで
あるので「YES」と判定され、次いでステツプ
107にてXAFに1が設定される。
次にサブルーチンAに処理が戻つてきた際に
は、ステツプ101にて「YES」と判定され、次い
でステツプ102にてOX−OXR≦0.12であれば
「NO」と判定されて、サブルーチンAの処理に
おけるOXRの値は変化しないこととなる。とこ
ろが、T61で修正サブルーチンCにおいてはス
テツプ121にてXAF=1であるので「YES」と判
定され、ステツプ154にてOXR≦0.45Vであるの
で「YES」と判定されて、次いでステツプ155の
実行によりOXRのインクリメトンが開始される。
その結果、第14図のグラフに示す如く、OXR
は点P12より増加してゆくことになる。
このOXRの増加はOXと交叉する時点T62ま
で続く。
次にT62直後にてはステツプ106にてOX<
OXRとなるので「NO」と判定され、次のステツ
プ108にてXAFに0が設定される。このため修正
サブルーチンCでのOXRのインクリメントは停
止する。一方、サブルーチンでAではステツプ
101にて「NO」、ステツプ104にて「YES」と判
定される。この結果両サブルーチンの処理にて
OXRの値は変化しない。第14図にグラフを示
す如く、時間軸に平行となる。
この後T63にて、サブルーチンAのステツプ
104で、OX−OXR≦−0.2となり「NO」と判定
され、次のステツプ105にてOXRにOX+0.2の値
が設定されることになり、OXに沿つてOXRが変
化するようになる。
以後、OXRは第13図に示した如くの変化を
示す。
このようにP12から、修正サブルーチンCに
よるOXRの増加処理により早めにXAF=1から
XAF=0へと復帰させることにより、従来例の
制御に較べてOXのフイードバツク制御のパター
ンの下降の度合を小さく抑えることができる。
次に上記の処理にもかかわらず、度重なるノイ
ズで上記パターンのレベルが次々と下降し、
OXR全体が0.45Vの値を下まわつてしまつた場合
を考える。この場合の処理を第15図のグラフに
示す。
ここで時点T71以前においては、サブルーチ
ンAにてステツプ101にて「YES」、ステツプ102
にて「YES」と判定され、次のステツプ103にて
OXRにOX−0.12が設定されて、OXRはOXの動
きに沿つた軌跡を描いている。
時点T71では、サブルーチンAのステツプ
102にて、OX−OXR≦0.12となるので、「NO」
と判定される。この結果、ステツプ103を実行し
なくなるので、OXRは一定の値を維持する。又、
この時OX>OXRであるのでステツプ107にて
XAF=1に設定される。
一方、この時修正サブルーチンCでは、XAF
=1、OXR≦0.45Vであるので、ステツプ155が
実行され、OXRのインクリメントが開始する。
この結果、T71からOXRは増加してゆくこ
とになる。
次にOXRの増加により、OXRが0.45Vの値を
越えた時点T72にては修正サブルーチンCのス
テツプ154にて「NO」と判定される結果、OXR
のインクリメントは停止し、一方、サブルーチン
Aにてはステツプ102にていまだ「NO」と判定
され、OXRの値の変化がないので、OXRは一定
となり、グラフは時間軸と平行となる。
そして、OXRがOXと交叉するとサブルーチン
Aのステツプ101にて、XAF=0であるので
「NO」と判定され、次いでステツプ104にて、ま
だOX−OXR>−0.2であるので「YES」と判定
され、OXRの値には変化がない。一方、修正サ
ブルーチンCでは初期にては、XAF=0、OXR
>0.45Vであるので、ステツプ153にてOXRはデ
クリメントされるが、OXRは0.45Vより僅かに大
きいのみであるので、たちまちOXRは0.45V未満
となり、ステツプ152で「NO」と判定されて、
ステツプ153が実行されなくなるので、結局、T
73からT74の間も時間軸に平行となる。
この後、時点T73に至つて、サブルーチンA
のステツプ104にて、OX−OXR≦−0.2であるの
で「NO」と判定され、次いでステツプ105にて、
OXRにOX+0.2が設定される。この結果、T7
3以後OXRはOXに沿つた変化を開始する。
その後、まだ修正サブルーチンCの処理がない
場合のOXRの最高値が0.45Vを上まわらなけれ
ば、時点T74からT75の間はOXRが増加し、
又、T75からT76の間はOXRは一定の値と
なり、同様の処理が繰り返される。
このようにして、修正サブルーチンCの処理が
ない場合のOXRのパターン全体が0.45V以下、つ
まり前記OXRの最高値が0.45V以下となると、そ
の最高値を0.45Vを越える値に引き上げる処理が
なされる。このことにより、早めにXAFが1か
ら0に変化し、OXの動きが正常な状態に向つて
修正されてゆく。
要するに本実施例では、第1実施例の如くの作
用に加えて、ノイズによりOXRが低下しても、
そのことによるOXのパターン全体が下降してし
まうのを小さく抑えることが可能となる。又、度
重なるノイズで次第にOX全体のパターンが下降
していつても、一定以上の下降については、元へ
引き戻すように作用する。
第1実施例においてはOXパターンの上昇のみ
を防止し、第2実施例においてはOXパターンの
上昇及び下降の両者を防止しているが、勿論この
他に下降のみを防止する方法も本発明の実施例に
含まれる。これは例えば、第2実施例の修正サブ
ルーチンCの内ステツプ152及び153を削除したサ
ブルーチンにより実施できる。
これらのことにより、電子制御回路においてノ
イズが発生しても、空燃比の狂いを最小限に抑
え、エミツシヨンの悪化及びドライバビリテイの
悪化を防止することができる。
[発明の効果] 以上詳述した如く、本発明の内燃機関の空燃比
フイードバツク制御方法によれば、 排気ガス中の酸素濃度の測定値と判定値とを比
較することにより、吸入混合気の空燃比を制御す
ると共に、 空燃比がリツチバーン領域と判定された場合
に、上記測定値から上記判定値を減じた値が正の
所定値を越えているとき、上記判定値に対し上記
測定値から上記正の所定値分を減じた値を新たに
設定し、 一方、上記空燃比がリーンバーン領域と判定さ
れた場合に、上記測定値から上記判定値を減じた
値が負の所定値以下のとき、上記判定値に対し上
記測定値からの上記負の所定値を減じた値を新た
に設定する内燃機関の空燃比フイードバツク制御
方法において、 上記判定値の、上記測定値に対する大小判定
と、所定の基準値に対する大小判定とが一致した
場合に、上記判定値を上記基準値方向に向けて増
減処理することにより、ノイズにより判定値が急
に異常な値となつても、早めに判定値を正常な状
態に戻し、その後フイードバツク制御を正常な状
態に維持できる。更に、微小なズレの積み重ねに
より、空燃比が次第に異常な値に近づいていつて
も、ある限度内でそのズレを停止する効果をも有
するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例の測定値と判定値との関係及び
フラグXAFと空燃比フイードバツク信号FAFと
の関係を説明するグラフ、第2図はその処理例の
フローチヤート、第3図は従来例における異常な
制御を説明するグラフ、第4図は本発明の基本構
成を示すフローチヤート、第5図は本発明方法が
適用される内燃機関及びその周辺装置例を示す系
統図、第6図はその電子制御回路例とその関連部
分とのブロツク図、第7図及び第8図は第1実施
例を示すフローチヤート、第9〜第11図はその
処理例を説明するためのグラフ、第12図は第2
実施例の一部を示すフローチヤート、第13〜第
15図はその処理例を説明するためのグラフを表
わす。 21……内燃機関、25……酸素センサ、26
……燃料噴射弁、34……エアフロメータ、40
……電子制御回路。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 排気ガス中の酸素濃度の測定値と判定値とを
    比較することにより、吸入混合気の空燃比を制御
    すると共に、 空燃比がリツチバーン領域と判定された場合
    に、上記測定値から上記判定値を減じた値が正の
    所定値を越えているとき、上記判定値に対し上記
    測定値から上記正の所定値分を減じた値を新たに
    設定し、 一方、上記空燃比がリーンバーン領域と判定さ
    れた場合に、上記測定値から上記判定値を減じた
    値が負の所定値以下のとき、上記判定値に対し上
    記測定値から上記負の所定値を減じた値を新たに
    設定する内燃機関の空燃比フイードバツク制御方
    法において、 上記判定値の、上記測定値に対する大小判定
    と、所定の基準値に対する大小判定とが一致した
    場合に、上記判定値を上記基準値方向に向けて増
    減処理することを特徴とする内燃機関の空燃比フ
    イードバツク制御方法。
JP58042843A 1983-03-14 1983-03-14 内燃機関の空燃比フイ−ドバツク制御方法 Granted JPS59168243A (ja)

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JP58042843A JPS59168243A (ja) 1983-03-14 1983-03-14 内燃機関の空燃比フイ−ドバツク制御方法
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