JPH0435641Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は内燃機関のエキゾーストマニホルドガ
スケツトに関するものである。

〔従来の技術〕

エキゾーストマニホルドガスケツトはこれを大
別すると従来２つの形式が主に用いられている。

第１の形式はアスベスト、グラフアイト等の断
熱材を主体としてこれに金属薄板を配設したもの
でこれにはその構成により第７図に示すスチール
ベスト７と第８図に示すパワーベスト８と称され
ているものがある。スチールベスト７は第７図に
その一部断面形状を示す通り爪２０を有する金属
薄板２２を中心にしてこれをアスベスト又はグラ
フアイト等の断熱材２４で囲んで板状に形成して
ありパワーベスト８は第８図に示すように爪２３
を有する金属薄板２５が両側からアスベスト又は
グラフアイト等の断熱材２４を挟持して形成され
ている。

第２の形式は金属製のもので、第９図に示すよ
うに、金属薄板３０とビード３３を有する薄板ば
ね材３２とから形成された積層構造をしたメタル
ガスケツト９である。（特開昭60−26862号公報参
照） 〔考案が解決しようとする問題点〕 エキゾーストマニホルドガスケツトに要求され
る機能は排気ガスをシール（密封）するととも
に、シリンダヘツドがエキゾーストマニホルドよ
りの熱を受けてあまり高温にならないように断熱
をすることである。

これに対して従来用いられている前記のスチー
ルベスト７、パワーベスト８は、断熱性は良いが
エキゾーストマニホルド３の熱歪に対して十分に
追随できず、エキゾーストマニホルド３の形状に
よつては十分なシール性が確保できない。

また、前記の、金属薄板３０とビードを有する
薄板ばね材３２を積層して形成したメタルガスケ
ツト９は、一般にシール性は良いが断熱性が良く
なく、シール性についても高温になると薄板ばね
材３２のばね付勢力が減退してビード３３のヘタ
リが大きくなり、初期は良いが、長期的なシール
性の信頼性は不十分である。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の問題点を解決するために、本考案におい
ては、断熱材と金属薄板とビードを有する薄板ば
ね材とを組合わせた積層構造とし、エキゾースト
マニホルド側に前記断熱材を、シリンダヘツド側
に前記ビードを有する薄板ばね材をその中間に前
記金属薄板を配置するように構成したエキゾース
トマニホルドガスケツトを提供する。

上記断熱材には、バーミキユライト、アスベス
ト、グラフアイト、人造繊維（ケブラー）、マイ
カ、トツクウール等の繊維状のもの又は粉体をゴ
ム等のバインダで結合したものを用い、上記薄板
ばね材には、ばね用炭素鋼又はステンレスばね鋼
を、上記金属薄板には圧延鋼板にめつきをしたも
の又はステンレス鋼板を用いる。

〔作用〕

上記の構成により、エキゾーストマニホルドの
熱は断熱材により良く断熱されて、ビードの高温
下でのヘタリが防止され、また、エンジンヘツド
への断熱が良く行われる。また、中央部に配設し
た金属薄板によりビードの姿勢が安定し、シール
面の面圧が適正となり気密が良く保たれる。

〔実施例〕

本考案の実施例を第１図〜第６図にもとづいて
説明する。第２図はエキゾーストマニホルドガス
ケツト２の使用状態を示すもので、エキゾースト
マニホルド２はシリンダヘツド１とエキゾースト
マニホルド３の間に挿入してエキゾーストマニホ
ルド３側からボルト（図示せず）で締付けられ
る。

エンジンが運転されるとシリンダヘツド１は冷
却水で冷却されるが、エキゾーストマニホルド３
は排気ガスで加熱され、特に各シリンダからの排
気ガスが集合する部分が最も高温となり、熱はエ
キゾーストマニホルド３から温度の低いシリンダ
ヘツド１側に伝熱される。このためにエキゾース
トマニホルド３のシリンダヘツド１への取付面は
形状によつては熱歪が生じ、取付面が歪んでエキ
ゾーストマニホルドガスケツト２を一様な圧力で
押しつけられなくなる。

上記の状態にあるエキゾーストマニホルドガス
ケツト２に対して本考案を適用した実施例を第１
図、第３図〜第６図に示す。いづれも第２図に示
すエキゾーストマニホルドガスケツト２のＡ−Ａ
断面について示したもので、各図の上側はシリン
ダヘツド１側、下側はエキゾーストマニホルド３
側に接するエキゾーストマニホルドガスケツト２
の表面を表わす。

第１図は本考案の第１実施例を示し、エキゾー
ストマニホルド３に接する面に断熱材６とその上
に金属薄板５を、更にその上にビード１３を有す
る薄板ばね材（以下ビード板という）４を配置し
たもので、金属薄板５には断熱材６を保持するた
めに爪１２が設けられてあり、ビード板４の上下
面にはゴム又はグラフアイトなどの表面コート材
１１が塗布してある。金属薄板５はビード１３の
姿勢を安定にする作用もしている。

第３図は本考案の第２実施例を示す。本実施例
では、スチールベスト７の上に金属薄板５を、更
にその上にビード板４を配置したものである。

第４図は本考案の第３実施例を示す。この場合
はパワーベスト８の上にビード板４を配置したも
ので、この場合は、パワーベスト８の金属薄板８
ａが断熱材６を上下から挟持しているために、第
３図に示すようなビード板４を支える特別な金属
薄板５を用いる必要はない。

第５図は本考案の第４実施例を示す。これは第
１実施例（第１図）の変形で、ばね効果を大きく
するために２層のビード板４１，４２を用いてい
る。この場合にはビード板を安定するために２層
のビード板４１，４２の間に金属薄板１０を配設
している。

第６図は本考案の第５実施例を示す。これも第
１実施例の変形で同様にばね効果を大きくするた
めにビード板４３に２条のビード１４，１５を設
けている。

なお、上記の各実施例について、ビード板４，
４１，４２，４３のビード１３，１４，１５の山
の向きについてはそれぞれ第２図〜第６図に示し
た向きと反対の向きにしても差支えない。

以上のように断熱材とビード板とその中間に金
属薄板とを配設し、断熱材をエキゾーストマニホ
ルド側に配置した構成にしたことで、上記各実施
例によればエキゾーストマニホルドの熱を良く断
熱してビードの高温下でのヘタリが防止され、ガ
スケツトのシール性、断熱性が安定する。

〔効果〕

本考案を実施することにより次のような効果が
ある。

(1) 断熱材をエキゾーストマニホルド側に配置し
たことでエキゾーストマニホルドの熱が良く断
熱されビードの高温下でのヘタリが防止され、
エキゾーストマニホルドガスケツトの気密性が
保持される。

(2) 前項と同様の理由でエキゾーストマニホルド
からエンジンヘツドへの断熱が良く行われ、エ
ンジンの冷却性能が向上する。

(3) 中央部に金属薄板を配設したことはよりビー
ドの姿勢を安定にし、シール面の面圧が適正と
なる。

(4) ビード板のばねの付勢力により、エキゾース
トマニホルドの取付面の熱歪に対して安定的な
シール面を確保することができる。

(5) 断熱性、シール性が長期的に安定したエキゾ
ーストマニホルドガスケツトが提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す第２図のＡ
−Ａ断面図、第２図はエキゾーストマニホルドガ
スケツトの使用状態を示す斜視図、第３図は第２
実施例、第４図は第３実施例、第５図は第４実施
例、第６図は第５実施例をそれぞれ示す第２図の
Ａ−Ａ断面図、第７図は従来例のスチールベスト
の部分断面図、第８図は従来例のパワーベストの
部分断面図、第９図は従来例のメタルガスケツト
の部分断面図を示す。 １……シリンダヘツド、２……エキゾーストマ
ニホルドガスケツト、３……エキゾーストマニホ
ルド、４，３２，４１，４２，４３……ビード
板、５，８ａ，１０，２２，２５，３０……金属
薄板、６，２４……断熱材、７……スチールベス
ト、８……パワーベスト、９……メタルガスケツ
ト、１１……表面コート材、１２，２０，２３…
…爪、１３，１４，１５，３３……ビード。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エキゾーストマニホルドガスケツトにおいて、
   断熱材と金属薄板とビードを有する薄板ばね材と
   からなる積層構造とし、エキゾーストマニホルド
   側に前記断熱材を、シリンダヘツド側に前記ビー
   ドを有する薄板ばね材を、その中間に前記金属薄
   板を配置したことを特徴とする内燃機関のエキゾ
   ーストマニホルドガスケツト。