JPH0443084Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は例えば自動車のシートに適用される
可動式アームレストに関する。

（従来の技術） 例えば自動車のシートとして、リクライニング
式のシートバツクの両側部にアームレストを取付
けたものがある。アームレストはシートクツシヨ
ンに対してほぼ平行な水平状態に保持した使用す
るものであるが、リクライニング式のシートバツ
クが後傾した際には、アームレストがシートバツ
クと一体に移動してその先端側が上方を向くよう
に傾斜してしまう不都合があり、そこで実開昭61
−11360号に見られるように、アームレストを上
下方向に回動が可能な可動式に構成し、シートバ
ツクを後傾させた場合でもアームレストをシート
クツシヨンに対してほぼ平行な水平状態に調整し
得るようにしたものが知られている。すなわちこ
のものは、支承軸に対してアームレストフレーム
をその長手方向に僅かに摺動可能な状態に設け、
この支承軸にラチエツトを、またアームレストフ
レームに噛合片をそれぞれ取付け、アームレスト
フレームをスプリングで一方向に弾性的に付勢し
て前記噛合片を前記ラチエツトに噛合させ、この
噛合によりアームレストフレームをロツクしてそ
の上下方向の回動を阻止し、この状態からアーム
レストフレームを前記スプリングに抗してシート
バツクの後方側に押し込んで前記ラチエツトと噛
合片との噛合を解除し、これによりアームレスト
フレームの回動が可能となり、水平状態に調整す
ることができるものである。

（考案が解決しようとする問題点） ところがこのような従来の構成においては、ア
ームレストフレームのロツクを解除する際には、
前記スプリングが有する弾性力に直接打ち勝つ相
当大きな力をアームレストフレームに加えて押し
込まなければならず、このため操作が面倒で煩わ
しさが増し、またこれを避けるために前記スプリ
ングの弾性力を弱めると、アームレストフレーム
のロツクが不確実となり、振動等で容易にそのロ
ツクが解除してしまうという問題があつた。この
考案はこのような問題点の解決を目的としたもの
である。

［考案の構成］ （問題点を解決するための手段） この考案は上述のような問題点を解決するため
に、シートバツクフレームの側部にアームレスト
フレームを対向して配置し、このアームレストフ
レームを上下方向および水平方向に対して回動可
能に支持し、周縁に噛合歯を有するラチエツトを
前記シートフレームの側部に、またこのラチエツ
トの噛合歯に噛合する噛合歯を有する噛合片をア
ームレストフレームにそれぞれ取付け、アームレ
ストフレームをスプリングでシートバツクフレー
ムの内側に向く水平の回動方向に弾性的に付勢
し、この付勢力で前記ラチエツトの噛合歯に対す
る前記噛合片の噛合歯の噛合を保持してアームレ
ストフレームをロツクしその上下方向の回動を阻
止し、このアームレストフレームを前記スプリン
グの付勢力に抗して水平方向に回動することによ
り、前記噛合片の噛合歯を前記ラチエツトの噛合
歯から離脱させてアームレストフレームのロツク
を解除するようにしたものである。

（作用） アームレストフレームをそのロツク解除のため
にスプリングの付勢力に抗して水平方向に回動す
ると、アームレストフレームのてこの作用で前記
スプリングが引張られて伸長し、したがつて比較
的弱い操作力でアームレストフレームを手軽に操
作することが可能となる。

（実施例） 以下、この考案の一実施例について図面を参照
して説明する。

図中１はリクライニング式のシートバツクフレ
ームで、このシートバツクフレーム１の側部の外
面にラチエツト２が溶接などにより固着されてい
る。このラチエツト２は周縁のほぼ半周部分に噛
合歯３……を有し、これら噛合歯３……の配置両
端側にそれぞれストツパ部４ａ，４ｂが一体に形
成されている。またラチエツト２の中央部に透孔
５ａが形成され、さらにこの透孔５ａと対向して
シートバツクフレーム１の側部にねじ孔５ｂが形
成されている。

６はアームレストフレームで、このアームレス
トフレーム６の一端側の側面にその長手方向沿い
に長い挿通孔７が形成され、またこのアームレス
トフレーム６の一端側の内面に取付片８，８が、
同じく外面に噛合片９がそれぞれ取付けられてい
る。前記噛合片９はほぼ扇状に形成され、その内
側に周縁に前記ラチエツト２の噛合歯３……に噛
合可能な噛合歯１０……が形成されている。また
前記取付孔８，８の先端部にはブラケツト１１が
ピン１２を介して回動自在に取付けられ、このブ
ラケツト１１に溶接などにより中空軸１３がその
内面側に突出するように固着されている。そして
このブラケツト１１とアームレストフレーム６と
の間にスプリング１４が張設され、このスプリン
グ１４により中空軸１３の先端部が挿通孔７を通
してアームレストフレーム６の外面側に突出する
ように、ブラケツト１１がピン１２を支点とする
水平回動方向に弾性的に付勢されている。

１５はブラケツト１１の外面を覆うカバーで、
このカバー１５の中央部に透孔１６が形成されて
いる。また１７は前記中空軸１３内に遊挿可能な
段付きボルトである。

組立の手順について述べると、シートバツクフ
レーム１の側部の外面にアームレストフレーム６
の外面を対向させてラチエツト２の噛合歯３……
に噛合片９の噛合歯１０……を噛合させ、また中
空軸１３の先端面をラチエツト２の中央部に当接
させる。そしてこのような状態のもとで、ブラケ
ツト１１の外面にカバー１５を宛てがい、このカ
バー１５の透孔１６からブラケツト１１の中空軸
１３内に段付きボルト１６を挿入し、その先端部
をラチエツト２の透孔５ａを通してねじ孔５ｂに
螺合して締付け、これにより組立が完了する。

このような組立により、アームレストフレーム
６が上下方向および水平方向に回動可能に支持さ
れる。そしてアームレストフレーム６がスプリン
グ１４によりピン１２を支点として第１図中の反
時計方向を向く水平回動方向に弾性的に付勢さ
れ、これによりラチエツト２の噛合歯３……と噛
合片９の噛合歯１０……との噛合状態が保たれ、
この噛合によりアームレストフレーム６がシート
バツクフレーム１に対してロツクされ、その上下
方向の回動が阻止される。なお、シートバツクフ
レーム１およびアームレストフレーム６はそれぞ
れそのほぼ全体がクツシヨン性を有する外装体１
ａ，６ａで覆われて実際の使用に供されるもので
ある。

しかして、シートバツクフレーム１の後傾に伴
つてアームレストフレーム６が傾斜した場合に
は、まずアームレストフレーム６をスプリング１
４の付勢力に抗してシートバツクフレーム１の内
側に引き寄せて該アームレストフレーム６をピン
１２を支点に第１図中時計方向に回動操作する。
この操作に伴いラチエツト２の噛合歯３……から
噛合片９の噛合歯１０……が離脱してアームレス
トフレーム６のロツクが解除されるから、アーム
レストフレーム６をシートバツクフレーム１の内
側に引き寄せたままこのアームレストフレーム６
を段付きボルト１７を支点にブラケツト１１と一
体に下方に回動してその角度を変え、該アームレ
ストフレーム６がシートクツシヨン（図示せず）
とほぼ平行な水平状態に定め、こののちアームレ
ストフレーム６に対する引き寄せを解除して解放
する。するとアームレストフレーム６がスプリン
グ１４の付勢力でピン１２を支点に第１図中反時
計方向に水平回動し、噛合片９の噛合歯１０……
がラチエツト２の噛合歯３……に噛合し、アーム
レストフレーム６が水平状態を保つてロツクされ
る。

また、上述と同様にアームレストフレーム６の
ロツクを解除し、アームレストフレーム６をシー
トバツクフレーム１の側部に沿う状態にまで上方
に回動すると、噛合片９の最端寄りの噛合歯１０
がラチエツト２の一方のストツパ部５ａに当接し
てそれ以上の回動が規制される。

このようにアームレストフレーム６のロツクを
解除する際には、アームレストフレーム６をスプ
リング１４の付勢力に抗して回動するわけである
が、この際スプリング１４はピン１２を支点にし
て回動するアームレストフレーム６のてこの作用
で引張られて伸長し、したがつてスプリング１４
が強い弾性力を有するものであつても比較的弱い
操作力でアームレストフレーム６を回動すること
ができ、これにより操作性が向上し、手軽で容易
にアームレストフレーム６のロツクを解除してそ
の姿勢を適正な水平状態に能率よく調整すること
ができる。そしてこのようなことからスプリング
１４として強い弾性力を有するものを使用するこ
とが可能で、これによりラチエツト２の噛合歯３
……と噛合片９の噛合歯１０……との噛合を確実
に保持してアームレストフレーム６の不用意なロ
ツク解除を防止することができる。

［考案の効果］ 以上説明したようにこの考案によれば、アーム
レストフレームのロツク状態を安定して保持する
ことができるとともに、そのアームレストフレー
ムのロツクを比較的弱い操作力で容易に解除する
ことができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す断面図、第
２図は同じく分解状態の斜視図、第３図は同実施
例のアームレストフレームの一部を外面側から見
た状態の斜視図である。 １……シートバツクフレーム、２……ラチエツ
ト、３……噛合歯、６……アームレストフレー
ム、９……噛合片、１０……噛合歯、１４……ス
プリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートバツクフレームの側部にアームレストフ
   レームを対向して配置し、このアームレストフレ
   ームを上下方向および水平方向に対して回動可能
   に支持し、周縁に噛合歯を有するラチエツトを前
   記シートバツクフレームの側部に、またこのラチ
   エツトの噛合歯に噛合する噛合歯を有する噛合片
   をアームレストフレームにそれぞれ取付け、アー
   ムレストフレームをスプリングでシートバツクフ
   レームの内側に向く水平の回動方向に弾性的に付
   勢し、この付勢力で前記ラチエツトの噛合歯に対
   する前記噛合片の噛合歯の噛合を保持してアーム
   レストフレームをロツクしその上下方向の回動を
   阻止し、このアームレストフレームを前記スプリ
   ングの付勢力に抗して水平方向に回動することに
   より、前記噛合片の噛合歯を前記ラチエツトの噛
   合歯から離脱させてアームレストフレームのロツ
   クを解除することを特徴としたシートの可動式ア
   ームレスト。